第二章 區域分工與開港前紡織品貿易的展開
第一節 臺灣與大陸區域分工貿易的形成
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第二章 區域分工與開港前紡織品貿易的展開
1683 年，施琅率軍平臺，隔年正式收歸清帝國版圖，臺灣進入清朝統治時期。
從 1684 年到 1860 年臺灣開港前，中國大陸成為清朝統治前期臺灣主要的貿易對 象。然而在此之前，不論是荷蘭統治時期，東印度公司試圖將臺灣建立成東亞貿 易的轉運站；1或是鄭氏王國時期，日本成為臺灣主要的貿易伙伴，砂糖與鹿皮 等物產大量輸往日本賺取利潤，2臺灣的貿易活動，一直具有高度國際化的特性。
只是這樣的情形，在清朝統治勢力進入臺灣之後，有了明顯的轉變。臺灣從高度 國際化的市場，轉為與中國大陸形成區域分工的狀態。本章就是要說明，在此一 脈絡之下，作為民生必需品的紡織品，為何不自行製作而需要從大陸地區進口到 臺灣？臺灣紡織品貿易又是如何展開？紡織品在臺灣人的眼中，又具有怎樣的價 值呢？
第一節 臺灣與大陸區域分工貿易的形成
清朝統治臺灣歷時 212 年，從貿易史的角度而言，以 1860 年臺灣開港為分 界，1684～1860 年為清朝統治的前期（以下簡稱清治前期），1860～1895 年為清 朝統治後期（以下簡稱清治後期）。3本節以清治前期為討論核心，從清初臺灣的 社會經濟情況談起，清朝政府的統治政策扮演了怎樣的角色？臺灣為何與中國大 陸發展出區域分工的貿易型態，而非延續過去的國際貿易？臺灣與中國大陸港口 對港口的貿易體系又是怎樣出現的？
1. 曹永和，〈十七世紀作為東亞轉運站的臺灣〉，收於《臺灣早期歷史研究續集》，（臺北：聯經，
2000 年），頁 123。
2. 蔡郁蘋，〈鄭氏時期臺灣對日本貿易之研究〉，國立成功大學歷史研究所碩士論文，頁 29-37。
有關鄭氏王國的討論，亦可參照朱德蘭、鄭瑞明等學者的研究。
3. 以 1860 為斷線主要是開港之後，臺灣的經貿型態又有了很大的轉變，國際貿易再度活絡，紡 織品貿易的情形，也跟開港前有很大的不同。故以此為切分點，將清代劃分為兩個時期。
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一、清初對臺統治政策與臺灣的社會經濟型態
清朝攻占臺灣，對於臺灣的棄留問題產生爭議。清揮軍入臺，主要是為了消 滅反清的勢力，一開始並沒有長期統治的打算，加上臺灣孤懸海外，不易治理，
故多數朝臣主張棄守臺灣。認為應「遷其人、棄其地」，就不會再有所謂「恃為 窟穴，倚險負固，飄突彌常」的現象產生。4即使是康熙皇帝，也說出「臺灣僅 彈丸之地，得之無所加，不得無所損」之語。5這些都顯示出清廷對臺的不了解，
與對統治臺灣興趣缺缺的情形。唯獨施琅則力排眾議，在其〈恭陳臺灣棄留疏〉
中提到：
臺灣地方，北連吳會，南接粵嶠，延袤數千里，山川峻峭，港道迂迴，乃 江、浙、閩、粵四省之左護。……親歷其地，備見野沃土膏，物產利薄，
耕桑並耦，魚鹽滋生，滿山皆屬茂樹，遍處俱植修竹。硫磺、水籐、糖蔗、
鹿皮，以及一切日用之需，無所不有。6
施琅指出臺灣沃野千里、物產富饒，加以戰略地位重要，可作為東南各省的屏障，
故主張保留臺灣。最終康熙採納施琅的建議，將臺灣正式納入清朝版圖。即使保 留臺灣，其統治目的還是在於鞏固東南海防，與防止臺灣民眾叛亂，這使得清廷 在治理臺灣上的政策上，表現出消極與防範的態度。這種「為防臺而治臺」的政 策取向，以「禁海封山」的措施為骨幹，對於閩粵移民的渡臺及生業活動有著層 層規範，限制了臺灣的發展。7不僅如此，為防止駐臺官兵擁兵自重，不服中央
4. 《大清聖祖仁（康熙）皇帝實錄》，卷 111，康熙 22 年 7 月丙申條，頁 10。轉引自黃秀正，〈清 代治臺政策的再檢討：以渡臺禁令為例〉，收於《文史學報》20 期，（臺北，中興大學，1990），
頁 52。
5 《大清聖祖仁（康熙）皇帝實錄》，卷 111，康熙 22 年 10 月丁未條，頁 21。轉引自黃秀正，〈清 代治臺政策的再檢討：以渡臺禁令為例〉，收於《文史學報》20 期，頁 52。
6. 施琅，〈恭陳臺灣棄留疏〉，收於《靖海記事》下卷，臺灣文獻叢刊第 13 種（臺北：臺灣銀行 經濟研究室，1958），頁 59-60。
7. 戴寶村，《臺灣政治史》，（臺北：五南，2006），頁 82。
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控制，制訂了一系列的防範措施，包含官員任期短暫且不得攜眷來臺，設置三年 輪調的班兵制度，更不許臺灣築城。這種種作為除了顯現出清朝統治的消極，也 導致了清廷對臺控制力薄弱的窘境。8
雖然清廷統治初期，並不積極鼓勵人民來臺開發，甚至認為偷渡來臺者多是 在中國無恆產、遊手好閒之徒，會影響臺灣社會的安定。9不過，自十七世紀下 半葉起，中國人口大量增加，形成社會壓力，必須向外移出，在經濟利益的驅使 之下，仍有許多人民渡海來臺拓墾，尤其是福、廣一帶由於地利之便，更是大量 移入臺灣。乾隆年間的《重修臺灣府志》中就記載到：
竊照臺郡當初闢之區，地廣人稀，菽粟有餘，原稱產米之地。自數十年以 來，土著之生齒既繁，閩、廣之梯航日眾；綜稽簿籍，每歲以十數萬計。
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雖然臺灣的人口增加了，但由於渡臺禁令中，有規定渡臺者，不得攜帶家眷，
業經渡臺者，亦不准招致的要求。這其實還是從防範臺民叛亂的角度出發，此項 政策造成臺灣男女人口比例懸殊，羅漢腳的問題日益嚴重，他們彼此之間，常成 群結黨以相互照料，清治前期臺灣的民變和械鬥頻傳，跟人口比例失衡有一定的 關連性。《平臺紀略》就提到：
客莊居民，從無眷屬。合各府、各縣數十萬之傾側無賴遊手群萃其中，無 家室宗族之系累，欲其不逞也難矣。11
統計臺灣一府，惟中路臺邑所屬，有夫妻子女之人民。自北路諸羅、彰化 以上，淡水、雞籠山後千有餘里，通共婦女不及數百人；南路鳳山、新園、
8. 黃秀政、張勝彥、吳文星著，《臺灣史》，（臺北：五南，2002），頁 83-84。
9. 莊金德，〈清初嚴禁沿海人民偷渡來臺始末〉，《臺灣文獻》14 卷 3 期（1964），頁 1。
10.周元文，《重修臺灣府志》卷 10，臺灣文獻叢刊第 66 種，（臺北：臺灣銀行，1958），頁 323。
11.藍鼎元，《平臺紀略》，臺灣文獻叢刊第 14 種，（臺北：臺灣銀行，1958），頁 52。
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瑯橋以下四五百里，婦女亦不及數百人。合各府各縣之傾側無賴，群聚至 數百萬人，無父母妻子宗族之繫累，似不可不為籌畫者也。12
上述的資料顯示出，臺灣婦女人口稀少，來臺拓墾者多無宗室之累，容易逞 兇鬥狠，因而衝突不斷。黃秀政在其〈清代治臺政策的再檢討：以渡臺禁令為例〉
一文同樣談到這樣的情形，他認為渡臺禁令對臺灣的影響有延遲臺灣的開發、形 成嚴重的社會問題、及形成偷渡之風這三點。13其中所謂嚴重的社會問題，是指 由於渡臺禁令影響了當時的人口結構與社會風氣，因此導致了在臺灣的漢人多為 年輕力壯之男子，老弱婦孺絕少，人口組合異常。由於男女比例懸殊，婦女身價 高漲，婚姻論財遂不能免，貧窮之子不易婚媾。他認為清代臺灣社會羅漢腳充斥，
當與此風氣有關。14
除了渡臺禁令造成臺灣男多女少的現象之外，臺灣自康熙年間納入清朝版圖 之後，發展至十九世紀初期，雖然漢人拓墾和居住的範圍日益擴張，但其社會型 態仍多停留在移墾的狀態。移墾因為是冒險的行為，加上勞動力的需求，故前往 移墾者多是年輕力壯的成年男子，通常單身者前往者多，舉家同遷者少。15這也 是清治前期臺灣男女比例不均的原因之一。
也由於臺灣在清治前期多半處於移墾社會的型態，因此經濟活動仍以拓墾荒 地，種植農作為主。清代臺灣平原地區的開墾方向是由南而北前進，南部的臺灣、
鳳山與諸羅這三縣的拓墾較早，雍正末年幾近開發完全；中部的彰化縣歷經乾 隆、嘉慶年間也大致墾成；北部的淡水廳大部分土地則在乾隆末年開闢完成；東 北部的噶瑪蘭廳遲至道光年間才大規模開墾。隨著田園面積漸廣，稻米和蔗糖的 產量也大為增加，成為清治前期臺灣外銷中國大陸的主要貿易商品。16
總而言之，清治初期的臺灣，受到清朝政府政策的影響，發展受到一定程度
12.藍鼎元，《平臺紀略》，臺灣文獻叢刊第 14 種，頁 67。
13.黃秀正，〈清代治臺政策的再檢討：以渡臺禁令為例〉，收於《文史學報》20 期，頁 57-60。
14.黃秀正，〈清代治臺政策的再檢討：以渡臺禁令為例〉，頁 58-59。
15.李國祁，〈清代臺灣社會的轉型〉，《中華學報》5 卷 2 期（1978），頁 131-133。
16.薛化元等編，《臺灣貿易史》，（臺北：外貿協會，2008），頁 84-85。
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的限制，也形成了臺灣社會男多女少的現象。單身渡臺者常會成群結黨，為了利 益而產生衝突，因此民變和械鬥頻傳，造成清治初期臺灣社會的不安。而來臺謀 生的民眾，以拓墾為主要的經濟活動，土地開發的面積逐漸擴張，農產品的產量 也大幅成長，這是清治前期臺灣的社會經濟概況。
二、農產品與民生用品交換體系的產生
臺灣在 1860 年開港通商之前，清帝國消極的統治政策，也表現在對外貿易 上，因此不容許臺灣人民與外國商人從事包括貿易在內的往來，不過，臺灣與大 陸間的貿易還是得以合法進行。17所謂合法的進行，就是臺灣設府城的港口鹿耳 門，可以與福建的港口廈門通商，全臺的船隻必須先行駛至鹿耳門，才能與大陸 的廈門交易，這就是清初的單一正口對渡。加上中國的沿岸禁海令受鄭氏降清而 解除，船隻可以直接赴日貿易，臺灣轉運的功能式微。18這些政策自然衝擊了臺 灣過去蓬勃的國際性貿易，中國因此成為臺灣主要的貿易對象。那麼，臺灣與大 陸之間的貿易情況又是如何呢？
正如前述，清治前期由於統治政策的影響，加上以拓墾為主的經濟活動的緣 故，造成臺灣男多女少的社會型態，這樣的情形，自然不利於手工業的興起。拿
正如前述，清治前期由於統治政策的影響，加上以拓墾為主的經濟活動的緣 故，造成臺灣男多女少的社會型態，這樣的情形，自然不利於手工業的興起。拿