台灣地區旅行業者多屬中小型企業，對於電子商務導入旅行業的可行性與投 資價值，在發展初期仍屬觀望的態度。但經過這6年多來(1999～2006)的發展已 逐漸成熟，台灣地區旅行業電子商務發展的現況做描述性分析。(黃榮鵬，2003)
(一)、旅行業建構電子商務經營模式的主要方式
1、自行建置、自行維護：
此方式需要有經驗的資訊人才作後盾，因此初期需要直接雇用相關專業 人士，相對投資金額與風險加大。
2、委外建置、自行維護：
初期委託專業的電子商務相關技術公司，企業可採取此種方式，一面建 置系統、一面培養企業內部人員接手。
3、委外建置、委外維護：
這種方式最有效率，但國內對於旅行業公司資料由其他公司保管，仍常 有疑慮，發展受限。
由以上得知，綜合旅行業者或較具規模之甲種旅行業者長期而言必須建構自 己的網上交易平台系統並自行維護，初期則委外建置、自行維護。小型旅行業者 唯有委外建置，委外維護或加入其它交易平台成為B2B的一員。
（二）、台灣地區旅遊交易平台種類
根據黃榮鵬(2003)分析台灣地區旅行業所採行之交易平台可以分成：入口網 站、航空訂位系統、交易平台提供者、旅遊社群、旅行社自設、航空公司與混合 型等七種。
1、入口網站型：
由大型入口網站所主導為增加原網站內容及服務，邀請具形象、商品特 性之旅行業者加入，根據不同的旅行業所具優勢條件之不同，收取不同比率 廣告費用；或以成交金額抽取固定之佣金；甚至不須付任何費用給予入口網 站業者，此類型業者，例如：PCHome、Yahoo 等。電子商務模式：B2B2C 2、航空訂位系統(CRS)型：
以航空訂位系統發展為利基，擁有廣大旅行業者為其客源，架構旅遊交 易平台，提供交易平台服務，而不涉及旅遊商品的提供。例如：台灣市場上 最大之三種訂位系統；Amadeus、Abacus、Galileo 等。電子商務模式：B2B 3、交易平台提供者型：
此類型旅遊網站大都是具有專業的資訊科技技術的公司與旅遊業關係 緊密之組織或個人共同參予投資建置旅遊交易平台，例如：「網勁科技」、
「中華旅行企業協會」與「網際商擎科技公司」合作的交易平台；或由大都 會旅行社背景出身所投資「錸捷科技」與「台灣旅行同業公會」所主導的旅 遊交易平台等。電子商務模式：B2B2C
4、旅遊社群型：
此類型強調以社群的C2B的經營方式進軍，認為市場應從User端出 Content，已成為網站未來主流；一來是由於各網站體認到網站內容建製及維 護的人力需求過大，紛轉而尋求具網路互動特性的內容產出形式；二來是上 網人口不吝分享，敢現愛秀的性格所致，網友主動提供的內容往往有獨到的 精彩處，吸引眾多網友瀏覽參與，有時甚至比網站自製官方內容更具吸引力。
社群Content的能量是很驚人的，也更符合網路互動的經營服務形式；例如：
新位元科技所成立的www.anyway.com.tw。電子商務模式：C2B 5、旅行社自設型：
此類型是以大型綜合旅行業者為主導，擁有一定程度之公司知名度、品 牌形象、產品完整性與相當水準之內部人力與財力，故自行研發旅遊交易平 台企圖擴大自有直客銷售比率並增加與同業零售商之關係；所以積極投入研 發，但市場生存空間有限。因此，各家正積極加速研發、佈局與設點，以期 有先佔之優勢；目前較具成熟有長洋旅行社的「7TOUR」強調e-account與 e-agent的服務；XX旅行社推出的全新品牌「可樂旅遊」，企圖利用母體豐沛 的票務資源再拓戰場；XX旅行社在多方嘗試後改換策略，從2000年的「天地 網」轉回「XX旅遊網」自有品牌。此外，台灣前三大交易旅遊網站之一的易 遊網(ez Travel)，也是由旅行業者所創建，2001年是台灣地區旅行業者自行設 網站自行發展交易平台的元年。◎電子商務模式：B2B2C
6、航空公司型：
此類型網站目前在台灣最早設立的為ezfly，是由台灣遠東航空公司主導 並結合復興、立榮等航空公司，因為擁有旅遊上游的機票控制權與最佳的價 格；對旅行同業所造成競爭壓力極大，且於2001年3月又自行成立旅行社；開 始經營半自助套裝旅遊商品及國際票務。2003年尚有第二家相同成立背景之 旅遊網站-足跡(ZUJI)，足跡由亞太航線最大的16家航空公司共同合作；包括：
全日空航空、國泰航空、中華航空、長榮航空、印尼航空、港龍航空、日本 佳速航空、日本航空、馬來西亞航空、西北航空、菲律賓航空、澳洲航空、
汶萊航空、新加坡勝安航空、新加坡航空、聯合航空。除此之外，更獲得目 前全球最具領導地位的旅遊網站Travelocity.com全力支持，提供完整的旅遊服 務；未來此類型的市場發展潛力是值得繼續追蹤。◎電子商務模式：B2B2C 7、混合型：
混合型是基於異業聯盟，降低不確定性與風險所採取的多種業態合作的
旅遊網站經營型態，通常結合「電信公司」；例如：HiNet、「電腦資訊公司」；
傳統旅行中間商如何面對因網際網路崛起的新型態中間商去中間化壓力下，再中 間化。
綜合前面各小節觀點的推論產生如下的研究命題：
命題 命題 命題
命題1：：：： 傳統旅行社在面對因網際網路崛起的新型態中間商的去中間化壓力下傳統旅行社在面對因網際網路崛起的新型態中間商的去中間化壓力下傳統旅行社在面對因網際網路崛起的新型態中間商的去中間化壓力下傳統旅行社在面對因網際網路崛起的新型態中間商的去中間化壓力下，，，， 再中間化的關鍵
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命題2：：：： 傳統旅行社再中間化的過程除了本身的資源優勢外傳統旅行社再中間化的過程除了本身的資源優勢外傳統旅行社再中間化的過程除了本身的資源優勢外傳統旅行社再中間化的過程除了本身的資源優勢外，，，，需發展競爭需發展競爭需發展競爭需發展競爭策略策略策略策略，，，， 才能避免下一波去中間化壓力
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