第四章 開港後南北市場紡織品的進口與銷售
第三節 紡織品市場的南北差異
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糖業出口的銷量下滑，這樣的情形可能影響到了人民的經濟狀況，購買紡織品的 能力降低，而逐漸反應在進口數量的遞減上，使得南部市場的紡織品貿易陷入停 滯甚至衰退的情形。
總之，南部市場的紡織品貿易沒有北部市場來的興盛，不論是在成長率還是 進口數量方面，都有一段不小的差距。南臺灣棉毛進口的成長率較為接近，與北 臺灣棉布進口成長飛速的情況不同，在棉織品部分雖然同樣以灰襯衫布、白襯衫 布、T 字布與日本棉布為主要進口商品，但灰襯衫布至始至終都維持最大宗的輸 入量，白襯衫布和日本棉布都未能超越它。T 字布進口數量則比北部市場來的 多，可能是作為米糖等作物外包裝袋的原料之一。麻袋的進口則是南臺灣獨有的 現象，大量的麻袋進口到臺灣來，同樣用來當作米糖的外包裝袋使用。另一方面，
整個南部的紡織品市場，糖業出口在 1881 年之後逐漸出現衰退的情形，這可能 是人民的經濟能力降低，紡織品的銷費同樣受到影響，進口數量亦走向停滯與下 跌的情況。
第三節 紡織品市場的南北差異
根據前兩節的討論，得知北臺灣和南臺灣的紡織品市場，有相當程度的不 同。從棉織品和毛織品的進口數量來觀察，根據表 4-7 的統計，可以清楚的看出 兩者的差異。以棉織品為例，北部市場的棉織品擴張相當快速，進口數量直線上 升，北臺灣在 1875 年之後的平均進口數量，大幅拉開與南臺灣的差距；反觀南 部市場，從 1875 年之後，輸入量幾乎可說是就原地踏步，沒有什麼成長。北部 市場棉織品進口數量的大量增加，顯現北臺灣經濟力的提升。毛織品在兩地市場 的進口數量都不算太大，北臺灣的毛織品在 1875～1879 年間，有 8222 匹的平均 進口數量，是海關毛織品輸入的最高峰；1885～1889 年間，也有 7929 匹的進口 量。在 1875～1889 這十五年間，北部市場的毛織品進口數量，持續領先南部市
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1868 30030 2051 21595 4593 1870～1874 44807 3407 38654 4632 1875～1879 93977 8222 51585 4295 1880～1884 97942 7129 51922 5699 1885～1889 145848 7929 52969 5828 1890～1894 174024 6039 54719 8034資料來源：依據表 4-1，表 4-3 製成。 一，只不過在數量上就明顯少於北部市場，1870～1874 年間還有 28390 匹的輸入 量，但之後每況愈下，1880 年以後僅存 20000 匹左右的進口量；南部市場的白襯 衫布，在 1880 年之後，也大致維持 11000 匹上下的輸入量，沒有太大的變化。
將北臺灣和南臺灣的灰白襯衫布進口數量相互對照，1880 年之後，北部市場灰
52.1890 淡水領事報告，收於“Taiwan Political and Economic Reports, 1861-1960,” vol. 4, p. 426。
口 數 岸
量 年 代
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1868 24065 2558 19900 250 1870～1874 31149 8577 28390 2738 1875～1879 43056 32155 24946 6660 1880～1884 35430 42484 21165 10771 1885～1889 45306 48892 20911 10934 1890～1894 44815 50309 19720 10723資料來源：依據表 4-2，表 4-5 製成。 部市場，南北貿易數值的逆轉發生於 1880 年左右，1885～1895 年間，北部市場
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貿易總額甚至是南部市場的 2 倍。55由此可見隨著茶業出口貿易的興盛，北臺灣 的貿易日漸蓬勃，跟南部市場相較，有能力消費更多更好的紡織品。而南部貿易 的衰退情形，在 1889 年的領事報告這樣記載：
臺灣南部比其它口岸更令外商失望，原本是一個非常富庶的地區，現在卻 沒有任何發展的跡象，出口一年少於一年，直到今天貿易額仍與 25 年前 開港之時相同。進口商品以鴉片為主，出口則以糖為主。雖然這兩項商品 的貿易額在過去幾年有增加，但在 6 年前似乎已達上限。從那年之後，貿 易一直是停滯的。56
如果從南北兩地進出海關的船舶數量相較，同樣可以看出端倪。根據戴寶村 以海關檔案中淡水和打狗的船舶進出數量做研究，統計各年度進出兩地的船舶數 字，發現就單一年份的比較而言，打狗領先的情形多出現在 1886 年以前，在此 之前的 17 年中，打狗領先的有 11 年；然而自 1886 年起淡水各年度船隻的進出 數量，都比打狗來得多，總計 1886～1895 這 10 年間兩地出入海關的船舶數量，
淡水與打狗的比值為 62％：38％，進出淡水船隻數量明顯高於打狗。57不僅如此，
於載貨噸數上，淡水同樣在 1886 年之後取得領先地位，其載貨噸數的成長，是 全臺整體載貨噸數上升的主要推力。58雖然以海關檔案的統計數字，不能代表中 式帆船進出南北部市場的狀態，但上述的情形，仍可以顯現出南北經濟力逆轉的 現象。
開港後北臺灣經貿活動較南臺灣興盛的情況，也反應在兩地的人口比重上。
根據陳紹馨的統計，1811 年全臺人口約為 250 萬，涵蓋臺灣北部的淡水廳和噶瑪 蘭廳，人口占全臺人口比例的 13％左右，與南臺灣所占 43％的比重相差甚遠。
55.林滿紅，《茶、糖、樟腦業與臺灣之社會經濟變遷》，頁 180-182。
56.1889年臺南領事報告，收於“Taiwan Political and Economic Reports, 1861-1960,” vol. 4, p. 351。
57.戴寶村，《近代臺灣海運發展：戎克船到長榮巨舶》，（臺北：玉山社，2000 年），頁 102-106。
58.戴寶村，《近代臺灣海運發展：戎克船到長榮巨舶》，頁 110-114。
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但到了 1893 年臺北府（淡水縣、宜蘭縣、基隆廳）所占人口比例則增加到 26％，
雖仍不如臺南府（安平縣、嘉義縣、鳳山縣、恆春縣、澎湖廳）的 44％，59但北 臺灣的人口比重成長了一倍，不像南臺灣原地踏步，顯示出經濟活絡帶動北臺灣 人口增加，更多的人口對商品的需求自然提升，紡織品亦是如此，這也是促成北 部市場紡織品消費增加的原因之一。
總之，開港後由於北臺灣茶產業的興起，茶的出口貿易帶動整個北部市場經 濟能力的提升，人口也隨之增加，人民的有能力去消費更多商品，使得北部市場 的紡織品貿易蒸蒸日上，不論是灰襯衫布、白襯衫布，還有成長擴張速度驚人的 日本棉布等紡織品，進口數量都有長足的進展，北部市場不僅僅在進口數量提升 了，輸入紡織品的種類也更加豐富，是一個持續成長的市場。
反觀南部市場，最重要的出口商品糖，在 1881 年之後出口數量出現停滯與 下跌的情形，導致南部市場的貿易活動陷入停頓甚至是衰退的狀態，南北經濟力 逐漸逆轉。這樣的情形使得南部市場的紡織品貿易成長力道薄弱，也波及到了南 臺灣紡織品的進口數量，棉織品在 1880 年之後的平均進口數量僅有微幅增加，
與北部市場的大幅度成長完全不同。灰白襯衫布在 1880 年之後的平均進口數量 幾乎沒有改變，灰襯衫布的輸入量甚至還有些微的減少。除此之外，南部市場的 本土商人勢力很強，華商同樣涉足洋布的經營，比洋商更有競爭力。另一方面，
中式帆船持續從大陸進口大量紡織品，加上臺灣自製紡織品的夾擊，造成南部市 場進口紡織品貿易成長趨緩，甚至呈現衰退的情形。
59.陳紹馨，《臺灣的人口變遷與社會變遷》，（臺北，聯經，1979），頁 453-454。