第四章、 南科工業廠房設置綠屋頂之成本效益分析
第二節、 南科園區的發展概述與管理現況
二、 規劃目標與構想
台南科學工業園區當時由國科會委託財團法人中華顧問工程司進行園區開發 工作，透過當時的規劃設計目標和構想可以更清楚了解南科園區都市設計的全貌。
以下規劃目標和構想、圖面整理自建築 Dialogue 雜誌。13
(一)、 規劃目標
南科園區的規劃目標有五：1. 建立對高級記述研究人員及投資者具有高度吸 引力之工作、居住及投資環境。2. 配合引進高科技產業種類，規劃良好之公共設 施和公用設備系統，以強化高科技產業發展機能。3. 依不同高科技專業區之設立 和分區開發原則，提供循序開發之計畫並預留發展彈性。4. 土地使用規劃應與工 程相互配合以達到初期發展投資與長期管理維護費用合乎經濟之要求。5. 園區之 規劃應與臨近地區及自然環境維持良好之關係以便利計畫之執行。
13資料來源：中華顧問工程司，台南科學工業園區—台灣台南 1998。建築 Dialogue 第 29 期。
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圖 15 基地配置圖
圖 16 園區大道示意圖 圖 17 滯洪池公園示意圖
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圖 18 園區住宅區示意圖 (二)、 規劃構想
規劃構想明確指出園區道路系統配置、貨物運輸系統、排水整治計畫、園區 綠化緩衝等土地使用計畫，因為南科園區的規劃是以高科技產業城市作為都市設 計的發想，也因此南科園區的規劃企圖保持台難過去農業土地發展的脈絡，以較 低建蔽率的方式維持鬆散的都市結構，以減少密集高科技廠辦對周遭農地的影響，
並保留台南過去農村散落的土地發展結構。以下詳列南科園區的規劃構想：
1. 在考量填土需要，以及南側地區排水整治計畫辦理情形，園區分為兩期規 劃和開發。
2. 依園區保稅、出入管制及聯外道路構想，規劃適當之客貨分離之運輸動線，
規劃南北向和東西向之主要客運幹道分於東側、南側及北側設三處出入大 門。
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3. 通關服務中心用地則宜鄰近進出大門，園區四周將留設綠帶以作為緩衝隔 離邊坡及環區道路使用。
4. 依整地排水構想，環保中心將設於地勢低處，內含汙水處理廠和環境監測 站，其他公用設備事業除依需求佈設外，並考量與四周土地相容性。
5. 聯外道路規劃應避免拆除民房，區內現有鄉道、排灌水路在不影響原有功 能下，配合土地使用計畫予以改道。
6. 道路系統規劃應考慮客貨動線分離原則，通關服務中心應鄰近大門，其貨 物運輸有獨立動線。
除以上規畫目標及構想，科學園區管理局對園區之土地使用強度除參考現行 法令規定外，依據新竹科學園區之開發經驗訂定園區土地使用分區管制要點，並 考慮都市設計之視覺美學，對建築物景觀作適度管制。