方面4方里20、瀰濃方面40方里、計28方里40
181。
六 大正三年
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陸地測量部所出版的《臺灣地形圖》，比例尺為1/50,000，從大正12年〜昭 和13年(1923〜1938)陸續出版，此套圖有多幅蕃地的地圖，有多張蕃地內的地圖 非常詳細，地形與地貌與今日差異不大。不過以中北部為主，而且少了很多張，
尤其以中南部的蕃地幾乎闕如，一直到1944年才補齊。
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第四節 結語
日治初，為了撫育山區原住民，仿清撫墾局之制度，明治29年(1896)6月28 日，始創設「撫墾署」共11處，亦設置出張所，招來原住民、給予饗食、日常 生活物品等，希望漸次成為良民，也在民蕃交界處，設置蕃物交換所(換蕃所)，
後因撫墾署成效不佳，而裁併於各縣所屬之辨務署，但對於原住民的政策，轉 變為消極的「取締」，不過兒玉總督此時已把警察制度導入理蕃事業之中。
遠在清領時期，日本便曾派出調查人員來過臺灣，如後來的臺灣總督樺山 資紀與第一任民政長官水野遵，分別在1874年9月、1873年5月都曾到過臺灣踏 查；當然也有些外國人在1860年以降，在臺灣開港通商的庇護下，得以在臺灣 工作或傳教，進而進入臺灣山區探險。日治以後，明治29年(1896)臺灣總督府派 出陸軍中尉長野義虎橫貫中央山脈，此探險隊是臺灣山區正式探險的肇始。從 此以降，官方更積極地派出探險隊，深入蕃地進行測量、鐵道定線、道路定線、
原住民情況、電信、三角點埋設與地圖測繪、森林、植物、地質、地形、礦物、
水文、山岳探勘等各種探險與調查，往後由官方所派出的探險與調查隊不計其 數，從明治29年(1896)開始到大正4年(1915)，為探險活動的最高峰，大正5年 (1916)以後，正式的探險隊數量也漸漸少了，這也代表官方對於臺灣山區的瞭解 與認識，已達到某一程度，不再需要透過探險來進行，也逐漸建構出帝國山林。
本文試著把前三節所討論的日治時期的探險隊伍、原住民區域與地圖測繪，以 現行的行政區劃作整合。
一、臺北地區
原住民位於今日烏來鄉，屬於泰雅族，最早進入的探險隊為明治30年(1897)1 月調查臺北通往宜蘭鐵道路線，也順便調查原住民情況，次為森丑之助於明治 32年(1899)進入、然後從大豹群領域出，由於烏來離臺北很近，因此初期就有探 險隊伍進去，歷年隊伍數量不少。至於烏來蕃地測量集中於明治41〜42年(1908
〜1909)，官方有規模探險活動則在明治40年(1907)「插天山隘勇線」推進後進 行，當掌握山區與原住民後，探險次數明顯變少，明治42年(1909)年官方派出了 最後一支探險隊伍。
表1-4-1 臺北地區歷年探險一覽表
編號 時間 探險者 地點 關係民族/族
群
探險目的
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11 1909.04.03-11 (1909.05)
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7 1902.11.26-29
深坑廳警務課長
一行 烏來山區 屈尺蕃 開 鑿 宜 蘭 、 臺 北 道 路 泰雅族
8 1903.03.15
總督府土地調查 局一行
宜 蘭 廳 、 臺 東 廳
沿岸 南澳蕃 三角點測繪
9 1903.23-31
宜蘭廳警務課一
行 南澳蕃地 南澳蕃 蕃情
10 1906.06 森丑之助 屈尺到叭哩沙 屈尺蕃 蕃情
11 1908.12.15-
叭哩沙支廳長一
12 1909.04.10
宜蘭廳、賀來倉
13 1910.04.03
宜蘭廳陶塞探險
14 1914.04.20-05.04
宜蘭廳探險隊野
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‧
1 1900.03.08
新 竹 辨 務 署 技 手
‧
4 1904.06.10
東 勢 角 支 廳 井 野 邊
阿 冷 社 中 伊 之 蚋 阿 民
社 南勢蕃 蕃情
苗栗、臺中、南投 大湖、南勢、バイ 蕃情
‧
11 1916.05.29-0 6.14
‧
1 1896.09.16-10.
02 長野義虎 清 八 通 關 與 布 農
6 1898.04.27-05.
08 林杞埔撫墾署 郡大溪流域 布農 蕃情
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‧
‧
5 1909.12.07
阿 緱 廳 、 臺 東 廳 聯 合
‧
9 1903.03.15
總 督 府 土 地 調 查
‧
12 1907.01.28-30
臺 灣 總 督 府 賀 來 倉太警視
花 蓮 港 轄 內チヤ カ
ン溪、海岸山脈 木瓜蕃 花蓮通往埔里社道路
13 1907.10.12
花 蓮 支 廳 長 岩 村
21 1910.04.03
宜 蘭 廳 陶 塞 探 險
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9 1911
阿 卑 線 路 線 勘查
讀 古 梧 社 、 雨 淋
社、汶蒂社 排灣 道路規劃與測量
資料來源：筆者整理(其餘臺東區相關探險請參閱表五，此處不再累述)
1920年代以後，山區探險的次數與調查區域明顯變少，除了某些特定山區，
如：內本鹿、タマホ社等布農族區域外，代表整個山區已經完全納入官方的掌 控之下。