小結

媒體所披露的性騷擾或性侵害讓女性深怕自己成為下一次遇害目標，因此經 常需求男性的庇護。父權社會對女性的教育是從自身的約束開始，不像女生樣怎 麼嫁得出去，行為舉止不能粗魯，說話要輕聲細語等等，這些從小的性別教育使 得女性潛意識中認為自己沒有能力反抗加害者，反而是告誡自己在穿著上應該保 守些不要引起男性的性慾，行為要端莊不要讓男人覺得自己輕浮而隨意調戲。即 便女性約束自己的行為，卻仍然有可能遭受性侵害。如果我們的社會持有各種強 暴迷思的想法、認為女人自己應該為受到性騷擾負責、認為女人就該「像個女人 該有的樣子」這種觀念，就有可能滋養性騷擾發生的環境。

性別區隔以保護女性作為前提，而面對這樣的隔離讓女性首先想到的便是免 於遭受在一般車廂內的性騷擾。當隔離變成一種習慣，女性並沒有看到問題的根 源，乃是為何男性要性騷擾女性？最初女性專用車廂採取性別區隔，將女性隔離 於男性騷擾之外，透過這樣的措施我認為可暫時的解決在大眾運輸的性騷擾問 題，卻不一定可以解決長期存在社會中男性對女性性騷擾問題。在移動的地鐵或 火車中，讓女性短暫的享受安全空間，然而這樣的保護並無法延續到街道甚至一 般公共空間。女性主義者 Valenti（2007）提到性以保護女性之名成立的性別安全 空間，且成為國際的一個趨勢，我們反而應該注意的是，性別平等難道是建立在 被性別區隔的空間嗎？我們應關注的社會問題是，男性停止騷擾女性，而不是女 性逃離男性存在的空間。

馬來西亞在其特殊脈絡之下，在出現女性專用車廂之前，並沒有特別的性別 區隔空間，卻有對穆斯林嚴格的身體規範。馬來西亞游泳池有特殊的規定，穆斯

94

林女性不可著一般泳裝（如圖 36），但可以穿著整齊的泳裝和男性在同一個游泳 池。雖然馬來西亞華人不需遵守伊斯蘭教徒之禮儀，卻必須尊重其文化，在特定 的場合內必須與馬來女性穿著同等的服飾¹¹⁷。由此看來直至女性專用車廂措施實 行之前，馬來西亞的性別區隔空間似乎只有廁所、更衣室和回教禮拜堂¹¹⁸。在女 性專用車廂推出後，陸續加入女性公車、女性專用計程車後，有數家百貨公司為 女性設置女性專用停車場，劃定某些靠近百貨公司入口為女性專用停車場¹¹⁹。登 嘉樓州（Terangganu）政府更在 2014 在當地的肯逸水壩區¹²⁰部分旅遊區推出女性 專屬旅遊區，成為馬來西亞唯一一個為了女性而設的女性專用旅遊區。

圖36 馬來西亞游泳池規定之服裝

鐵路局推出女性專用車廂與表五所整理的論述較符合的乃是女士優先和保護 弱者，這當然與馬來西亞的社會風氣以穆斯林為主，且在眾多的政策上優待穆斯 林¹²¹有所關連。鐵路局所推出的女性專用車廂，雖然無明文說明乃是穆斯林女性 而設，但從受訪者以及部落客的論述，可以看出偏向女性優先的論述較多。身為

117 大學入學當天的典禮無論任何族群女性皆需穿著傳統馬來服飾。

118 因為宗教的關係，穆斯林女性不允許進入回教堂，只能在家裡祈拜禱告。

119 The Malaysian Times: KLCC provides ‘Pink’ parking lots for women, 2014.6.30

120 Ahmad Said (2014) One of the many waterfalls in Tasik Kenyir, which is being promoted by Terengganu as a major tourist attraction and duty-free area, is to be reserved for women only. This arrangement was being made in meeting a special request from women tourists from West Asia. The Star:

Kenyir Lake waterfall to be reserved for women only.

http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/05/04/Kenyir-waterfall-women-only/ 2014.6.30

121 如前所述，馬來人在馬來西亞受到許多法律條文的保護，其中一個最有名的就是國立大學種族 固打指度（racial quota in public university）。

95

男性的立場亦有贊成和反對，反對的原因以KTM不該用隔離的方式來搪塞大眾，

引起男性群體的不滿。男性基於他們權益受損，因此反對女性專用車廂，然而他 們看不見社會中性騷擾和性別結構的問題，且不認為自己是造成性騷擾產生者。

我們並不願意把所有的男性當成潛在犯罪者，對一般男性而言是極不公平的心態。

在女性車廂設置之後，雖然引起眾多男性的反彈，卻仍然持續運行。另外推 出女性專用公車和專用計程車顯然也是因為保護弱者的理論。由此可見，伊斯蘭 教的宗教治國影響了馬來西亞政府決定性別政策。設置女性專用空間卻並沒有強 制女性一定要選擇女性專用車廂，在沒有明文規定的情況之下，女性不覺得被強 制，因此女性的態度普遍來說都是贊同居多。馬來西亞婦女團體對於女性專用車 廂也並無表示，婦女團體多注重穆斯林女性的權益，在不違背伊斯蘭教義之下的 政策，婦女團體是欣然接受的。

馬來西亞女性主義者 Gan Pei Ling 認為在有限的行動中可以降低性騷擾的發 生，必須透過政府和相關組織／團體來提高女性在公共空間的警惕性、執政者必 須自我意識給予女性對等的尊重，透過教育教導男性尊重女性、教育女性有反抗 的能力、在遇到加害者時，學會舉報或當下羞辱加害者，而非默默承受不作反抗 被騷擾。如若沒有辦法做到以上的幾點，女性專用車廂只能暫時解決性騷擾的發 生，治標不治本，性騷擾問題仍舊無法存在社會。對我而言，馬來西亞的社會脈 絡脫離不了穆斯林和伊斯蘭教，女性雖然被壓抑卻不能反抗。在遭受性騷擾也把 過錯怪罪於自己身上，雖然令人惋惜，卻不得不承認在短期看來，馬來西亞女性 意識提升的速度會十分緩慢。

雖然如此，也有激進的女性主義者如 Gan Pei Ling，她透過不同的社會運動提 升國內民眾的性別意識，包含同志遊行、38 婦女節遊行宣導各種性別意識。期待 透過這樣的努力能讓馬來西亞性別逐漸趨於平等。女性專用車廂做為一個暫時保 護女性的手段，看似保護卻也將女性框架於特定的空間和性別意識，似乎離我們 所期待的性別平等越來越遠。我們期待未來透過教育水平、政治參與的提升讓女

96

性能面對性騷擾而不慌亂，勇於指責犯罪者；再下一個階段便是杜絕性騷擾的發 生，還社會兩性之間的相互尊重，達到兩性平等的社會。

97