第二章 文獻探討
第二節 逆物流供應鏈管理
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第二節 逆物流供應鏈管理
Fleischmann at al. (1997) 提出逆向供應鏈的概念結構運作如圖 2，結合正向 供應鏈從生產者到消費者，從消費者到回收商再回到製造商的逆向供應鏈多樣性。
此架構中逆向供應鏈中主要包括消費者、物流商/通路商、回收商、再生者及供 應商，逆向物流始於消費者部分流向原來的物流商或是回收商，而貨物透過回收 商或是物流商/通路商回到製造商或供應商再回到正向物流。
資料來源: Fleischmann at al. (1997)
圖 2: 逆向供應鏈的概念結構
雖然非所有的逆物流供應鏈一定要求新的規劃方法，一般在逆物流供應鏈所 產生的問題，傳統的供應鏈管理包括物流分配規劃、庫存控制、生產計劃等還是 可應用到逆向供應鏈管理的規劃上。然而，也非所有的逆向供應鏈可以融入傳統
製造商
配銷
回收商 收集
供應商 正向物流 消費者
逆向物流
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的環境，在某些情況下，需要新的規劃方法，逆向供應鏈增加系統的複雜性和涉 及正向供應鏈的相互作用。可以分層三個主要的管理問題作討論 :
1. 逆向供應產生的相容性問題: 在許多情況下正向物流和逆向物流無法 獨立處理，必須同時考慮到實際的情況作充分的規劃，傳統的正向供 應網絡是典型的“單向”，但是封閉式供應鏈還涉及多個不同的輸入和 輸出的物流。因此，不論在配送和設施的整合都有可能增加供應鏈相 容性的問題。
2. 逆向供應鏈的不確定性: 逆物流中使用過的產品遠不如在正向供應鏈 所使用的材料和零件的同質化和標準化，原料的時機，數量，質量都 可能是不確定的，有效分配需求和供給在封閉式供應鏈中的一個重大 挑戰處理。
3. 集中化或分散化: 測試和分類的集中化對貨物在一個封閉式供應鏈中 的流動具有重大的影響。什麼是對這種情況下為特殊的測試階段，才 能分配產品目的地，這在傳統的單向的生產銷售供應鏈系統並不是主 要焦點。
這些不確定和管理問題是逆物流系統的活動規劃的主要任務之一，而利用現 代的資訊管理技術，或許可以在逆物流供應鏈發揮的重要作用，減少處理逆物流 供應鏈的不確定和的複雜度及處理和正向供應鏈的相互作用。
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Fleischmann (2000)提出影響逆物流網路結構設計包含 集中化程度、層級數 目、與其他網路連結、開放結構或是封閉式結構和同業合作等五個構面，產品的 (Bulk Recycing )
再製造 (Remanufacturing)
重新使用 (Reuse)
回收形式 原物料 零組件 舊品
網路架構 ( Structure)
集中式
(Generation )
新的逆向供應鏈 正向供應鏈之延伸 正向供應鏈之延伸
主要負責者 (Ownership )
第三方回收商、供應商 製造商 製造商、第三方回收商
關鍵因素 (Key factore)
規模經濟 生產製程技術 物流成本
代表產業 (Example)
鋼鐵 電子產品 飲料瓶
資料來源: Fleischmann (2000)
Blackburn et al. (2004 ) 認為將收集回收的貨物集中進行測試和評估可以使
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Restock整修翻新 Refurbish
零件回收 Parts Recovery
廢棄處理 Restock
整修翻新 Refurbish
零件回收 Parts Recovery
廢棄處理 Scrap 集中評估測
試設備
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