觀光資源和景點深度訪談後所得到的分析結論

第二節 觀光資源和景點深度訪談後所得到的分析結論

在這一節中，研究者主要從研究區的觀光資源的吸引力，以及觀光 景點所提供之硬體設施與軟體服務，兩方面經由深度訪談後來進行分 析。

一、觀光資源吸引力深度訪談後的分析

在歷史街區保存與再發展研究中（黃璽恩，1999），以歷史街區為 都市中發展較早的地區，隨著時間的變遷，其所遺留的歷史建築及環 境等，足以反映都市發展歷程，而在歷史、社會、文化、藝術方面具 有紀念價值。

國際博物館協會（ICOM）的會長安利．利比葉(Henri Riviere，1971) 提出的「生活環境博物館」理念，意義是「一種在構成生活文化圈大 小的區域範圍，以歷史的手法保存區域內人們的生活，以及社會環境

法來回饋社會，進而對社會有所貢獻。」

而作為台南市中心歷史區域之一的五條港地區，清朝以來為府城與 大陸之間貿易、物流的重要據點。昔日五條港的形成是因貿易需求而 起，由當時府城大貿易組織「三郊」斥資疏鑿開闢，水運與陸運的轉 運、貨物批發的集散地，其遺留下的水仙宮、神農街、風神廟、接官 亭…等，都具有相當濃厚的歷史意義，值得來到這裡的人細細品味。

受訪者B：「這地方以前很熱鬧喔，那邊有神農街，裡面有接官亭跟風神廟，阿 這裡有水仙宮，尤其是水仙宮市場這一帶，什麼都有的賣，魚很新鮮，每一天人 潮都很多。」

受訪者C：「水仙宮以前很出名呢，逢年過節這邊就擠的水洩不通，那個時候真 的很熱鬧。」

台江生態文化園區由於鄰近台灣海峽，在台江內海還沒淤積之前，

此處一片幾乎盡為汪洋，所以這裡有著海岸地區的環境特性，同時這 裡也是鄭成功登台與荷蘭人交鋒的歷史之地，所以此處擁有豐厚的自 然生態與人文歷史資源和遺址， 不管是四草大眾廟、四草砲台、四 草湖、或是鹽田生態文化村…等，每一處都值得來到這裡的人好好玩 味欣賞。

受訪者H：「四草這地方以前是漁村，都是養虱目魚的。但是環境在改變，養殖 越來越沒出路，整個地方就一直沒落下去。」

受訪者G：「四草這邊有紅樹林、有很多特別的自然生態，許多人說可以靠觀光，

就可以吸引人群來參觀。」

二、景點服務功能的分析

朱道力（2005）以中地理論為基礎，從旅行者的需求跟不同等級旅 遊關連節點，以交通的便捷程度，將旅遊景點劃分為三個等級點。依 據這個理論，若以台南市為中地，則五條港和台江生態文化園區之景 點應屬於三等點。觀光點位於中地裡面，因此遊客主要的考量應是觀 光點的交通方面；指標、各景點的指示牌是否清楚呈現；以及餐飲供 應方面。良好的餐飲服務可以延長旅客在當地的停留時間或讓遊客有 更強烈的意願願意重返旅遊地；而交通便利性與否、指標的清楚標 示，也會影響旅客對該地的參訪印象與旅遊時的情緒。

對五條港文化園區內來說，餐飲方面不虞匱乏，文化園區中心就是 水仙宮市場，到處都是小吃，例如有名的永樂燒肉飯、春捲、肉圓、

鍋燒意麵等等。交通方面雖然街道狹小，但不至於不便，海安路上就 有相當多的空間可以停車。各景點之間的指示也相當清楚，市政府也

一個景點之間的方位關係。

受訪者M：「這裡吃的還滿多的，市場裡面賣的東西很多還不錯吃，等一下應該 都會試看看。」

受訪者N：「本來想說不知道要往哪裡去，看路邊有那些牌子，看看就差不多瞭 解這裡有什麼地方可以去了。」

而對於台江生態文化園區來說，飲食上的機能相當薄弱。在主要景 點附近，只有零星的攤販，而且數量相當少；海產餐廳分布零散，距 離主要景點也遠。這對一般家庭或是散客需要用餐時，是相當不便 的。對於他們來說，往往就會選擇到市中心或是鄰近的安平港國家風 景區內用餐。因為那裡的飲食分布較集中，選擇性也比較多。而在交 通方面，這地方離市中心遠，對於外地的觀光客來說，如果沒有自行 開車，大眾運輸系統就是很重要的一項工具，但是大眾運輸系統的班 次不多，間隔時間又比較長，造成許多觀光客並沒有把這裡當成是要 參訪的地方。另外台江生態文化園區內各景點距離遠也相當分散，各 點間的指示牌也不是非常清楚，常常會造成駕駛者的困擾。所以來到 此地的遊客，大部分都是隨團搭乘遊覽車，或是請較為熟悉路況的人 帶領參觀，背包客或散客的數量是比較少的。所以，在交通和飲食方 面，就成為該生態文化園區主要的問題。

受訪者O：「上次騎車到台南，本來要看紅樹林，可是騎很久都沒看到，所以又 騎回去安平玩。這次是跟當地人一起來，不然也不知道在哪裡。」

受訪者P：「以前沒聽過這個地方，這次是跟著人家一起出來玩，聽說這邊還不 錯，但是來到這裡想要吃個東西，卻也沒什麼店家，等會有回到安平的時候在去 找吃的好了。」

第三節 觀光點的交通運輸分析