之實證研究
6.3 實證案例評估分析
經由基地現況調查與環境評估後，針對各實證基地之評估因子達成目標 的程度，分別給予四個等級，每一等級給予 1、0.5、0.3 以及 0.1 分之評估 值。以下就各基地於評估因子所得之得點值作一說明。
6.3.1 各場站主準則權重評估 一、基地現況條件構面
在進行實證案例 R3-R8 於本構面：基地現況條件，有著相當明顯的 分野。R8 三多商圈站根據本研究所建構的高雄捷運沿線舉辦觀光遊憩活 動評估系統之五個次準則的檢證下，分別於基地的區位限制（0.263）、 基地延伸與串聯（0.200）、土地取得難易（0.208）、土地應用可塑性
（0.286），以及交通可及性（0.244）等次準則中，均是七場站得到最佳 的評估數值，因此也得到其序位數值為第一位。其餘排名依序是 R4A、
R4、R6、R3、R7 以及 R5。
二、週邊資源條件構面
再者，在進行實證案例 R3-R8 於本構面：周邊資源條件，R8 站也有 顯著的優勢，資說明如後。R8 三多商圈站根據本研究所建構的高雄捷運 沿線舉辦觀光遊憩活動評估系統之五個次準則的檢證下，分別於基地的 自然人文資源現況與潛力（0.286）、資源豐富度與多元性（0.357）、資 源同質性程度（0.200），以及場站與周邊資源整合（0.238）等四項次準 則中（周邊用地的轉型可能除外），均是七場站得到最佳的評估數值，因 此也得到其序位數值為第一位。其中於「週邊用地的轉型可能」數值落 後，經推判應是既成環境中的商業設施類的比例較高，原興建成本就遠 高於其他類型建築，且週邊環境由於遍佈百貨業商圈，比較著力於打造 優質的購物環境，故環境品質維持尚佳。再者，從「資源豐富度與多元 性」次準則的權重數值可知，高雄捷運紅線 R3-R7 站等六站，普遍為較 為單一且均質的都會居住環境，較少資源類型分布在場站環境周邊，因 此，也呈現一個高雄都會空間各類型資源較為匱乏的現象。
三、既有建設基礎構面
在進行實證案例 R3-R8 於本構面：既有建設基礎，以 R5 前鎮高中站 為最佳評估場站。而本構面下，R8 站亦呈現突出的數值表現，分別於轉 乘優惠配套（0.204）、環境整備的可能（0.176）、既有軟硬體建設基礎
（0.333）、公私部門計畫影響性（0.357）等次準則中，均是七場站得到 最佳的評估數值。在本構面的次準則的實證下，有一個比較特別的數值 表現，即在次準則：「環境整備的可能」的數值中發現 R4、R4A、R5、R6、
以及 R8 均有待改善。再者，從本構面的次準則的數值可以發現，在「既
有軟硬體建設基礎」和「公私部門計畫影響性」的數值顯示，R3 站到 R7 站等六站，於前者最高數值為 0.167，而後者最高數值為 0.179，表示上 述六站目前的捷運場站的周邊區域的環境水準較為低落，且公私部門不 甚看好這些區域，以至於不很積極有新的計畫或是開發構想投入。
四、創意活動經理構面
在進行實證案例 R3-R8 於本構面：創意活動經理，R8 站依然有著相 當明顯的數值呈現。R8 三多商圈站根據本研究所建構的高雄捷運沿線舉 辦觀光遊憩活動評估系統之五個次準則的檢證下，分別於主題創意與吸 引力（0.370）、活動規模與強度（0.217）、與現有計畫時程吻合度
（0.217）、活動的延續能力（0.263），以及活動景點的遊程規劃（0.324）
等次準則中，均是七場站得到最佳的評估數值，因此也得到其序位數值 為第一位。其餘排名依序是 R4、R6、R7、R5 、R4A 以及 R3。從「主創 意與吸引力」的權重數值顯示，R4A 與 R8 均為 0.370，在 R4A 的部分，
主要是其區位在高雄捷運南機廠周邊，週圍不乏中、大型空地與停車用 地，加上高雄捷運公司的機廠用地相當寬廣，且根據實地勘查與高雄捷 運公司相關單位表示，機廠用地的使用相當充裕，應可配合轉作其他機 能使用；而在 R8 站部份，因為原地域自明性原就相當強烈，加上近年極 力導入活動，如新光大道、貨櫃藝術節、新光碼頭設施，加上原就吸引 眾多人潮的百貨公司活動（各類季節性主題促銷、年中慶與週年慶等），
R8 站有著比他站更容易發揮的空間，適宜且吸引的創意應可收效。而在
「活動景點的遊程規劃」方面，由於 R8 站也具備許多的觀光遊憩資源與 商業環境資源，故在遊程規劃的次準則評估中，也得到 0.455 接近 5 成 的極高數值，顯示其擁有的觀光遊憩資源，相較於其他六站是非常充裕 的。
表 6-3-1 各場站主、次準則權重表
註：1.灰色部分表該次準則中最優；2.權重序位為權重數值越低，排序越高。
資料來源：本研究整理 場站名稱 次準則/評估準則
R3 R4 R4A R5 R6 R7 R8
主準則：基地現況條件
基地的區位限制 0.053 0.158 0.158 0.053 0.263 0.053 0.263 基地延伸與串聯 0.200 0.120 0.120 0.040 0.120 0.200 0.200 土地取得難易 0.104 0.208 0.208 0.063 0.104 0.104 0.208 土地應用可塑性 0.029 0.143 0.286 0.029 0.143 0.086 0.286 交通可及性 0.244 0.122 0.122 0.024 0.122 0.122 0.244
小計 0.118 0.157 0.180 0.045 0.154 0.108 0.238
權重序位名次 5 3 2 7 4 6 1
主準則：周邊資源條件
自然人文資源現況與潛力 0.086 0.086 0.029 0.143 0.086 0.286 0.286 資源豐富度與多元性 0.107 0.036 0.036 0.179 0.107 0.179 0.357 資源同質性程度 0.067 0.200 0.067 0.067 0.200 0.200 0.200 周邊用地的轉型可能 0.042 0.042 0.208 0.125 0.417 0.042 0.125 場站與周邊資源整合 0.238 0.071 0.024 0.238 0.119 0.071 0.238
小計 0.109 0.083 0.071 0.153 0.181 0.164 0.240
權重序位名次 5 6 7 4 2 3 1
主準則：既有建設基礎
轉乘優惠配套 0.061 0.204 0.020 0.204 0.102 0.204 0.204 多元運輸的介面整合 0.107 0.179 0.107 0.357 0.179 0.036 0.036 環境整備的可能 0.059 0.176 0.176 0.176 0.176 0.059 0.176 既有軟硬體建設基礎 0.167 0.033 0.100 0.167 0.100 0.100 0.333 公私部門計畫影響性 0.036 0.107 0.107 0.107 0.179 0.107 0.357 小計 0.075 0.165 0.134 0.211 0.163 0.077 0.175
權重序位名次 7 3 5 1 4 6 2
主準則：創意活動經理
主題創意與吸引力 0.037 0.370 0.037 0.037 0.037 0.111 0.370 活動規模與強度 0.043 0.130 0.217 0.130 0.217 0.043 0.217 與現有計畫時程吻合度 0.043 0.130 0.130 0.130 0.217 0.130 0.217 活動的延續能力 0.053 0.158 0.053 0.263 0.158 0.053 0.263 活動景點的遊程規劃 0.045 0.045 0.045 0.045 0.227 0.136 0.455
小計 0.042 0.227 0.081 0.094 0.133 0.100 0.324
權重序位名次 7 2 6 5 3 4 1
總計 0.070 0.180 0.102 0.125 0.150 0.107 0.266 權重序位績分累積 24 14 20 17 13 19 5
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
R3 R4 R4A R5 R6 R7 R8
週邊資源條件 (L:.182) 創意活動經理 (L:.545) 基地現況條件 (L:.091) 既有建設基礎 (L:.182) 加總 的Prty
Alts
Level 1
資料來源：本研究整理
圖 6-3-1 各場站評估主準則曲線分析圖
資料來源：本研究整理
圖 6-3-2 各場站評估主準則權重柱狀分析圖
場站名稱
評估主準則
權重值
既有建設基礎 (L:.182)
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045 0.05
R3 R4 R4A R5 R6 R7 R8
既有建設基礎 (L:.182) 加總 的Prty
Alts
Level 1 基地現況條件 (L:.091)
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03
R3 R4 R4A R5 R6 R7 R8
基地現況條件 (L:.091) 加總 的Prty
Alts
Level 1
資料來源：本研究整理
圖 6-3-3 各場站基地現況條件構面柱狀分析圖
資料來源：本研究整理
圖 6-3-4 各場站既有建設基礎構面柱狀分析圖
週邊資源條件 (L:.182)
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045 0.05
R3 R4 R4A R5 R6 R7 R8
週邊資源條件 (L:.182) 加總 的Prty
Alts
Level 1
創意活動經理 (L:.545)
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 0.18
R3 R4 R4A R5 R6 R7 R8
創意活動經理 (L:.545) 加總 的Prty
Alts
Level 1
資料來源：本研究整理
圖 6-3-5 各場站周邊資源條件構面柱狀分析圖
資料來源：本研究整理
圖 6-3-6 各場站創意活動經理構面柱狀分析圖
6.3.2 各場站次準則權重評估
為求評估模式能更符合實際需求，將實證評估所得之等級評估值與 因子之權重值相乘，其乘積即為各場站之重要程度（圖 6-3-7~圖 6-3-10），由乘積總值可得知各實證基地之開發潛力順序（表 6-3-2）， 總值越高者表示場站開發為舉辦觀光遊憩活動之機會越高，反之則越 低。本研究期望藉由此評估模式，提供政府部門與決策單位舉辦觀光遊 憩活動之時，就各場站週邊土地與週邊環境資源是否是進行動企畫進行 評估，以期有效運用政府資源，並達到活動企劃之目標。
表 6-3-2 各場站舉辦觀光遊憩活動評估因子分析表
加總 的 Prty Alts
主準則 次準則 R3 R4 R4A R5 R6 R7 R8 總計 公私部門計畫影響性 (L:.100) 0.001 0.002 0.002 0.002 0.003 0.002 0.005 0.017 多元運輸的介面整合 (L:.302) 0.005 0.008 0.005 0.016 0.008 0.002 0.002 0.046 既有軟硬體建設基礎 (L:.100) 0.003 0.001 0.002 0.003 0.002 0.002 0.005 0.018 環境整備的可能 (L:.398) 0.007 0.021 0.021 0.021 0.021 0.007 0.021 0.119 既有建設基礎
(L:.182)
轉乘優惠配套 (L:.100) 0.002 0.005 0.001 0.005 0.003 0.005 0.005 0.026 既有建設基礎 (L:.182) 合計 0.018 0.037 0.031 0.047 0.037 0.018 0.038 0.226 土地取得難易 (L:.239) 0.003 0.006 0.006 0.002 0.003 0.003 0.006 0.029 土地應用可塑性 (L:.190) 0.001 0.003 0.005 0.001 0.003 0.002 0.005 0.02 交通可及性 (L:.159) 0.004 0.002 0.002 0 0.002 0.002 0.004 0.016 基地延伸與串聯 (L:.143) 0.004 0.002 0.002 0.001 0.002 0.004 0.004 0.019 基地現況條件
(L:.091)
基地區位限制 (L:.268) 0.001 0.004 0.004 0.001 0.007 0.001 0.007 0.025 基地現況條件 (L:.091) 合計 0.013 0.017 0.019 0.005 0.017 0.012 0.026 0.109 主題創意與吸引力 (L:.500) 0.008 0.08 0.008 0.008 0.008 0.024 0.08 0.216 活動的延續能力 (L:.100) 0.003 0.01 0.003 0.016 0.01 0.003 0.016 0.061 活動規模與強度 (L:.100) 0.003 0.01 0.016 0.01 0.016 0.003 0.016 0.074 活動景點的遊程規劃 (L:.200) 0.003 0.003 0.003 0.003 0.016 0.01 0.032 0.07 創意活動經理
(L:.545)
與現有計畫時程吻合度
(L:.100) 0.003 0.01 0.01 0.01 0.016 0.01 0.016 0.075 創意活動經理 (L:.545) 合計 0.02 0.113 0.04 0.047 0.066 0.05 0.16 0.496
自然人文資源現況與潛力
(L:.296) 0.005 0.005 0.002 0.008 0.005 0.016 0.016 0.057 場站與周邊資源整合 (L:.166) 0.009 0.003 0.001 0.009 0.004 0.003 0.009 0.038 週邊用地的轉型可能 (L:.291) 0.002 0.002 0.008 0.005 0.015 0.002 0.005 0.039 資源同質性程度 (L:.092) 0.002 0.005 0.002 0.002 0.005 0.005 0.005 0.026 週邊資源條件
(L:.182)
資源豐富度與多元性 (L:.155) 0.002 0.001 0.001 0.004 0.002 0.004 0.008 0.022 週邊資源條件 (L:.182) 合計 0.02 0.016 0.014 0.028 0.031 0.03 0.043 0.182 總計 0.071 0.183 0.104 0.127 0.151 0.11 0.267 1.013
資料來源：本研究整理
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圖 6-3-7 各場站基地現況條件評估因子比較圖
資料來源：本研究整理
圖 6-3-8 各場站周邊資源條件評估因子比較圖
資料來源：本研究整理
圖 6-3-9 各場站既有建設基礎評估因子比較圖
資料來源：本研究整理
圖 6-3-10 各場站創意活動經理評估因子比較圖