研究區的選定

本研究主要是研究台北市文化人群對騎樓景觀與社會空間的識覺，首先以騎 樓景觀做為最重要的地理區域差異。然而，在騎樓的有無的不同之下，仍然有老 舊社區、純住宅與純商業用途的建築之間的不同，都會構成不一樣的都市街道社 區，更可能因此而產生不同的文化人群。所以藉此得以比較騎樓實質對都市居民 所造成的影響，與區域之間的差異是否會受到不同類型的社區所影響。

然而依據《台北市自治法規土地使用分區管制規則》第 87 條規定：「商業 區內臨接寬度達 8 公尺以上道路之建築基地，其建築物應設置騎樓，如自願退縮 騎樓地，設置無遮簷人行道而不妨礙市容觀瞻者，其退縮部分得計入法定空地及 院落之寬深度。」第 91 條規定：「住宅區內經市政府指定之道路，應留設騎樓 或退縮留設 3.64 公尺無遮簷人行道，臨接該道路部分得免設置前院或側院或後 院，其退縮部分得做為空地計算。」依據該兩條之規定，台北市之商業區及住宅 區建物應保留一定寬度之騎樓，該規定為設置騎樓之強制規定。所以在這樣的都 市土地使用法規前提之下，以及研究者對台北市的觀察，研究者將台北市都市街 道社區作以下六種分類與選定研究區（見圖 2-1）。

在選定這六區之前，研究者在台北市區幾個相同類型的社區做觀察與調查。

此六區騎樓店家都在選定的初期做過商家調查，藉以了解區域的特性與騎樓跟商 業經營的關係。一般而言，台灣都市土地混合利用彼此鄰近的情形為常態在市區 中呈現。研究者將台北市松江路一帶劃成四種不一樣的街道社區，這樣研究區的 劃定也只是反應台灣都市的真實情況，而不特意去選擇較為封閉的社區形態（例 如：成功國宅）。而老舊與新的認定在於有無電梯的存在造成建築物高低的差異，

這樣的選擇也呼應台北市由東到西的發展。

然而，在台北都市由東向西的發展的過程裡，二次大戰後，台灣受到美援的 影響與美軍的進駐，出現許多標榜「美式社區」的建築，其中以民生社區最為代 表。民生社區就位在松山區的邊緣，民生東路底的兩側，屬於台北市發展較晚的 地區，此地的建設仿美國獨棟獨戶、前有車庫的建築，最共同的特徵是無論臨主 要街道與否都沒有騎樓的設計。當時以為新穎的建築，今日看起來諷刺的是都加 上的遮雨棚突出人行道，可見騎樓存在台灣都市的必要性。研究者本欲選擇此處 做為研究區，但考慮到將松江路一帶鄰近的不同社區做比較，可能較能突顯差 異，而作罷。

圖 2-1 台北市行政區與研究區分布圖

1.住商混合而有騎樓的舊社區型：龍山寺周邊街道社區（見圖 2-2）

以台北市的發展史、研究者實地調查來看，萬華區的龍山寺周邊街道社區今 日仍是保持相當傳統的社會結構。根據陳國彥教授口述，此區早期為艋舺港口，

也就是因臨淡水河而發展出的交通口岸。而做為一個港口，往往因為經濟活動的

需要，衍生而出的是對於廟宇、酒家、市場的需求。根據研究者觀察此地較為特

圖 2-2 萬華區龍山寺周邊街道圖（資料來源：研究者田野調查）

照片 2-2 廣州街街景：

龍山寺周邊社區店家經 營方式較為傳統，常常會 有 佔 用 騎 樓 的 情 形 出 現，例如路邊小吃攤、棉 被、行李箱等店家，都會 將商品直接擺放至騎樓 底下，中間留通道（此處 沒有人行道的設置），而 店家老闆亦站在騎樓下 就近招呼客人。

2.住商混合而無騎樓的舊社區型：四平商圈（見圖 2-3）

根據陳國彥教授口述，此區過為和西門町發展的情況一樣，因為戲院所帶動 的相關服務的店家。研究者所見，夾在松江路與伊通街的四平街街區是一個充滿 傘與雨棚的社區（見照片 2-5），整個社區的商業機能主要由辦公大樓的上班族所

照片 2-4 廣州街街景：龍山寺一帶是有 名的「賊仔市」，眾多的二手雜貨就擺在 騎樓的地上。從早到晚都有許多居民，

尤其是老人，會在此處留連。

照片 2-3 西園路街景：

西園路是台北市知名的 佛具專業街，而或許因靠 近大馬路旁與店家的經 營方式（很多店家是直接 安裝玻璃櫥窗隔離），騎 樓佔用的情形改善許多。

支撐，所以店家以飾品、成衣、小吃為多。而也因為沒有騎樓與人行道，市政府 特別將其中兩百公尺長的四平街建設為行人徒步區，鋪上紅磚面，且中間擺滿咖 啡座與大洋傘。在其他週邊巷弄中，也是被屋簷下的路邊攤佔滿，有的賣成衣、

有的賣栗子，在偶有車輛冒進來時，人行空間強烈地被壓縮（見照片 2-6）。

根據圖與照片初步分析，或許如陳國彥所指出的受到過去長春路上長春戲院 的影響帶起周邊商圈的發展，以食、衣相關為多。本區處於巷內，遂無騎樓，且 樓房矮小，為五樓以下，但商家眾多。比較特別的有花店和影印店，提供商辦大 樓是上班族群服務。然而，巷弄中又有傳統市場、便利商店，在白天時，行人雜 沓，但晚上上班人潮散去，八點後許多商家便打烊。

照片 2-5 四平商區街 景：四平街就在松江路商 用大樓旁，此處店家供給 上班族需求，假日與晚間 生意冷清。台北市政府特 意營造此處成為行人徒 步區，商家都會把商品直 接擺到人行馬路上，中間 擺上坐椅與洋傘。

照片 2-6 四平商區街 景：沒有騎樓與人行道 的情形下，大量採用活 動式遮雨棚，以利商業 活動進行，店家卻也藉 此大量佔用道路。此處 在徒步區街口，若有車 輛進入，行人空間嚴重 被 壓 縮 。 用 餐 時 間 一 到，寸步難行。

徒 2-3 四平商圈周邊街道圖（資料來源：研究者田野調查與大台北全覽百科地圖）