• 沒有找到結果。

第一章 緒論

1.4 研究方法與架構

本研究依據航空運輸場站之延滯特性,針對航站出境作業流程作業延 滯發生原因與特性進行探討,以瞭解作業流程中形成延滯之原因及延滯擴 散造成之影響。研究首先針對研究問題作深入瞭解,透過相關之學術文獻 及實務報告之回顧,確定本研究之研究背景、動機以及定位本研究學術創 新與實務應用之價值與貢獻,而後擬定研究方法及研究架構。圖 1.3、圖 1.2 分別為本研究之研究流程及研究架構。

航站出境作業系統實為複雜之作業網路,研究首先依實際調查中正國 際機場航站陸側出境作業流程,構建航站出境作業網路。出境作業系統中 各作業可視為一節點,而於節點上接受服務之作業對象可分為出境旅客、

轉機旅客、出境行李與轉機行李等四種作業對象,本研究目的即在於探討 此四種出境作業對象於航站出境作業網路中作業延滯時間之影響狀況。進 一歩,分析航站各出境作業可能遭逢偶發性作業事件而產生之作業延滯於 作業網路中之擴散影響產生之條件與影響範圍。藉由對延滯擴散之控制,

將臨時作業事件之影響降至最低。

出境作業流程中,作業可能因臨時性作業事件產生作業延滯﹔依據出 境作業網路特性,作業延滯除了對相鄰航班作業時間造成影響,於同一航 班鏈上,對其接續出境作業之作業時間亦會產生影響。為瞭解作業延滯於 出境作業系統中之擴散狀況,本研究首先針對出境作業系統中不同作業服 務類型特性,與不同作業間接續影響關係進行歸納與分析。繼而依據各種 作業類型的作業特性與接續關係,以等候理論為基礎,構建各作業類型之 等候模型,探討航班作業時間於出境流程上各航班間、作業間之影響。而 後針對航班各出境等候模型之航班作業延滯情況,構建作業延滯時間推估 模式,並針對航班表定作業完成時間上,尚未完成作業之延滯旅客進行求 算﹔以瞭解作業發生延滯後,對出境系統各作業航班作業時間影響與延滯 擴散情形。而後,為瞭解航班於所有出境作業流程上作業時間所受之影 響,及航班完成所有出境作業所需之作業時間,本研究引入網路模式分析 中求解最短路徑之標籤校正演算法,針對航班出境作業時間網路進行分 析,以評估航班出境作業時間最大之關鍵作業流程,及求算此流程上航班 之作業所需時間。

透過對出境作業系統航班作業延滯擴散之分析可知,航站出境作業延 滯狀況,依不同作業類型與作業間接續關係而有所差異﹔透過作業延滯擴 散推估模式,可以預估作業延滯之影響範圍。作業延滯擴散除了對出境航 班作業時間造成影響,更對航站出境作業系統中旅客、航空公司與航站營 運單位造成相關延滯成本。本研究針對作業延滯擴散產生之相關影響,構 建延滯擴散成本函數,以瞭解旅客、作業單位、航空公司與航站等之影響,

航班延滯造成之成本包含:旅客延滯時間成本,航空公司之旅客行程延滯 賠償成本、超時作業工時成本、超時作業設備成本、登機門時間帶懲罰成 本、航機空轉機會成本,與航站之特許營收損失成本等。

為降低延滯對相鄰航班、接續作業之擴散影響,本研究進一歩分析延 滯擴散所產生之延滯擴散成本,針對出境作業機制與作業特性,擬定即時 之出境作業延滯控制策略,讓航空公司與航站營運單位在面臨臨時作業延

滯事件時,可立即採取應變措施,使出境作業系統中之延滯擴散影響降至 最低。

最後,本研究擬以中正國際機場航站出境作業流程為例進行實例分 析。探討航站出境作業系統中航班作業時間之影響,並分析於實際出境作 業系統中發生作業延滯情況下,作業延滯對作業航班間與作業間產生之延 滯擴散影響範圍,及對旅客、航空公司、航站營運單位產生之延滯成本,

並探討延滯控制方案之可行性與應用性。依航站出境作業流程特性可知,

旅客出境流程之作業配置型態為影響航站出境作業系統延滯擴散之關 鍵,為瞭解不同旅客出境作業流程配置方式下產生之出境作業延滯擴散影 響,本研究亦針對不同作業配置方式下可能之延滯擴散情形以敏感度分析 方法進行分析。同時,本研究希冀透過所建立之出境作業流程延滯擴散分 析架構,對近年來影響航空運輸作業流程之兩重要航空事件:911 恐怖攻 擊事件與 SARS 防疫事件所衍生之相關作業要求與流程變更進行分析,探 討於該作業事件下之延滯擴散情況。透過敏感度分析歸納關鍵參數對出境 作業延滯擴散範圍之影響程度,結果可提供旅客航空公司與航站營運單位 在面對不同作業服務類型與出境流程變動狀況下,擬定出境作業相關決策 時之參考。

問題定義

構建航站出境作業延滯時間推估模式

構建航站出境作業等候模型 擬定研究方法、界定研究範圍

航站出境作業流程分析

文獻回顧

結論與建議 範例分析與敏感度分析

延滯控制策略分析 航站出境作業延滯成本分析 航班關鍵作業流程評估演算法

不同旅客出境作業流程配置下之延 滯擴散影響分析

圖 1.2 研究流程圖

滯成本

出境作業延滯擴散範圍

出境作業延滯控制策略 航站出境作業流程

出境作業延滯時間推估模式

航空公司延滯成本 航站延滯成本

出境 作 業 延滯 原 因

單航班使用式 航空公司多航班共用式

航站多航班共用式 直接接續作業

航班間作業時間影響等候模型 作業間作業時間影響等候模型

出境作業延滯擴散成本

出 境作業延 滯 控制方案

出境作業流程配置方案

出境 作 業延 滯 控制成本

航班 關 鍵 作業 流 程

營運延滯 非直接進入式接續作業

圖 1.3 研究架構圖