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x-t 圖形的截距概念與斜率概念之相關影響

第四章 資料分析

第四節 x-t 圖形的截距概念與斜率概念之相關影響

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圖4-9 高數理能力受試者GH1、GH2、BH2在過原點直線型x-t圖形之表現

GH1 GH2

BH2

(2)實際操作方面:

除了高數理能力受試者BH2在處理圖形時,將座標軸標示錯 誤,影響實際操作小汽車的運動速度。而其他三位高數理能力受試 者,都能理解過原點傾斜的直線型x-t圖形,代表小汽車的運動狀態 為等速度前進。擷取對話如下:

GH2:將小汽車移到原點上,以相同的速度,以1km

hr 相同的速度從

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2.非過原點的傾斜直線圖形:

(1)正截距:

Ⅰ.圖形表現方面:

三位高數理能力受試者GH1、GH2、BH1,皆能理解非過原 點直線型x-t圖形正截距之概念,求算物體運動速度為單位時間 內的位置變化量,如圖1-1所示;也就是說,必須扣掉直線的起 始位置,才能正確求得速度,並且發現直線圖形即為物體正在作 等速度直線運動。

圖 1-1 非過原點之上的直線型 x-t 圖

x

t

而高數理能力受試者BH2則認為速度是x軸上的值除以對 應到t軸的值,錯誤的求算方式以致物體的運動速度越來越慢。

所以,研究者推論雖然受試者BH2有正截距的概念,錯誤的主 要原因是受試者BH2在處理過原點的直線型x-t圖形時,將兩軸 對應的值直接相除之求算方式,引用到非過原點直線型x-t圖形 上。如圖4-10(見下頁),三位高數理能力受試者GH1、GH2、

BH2對圖形處理之表現。而受試者BH1直接口頭向研究者說 明,並未在圖形中有所表示。

因此,研究者推論三位高數理能力受試者GH1、GH2、BH1 能夠理解在正截距下的斜率概念,唯有受試者BH2不能理解。

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圖4-10 高數理能力受試者GH1、GH2、BH2在非過原點正截距之斜率表現

GH1 GH2

BH2

Ⅱ.實際操作方面:

三位高數理能力受試者GH1、GH2、BH1,皆能理解非過原點正 截距之直線型x-t圖形,表示小汽車是以等速度運動。受試者BH2受到圖 形的影響,認為小汽車的運動速度越來越慢。如以下對話:

T :請從圖 1-1 觀察出小汽車實際的運動狀態,並在地圖上操作。

GH1:小汽車以等速度 1.5-1 V= =0.5

1

km

hr 朝正方向前進。

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GH2:因為小汽車的移動是往右 1 格,再往上 1 格,所以,速度是 1km hr 。 /

BH1:…。時間每增加 1 個單位,小汽車就向東移動 1 個單位長,小汽 車的速度是每小時1 公里。

BH2:小汽車從離原點 2km 的地方出發,它的速度是每分鐘 3km,感 覺怪怪的,……,好像算不出來。然後,又變成每分鐘走 2km,

應該是越來越慢。

Ⅲ.正截距小結:

綜合Ⅰ、Ⅱ兩點,三位高數理能力受試者GH1、GH2、BH1,能 夠理解在非過原點正截距之直線型x-t圖形,且對應到小汽車是在原點 正向兩個單位的地方出發,並以等速度直線前進。而受試者BH2受到 過原點直線型x-t圖所影響,雖然能夠理解正截距對應到小汽車的出發 點,但對於小汽車的運動狀態是以越來越慢來呈現,主要是受試者BH2 以錯誤的求算方式所致。故,研究者推論四位高數理能力受試者中,

唯有受試者BH2斜率概念的表現受到正截距所影響,無法正確理解直 線型的x-t圖形對應到的小汽車為等速度運動,且四位高數理能力受試 者在圖形與對應到小汽車真實的運動狀態有一致性的表現。

(2)負截距:

Ⅰ.圖形表現方面:

三位高數理能力受試者GH1、GH2、BH1,皆能理解非過原 點負截距之直線型x-t圖形,求算物體運動速度為單位時間內的 位置變化量,如圖1-2所示;也就是說,必須扣掉直線的起始位 置,才能正確求得速度,並且發現直線圖形即為物體正在作等速 度運動。

圖 1-2 非過原點之下的直線型 x-t 圖

x

t

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同樣地,高數理能力受試者BH2除了認為速度是x軸上的值 除以對應到t軸的值,錯誤的求算方式以致物體的運動速度越來 越快。尤以直線經過t軸下方的部份,因認定距離不可能有負值,

故也將之取絕對值,研究者在此斷定受試者BH2已發生嚴重的錯 誤,亦即,處理正截距圖形是以相同的方式,唯一的差別是在t 軸下方的部分取絕對值。該受試者雖然能夠理解圖形的負截距概 念,卻因錯誤的求算方式,造成對應物體之運動速度越來越快。

如圖4-11,三位高數理能力受試者GH1、GH2、BH2對圖形 處理之表現。而受試者BH1直接口頭向研究者說明,並未在圖形 中有所表示。因此,研究者推論三位高數理能力受試者GH1、

GH2、BH1能夠理解在負截距下的斜率概念,唯有受試者BH2不 能理解。

圖4-11 高數理能力受試者GH1、GH2、BH2在非過原點負截距之斜率表現

GH1 GH2

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Ⅲ.負截距小結:

綜合Ⅰ、Ⅱ兩點,三位高數理能力受試者GH1、GH2、BH1,

能夠理解在非過原點負截距之直線型x-t圖形,且對應到小汽車是 在原點負向兩個單位的地方出發,並以等速度前進。而受試者BH2 受到過原點直線型x-t圖所影響,雖然能夠理解負截距對應到小汽 車的出發點,但對於小汽車的運動狀態是以越來越快來呈現,主 要是受試者BH2處理過原點圖形的方式,將兩軸對應值相除的方 式,引用到過飛原點直線型x-t圖形所致。故研究者推論四位高數 理能力受試者中,唯有受試者BH2斜率概念的表現受到負截距所 影響,無法正確理解直線型的x-t圖形對應到的小汽車為等速度運 動,且四位高數理能力受試者在圖形與對應到小汽車真實的運動 狀態有一致性的表現。

3.高數理能力受試者在截距之下的斜率表現總結:

綜合上述1、2 兩點,研究者發現高數理能力四位受試者中,三 位受試者 GH1、GH2、BH1 不受圖形的截距概念所影響,都能夠將 圖形中的斜率概念,正確對應成小汽車的起始位置及運動狀態,故三 位高數理能力受試者在圖形上的理解與真實操作上表現是一致的。

唯有高數理能力受試者BH2 在過原點的直線型 x-t 圖形是因為座 標軸刻度自行標示錯誤,導致小汽車的運動狀態越來越快。在非過原 點的直線型x-t 圖形中,同樣受到正負截距的影響,雖然能夠理解小 汽車的起始位置,但卻無法對應小汽車的運動狀態為等速度直線運 動,反而是以直線圖形對應到兩軸的值相除作為小汽車的運動速度。

研究者以表 4-16,作為四位高數理能力受試者由圖形對應小汽車運 動速度之表現比較,其中,○代表該受試者不受截距概念影響,X 代 表該受試者受到截距概念影響。由表 4-16 發現:四位高數理能力受 試者對於直線型x-t 圖形受截距影響的斜率概念,有百分之七十五的 答對率。

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表 4-16 高數理能力受試者對於直線型 x-t 圖形受截距影響的斜率概念 高數理能力

GH1 GH2 BH1 BH2

零截距 ○ ○ ○ ○

過原點

速度 ○ ○ ○

X

錯誤標示 座標刻度

正截距 ○ ○ ○ ○

速度 ○ ○ ○ X

兩軸相除

負截距 ○ ○ ○ ○

非過原點

速度 ○ ○ ○ X

兩軸相除

○代表該受試者不受截距概念影響。

X 代表該受試者受到截距概念影響。

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BM1:速度是3 6 2 4 1

(

/

)

2 km hr

÷ = ÷ = 。

在此特別說明中數理能力受試者BM2,從過原點圖形求算物體 的運動速度雖是以直線斜率的方式計算,但在計算的過程中卻出現 奇怪的計算方式來求算物體的運動速度,如圖4-12所示,並從其對 話作為佐證。

圖4-12 中數理能力受試者BM2在過原點的直線型x-t圖形之表現

T :小汽車的速度多快?

BM2:利用斜率,找到7

7= ,且每一個時刻算出來都是 1,所以,1 速度是1。

T :怎麼知道斜率就是速度?

BM2:因為直線的斜率為 x 軸的改變量除以 t 軸的改變量,和速度 的概念一樣,速度是位置的改變量除以時間的改變量。所以,

直線的斜率就是小汽車的速度。所以小汽車的速度2 1 2 1 1

+ = +

(2)實際操作方面:

四位中數理能力受試者從過原點直線型的x-t圖形中,皆能理解 小汽車保持固定的速度前進。由以下對話顯示四位中數理能力受試 者,從圖形對應在真實世界物體的運動情形:

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GM1:小汽車從原點出發,並以1 km hr 的速度往前走。 / GM2:小汽車從基準點出發,並以1 km hr 的速度往前開。 / BM1:小汽車從原點出發,並以每秒1

2 km hr 的速度往前開。 / BM2:小汽車自原點出發,以固定的速度,……,以每小時 1 公里

的速度前進。

(3)零截距小結:

四位中數理能力受試者中,GM2、BM1因圖1的座標軸沒有刻 度而無法說明物體運動狀態,研究者再以圖1a附有刻度的座標軸,

使得受試者GM2、BM1能由足夠的圖形訊息獲得物體的運動速度,

以說明小汽車以等速度前進。

另外一位受試者GM1則是能夠從圖形中獲取足夠的資訊,對應 到小汽車是以等速度運動前進。而受試者BM2在圖1中,自行標示 刻度後,利用斜率概念由圖形取得小汽車的運動狀態是以等速度前 進,但求算直線斜率的公式有誤,而在第二天測試斜率概念時,並 未以此方法求算,在前面一段有說明,不再贅述。從(1)、(2)發 現,四位中數理能力受試者,在處理過原點直線圖形與真實物體運 動狀態上的表現一致。

2.非過原點的傾斜直線圖形:

(1)正截距:

Ⅰ.圖形表現方面:

如圖1-1所示,四位中數理能力受試者,除了GM1是因為無 法理解非過原點直線型x-t圖形正截距概念之外,其他三位受試 者GM2、BM1、BM2皆能理解正截距之概念;但是,從圖形求 算物體運動速度時,因為沒有扣掉直線的起始位置,導致誤解物 體的運動狀態,產生錯誤的地方是將過原點圖形求算速度的方 法,引用到非過原點圖形,將直線所對應到兩軸的值相除所致。

在此,研究者以圖4-13表示三位中數理能力受試者GM2、BM1、

BM2,在非過原點直線型x-t圖形正截距概念的斜率表現。

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圖 1-1 非過原點之上的直線型 x-t 圖

x

t

Ⅱ.實際操作方面:

除了中數理能力受試者GM1無法理解非過原點圖形的正截

除了中數理能力受試者GM1無法理解非過原點圖形的正截