卓越企業的系統動力學模式研究

為卓越的企業建立系統動力學模式，肇始於 1960 年代。其中最有名的例子 是 Forrester 為迪吉多公司建立的模式，該模式為迪吉多公司未來的成長變化做 出準確的預測。Forrester 並進一步的說明，該模式中具備約 250 個變數，代表的 意義從實體的企業流程到管理目標、領導者的特質、企業環境與市場、競爭對手，

生產效率

成本

市場份額 價格

批量增加

都包含在其中。但絕大多數的變數並非實體變數（physical variables），有超過百 分之九十的變數在描述高階管理者對組織的影響、領導的品質、領導者的特質、

以及一個組織裡既有的傳統會如何影響它的決策過程與未來。透過模式來檢驗迪 吉多公司可能採取的政策，公司可以瞭解公司可能面臨的問題與危機；例如：成 長的上限，以及公司該如何突破這些限制因素，來追求成長。這樣的模式也證明 了，從系統動力學得觀點來看，真正影響組織未來的，其實是整個系統中的軟性 變數（soft variables），其中，又以領導者最為關鍵，領導者的特質、信念對於組 織的未來，具有最大的影響力。

從 Forrester 的觀點，一個為企業所建立的系統動力學模式，最重要的價值在 於該人們瞭解企業的策略將會如何去影響企業未來的命運 (Forrester,

1964;1968;1979 )。

另一個為卓越企業建立系統動力學的例子－人民航空公司（People Express Airline），由MIT的John Sterman所建立。在人民航空早期的歷史記錄中，它展 現出超出預料的成功，它曾一度是全美企業中成長率最高的公司，它的創辦人 Don Burr因而成為知名的演說家，爭相的被各個商學院所聘請演講。在1983年，

哈佛商學院還為該企業撰寫管理個案，記錄該公司的歷史與成功的過程。而 Sterman就從這些資料之中，為該公司建立系統動力學的模式，並且在模式表達 出，在未來該公司在經歷一連串強而有力且持續的成功之後，會遇到的成長限 制，並且因為這樣的限制，該公司快速的走向出乎預期的失敗中。在人民航空的 模式中，軟性變數也佔有很重要的地位，雖然在管理飛行模擬器的操作介面中，

比較被關注的是價格、市場佔有率、僱人數量、飛機架數… 等等的硬性變數，但 是Sterman還是特別的強調軟性的部分，例如：服務品質、員工士氣… 等等的變 數，這類變數對企業才是最有關鍵性的影響與效果（Sterman, 1988; 2000）。

從上述的例子中，我們可以發現利用系統動力學為企業建模，可以對企業的 經營提出有效的建議；在企業決定制定經營策略之前，先利用模式來分析政策的 可行性與未來可能發生的結果；甚至可以對企業所可能遭遇到的問題，利用模式

來提出高槓桿解，化解經營危機。