各城際運具與高鐵之間對服務品質之差異檢定

從原來的城際運具之受測者與搭乘高鐵的受測者問卷之間的比較，如 下列表5.6、表5.7、表5.8、表5.9來說明，小汽車與高鐵的差異檢定，比較 顯著不同的是問項11與問項18。顯示安全性與等車時間為調查中，是兩種 運具旅客有不同的想法。尤其是車外的等候時間，私人小汽車相對來說沒 有等候時間，目前高鐵積極提出各項優惠，目的就是要吸引民眾搭乘高 鐵，降低私人運具的使用率。

表5.6 小汽車對高鐵之服務品質問項差異檢定表

題目 服務品質屬性 平均數差 標準差 t-value P-value

X1 行駛中或飛行中交通工具的平穩度 -0.1875 1.0195723 -1.64 0.1263 X2 車內座椅舒適度 -0.15 0.8879531 -1.35 0.1548 X3 車內的個人空間大小 0.05 0.7586482 0.57 0.5670 X4 車內及場站茶水、飲料之服務 0.0125 0.7342961 0.13 0.8937 X5 車內及場站環境及廁所清潔 0.025 0.9647855 0.21 0.7348 X6 運輸工具班次密集度 -0.075 1.1458863 -0.54 0.5643 X7 買票或訂票方便程度 -0.1125 1.0765931 -1.24 0.2637 X8 上下車停靠站多寡 0.1 1.1854236 0.75 0.4527 X9 接駁運具的方便程度 0.25 1.2942163 1.76 0.9562 X10 場站(車站或機場)附近停車方便程度 0.0374 1.4103954 0.28 0.8347 X11 搭乘交通工具發生事故的可能性 0.4 1.3463500 2.66 0.0095*

X12 司機駕駛行為安全與否 0.23174 0.9424894 0.23 0.3512 X13 搭乘運輸工具的票價高低 0.195341 0.8425436 0.74 0.4615 X14 油價高低 -0.10975 1.0773541 -0.93 0.3590 X15 票價實施優惠打折 0.012152 0.8746325 0.49 0.6252 X16 物價高漲是否影響使用的交通工具 0.045977 1.4178729 1.54 0.1274 X17 旅行時間長短 0.183495 0.5321453 0.78 0.6542 X18 等車時間長短 0.292749 1.1275211 2.35 0.0212*

X19 發車及到達時間準時程度 0.3 1.4596214 1.98 0.3754

以搭乘台鐵的旅客與高鐵旅客之差異檢定，比較顯著不同的是問 項6、問項9及問項19，看出班次多寡、接駁的方便性及時間可靠度是兩種 運具旅客有不同的看法。台鐵一直以來都有延誤的問題，不過誤點也存在 許多因素，期許台鐵能朝著高鐵的高準點率進度；高鐵目前有著接駁不方 便的問題，所以高鐵目前自己有在經營免費接駁公車的服務，至於高鐵左 營部分目前有高雄捷運補足這項缺失。

表5.7 台鐵對高鐵之服務品質問項差異檢定表

題目 服務品質屬性 平均數差 標準差 t-value P-value

X1 行駛中或飛行中交通工具的平穩度 -0.08657 1.2615470 -0.47 0.6532 X2 車內座椅舒適度 -0.21395 0.7576354 -1.96 0.0579 X3 車內的個人空間大小 -0.35412 0.8965744 0.86 0.8467 X4 車內及場站茶水、飲料之服務 0.41736 0.6894321 0.73 0.0769 X5 車內及場站環境及廁所清潔 0.35471 0.7593646 0.67 0.0692 X6 運輸工具班次密集度 0.256098 0.8286681 2.80 0.0064*

X7 買票或訂票方便程度 0.476123 1.0574365 1.32 0.3529 X8 上下車停靠站多寡 0.2 1.2749643 1.85 0.4727 X9 接駁運具的方便程度 0.195122 0.7825428 2.23 0.0286*

X10 場站(車站或機場)附近停車方便程度 0.0812 1.5103653 0.27 0.5317 X11 搭乘交通工具發生事故的可能性 0.14823 1.4463124 0.16 0.3545 X12 司機駕駛行為安全與否 0.33164 0.5124894 0.13 0.2512 X13 搭乘運輸工具的票價高低 0.18741 0.7423435 0.57 0.3915 X14 油價高低 0.26175 1.0172941 0.69 0.3160 X15 票價實施優惠打折 -0.192172 0.7746225 -0.59 0.7552 X16 物價高漲是否影響使用的交通工具 0.145873 1.3158779 1.14 0.1647 X17 旅行時間長短 -0.156795 0.4871473 -0.97 0.3692 X18 等車時間長短 -0.398747 0.6275761 1.65 0.5272 X19 發車及到達時間準時程度 0.175770 0.8748162 2.64 0.0023*

以航空旅客與高鐵旅客的差異檢定，顯著的部分為問項9與問項15。

雖然航空與高鐵在票價方面是屬於敏感度較低的族群，不過目前經濟不景 氣，油價也節節高昇，只要有票價優惠的活動，旅客就比較願意去搭乘，

這也顯示出目前城際運具都是在互相競爭，沒有互相整合。

表5.8 航空對高鐵之服務品質問項差異檢定表

題目 服務品質屬性 平均數差 標準差 t-value P-value

X1 行駛中或飛行中交通工具的平穩度 -0.38429 1.0183645 -1.75 0.2681 X2 車內座椅舒適度 -0.0365 0.4735614 -0.08 0.2743 X3 車內的個人空間大小 0.17493 0.4516482 0.47 0.3970 X4 車內及場站茶水、飲料之服務 0.0327 0.7122761 0.65 0.2935 X5 車內及場站環境及廁所清潔 0.42592 0.3662455 0.39 0.6318 X6 運輸工具班次密集度 -0.17535 0.1557263 -0.34 0.3453 X7 買票或訂票方便程度 0.5125 1.1464931 1.64 0.2747 X8 上下車停靠站多寡 0.13942 1.0314236 0.65 0.3567 X9 接駁運具的方便程度 0.304347 0.8658859 2.38 0.0214*

X10 場站(車站或機場)附近停車方便程度 0.63274 0.6283974 0.68 0.2147 X11 搭乘交通工具發生事故的可能性 0.42510 1.6435190 1.66 0.3695 X12 司機駕駛行為安全與否 -0.30174 0.9124693 -0.32 0.4567 X13 搭乘運輸工具的票價高低 0.175248 0.7421426 0.54 0.3175 X14 油價高低 -0.20775 1.3762543 -0.73 0.4598 X15 票價實施優惠打折 0.369565 0.6785179 3.69 0.0006*

X16 物價高漲是否影響使用的交通工具 0.35471 0.7255721 1.44 0.3211 X17 旅行時間長短 0.213375 0.4327153 0.14 0.7532 X18 等車時間長短 0.275247 0.8265217 1.05 0.7658 X19 發車及到達時間準時程度 0.287412 1.1753914 0.56 0.2776

以國道客運旅客與高鐵旅客的差異檢定，比較顯著的是問項17與問項 19，兩種旅客在旅行時間長短與準點率有比較特別的不同。搭乘國道客運 的旅客比較偏學生返家的族群，所以在準點率要求也會有差異。

表5.9 國道客運對高鐵之服務品質問項差異檢定表

題目 服務品質屬性 平均數差 標準差 t-value P-value

X1 行駛中或飛行中交通工具的平穩度 -0.85632 1.1785163 -1.85 0.6723 X2 車內座椅舒適度 -0.36472 0.7819411 -1.61 0.4738 X3 車內的個人空間大小 0.14236 0.3581174 0.47 0.3952 X4 車內及場站茶水、飲料之服務 0.35147 0.6341713 0.69 0.8917 X5 車內及場站環境及廁所清潔 0.22145 0.2547657 0.35 0.3749 X6 運輸工具班次密集度 -0.54386 1.6852143 -0.36 0.4921 X7 買票或訂票方便程度 -0.39512 1.3145921 -1.16 0.6387 X8 上下車停靠站多寡 0.18532 1.0647812 0.49 0.4364 X9 接駁運具的方便程度 0.12689 0.7962763 0.56 0.7572 X10 場站(車站或機場)附近停車方便程度 0.73745 1.2703884 0.36 0.6847 X11 搭乘交通工具發生事故的可能性 0.3295 0.1983512 1.03 0.3695 X12 司機駕駛行為安全與否 0.83526 0.8423734 0.71 0.2961 X13 搭乘運輸工具的票價高低 0.275328 0.1935136 0.39 0.1815 X14 油價高低 -0.65475 1.6351441 -0.88 0.3187 X15 票價實施優惠打折 0.833652 0.4682325 0.74 0.3769 X16 物價高漲是否影響使用的交通工具 0.396477 1.2776729 1.51 0.2294 X17 旅行時間長短 0.260869 0.8546548 2.07 0.0442*

X18 等車時間長短 0.378765 1.0593214 0.92 0.5632 X19 發車及到達時間準時程度 0.391304 1.3077251 2.03 0.0484*

第六章 高鐵通車後旅客運具選擇行為之模式校估

本章節主要是分析利用Limdep 軟體以羅吉特模式校估出參數係數結 果，首先藉由變數說明界定出變數種類及變數的選擇，隨後分別在6.2 中 進行顯示性偏好模式的分析與比較。