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第五章 個案研究

第一節 個案公司之背景沿革與經營狀況

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第一節 個案公司之背景沿革與經營狀況

壹、 個案公司背景

個案公司的創辦人具有電子工程及商學背景,且已有二十年以上 通信電子之生產與銷售實務經驗,曾服務於國內大企業及美商公 司,深諳設廠及行銷技巧,而且出身農家弟子肯吃苦耐勞,在其用 心經營下慢慢地就把小樹變成大樹。

個案公司於創設初期員工只有三位,至 2010 年底員工也只有 120 人,可視為中小企業,而員工以間接人員居多,約佔 80%,在 全球定位系統(GPS)、行動電話(GSM)、軟體和通訊技術具備廣 泛的經驗及獨特的 knowhow。主要股東有三位,都具有碩士學歷且 具工程及管理背景,為一技術及管理導向之公司,在電子界人脈廣 闊,能延攬具獨立工作能力亦能合作無間之研發人員組成技術團隊。

個案公司之技術研發團隊具備天線設計、高頻設計、中央處理 器設計、導航及通訊設計、韌體及軟體設計整合等相關電子技術,

並且善於整合國內研究機構及學術團體之技術,在研究新產品方面 得以超越其他廠商,非但不需仰賴國外之技術,更能與國外廠商相

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抗衡,對國內 GPS 產業的發展具有相當正面的意義。且於發展初期 以天線設計做為其核心技術,以標準化設計拓展市場,但隨著競爭 者越來越多,為避免落入價格戰,所以逐漸轉為依客戶之需求進行 客製化設計,並導入 GPS 模組及 GPS/GSM 追蹤器 (Tracker) 之研 發,期望成為追蹤器與通訊的專業公司。就未來願景來說,個案公 司之自我期許是成為全球追蹤器與通訊解決方案的領導廠商,提供 有關定位追蹤系統之 ODM 設計、研發生產與銷售,憑藉自有之創 新技術及系統整合之核心能耐,在競爭激烈的 GPS 產業上佔有一席 之地,將來更希望能自創品牌,成為 OBM 廠商,永續經營。

貳、 個案公司沿革

個案公司成立於 1995 年,成立之初資本額只有新台幣 200 萬 元,資源非常有限,所以第一年先以代理國外產品為主,經過巧妙 地改造,很順利地打入中國大陸及台灣市場。隔年(1996) 雖然尚未 成立研發部門,但為了開拓外銷市場,故採用外包方式委外設計,

自行研發出國產第一支扁平式抗干擾 GPS 天線稱霸市場,擺脫大廠 及進口產品之擠壓,真是小兵立大功,建立良好的口碑,也奠定成 功的基礎。

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到了 1997 年,為了迎合低價位的精密導航需求,再研發出國內 第一支高精度 DGPS,採用美國海岸巡防署認可的免付費信標機 (Beacon Receiver),將普通 GPS 之精度由 100 米改善到 1~5 米頗受 好評,成功擊敗 RDS 付費方式的 DGPS,並順利打入軍方及研究單 位。1998 年研發出國內第一支 GPS Mouse,可搭配 Notebook 形成 簡易型汽車導航系統,因為價格優勢及在地化的設計,所以可與進 口貨相抗衡;在 1999 年研發出國內第一支 GPS/GSM 雙頻天線,簡 化車用 GPS 之裝備,深受國內外車輛監控派譴系統 (簡稱 AVL) 客 戶所愛用,一直到了 2000 年,隨著藍芽技術與 PDA 之流行再推出 小型化 Bluetooth GPS,可搭配智慧型手機、PDA 或 Notebook 形成 簡易型汽車導航系統,更深受消費者的青睬,把市場炒熱起來。

到了 2001 年,為迎合物流市場的需求率先推出 G-Mouse 式的 行車記錄器 (GPS Logger),可讓物流業充份掌控車輛之出勤狀況,

亦可作為行車超速雷達。隔年再研發出國內第一支 GPS/GSM/Wi-Fi 或 GPS/GSM/VHF 三頻天線,讓國內外車輛監控派譴系統 (簡稱 AVL) 客戶更方便使用,使得車輛之調度指揮更多元化,因此被大 量用於衛星計程車。

2003 年,再開發出國內第一台個人用 GPS 追蹤器 (Personal

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Tracker),成功打入國際市場。可作為人員及車輛之安全監控,對打 擊治安死角有很大的幫助,尤其讓通缉犯更難逃法網。2004 年更研 發出國內第一台高精度 GPS 羅盤,可以取代昂貴的陀螺儀,並成為 軍方之重要配備,對於提升國軍之戰力獲益良多。

到了 2005 年,隨著國內外通訊產品越來越複雜,且價格競爭劇 烈,故不斷推出 GPS/GSM/Wi-Fi/VHF/CDMA/Wimax 等各式各樣的 多頻天線,同時也推出各種款式的追蹤器,以迎合客戶之客製化需 求,避開紅海市場,也炒熱了衛星追蹤器的需求。

為配合政府法令之要求,2008 年研發出國內第一台船舶自動辨 識系統接收器 (Automatic Identification System 簡稱 AIS Recever),

對於船舶航行安全及進港管制提供最佳保障。同年也推出迷你型航 跡記錄器 (Mini Logger),讓動物及賽鴿之訓練更為方便有效,不斷 創新產品,履獲市場肯定。一年後,再研發出國內第一台船舶自動 辨識系統收發器 (簡稱 AIS Transponder),讓打擊漁船走私及辩識敵 我船隻更為容易,對海岸安全提供更方便之管理,船難位置也更容 易找到。一直到 2010 年再研發出國內第一台結合 GPS/GSM 及光籤 之個人用電子腳鐐 (Personal Offender),成功打入國際市場,可作為 假釋犯人員之安全監控,頗受各國法務部所肯定。同年也推出

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ZigBee 短程通訊產品,可以廣泛使用於車輛及路燈管理系統,提升 車輛之安全性,也讓路燈管理更即時且方便。到了 2010 年,公司資 本額已經累積達新台幣三億元,並順利完成股票公開發行作業,預 計 2012 年上櫃,公司將邁入大眾化市場,朝永續經營之路往前發展。

參、 經營狀況

全球定位系統 GPS(Global Positioning System)初期受限於美 國官方選擇性(Selective Availability ,SA)干擾管制的影響,其定 位精準度誤差非常大(約 100 公尺),實用性不佳。個案公司看見此 商機,於 1997 年適時推出高精度差分式 DGPS,其誤差可以改善到 1~5 公尺,廣為業者所愛用,尤其對軍方之貢獻更大,創造許多商 機及利潤,但美國政府自 2000 年取消管制措施後,隨後又發射 WASS 衛星,使誤差精度改善至 5~15 公尺,大幅提升實用性,對 DGPS 廠商雖然受到很大的衝擊,但卻帶動整個 GPS 產業蓬勃發 展,個案公司適時調整產品結構,針對市場之需求,於 1998 年推出 GPS Mouse,結合當時正流行之 Notebook 及 PDA 形成簡易型汽車 導航,加上在地化的電子地圖,成功擺脫進口貨之衝擊。

全球 GPS 市場從 2005 年開始快速成長,其成長動力主要來自

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於車用導航產品及通訊結合相關產品,根據拓墣研究機構 TRI 統 計,GPS 終端應用產品的趨勢,主要應用仍然以 GPS 手機為主,在 未來趨勢將走向逐漸瓜分 PND 的市佔率。預估車用 In-Dash 的導 航裝置未來仍能維持一定市佔率,而 PND 的市佔率將因為手機的功 能更趨多元化而受到衝擊,GPS 功能在 2009 年已成為手機的標準 配備而逐漸取代 PND。由於 In-Dash 的價格較 PND 高,TRI 預測 成長空間有限,PND 則因為智慧型手機的成長而有被取代的隱憂,

個案公司在看到此商機下,因此加速開發個人用追蹤器 (Personal Tracker),創造新的市場需求,巧妙地避開 PND 及智慧型手機的競 爭。

根據 TRI 的觀察,在 GPS 終端應用有幾個趨勢出現:(1)在消 費性電子產品種類眾多的時代,包括數位相機、遊戲機、手機、車 子等,將因為使用功能成熟而被廣泛應用在各個消費性電子產品身 上,除了提供精確的定位資訊,也可增加產品本身的功能;(2)定位 及通訊功能的結合,如電信營運商提供 LBS (Location Base System) 服務平台,使通訊服務功能增加娛樂性,並且更增添使用者主動使 用的意願;除此之外,加速入口網站提供 GPS 服務的時程,如地圖、

餐廳、娛樂場所等資訊,同時加速 GPS 應用產品的需求,個案公司

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(Muni GPS Logger),可以使用於鴿子及動物上進行各種訓練,又創 造一番新商機。

由於此 GPS 商機,和台灣硬體代工的優勢,台灣廠商近年來 GPS 產業已經成熟,不但取得了 GPS 代工業領先的地位,也有多家 廠商可以推出關鍵性的晶片(如:SiRF, MTK, Mstar…)。個案公司 於 2004 年首先推出結合 GPS 定位功能和通訊功能的 GPS personal Tracker,在緊急狀態下可以隨時將 GPS 定位信息回傳至指揮中心,

同時還可以通過語音通話功能監聽車內情況。不論是在出租車劫持 的案例,還是翻車的案例,甚至海上遇險的案例,收到求救信號後 對求救者的定位都至關重要。基於這種考慮,美國聯邦通訊委員會

(FCC)在 2006 年制定了 E911 的規定,該規定的核心就是要求每 個電信運營商必需提供 E911 呼叫者的位置信息。

全球投入 GPS 開發的廠商眾多,目前廠商所開發的產品仍集中 於民用的 L1 頻段,接收衛星信號的數量也從 12 Channel 提升到 32 Channel,甚至於更多頻道 (Muti-Channel),或結合多星系統,如 GPS+Glonass 雙星,或 GPS+Glonass+Galileo 三星,甚至於把美國、

蘇聯、歐洲及中國的衛星統合在一起,讓 GPS 可同時接收多種衛星 系統,亦即 GPS+Glonass+Galileo+Beidau 四星系統,而在訊號接收

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靈敏度之競賽更加劇烈,從-139dB 提升到-150dB,甚至於-160dB;

但是就現階段來看,GPS 單星系統仍舊獨領風騷,至於多星系統,

這類產品因價格昂貴,所以仍屬較特殊市場,如軍事用途,短期內 仍不會成為主流趨勢。而近年來 GPS 產品的訴求已轉到實用性,著 重在整合性服務對消費者帶來的便利,大量拓展消費性市場的需 求,當這些 GPS 晶片商激烈競爭情況下,個案公司之 GPS 天線卻 反而順勢成長並未受到影響。

GPS 最關鍵的技術主要包括接收訊號的射頻(RF)與負責訊號 處理的基頻(Baseband)兩大單元及獨立的天線。由於 GPS 訊號頻 率相當高(1,575.42MHz),且因來自距離地表兩萬公里的高空,訊 號也相當微弱,因此當天線接收訊號之後經過一連串訊號放大,過

GPS 最關鍵的技術主要包括接收訊號的射頻(RF)與負責訊號 處理的基頻(Baseband)兩大單元及獨立的天線。由於 GPS 訊號頻 率相當高(1,575.42MHz),且因來自距離地表兩萬公里的高空,訊 號也相當微弱,因此當天線接收訊號之後經過一連串訊號放大,過