國內航線市場分析

目前我國共有五家航空公司經營國內航空運輸，然這五家航空公司所 採用之航空器及推出之服務也有所差異，乘客選擇航空公司時會依照其 喜愛及航空公司班表進行選擇。因此，航空公司面對同一條航線時，會 吸引到不同比例的旅客，進而影響其航線的承載率，於此將分析各航空 公司的市占率及其承載率。

1. 市占率分析

本研究透過市占率分析觀察西部、西部-東部及離島等兩家以上航空公 司競爭之航線旅客選擇航空公司之比率，其結果如表4.2 至表 4.5 共 8 條 航線，由此結果發現，以臺北作為起訖點之航線競爭家數較多，其餘航 線皆維持兩家航空公司競爭。

臺北-高雄航線在高鐵通車前，需求以遠東航空、立榮航空與華信航空 為主，然高鐵通車後，北高航線航空公司退出市場，僅剩華信航空公司 獨家經營，因此 98 年市占率為 100%，98 年復興航空加入才重新變為多 家經營市場，後於 101 年 9 月 1 日起停航。

離島航線中各航空公司市占率較接近。東部航線，臺北-臺東航線以立 榮航空市占率較高。

表 4.2  臺北‐高雄、臺北‐金門、臺北‐馬公航線之市占率  航線 年 遠東 復興 立榮 華信

臺北-高雄

95 年 37% 12% 29% 21%

96 年 35% 17% 25% 23%

97 年 20% 35% 4% 41%

98 年 0% 0% 0% 100%

99 年 0% 29% 0% 71%

臺北-金門

95 年 33% 19% 32% 16%

96 年 32% 21% 33% 15%

97 年 11% 25% 40% 24%

98 年 0% 25% 48% 28%

99 年 0% 24% 48% 28%

臺北-馬公

95 年 23% 44% 33% 0%

96 年 24% 44% 32% 0%

97 年 7% 54% 35% 3%

98 年 0% 51% 35% 15%

99 年 0% 47% 33% 20%

表 4.3  臺北‐臺東航線之市占率  航空公司

年

遠東 立榮 華信

95 年 59% 41% 0%

96 年 58% 42% 0%

97 年 23% 66% 10%

98 年 0% 73% 27%

99 年 0% 68% 32%

表 4.4  臺中‐金門、馬公航線之市占率分析 

航線 臺中-金門 臺中-馬公

航空公司

年 立榮 華信 立榮 華信

95 年 68% 32% 56% 44%

96 年 71% 29% 55% 45%

97 年 58% 42% 53% 47%

98 年 62% 38% 57% 43%

99 年 56% 44% 56% 44%

表 4.5  高雄‐金門、馬公之市占率分析 

航線 高雄-金門 高雄-馬公

航空公司

年 復興 立榮 復興 立榮

95 年 44% 56% 55% 45%

96 年 46% 54% 56% 44%

97 年 47% 53% 58% 42%

98 年 51% 49% 60% 40%

99 年 51% 49% 62% 38%

2. 承載率分析

本研究分別依航線分析國內航線五家航空公司近五年(95～99 年)及 100 年 1-9 月分析承載率波動趨勢。圖 4.1 至圖 4.5 分別表示復興、立榮、

華信、遠東及德安航空在離島航線、西部航線及東部航線承載率變化趨 勢，由圖可發現西部航線自 97 年高鐵加入後，承載率均呈現下滑趨勢。

此外，因為 99 年 3 月發生甲仙地震，導致高鐵停駛，北高承載率有回升 趨勢。圖 4.3 中發現華信航空西部航線於高鐵通車後為獨家經營臺北-高 雄航線承載率維持穩定波動。

另外，本研究進一步分析近五年各航線承載率趨勢震盪約在 60%-70%

之間，為了解其平均承載率，計算民國94 年至 101 年所有航線之平均承 載率其值為 67.66%，顯示近五年航空公司維持其營運架次，可達到此承 載率，後續公式若考量承載率因子，可參考此平均結果。

圖4.1 復興航空承載率趨勢圖

圖4.2 立榮航空承載率趨勢圖

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

95年1月 95年4月 95年7月 95年10月 96年1月 96年4月 96年7月 96年10月 97年1月 97年4月 97年7月 97年10月 98年1月 98年4月 98年7月 98年10月 99年1月 99年4月 99年7月 99年10月 100年1月 100年4月 100年7月

乘 載 率

%

離島 西部 東部

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

95年1月 95年4月 95年7月 95年10月 96年1月 96年4月 96年7月 96年10月 97年1月 97年4月 97年7月 97年10月 98年1月 98年4月 98年7月 98年10月 99年1月 99年4月 99年7月 99年10月 100年1月 100年4月 100年7月

乘 載 率

%

離島 西部 東部

圖4.3 華信航空承載率趨勢圖

圖4.4 遠東航空承載率趨勢圖

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

95年1月 95年4月 95年7月 95年10月 96年1月 96年4月 96年7月 96年10月 97年1月 97年4月 97年7月 97年10月 98年1月 98年4月 98年7月 98年10月 99年1月 99年4月 99年7月 99年10月 100年1月 100年4月 100年7月

乘 載 率

%

離島 西部 東部

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

95年1月 95年4月 95年7月 95年10月 96年1月 96年4月 96年7月 96年10月 97年1月 97年4月 97年7月 97年10月 98年1月 98年4月 98年7月 98年10月 99年1月 99年4月 99年7月 99年10月 100年1月 100年4月 100年7月

乘 載 率

%

離島 西部 東部

圖4.5 德安航空承載率趨勢圖