第三章 現有道路維護合約分析
3.4 道路維護合約與成效式合約成效指標比較
表3.12 坑洞之成效指標比較表 項目 坑洞
成 效 式 合 約
成效指標 不得有直徑超過200mm的坑洞；且連續1公里道路內出現 直徑大於100mm的坑洞數不得超過5個。
量測方法 目視檢查 容 許 反 應
時間 坑洞必須修復三天後檢測。
一 般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
案例五：如發現路面有坑洞，不論任何時程或數量多寡
，除應即進行修補(並拍照存證)同時向工務段備案。
市區管維：應於發現時隨即量測破壞之規模，臨時修補 通常包含先清潔坑洞隨後以預拌瀝青拌合料填補。永久 性修補必須挖除兩邊洞口及基底層上鬆散的土壤後，再 以新的底層和面層材料填補。
量測方法 目視檢查
容 許 反 應 時間
案例五：如路面有損壞(坑洞)，乙方未及時發現，經甲方 電話或傳真通知後，5小時內臨時修補，除應立即派員修 補外並回傳工務段備案，5日內完成刨除修復。
市區管維：在例行道路巡查或查報後，鋪面損破及平坦 度評估結果會危及道路使用者與車輛，以緊急方法修復 鋪面，以維持鋪面之服務性。緊急修復施工作業，主要 道路於巡視或查報後24小時內修補完成，次要道路於巡 視或查報後44小時內修補完成，一般道路及巷道於巡視 或查報後72小時內修補完成。
相關罰款
案例五：經傳真通知後每逾一按各分項工程金額千分之 一辦理扣款，逾期超過五次或累計逾期工期超過工程進 度10％視同違約，甲方可終止契約並依政府採購法第101 條規定辦理。若造成國賠自行負責
資料來源：[5, 22]，本研究整理
表3.13 修補塊之成效指標比較表 項目 修補塊
成 效 式 合 約
成效指標 修補塊應呈
(1)方形或長方形。
(2)與連接舖面平接。
(3)使用材料應與連接鋪面平接。
(4)不可有超過3mm以上的裂縫。
量測方法 目視檢查(檢測形狀和使用的材料)；尺(以檢查是否修補 水平與周邊路面。
容 許 反 應 時間
必須修復三天後檢測。
一 般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
案例五：路面不可出現平坦度欠佳、剝落或與四周銜接 之介面產生高低差、裂縫等現象。
修補塊應呈
(1)方形或長方形。
(2)使用材料應與連接鋪面平接。
量測方法 目視檢查 容 許 反 應
時間
案例五：經甲方通知應修補位置，乙方應於發現後立即 修補並拍照存證，承攬廠商務必於5小時內辦理臨時修補
，5日內完成刨除修復。
相關罰款 案例六：應重新鋪築；若造成國賠自行負責
資料來源：[5, 22]，本研究整理
表3.14 裂縫之成效指標比較表 項目 裂縫
成 效 式 合 約
成效指標 鋪面單一裂縫：不可有超過3mm寬裂縫。
鋪面複合裂縫：每50m鋪面，破裂的面積不可超過總面 積的百分之十。
量測方法 所有超過3mm寬的裂縫都應在發現後﹝填入天數，建議 28天﹞內封填密合。
一 般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
公路養護手冊：如裂縫寬度小於3mm可使用封層加以修 補。如裂縫是因為車輛超載所形成，應於產生裂縫之區 域鋪設乳化瀝青砂漿封層。
量測方法 目視檢查；尺 容 許 反 應
時間
案例五：經甲方通知應修補位置，乙方應於發現後立即 修補並拍照存證，承攬廠商務必於5小時內辦理臨時修補
，5日內完成刨除修復。
相關罰款 案例五：經傳真通知後每逾一日按各分項工程金額千分 之一辦理扣款，逾期超過五次或累計逾期工期超過工程 進度10％視同違約，甲方可終止契約並依政府採購法第 101條規定辦理。若造成國賠自行負責
資料來源：[5, 22]，本研究整理
表3.15 鋪面與路肩的清潔度之成效指標比較表 項目 鋪面與路肩的清潔度
成 效 式 合 約
成效指標 路面必須隨時保持清潔，不可有泥土、殘骸、垃圾等其 他異物。
量測方法 目視檢查 容 許 反 應
時間
有影響交通安全之虞者必須在﹝填入小時數，建議1-8小 時﹞清除。無影響之虞者﹝填入天數，依不同服務水準 的道路可能不同，建議3-14天﹞內清除。
一 般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
案例三：凡施工範圍明顯可見雜異物、石塊、動物屍塊 及RC護欄或橋欄杆下雜草及大型廢棄物，皆應檢拾或清 掃乾淨
量測方法 目視檢查 容 許 反 應
時間
案例三：於8：00至17：00施工範圍，應隨時保持清潔。
相關罰款 案例三：收到施工通知單後，乙方應於期限內完成，每 逾期一日按各分項金額千分之一辦理扣款，逾期五次或 累積逾期工期超過工程進度之20％視同違約，甲方可終 止契約並依政府採購法第101條規定辦理。
資料來源：[5, 22]，本研究整理
表3.16 路面平坦度之成效指標比較表 項目 路面平坦度
成 效 式 合 約
成效指標 以1公里分段計算平均IRI時，各道路所有鋪面段都必須 低於：
道路1：...IRI。
量測方法 以經校正過的儀器測量。
容 許 反 應 時間
沒有容許差異範圍值 一
般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
施工說明書：一般道路平整度標準差合格上限為2.8mm
，快速道路平整度標準差合格上限為2.4mm。
量測方法 瀝青混凝土路面施工說明書：利用三米直規或高低平坦 儀進行平坦度檢測，以每200公尺為一檢測單位，每1.5m 收集一點高低差，每連續 10點為一組，每組之標準差不 得大於±4 公釐。
瀝青混凝土路面相關施工規範、公路工程施工規範：三 公尺長之直規沿平行於，或垂直於路中心線之方向檢測 時，其任何一點高低差，底層或結合層不得超過±0.6 公 分，一般公路之面層不得超過±0.6 公分，高速公路之面 層不得超過±0.3 公分。
國道高速公路施工技術規範：密級配或開放級配之路面 經最後滾壓後，須用三公尺長之直規，平行放於與路面 中心線以及與中心線成直角之方向檢驗之。
市區道路鋪面養護作業手冊：以約100 公尺為一檢驗單 位，用三米直規或高低平坦儀，就平行於路線方向檢驗 其平坦度，平坦度標準差不得大於10mm。
容 許 反 應 時間
施工說明書：平坦度標準差＜4公釐者應改善至合格 相關罰款 施工說明書：所有高低差超過上述規定部分，應由承攬
廠商改善至合格為止
資料來源：[5, 22]，本研究整理
表3.17 撓度之成效指標比較表 項目 撓度
成 效 式 合 約
成效指標 所有道路段的撓度平均值必須低於：
道路1：.. IRI 道路2：..
量測方法 每50公尺以彭柯曼梁量為最大撓度值，取全長…公尺的 平均撓度值。
容 許 反 應 時間
沒有容許差異範圍值 一
般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
公路維護手冊：所有道路段的撓度平均值必須低於：
道路1：.. IRI 道路2：..
量測方法 公路維護手冊：彭柯曼梁試驗 容 許 反 應
時間
公路維護手冊：應改善至合格
相關罰款 公路維護手冊：應由承攬廠商改善至合格為止
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表3.18 鬆散剝落之成效指標比較表 項目 鬆散剝落
成 效 式 合 約
成效指標 鋪面鬆散剝落物必須不存在。
量測方法 目視檢查 容 許 反 應
時間
鬆散區必須密封，在30天後檢測。
一 般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
案例五：鋪面鬆散剝落物必須清理乾淨。
量測方法 案例五：目視檢查。
容 許 反 應 時間
案例五：經甲方通知應修補位置，乙方應於發現後立即 修補並拍照存證，承攬廠商務必於5小時內辦理臨時修補
，5日內完成刨除修復。。
相關罰款 案例五：經傳真通知後每逾一日按各分項工程金額千分 之一辦理扣款，逾期超過五次或累計逾期工期超過工程 進度10％視同違約，甲方可終止契約並依政府採購法第 101條規定辦理。若造成國賠自行負責。
資料來源：[5, 22]，本研究整理
表3.19 車轍之成效指標比較表 項目 車轍
成 效 式 合 約
成效指標 鋪面不得有深度超過﹝填入數值﹞mm的車轍。合約中涵 蓋的總舖面段終不得有5%出現10mm的車轍。﹝註：建 議最大的容許車轍深度值在20-40mm之間﹞
量測方法 用一支3m長直規，以垂直於車道方向擺放在道面上，再 用一支刻畫至mm的短直尺量測沿該直規下方出現最低 點距離即該車轍深度。
容 許 反 應 時間
超過規定值的車轍必須在﹝填入天數，15天﹞內消除。
一 般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
應於發現時隨即量測破壞之規模，立即修補並拍照存證
。
量測方法 公路養護手冊：用一支3m長直規，以垂直於車道方向擺 放在道面上，再用一支刻畫至mm的短直尺量測沿該直規 下方出現最低點距離即該車轍深度。
容 許 反 應 時間
案例五：經甲方通知應修補位置，乙方應於發現後立即 修補並拍照存證，承攬廠商務必於5小時內辦理臨時修補
，5日內完成刨除修復。
相關罰款 案例五：經傳真通知後每逾一日按各分項工程金額千分 之一辦理扣款，逾期超過五次或累計逾期工期超過工程 進度10％視同違約，甲方可終止契約並依政府採購法第 101條規定辦理。若造成國賠自行負責
資料來源：[5, 22]，本研究整理
表3.20 邊緣鬆裂之成效指標比較表 項目 邊緣鬆裂
成 效 式 合 約
成效指標 不可有任何鬆散剝落面 量測方法 目視檢查
容 許 反 應 時間
出現邊緣鬆落必須在7天內修補完成
一 般 道 路 合 約
應 達 成 工 作項目
案例五：不可有任何鬆散剝落 量測方法 案例五：目視檢查
容 許 反 應 時間
案例五：經甲方通知應修補位置，乙方應於發現後立即 修補並拍照存證，承攬廠商務必於5小時內辦理臨時修 補，5日內完成刨除修復。
相關罰款 案例五：經傳真通知後每逾一日按各分項工程金額千分 之一辦理扣款，逾期超過五次或累計逾期工期超過工程 進度10％視同違約，甲方可終止契約並依政府採購法第 101條規定辦理。若造成國賠自行負責
資料來源：[5, 22]，本研究整理