建議

新市鎮的開發已漸漸由獨立的發展計畫轉變為與周圍核心城市 的都市計畫融合，或是變為都市更新的一部份。但若將來有需要要建

立新市鎮，針對前述新市鎮發展的課題，建議往後在開發新市鎮時，

宜採取下列措施：

(一) 減少政經變動與政策矛盾 (二) 成立專責單位

(三) 選擇適當區位與詳盡的規劃計畫

(四) 規劃合適之法規增加執行單位之主導權力 (五) 廣籌開發經費與長期投資計畫鼓勵民間開發 (六) 改善交通運輸系統

(七) 引進適當產業

(八) 將新市鎮計畫融入周遭城市的都市計畫

參考文獻

[7] Saaty, T. L., The Analytic Hierarchy Process, McGraw-Hill, London (1980).

[8] Saaty, T. L., The Logic of Priorities, Klumer Nijbott Publishing (1982).

[9] 黃健二，「新市鎮開發之探討」，臺灣地政，第 72 期，第 4-9 頁 (1992)。

[10] Hall, Sir Peter, and Ward, Colin, “Sociable Cities: The Legacy of Ebenezer Howard”, Town and Country Planning Association, London, 1998.

[11] Howard, E., Tomorrow: A Peaceful Path to Real Reform, Swan Sonnenschirm, London (1898).

[12] 柯鄉黨，「台灣地區新市鎮開發之檢討與展望」，行政院公共建設督導會報

立中華大學建築與都市計畫學系，新竹 (2003)。

[25] Howard, E., Garden Cities of Tomorrow, MIT Press, Cambridge, MA (1965).

[26] 廖盈琪，「昨日的明日花園城市— 永和都市計畫之移植與形構」，碩士論文，

[41] 鄭秋榮，「台灣地區新市鎮開發成效之檢討」，臺灣地政，第 10-24 頁。

[50] Vargas, Luis G., “An overview of the Analytic Hierarchy Process and its applications,” European Journal of Operation Research, Vol. 48, No. 1, pp. 2-8 (1990).

[51] Narasimhan, R., “An Analytic Hierarchical Process to Supplier Selection,”

Journal of Purchasing & Material Management, Vol. 19, No. 1, 1983, pp.

27-32.

[52] Saaty, Thomas L., “A Scaling Method for Priorities in Hierarchical Structure,”

Journal of Mathematical Psychology, Vol. 15, No. 3, 1977, pp. 234-281.

[53] 曾懷恩，「設計案評選之 AHP 模式決策方法」，中國工業工程學會八十七年

[56] Expert Choice, http://www.expertchoice.com/

[57] 黃俊英，企業研究方法（第二版），東華書局，台北 (1999)。

附錄 調查問卷

台灣新市鎮開發課題之調查與研究問卷

貴主管鈞鑑：

弟 目前就讀國立交通大學營建技術與管理在職專班，為了進 行碩士論文之研究，特製作此問卷。素聞貴主管在營建業耕耘已久，

經驗與心得豐富，故欲藉此問卷請教，煩請撥冗作答。

本問卷所得的資料，將僅提供學術性分析研究之用，絕不對外 單獨發表或公布其中具隱私之資料。

順頌 均安

鄭書青 敬上 2003.01.03 國立交通大學營建技術與管理在職專班

論文指導教授：黃玉霖博士 問卷說明

本問卷運用層級分析法收集各位先進之看法。本問卷的研究 主題—台灣新市鎮開發課題之調查與研究下有三個分項，每個分項 下各有四個或七個不等的項目。這些項目是經過與不同的專家學 者在訪談後整理出來的，使本研究集中在這些特性因素中。請您 先就 A，B， 及 C 三個分項比較其優先性，再就每個分項中之各

個項目互相比較其優先性，把您的主觀意見以塗黑方式填寫比較 表。下表為第二層級「硬體設施改善」與其對應之第三層級 A1，

A2，A3，A4 四個特性要點之問卷試答範例：

問題：您認為就「硬體設施改善」方面作考量，下列方案之相 對重要性評等為何？

A1: 改善交通建設，對外增加便捷的聯外快速道路與運輸系 統，對內增建大眾運輸交通工具。

A2: 引進政府機關、學術機構帶動都市成長。

A3: 完善的住宅設施建設，使住宅需求與供給能平衡。

A4: 投資公共設施與及文化設施建設。

答案：若您認為 A1 相對於 A2 兩者比較而言，A1 是較強或較 重要的一方，且強烈的等級為 5（強）的話，則在偏 A1 的 5（強）

處塗黑。A1 相對於 A3、A2 相對於 A3 等等項目皆依此類推。

台灣新市鎮開發課題之層級架構圖

下圖為本研究建立之層級架構圖，第二層級分為 3 個部分，第 三層級下則有 4 或 7 個項目。

一、第二層級對第一層級之優先比較

絕

四、第三層級對第二層級之優先比較—C:「政策法令誘因」分項 您認為就「政策法令誘因」分項中七個項目而言，何種方案有 較高的相對重要性評等？

C1: 減低政經變動與政策矛盾。避免新市鎮開發在政府各個階 段的施政決策排序變動。

C2: 強化新市鎮的規劃過程與計畫內容，仔細規劃每一環節，

使新市鎮的開發更具完整性與可行性。

C3: 建立開發新市鎮的相關法規與修法之工作，作為開發與規 劃之準則並強化推動執行機構之權力，掌握開發主導權。

C4: 建立新市鎮開發之財源結構，作長期性的投資計畫。

C5: 加強宣導並利用優惠方案鼓勵民間參與建設。

C6: 改善並強化產業引進策略與積極的人口引入計畫。

C7: 與周遭都市之廣域地區計畫結合，達成市鎮間相互交流與 互補。

絕