第二章 文獻回顧
第四節 國內外相關規範及文獻匯整探討
壹、台灣、日本、香港、中國無障礙設施設計規範
我國之無障礙設計目前處於尚未成熟之階段，故本研究參考與我國國情較為相似 國家之無障礙設施設計規範並做競合比較，依據我國《建築物無障礙設施設計規範》
為基準，試圖透過各國規範之內容競合比較後找出我國規範未考量或有待改善之處，
結合視障者交流會以及專家座談會之意見，彙整並分析後試擬定改善既有法規之方 法。
從各國規範表格中可以發現不論是目錄敘述或內文規範，各國的建築物無障礙設 施設計規範皆對「室內」場所有較多的規範，而較少提及戶外空間。尤其是人行空間，
僅有中國是將城市道路和建築物無障礙設施設計規範一併列入規範中。戶外空間之干 擾及影響視障者行進之因素比室內空間多，但目前我國之法規是將市區道路及附屬工 程設計規範、建築物無障礙設施設計分別訂定並頒布，雖不致有規範相牴觸或矛盾之 情形，但對於設計者及施工者甚至最終的使用者都容易有各自之判讀。其規範內容比 較如下：
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台灣 日本 香港 中國
建築物無障礙設施設計規範 無障礙建築設計手冊-為老年人和行動不便者設 計建築(第四章)
設計手冊：暢通無阻的通道 2008 中國城市道路和建築物無障礙設施設計規範 參考附錄
附錄 1 基本尺寸 A101 適用範圍 A102 輪椅 附錄 2 其他設施 A201 適用範圍
A202 基地內路緣坡道 A203 輪椅昇降台
A204 結帳櫃檯及服務台 A205 其他
附錄 3 設施設計指引 A301 適用範圍
A302 視障者引導設施
（資料來源：本研究整理）
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55 手。(2)扶手高度為 78-85cm，扶手的端部自 樓梯起止處外沿 45cm。
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二.11.7.2.1 出入口：(3)出入口處不得存在高 差。當不得不留有高差時，高差應在 2cm 以 下，並採用不妨礙通行的結構。
603 浴缸
604 淋浴間
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引導設施(導盲磚)的寬度宜為 0.30~0.60m，可 根據道路寬度選擇低限或高限；5.人行道成弧 度宜為 0.30~0.60m；6.引導設施(警示磚)觸感 圓點規格應符合表 4.2.3-1 規定。
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台灣 日本 香港 中國
建築物無障礙設施設計規範 無障礙建築設計手冊-為老年人和行動不便 者設計建築(第四章)
設計手冊：暢通無阻的通道 2008 城市道路和建築物無障礙設計規範 九
、 無 障 礙 標 誌
902 通則 4.13.B 建議遵守的設計規定：(b) 國際暢通易
達標誌中的圖案與底色的亮度對比，不得少 於 70%。較光亮的圖案可對比較黑暗的底 色，或較黑暗的圖案對比較光亮的底色。輪 椅標誌中的輪椅圖案，一般會用白色，而底 色則為藍色。(f) 標誌應以凸字製成。(h) 建 築物進出口的兩旁，應裝置觸覺點字及凸 字，列出建築物的名稱與地址(即街道名稱與 街號)，或發聲系統；當啟動時，會有聲音報 讀與標誌相同的資料。標誌應裝設在經修飾 地面水平以上 900 毫米至 1500 毫米之間。
(j) 若建築物內有為公眾而設的布局平面 圖，則必須在顯著的位置為視力受損人士，
裝設附有發聲提示的觸覺點字及觸覺平面地 圖，以指示主要入口、最接近的公共洗手間 及主要公用設施的位置。
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二.11.4.2.2 出入口：(2)門採用推拉門。當不 得不採用平開門時，應選用內開門，並在門 把手側留出考順開關的足夠空間。(3)當在計 畫階段不得不設計成外開門時，應設計成不 影響走廊行人通行的內凹式結構等。
二.11.4.2.3 通道：(3)客房內不得存在高差。
當客房內(浴室、通道等)不得不設計成有高差
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貳、無障礙環境設計施作策略
愛爾蘭地區的亞當斯鎮近年來成為一個新興社區，期許為所有人創造無障礙環境。
提供行人優先的交通環境、減少路面高低水平差異等等，改善行動不便人士行走的限 制。首要策略即是為行動不便者提供充足的無障礙設施；其次是提供行動不便者專用 之停車設施及相關基礎設施。
於策略中提出在行人通行優先於車輛的前提下，於路口需提供觸覺引導設施，藉 由紅色觸覺引導設施提高與周邊鋪面的對比，協助低視能者容易辨識，並讓駕駛者在 經過此路段前容易發現，並減緩速度降地意外發生機率。通常設置紅色觸覺引導設施 的周遭環境應盡量避免使用相同顏色或色調之物品。於行人通行無法優先於車輛的區 域，則使用淺黃色或是其他顏色（紅色以外）之觸覺引導設施，便於低視能者作為辨 識。此地區之策略亦提到由於短期內無法裝設所有地區之觸覺引導設施，應與相關部 門多方諮詢，包括道路工程施作人員、視覺障礙者、定向行動訓練人員等等。
除了觸覺引導設施之顏色策略之外，也針對路緣之斜坡提出策略，斜坡道的設置 不得大於 1/12，並且路邊應與路面齊平或不得大於 6 公厘，以確保輪椅使用者之方便 性。
對於人行通道的策略則提出應保持 1.8 公尺淨寬，且任何通道皆不得小於 1.2 公尺，
亦不得於通道堆放阻礙物。路阻的設置可以讓視覺障礙者清楚的辨識空間的界定，對 於路阻大小的規範則是提出不得小於 80 公分，寬為 25 公分，且具有對比色。溝渠的 溝縫不得大於 12 公厘，以避免手杖、輪椅困在溝縫之可能性。
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參、英國無障礙設施規範-導盲磚
根據英國 BS7533 第八部分中提及對於路面的設計指導，指出適用於行人徒步區、
市中心等不同場所的導盲磚鋪面，並規範出五種鋪面形式。其明確訂定不同場所使用 的導盲磚種類，有別於我國對於導盲磚之規範，但因國情不同，其設置之原則僅做為 參考之文獻。其樣式及各種類之說明分別為以下所述：
表 2-11 英國無障礙設施-導盲磚3
鋪面設置種類 鋪面設置說明 鋪面形式 樣式規定 1 危險意外
警示磚
警示行人路面 有危險，需謹 慎通行。
2 點狀鋪面 設置於有岔路 之處。
3英國 AGGREGATE INDUSTRIES 發表之Guidance on the use of Tactile flag paving，提供五種導盲
磚表面形式，辨別不同使用空間。
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鋪面設置種類 鋪面設置說明 鋪面形式 樣式規定 3 引導鋪面 引導行人避開
障礙物及危 險，為行人規劃 的安全路線。
4 月台邊緣警示 磚(錯位點狀)
設置於車站月 台邊緣，可用於 所有鐵路系統。
月台邊緣警示 磚(菱形)
設置於路面上 較輕量型之交 通運輸工具之 月台邊緣，例如 單軌列車。
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鋪面設置種類 鋪面設置說明 鋪面形式 樣式規定 5 自行車道起始
鋪面
用來區隔人行 空間和自行車 道，以避免行人 和自行車碰撞。
（資料來源：本研究整理繪製）
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