l
a.tional Association of Bridge andSigma Xi
,
Tau Beta Pi,
and Chi Epsilon.His success as general chairman and organizer of the
World Conference on Prestressed Concrete, in San
Franc-isco, Calif., in 1957,was well recognized. He also headed
the American delegation to the FourthCongressof the
International Federation for Prestrssing in Rome, in 1962,
and served as vice-president of the Federation.
Professor Lin has also served as chairman of.-the
Technical Activities Committee and the Building Code
Committee for the Prestressed Concrete Institute,chairman
of the Committee on Bridge Loadings of ASCE, and is
of the Committee on Nuclear
Structural Engineering
,
presently vice-chairman Reactor Vessels and of the
ll
l里J
十、伊你叫香漠之行
中華民國五十五年十月二十八日，筆者清晨四時 二十分就已起床，整理隨身行李與寄存行亭，方始下 樓，侍者還在膜朧之間，室內漆黑一片 9 櫃上值班向 筆者電話催叫起床後，仍然躺著呼呼而睦，這下可由 筆者催他們起床，拉準備早點。 五時半一切齊備，與筆者同住的代主們均上了汽 車，即駛往另一個旅站接客，豈知一位寮國代表的照 相機恰忘在旅館，文速速趕回，兩個旅館的代表們均 點驗上車之後方開赴機場，及至快到機場，一位代表 的飛機票向日在技館 9 只好再罔到旅館，及至趕到機 場，離飛機起飛時間七點四十分尚有充裕的時間，筆 者很欣賞大會節目準情人的充分考慮，像這種忘了東 西的事情，雖然千叮萬囑，終然是免不了的，如果時 間預算太緊，可能會發生一些困難的。 伊郎內地航行的飛攏，倒還是道格拉斯四引擎的 螺按槳飛機，只是稍嫌年齡大了比一了一義面的陳設也比 較差勁，與國際航線的噴射機無法比擬的，座椅倒是 坐臥兩用的，只是結構上稍有磨損，恰不由自主地要Committee on Concrete Brid-ges of the American Concrete Institute.
In a consulting capacity, Mr. Lin has served the United
States Department of Defense
,
California State Divisionof Architecture, Government of Venezuela, Commonweaith
of Puerto Rico,
Gεneral
Dynamics Corporation,and GeneralMotors Corporation. He was recently appointed to the
Governor's Jury on Design Awards, State of California; he
is the only engineer on that Jury.
Lin's primary interest remains in teaching. He
belie、Jes that the future of engineering lies in the
uninhib-ited approaches of the younger generation whose technical education starts on a much higher level than when he was
in college. As a teacher, he is forced to work hard to keep
pace with the students. He also co日 siders his consulting
firms a continuation of teaching, wherein theory and
i p ti g dbyid 9
M
r.一屆
(四)給品格
使你自後成臥姿，尤其唐澤民兄的座椅特別壤，三番 兩次向後仰，把後座的觀光客撞著了，還發生一些誤 解與怨午一 -7 徑過服務小姐向復座客人講解，方始冰釋 。飛機雖屬螺旋漿的 9 但由于氣候非常頁好，恰是一 攻平穩的飛行。飛機飛過好多山頭與庸大平原 9 五十 分鐘之後，平安降落在伊斯番摸(闊的卅 SFgu 機場。 機場的範圈也安大的，北面遠處有石山，南面是 平原 o 機場肉有一佰連組成的儀障，整齊地排列在機 坪，他們像是歡迎從天而降的上將軍。這座機場，直 弄機、噴射機，都在昇空演習，像是個重要的空軍基 地。撮云，伊郎全國有各式軍用飛機三百多架，有 F -O 四、八六、八四及運輸機直昇機等，似乎實力也 日畏強的。 德黑蘭這天氣姐為攝氏十度，自南飛了五十分鍾 的伊斯番摸恰只有八度，大在沒有白帶，一行到了伊 斯番漠，並沒有去旅館，恰逕歇一個地區性的水利局 召開簡報。自機塌進入市區的道路相當整齊，那是宣 潤四跟大道，沿線全是水銀術燈，但是市區的建築物 比起德黑蘭則差得太多，可是也正在興建中。這是一 個古老的揖布。按區人口二十萬三郊區也近二十萬。 一 10 一一行到了水利局，倒是曼像樣的新式平房，外面
有借大的院落，大客車就在此處，因為尚未去旅館安
友，所以小行李仍留在車上，可是一其中有位日本代表
水西泰次郎博士，川恰是全身配掛，全副行頭隨帶，一仟在機場稍有說擱，正是為羞答可侯他的行李。此公拉
于照相，兩架相機裝有黑白白。色軟片的，另有一架極水照祖機恰置于口袋，在不准帶照相機的去處也可顯
i
神注
1
若干活動景物，則白電影機拍攝。小西博士
也實做到了紀錄的能事，外地考察旅行，實在有此話
且，。記得有一午參加一項國際性的會議，一位荷蘭代表還帶有錄音機，將重要的演說和訪問的聲音，也都
錄
7
同去。大夥先在院中取獨錢個鏡頭，就魚貫進入
了簡報室。 -簡報由趙平內(叮叮的門 -nzoou 古巴)局長主持，這位局長
9頭銜很長，他是灌溉局長，叉采郎德河道
(NMmyg
心。冒出。口已同一〈
mw己的管理處長，地下堪計
劃執令長，與卡巴水壩計劃(音宮門甘心目)主持入
!他首先致了歡迎詞，然後由各主管分別報告。灌溉
主制人巴式烈
2
門﹒出
-E
∞ω叩門。報告了桔藺草一道
其卡巴水壩計劃對伊斯番漠未來農工業苦展之意響。
艾拉範尼(守門門
HB
〈戶口已報告伊斯番漠地區之地質
調查。-馬立克八言片
E
的
-E
戶古巴報告地下水調查與
地下堪系統，以及深淺井對于地下堪之影響等。此等
簡報，都有圖說以資佐證
o十時半，就告結束。立刻
-ij1 趴下造社部區參觀亞米亞彼倍地下軍系統 2ELHl 妥的旅館。 筆者住的一家名伊斯菩漢大旅社，扳頭也口閉門不錯 ，有大客廳和大套一蝠，房間很可昔日到 9 晶體俱極道地，而 且也是岱岡俱全。氣溫低，室內已有暖氣，說實在， 比憩黑蘭住得舒服，而房金生活恰低多矣。十四、伊斯看漢的名勝
伊斯書漠 9 在伊朗算赴出名的 9 那裡有許多名時 古跡為代表們奉觀的主買去處。 …Nm 一、先去參觀了沙發稚禱紀念堂(的且已早已 叮叮肉。一括 3JmE) ，茄是一所高及三層樓的平房，建于三 百年前，柱子原係木質，現在已經腐朽 9 正以鋼架改 建中 9 所以紀念立內外 9 部搭了架子，大字修草中 9 這座古跡之外，有相當大院落，自圍樹木蔥當 PEE 里-水一池。沙發維穗紀念堂，有點像我國的古間多但 不能與杭州-靈隱寺相比，我國的廟宇氣明實在太雄偉 了。紀念抒己妄外牆上，部繪有宗教氣味極誤的閩中案畫 ，當然都以穆漠默德為中心思想，若以葛川的家的眼光 來看，一該是無價之寶 9 筆者完全是門外民多口(聞自有古 色古香的味道而已，這些畫面已有很多脫落 9 伊斯一番 漠地方政府，正以重金聘請畫家在那里精心補繪，這 是一宗非常吃一一益的革滑施土，牆上若干問菜畫，係叫 小磁塊品成的，雖然已有三百年的歷史，恰仍鮮艷奪 目，足見磁器這類東西，真是歷久不逛。 紀念堂內，向陳列有若干技斯女的古書，可能也 -11 一 門戶σmH 心4 的甘心口川戶汁的可丘。 gvo亞米亞故德地下堆在伊斯審法以西約二十公里，
一路上全是平原，但是也部未見有作駒，遠處且是石
頭山，更是一毛不畏。唯至地下程系距拉臣，就有，舟，拙和樹木。可是一其時為冬季，故作物並不多見。地下
扭系統，與格士文所見者較為整齊，實際全在地面)
只是從山間底下將地下水等出，但是水路遠達五十來
公里，所以也不能去參觀水源地，只是這條格乃股系
統，看去相當整齊，講寬可三公尺 3 深一公尺，雨過 海壁昀長有雜草，也算是一種護壁 9水流清傲，並有魚類，逆水游樂其中。及至停車處，有一芳型水池，
為水泥所製'將格乃脫之水量在此池內提筒，然後再
流入田間灌觀系統。這座水池可二十公尺長，十公只
見，四圍有的是空地，是荒地連天中的一點蔥花，是
伊斯害摸居民野宴的唯一去處，當代表們參觀完畢，
已是十三時許
p他旁已有一家三代同堂的家庭在野宴
。男主人像是一位警官，他帶有妻兒，陪拉伯父母，在
大自然裡享受天倫之樂。這家人家有一輛汽車，食品
就擺在毯子上，四間也有座墊，全家席地而坐，他們
有米飯，羊肉與蔬菜，還有伊郎有名的哈密瓜。這個
野宴之家，還邀請這批觀光客參加他們的野宴，這當
然只是一種禮貌。不過
9他們真的叉切了幾個哈密瓜
，送到每人面前要大家嘻嘻伊郎名產。代表們也覺盛
吉難旬，只有嚐一小塊。其時已過日中，口中乾蝠， 陸中饑蝕，大略才離開地下堪野宴場，進城主事先訂一 是可蘭經之額的書藉。此外便是各種話器，其間也有 我國明代成化年閏八西一屑一四六五巫山的磁盤磁前與 影瓶，與在位黑蘭歷史博物館陳列者相頡似，只是在 量的方面比較少而己，沙發稚德紀念堂的對面，也即 是聖水泄的對面，有一直近乎戲臺式的樓房，外表也 屬新近掛飾過的，那是阿黑古伯的皇宮八世門。 ω日)戶 可已告而)，其下為穹門，其上係舞噩，面前有樹木， 肆屋的倒影映在水面，看去倒免。相當別緻的，可能 阿里古伯王一帝在乾旱的波斯國，對肝、水特別有興趣， 為此把王宮面前築了長方的大水池，以充裕帝王生涯 的樂趣 c 第二個去處一為沙哈廣場(巴巴的 ρ52) 是近代 化的大嵐場。道路全屬柏抽路面 9 廣場內有草皮有噴 泉，是進入集結之所，蓋其旁邊有許多清真寺，而且 都有影色磁片站成各種圖案。清晨寺最著名的為主(圓 頂 (DCH 內)，又大文一月，影包繽紛。寺廟內外，也 均貼有影色磁片，此一心怕這是世界上最有名的清真寺集 ，人在其中，仰頭觀望，斗一百貨有點頭暈眼花，不過說 也奇怪，清真寺內，恰是毫無陳設，僅僅是個空屋， 院中多有水池，佇存聖水，也許是教徒們摸拜時所必 需具備的。這些寺院，都已有錢百年歷史，由此可想 古波斯對于建築恰有特殊的藍的。他們在國頂立下， 終有一兩個地點，那是罔一苦點，因為國頂是叫拋物線球 盟的設計，所以由甲點鼓掌，在三點的罔音特別響亮 ，遊覽人士，將要在那兒試掌，或是喊幾句話。這種 一 12 一薛瑞士地區，年雨量極少，所以地下水的開發奧 地面水前保存，都是非常重要的措施。這個地區 9 只 有七萬五十公頃土地有灌溉，其他借大的地區都是看 天田，此處簡報的重點在陀羅松水壩(口。「 Om 凶NO 口 口們卅日)，一該罵高度六十公尺，水庫面積四、八 OO 、 OOO 平方公尺，聚水量九億九千萬立方公尺，並有 五千阻水力發電擺闊具，共可音電一萬前，為薛瑞士 帶來光明。 簡報完畢，然後去旅館安頓 s 筆者係被安置於一 家名皇宮的旅館(可丘克 OEopo 口，聽去像是一家 了不起的大旅館，實際上是一家小一客店，原來薛瑞士 是個小坊，比不上伊斯番漠，並沒有一品偉大廈，極大 多數是二層樓房，而且也相當古老，不過街道倒相當 寬潤，皇宮旅館的房間非常小，原來單人房間，臨時 又加了床，筆者與澤民兄只好促膝而臥，一歪曲一宵， 這家旅館也供膳食，有一間可容二十來人的餐室，可 是生活甚低，吃住的開支，還不到德黑闊的四分之 薛瑞士的民情極敦厚，也極簡攘，教育似很發達 9 處處可川扭些以坐一看午看佰到于揖」喜-詛薔詛菁目本的島墨學且干 4生，他們部很天真 9主旦看 佰 到中國人非常親熱，間長問短 9斗斗卅控正 六歲的學生，他在工業職業學校唸書，而芙語的對答 恰己相當流利，他問到自由中國的台灣省 w 他很響往 台灣省的美麗，他長大了很想有機會來，我國訪問。 薛瑞士的于主事很發達 9 街上有甚多製造紀念品 去再享受，筆者注啥一下的慾 AA 也予抑制了。伊郎的 葡萄，由於氣候的乾旱，真是特別甜，已經超過了一 般的甜度。 第四個參觀的名勝為雪拉斯坦大橋 GEFE 叩門巴 切已己的命)，橫跨者拾耶德河內 N 呂立各自 0戶口已 已〈的門)，可能這條河名有誤，不管怎樣就以此名之 9 反正長橋是跨著一條大河，但河水不多少此措長約 五百公尺身上有小房屋 9 一直追到對岸，這些房屋原 為人們野寞的去處， J但由於人口的增加，車罵的增加 ，所以已不可能容人野宴了，這座橋有錢十個橋山站， 是石頭前造，已經接百年，在錢百年前能造如此大椅 ，實在木容易，足見伊朗古代對於建築技椅，已經有 了相當水準 p 無怪伊朗一次朋們也常以自傲的口吻津津 樂道 9 筆者等參觀此結 9 已是暮色蒼茫，月亮已經升 起了。攝影記者仍然不肯放過獵取這批遊客的鏡頭， 筆者每當過明星之後就打道問旅館休息了。 伊斯害漢市容實在不壞 9 街道整齊，也有噴泉， 電陸通明，伊朗街上，盛用日光燈，有些一還是水銀燈 呢。 - 13 一
十五、詳瑞去之行
自伊斯番漠向南飛一個小時，就到了伊朗勝地薛 瑞士(比 EEN) ，三叮到達薛瑞士之後 9 但是先去水 利局聽取簡報，那是民間五十五年十月二十九日十點鐘。
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的小店，極大多數是父子店，他們製造煙盒、鏡框、 刻畫、其製材料則為銅與駱駝骨頭，他們將銅絲與駝 骨，擱膠成各種圖案，然後切片，貼在木製的煙盒和 鏡框上，非常別敵，只是要價甚高，刻畫係刻在薄片 的駝骨上，有人物風景和宗教藝惜，也極像我國的貢 筆畫，是伊朗手工藝中的傑出作品，此外則有小鎮器 、小銅器，這都是觀光客所欲獵取的紀念品。 薛瑞士之所以聞名於世，乃是為著附近柏斯技利 士(吋己的。切。口的)有座首家稱世上第一座古皇宮的遺 跡。 柏斯技利士係在薛瑞士東北四十餘公里，一路去 也是上好的柏油路，兩邊田地都有耕種，主要的產物 為甜菜 9 原來這一帶土地係有地下堪所灌溉，水真是 太可貴了，一路上，尚需經過兩個大村莊'一為此木格 哈爾 (NR 早已)，一為瑪乏特昔門嵩山門〈 pey 巾)， 每村人口八千之諧。前者尚有一一座相當現模的肥料路 和一座別，蝕的石橋，接 -Z 石橋還是七百年前的建築， 也正者則有一所甜菜梧廠工~一站比一一工廠都沒有時間去參觀 ，但是證明這個地區的農業發展是無可限量的，土地 等質配好，而且有水，有肥料，有農產加工廠，真是 前途似錦'快到柏斯技利士附近，田間尚有一口土井 ，靜止水位約在十公尺，是口敞口的淺井，那一裊仍應 用土注汲水。井土架有木製滑車 9 以牛皮做成水埠， 上繫繩棠，有一匹馬來罔拖曳，將井中之水汲取灌入 田間，像這種方怯技水，當然已過時了，盡可應用的 - 14 一燃引章為動力的抽水機，但是這口井就在古皇宮的附 近，伊朗為著存真起見，仍然保留著這個古法，讓遊 客們有個古老的感覺。 拍斯波利士的古皇宮，係第在四回頭山的盆地中 央，宮股所在處也是一座石山，係築於三千五百多年 前，恰為希腦亞力山大帝征服搜斯時所焚煩，現在所 留下的只是若干投石挂，高可二十多公尺，恰是高低 參差，並有雕刻， ι共直徑可一公尺，宮門想必也是極 大，門日的遺跡仍在，直往也在半公尺之詣。此外斷 垣殘聖不少?上面部刻者細膩的人物，馬匹，人物都 是古裝 9也像持有朝鈞一頸上朝的必需品。有些走廊 的牆壁還是銅質所造，而且也刻有馬匹車輛自騎士， 最引導參觀的人士指出，這些馬匹與人物，都有名字 和故事，幸者實在記不住。這些雕刻的氣派完全像我 國的古代畫像，連服式也相…近似 9士口皇宮係依山而築 '所以台級甚多，半山築成好多個平台。進入正宮的 過道，其雕刻尤為精細，這比一一過道，接云也就是陸下 ，因之尊稱一帝主為世下，筆者道聽途說，確否待考。 此外，正宮大殿遺跡之外有碩大的石桂，上有獅身雕 刻，堪稱雄偉。最後一出山上兩共墓穴 9 外有鐵門，已 是封鎖甚久，不得進入。 老王宮顯得氣勢雄偉，人在其上顯得更為渺小， 二千多年前而能築比宮殿，更顯得古波斯對於建築藝 衛的一口問起，王宮建於四面環山盆地中央的山上，可能 也是基於安全的理由，當時四圍山上，定然也有烽火 表諸公三何離開了擇瑞士，逕飛愛華士門 KHYJSN) ， 航程五十分鐘。 愛華土，在薛瑞士之西面，在整個伊朗地圖來看 ，那是東南地區的重績，是石抽產地中心之一。一訝地 的諱度還稍在薛瑞士之北，以地處平原土氣溫已達夏 季，只需穿香港拉即可，冬裝頡成累贅。愛華士是個 新聞的主業區，正在大興土木，有煉油廠‘水泥廠、 麵紛廠、抽井一品架林立，油氣烽火處處，倍大的輸油 管路，長龍似地描臥無邊，新式大型工寮無算，充漏 斗一一位蓬勃的朝氣，象徵著一股新興氣扳'這是伊朗王國 復興的重點。 一行步下飛機，就為大型客車接去，在一所名奧 姆俞的但樂部 (OBE 口口古巴午餐，接云這所俱樂 部是屬於伊朗石油公司的，里邊有餐廳、酒巴、舞池 、彈子房、游泳池、會客廳、氣魄非凡，室外氣溫甚 高，室內恰是涼爽宜人也稱得上標準冷氣。代表團到 此，只是為著午餐而來，因為在愛華士街上沒有像樣 的館子，只有討教這所俱樂部，而且是伊朗政府招待 的。 中餐甫畢，一行就轉道北上哈夫臺北(出戶口 吋忌。叮)，占容-觀聖北糖廠。愛華士與哈夫臺北相距一 百五十公里，恰也是畢直的高級柏抽路面，在這一帶 地區完全是平原，看不到一直山頭，沿公路，尚有一 條平行的單軌鐵路，公路車繭的行股量很大，但是火 車恰甚少相遇，足見班次不多，攘云鐵路過至德黑蘭 一回一 台，一旦敵人來攻，可以施放警報，實在是古時的雷 達站。 地下水會議代表諸公，在老王宮遺趾上留連三個 小時，不忍離開，尤其一位七十一口同齡的注國教授薛勒 先生，更是無處不到，毫無倦容，年青人還及不上哩 。唯他也自嘆還是他第一次來伊郎鑑賞古王宮的遺跡 ，可能也是最後一次，所以他要盡量領略聖地的美 景。 伊郎國王巴拉維雖然登基已二十多年，但向未加 冤，為的是國家在他手里尚未復興到他理想的程度， 百姓還未普遍改善生活，因之不願加冤，按云，最近 麓年內，可能要舉行加冤大典，大典的塌地不在德黑 蘭，而已擇定這座古王宮的遺跡，以懷念古技斯的威 望。 薛瑞士古跡很多，實在看不勝一右，筆者在離開之 前又去瞻仰了哈佛拉(自丘芯)與沙地位且已兩位大 詩人的墓地，攘云他們的詩，已達昇華的階段，可比 我國的李白與杜甫，只是都是波斯文 9 響導也會譯成 英文念給大家聽，不過韻味與中國詩白是不同 9 墓地 都很別緻'墓園甚大，漏舖花木，哈佛拉墓室則如涼 亭式者，沙地墓室則如華盛頓之小型林肯紀念堂者， 各有其趣，但都充另一表示伊朗文化有其獨特之處。
十六、愛
A辛去之行
中華民國五十五年十月三十日十~時四十分，代i!lili--4
，由愛華士出贅，需時三十四小時，咕行旅尚稱便雷 ，而且也有臥車，很多官員晉京，若不搭飛機即乘臥 車。兩邊荒地甚多，但有水地區，則已耕作。這些地 區的控分地也不少，處處可以看到盟扳，經過一個半 小時的旅程，一行到達了哈夫臺北目的地。 原來伊朗全國每年的消耗糖量為五十萬噸，自己 只產二十萬噸，尚需進口三十萬噸，伊朗自有精廠十 四所，其中十三所為甜葉糖廠，臺北精廠為唯一的甘 東粒廠，這個地區完全為平原，而有一條河道，名種 慈河(巴巴何言自)，在上游築有一個名宣伊朗的巴 拉維大水庫，障水發電之後，則引導至下游作為農田 灌溉。過去這一帶全末開發，荒地連天，目前已是完 全絡化。 臺北糖廠的甘蕉種植面積，目前為四、八五 0 公 頃，其中八五 0 公頃為宿根，四千公頃為新植，品種 焉， NCO 、三 -0 。平均每公頃產最量為十萬公斤 八十二個月 UJ 崖糖量為九﹒四公噸，新植甘東需時 十三至十五個月，宿根則為十三個月，筆者去參觀時 距聞工壓揮只有一個星期，看去甘聽多巴至成熟階段 ，甘東站立整齊，倒伏甚少。按告其田間作業除種植 與蚊穫以人工外，其餘均已機械化，似與木公司之藤 田作業並無二致，目前機械設備有履帶式曳引機 D8 四輛、 D6 九輛、 D4 十一一啊，及萬國輪式曳引機四 十桶，其整地與栽培作業係有履帶曳引機措任，輪式 曳引機則作為拖運甘京之用，當然另配合甚多之拖車 一 16 一。其機刃配合四、八五 0 公頃之在田作業已是綽綽有 餘。此外尚有履帶式開講器 -A 口，係屬柏生斯出口問( 可臼門 ωO 口 ωEO 巴巴巴切)，作為權觀排水溝閒築芝用， 筆者喜觀時，正在作拉水設施，先開寬半公尺，深三 公尺之講了條，其基部安放四吋直徑之瓦管，上覆卵 石，用以扯水，繞這塊土地極為黏童，排水不一良，故 而不惜工本，以期改善作業。 臺北精暗的東田都有搭配，其水源則取自德慈河 ，唯東田標高在河面以上十四公尺，為此，在河道邊 是有一所抽水站，俱有十具五百馬力柴抽引擎帶動的 抽水蟻，將河水抽吸至方形大水池，以築有內面工之 渠道通至田間文道。每具抽水機之能量為每秒一﹒五 立方公尺，總水量達每砂十五立方公尺，相當每分鐘 二三七、 OOO 介侖，是個相當充裕的水量。他們全 期灌水二 e 四公尺，由於年雨量不超過三五四公昆( 十吋)，而氣溫高，空氣乾燥，蒸發量高，所以需用 多量的水，中每一牆叫眩目的權觀水，每公頃只有每分鐘十 扑侖而已。臺北精蔽的水量，如以臺糙店自用水量為 單，可以灌溉二一二、七 00 公頃。按奎灣省水利局對 一般農田的灌溉水量，每砂立方公尺也可灌溉一千公 閏月，當然是京站廠是有相當茁積的擴充水量。 哈夫臺北鞋廠係建於一九六 0 年，是個很年龍的 精廂，設備相當新式，每天的壓榨量為三千噸甘票， 平均步向白為九點囚，每年出砂糖二萬五千噸。用的也 是炭酸法。據一該廠廠長圳市基未先生(崑門句 zm 口皆可
