第四章 日治時期花生油島內外銷售結構
第一節 運銷體系的形成與變化
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第四章 日治時期花生油島內外銷售結構
透過第三章的討論，可以了解到日治時期臺灣花生油從原料栽培到油料生產 的過程，並未出現結構性的劇烈轉變。品種改良部分，以高雄州及澎湖廳的轉變 較為明顯；耕種技術方面，主要以肥料的使用與病蟲害防治兩項的推廣較為成功；
新式榨油技術與大型製油株式會社難以發展的原因，則與花生原料供應、製油時 節以及新式榨油設備製油成效不彰等因素有關。雖然如此，但因花生在日治時期 的需求量有逐漸增加的趨勢，故栽培面積與產量仍呈現持續增長的情形。增加的 因素，除了純粹食用、製作糕點等用途外，花生油需求量的增加亦為主因，特別 是花生油不斷被開發出的多元化用途，受到當時世界各國、特別是歐洲國家所注 意，而臺灣花生油之運用，是否完全依附於當時的世界潮流?亦或是有其特殊之 運用與消費需求?職是之故，本章第一節先透過日治時期花生油於島內外的運銷 情形進行介紹，了解臺灣花生油的流通情形與需求來源、以及產生這些需求的原 因；第二節則透過花生油的消費情形，試圖分析歷年產量變化的可能因素。除釐 清日治時期臺灣花生油的運輸、消費概況外；亦藉由產量與消費間之關聯，試圖 探究日治時期花生油在國家政策、消費市場與運用習慣多重互動下之演變情形。
第一節 運銷體系的形成與變化
有關清代臺灣花生油的運銷情形，筆者已於第二章進行論述。但因清代有關 花生油運銷情形之文獻資料甚為零散且數量不多，以致於難以掌握整個花生油於 臺灣內外部的詳細運銷情形與變遷。相對於此，日治時期的相關資料，則能夠較 為清楚的建構出臺灣花生油的運輸與買賣體系的運作過程與變化。此節首先針對 日治時期臺灣花生油於民間的運銷情形進行介紹、再針對官方需求來源的煙草專 賣局花生油收購制度進行觀察、最後，則將研究視角擴及至海外，藉以了解日治 時期臺灣花生油的貿易概況。必須說明的是，本節將觀察重點，置於「需求來源」
與「流通網絡」的脈絡下來進行鋪陳，內部流通則會先略為述及其網絡變化的可 能因素。有關生產、貿易流通的數量變遷，因牽涉層面甚廣，留待下節再行討論。
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一、 內部運銷情形
(一) 流通交易與買賣機制
誠如第二章所述，清代臺灣花生油的販售與流通主導者，為專門榨製各類植 物油脂的油車行。其所榨製完畢的花生油，通常售與其鄰近區域之零售商、雜貨 店，或直接售予當地消費者。其中，又以油車行與各類植物油脂批發商間的交易 關係最為複雜。但其細部的交易與買賣情形如何?以下，便以臺北市大稻埕的交 易情形，進行說明。
一般而言，油車行與油脂批發商的交易制度又可分為「現物取引」、「先物 取引」兩種。「現物取引」意為「實際物品的交易」，通常在油車行製造花生油完 畢之時，油脂批發商通常會指派中間人至各產地與油車行進行商談，並施行油料 品質調查的作業，待完成後會預定所需數量。之後，油車行會主動將批發商所預 定數額之花生油售於批發商。1臺灣的油類品質的鑑定法主要有嗅臭法與點火法 兩種。嗅臭法是將少許的油置於指間並摩擦，進而評斷是否擁有該油料所有的獨 特氣味。各類油料所擁有的氣味不同。茶油通常代有少許酸臭味、花生油則帶有 少許焙烤炭火焦味、大豆油則帶苦臭；點火法則是將紙張浸入各類油中，接著同 時點燃，利用點燃後的煙的多寡與顏色，判別各類油料的品質。通常茶油在初燃 時會產生較多的煙，隨後便逐漸消散、大豆油與花生油皆會產生較多的煙，不過 花生油煙顏色較大豆油白。2此外，批發商亦會直接派遣店員至產地，以「百斤」
為單位直接購買。一般來說，批發商甚少直接參與此類買賣交易制度，多交由他 人代為採買。3
「先物取引」亦即「期貨交易」，近似於清代的「買青」制度。批發商於每 年 6 月，或指派中間人、或親自至產地先預定所要購買之數量，並預付保證金。
保證金以每百斤 5 圓的價額計算。待花生油生產完畢並準備上市後，再依照當時 的價格付清剩餘款項，但如是小量需求者，可先運走所預定之花生油，但需於 1 個月內還清所有款項。通常是以每月的 2、12、22 日為週期，付清所有餘款。交 貨之時，批發商會準備石油空罐作為裝抵花生油之容器，並進行秤重。普通一罐 總重為 29-30 斤之間，4
1 福田要，《臺灣 の資源と其經濟價值》，頁349。
批發商在每次秤重前，會以扣除空罐約 2 斤的重量進行計
2 〈油類鑑識法〉，《臺關》，頁 18-19。
3 福田要，《臺灣 の資源と其經濟價值》，頁349-350。
4 福田要，《臺灣 の資源と其經濟價值》，頁350、高雄州，《高雄州產業調查會商業貿易部資料》， 頁 247。
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算，差額則以補貼油車行花生油作為代替。5當然，如批發商與製油業者間，亦 會在收購價格上產生歧見。1910 年臺北製油會社與臺北某批發商間，便因本年 臺北製油株式會社所產花生油待善價而沽、而買方則希望賤價出售，兩方意見不 一致而延宕購期。該批發商雖最後仍購得花生油，但卻希望將來再行結價。6 批發商在購得所需數量之花生油後，便將其售於需要者，通常以一般家庭為主。
而日治時期臺灣花生油內部流通概況為何?以下，係針對臺灣花生油區域流通的 概況進行介紹。
如前所述，一般油車行所製造之花生油，正常而言，是以鄰近地區的消費為 主，這樣的情形至 1930 年代仍未改變。7以明治時期的嘉義廳為例，城市內油車 所製造之花生油多銷售於近山一帶、在樸仔腳者則多銷售於沿海。8宜蘭廳內所 製造之花生油的流通區域較廣，市街中油車行製造之花生油主要銷售於基隆、臺 北；羅東、叭里沙、利澤簡等處的油車行所製之花生油則銷售於花蓮、臺東。9且 廳內所產之花生油，因品質較佳，故大部分供其他地區使用。10明治 41 年(1908) 市內銷售量約為 2、3 千斤、載運基隆、臺北販售量約為 3、4 千至 7、8 千斤、11 大正 3 年共生產 32 萬斤，其中 20 萬斤銷售於廳外。12此外，因宜蘭廳所生產之 花生品質較佳，許多地區的榨油業者會前來採購原料。13新竹與苗栗所產之花生 油，主要向臺北運輸。14南部的花生油生產，則以嘉義廳為最。市內銷售量每年 可到 5、6 千斤；運載至外地發兌 2、3 斤。15除了正常情形下的流通機制外，另 有幾種因素，會影響到花生油的流通區域變化。
(1) 氣候與原料產量
花生產量與氣候間之關係甚密，如遇極端之天氣，必使當年產量大減、繼而 影響隔年花生油的產量。但如某地當年的花生產量大增、榨油量增加，亦會促使 他地批發商前來爭購。例如澎湖廳，澎湖廳可供輸出的商品以花生油、醃漬魚類
5 福田要，《臺灣 の資源と其經濟價值》，頁350。
6 〈意見不同〉，《漢文臺灣日日新報》，1910 年 10 月 25 日，三版。
7 作者不詳，《臺灣 の商工業》，臺北:臺灣總督府殖產局商工課，1935，頁 106。
8 〈製油近想〉，《漢文臺灣日日新報》，1908 年 7 月 29 日，四版。
9 〈製油近況〉，《漢文臺灣日日新報》，1912 年 6 月 6 日，六版。
10 臺灣總督府民政部殖產局，《臺灣第十一年產業年報》，頁 310。
11 〈花生油價〉，《漢文臺灣日日新報》，1908 年 8 月 8 日，四版；〈花生油價〉，《漢文臺灣日日 新報》，1908 年 11 月 26 日，四版。
12 臺灣總督府民政部殖產局，《臺灣第十年產業年報》，頁 323。
13 〈生油唱價〉，《漢文臺灣日日新報》，1911 年 2 月 23 日，二版。
14 〈新油市價〉，《漢文臺灣日日新報》，1911 年 7 月 27 日，二版；〈油豆近況〉，《漢文臺灣日 日新報》，1911 年 9 月 30 日，二版。
15 〈落花生油市價〉，《漢文臺灣日日新報》，1906 年 12 月 26 日，三版。
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為主。16廳內之花生，往年皆出口至中國汕頭販售，去年因產量大增、品質亦佳。
除臺灣島內製油業者爭相前往購買原料外、澎湖製油業者亦靠著花生油販賣獲利 3 倍，花生油價格也因此被哄抬至每百斤 16 圓的價格；17而臺南市內之花生油價 格，於日治時期以後逐漸昇騰，每擔要價 16、7 圓，但在明治 41 年卻降至 12、
3、4 圓。原因為本地黑白胡麻收成甚好、以及澎湖花生油因花生收成佳，產量 大增且大量輸入所致。18
(2) 花生油需求量的影響
花生油的缺乏，是導致區域流通轉變的主要因素。明治 43 年(1910)臺北廳 內因缺花生油，故各油商不惜重價到處採買花生油。去年每百斤 13 圓 20 錢、現 每百斤 15 圓 70 錢。19臺北廳內的批發商還至澎湖、鹿港以及南部地區收購，但 這些地區存貨亦不多。新竹僅利源商行存 5、6 萬斤，但 170 斤須價 29 至 30 圓，
換算每百斤則需 20 至 21 圓，且該商行不肯配運。導致臺北廳內須用的花生油如 不從中國南方採買、必不敷使用。20至於花生油需求量多寡的決定性因素為何?
各地之可能原因皆有所不同。一般而言，氣候因素應是首要關鍵，但是否有其他 可能性，日治時期以後逐漸興起的煙草製造業，亦在一定程度上促使臺灣花生油 在內部流通區域上出現變化。這可由明治 38(1905)、42 年(1909)的花生油銷路看 出端倪。明治 38 年因花生豆出產短缺、價額昂騰。但花生油市價卻不振，推究 為臺北廳內煙草停止製造，導至花生油缺少重要銷售管道所致。此時新竹花生油 每百斤為 14 圓、臺北則為 15 圓；21臺南則因熟煙草製造以致花生油有重要銷售 管道，也因此重要提供地嘉義廳每百斤花生油需龍銀 24 圓。22
明治 42 年則因臺北廳內花生油銷路減縮，故現貨囤積量多。加以日本移入 甚多之影響，23價額亦定止不動。每百斤為 13 圓 50 錢。24於此，亦導致宜蘭花
明治 42 年則因臺北廳內花生油銷路減縮，故現貨囤積量多。加以日本移入 甚多之影響，23價額亦定止不動。每百斤為 13 圓 50 錢。24於此，亦導致宜蘭花