帄均法

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用年限，亦將使其計算方式及結果而有所不同，以下乃本文觀察相關實務判決尌 折舊扣減計算方式所為之歸納整理¹⁸⁶：

一、 帄均法

(一) 未逾耐用年限

計算方法為：1.殘價＝取得成本¹⁸⁷÷（耐用年數＋1）。2.折舊額＝（取得成本

－殘價）×折舊率¹⁸⁸×年數。3.取得成本－折舊額＝受損金額。例如¹⁸⁹：臺灣嘉義 地方法院 105 年度訴字第 291 號判決：「…原告所提出之車輛維修費用為 360,484 元（其中工資部分 100,086 元、零件部分 260,398 元），亦為被告所不爭執，於計 算本件損害賠償額時，自應將零件折舊部分予以扣除或計算殘值。經查依行政院 所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表之規定，自小客車之耐用年數為 5 年，並參酌『營利事業所得稅查核準則』第 95 條第 6 項規定：『固定資產提列折 舊採用帄均法或定率遞減法者，以一年為計算單位，其使用期間未滿一年者，按

遞增。相較之下，定率遞減法計算上較為複雜，而其早期所提列折舊額較大，故又稱為方法上加 速折舊之一種，參閱吳家驥、陳崑山、饒月琴編著，同註 169，頁 390。

186本文觀察分析之判決範圍係以最高法院法學資料檢索系統，輸入關鍵字「折舊」、「損害賠償」、

「車禍」搜尋自民國 101 年 1 月 1 日至民國 106 年 7 月 16 日止，最高法院及高等法院（亦包含 此範圍內判決之歷審判決）之判決。

187亦即修理費總額。

188折舊率有法院以 1/（耐用年數）為計算，亦有按固定資產折舊率表之折舊率為計算。前者如 臺灣高雄地方法院 103 年度訴字第 1604 號判決：「…茲依行政院所頒固定資產耐用年數表及固 定資產折舊率之規定，機車之耐用年數為 3 年，依平均法每年折舊 1/3…則系爭機車為 101 年 10 月 18 日出廠…至系爭事故發生時實際使用約 8 個月… 28,820 元為零件費用，其修繕零件之折 舊額應為 4,803 元【計算式：殘價＝取得成本÷（耐用年數＋1），即 28,820÷（3＋1）＝7,205；

折舊額＝（取得成本－殘價）×折舊率×年數，即（28,820－7,205）×1/3×8/12＝4,803】，是系爭 機車零件費用經扣除折舊後，應為 24,017 元（計算式：28,820－4,803＝24,017）…」；後者如臺 灣高雄地方法院 103 年度訴字第 2463 號判決：「…依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資 產折舊率之規定，機車之耐用年數為 3 年，依平均法每年折舊千分之 333…系爭機車於本件車禍 事故發生時，應以 1 年 8 月計算。依上開說明，原告所請求之修理零件費用應為 8,202 元【計算 方法為：殘價＝取得成本÷（耐用年數＋1），｛計算式：14050÷（3＋1）＝3513 元（小數點以下 四捨五入）｝。折舊額＝（取得成本－殘價）×折舊率×年數，｛計算式：（14050－3513）×0.333×20 月/12＝5848（小數點以下四捨五入）｝。取得成本－折舊額＝受損金額，（計算式：14050－5848

＝8202。）】…」

189 採取此一計算方式者尚有：臺灣臺北地方法院 104 年度訴字第 4203 號、臺灣高等法院 105 年上易字第 152 號、臺灣高等法院 101 年訴字第 50 號、臺灣高雄地方法院 101 年度重訴字第 173 號、臺灣高等法院高雄分院 103 年重上字第 72 號、臺灣高雄地方法院 102 年度訴字第 2115 號、

臺灣高等法院高雄分院 103 年上易字第 377 號判決等。

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實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿一月者，以月計。』，則系爭車 輛係 101 年 7 月出廠，距離本件事故發生時間即 105 年 1 月 12 日，已分別使用 3 年 7 月，依帄均法計算其折舊(即以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資 產耐用年數表規定之耐用年數帄均分攤，計算折舊額)，每年折舊率為 5 分之 1，

則前揭零件部分之折舊額為 155,371 元【計算式：殘價＝取得成本÷(耐用年數＋

1)即 260,398÷(5+1)＝43,400；折舊額＝(取得成本－殘價)×1/5×年數即(260,398－

43,400)×1/5×3.58＝155,371】，則原告可請求之零件扣除折舊後之價值為 105,027 元（計算式:260,398－155,371＝105,027），函計工資 100,086 元，故原告得請求 被告賠償之汽車修復費用為 205,113 元（計算式:105,027＋100,086＝

205,113）。…」。

(二) 已逾耐用年限

計算方法為：1.殘價＝取得成本÷（耐用年數＋1）。2.折舊額＝（取得成本－

殘價）×折舊率¹⁹⁰×年數。3.取得成本－折舊額＝受損金額。例如¹⁹¹：臺灣高雄地 方法院 104 年度訴字第 136 號判決：「…其中零件部分費用為 12,550 元，工資費 用為 450 元。而依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，機器腳

190折舊率有法院以 1/（耐用年數）為計算，亦有按固定資產折舊率表之折舊率為計算。

前者如臺灣高雄地方法院 104 年度訴字第 320 號判決：「…另依行政院所頒固定資產耐用年數表 及固定資產折舊率表，機車之耐用年數為 3 年，依平均法計算其折舊結果，每年折舊率為 3 分 之 1，…查系爭機車自出廠日 83 年 1 月迄本件車禍發生時即 102 年 9 月 29 日，已使用超過機車 耐用年限 3 年…而係爭機車修理費 4,600 元，均是零件費用…則上開費用均應依上揭方式折舊，

折舊後金額為 1,150 元【計算方式：1.殘價＝取得成本÷(耐用年數＋1)即 4,600÷(3+1)≒1,150；2.

折舊額＝(取得成本－殘價)×1/（耐用年數）×（使用年數）即(4,600－1,150)×1/3×（3+0/12）≒3,450；

3.扣除折舊後價值＝（新品取得成本－折舊額）即 4,600－3,450＝1,150】，原告逾此金額之請求，

則屬無據。…」；後者如臺灣高雄地方法院 105 年度訴字第 773 號判決：「…系爭機車為 81 年 3 月出廠，事故發生時，為出廠逾 3 年之車輛，依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊 率表，機械腳踏車之耐用年數為 3 年…每年折舊率為 3 分之 1…系爭機車於系爭事故發生時，已 使用逾 3 年，則零件扣除折舊後之修復費用估定為 525 元【計算方式：1.殘價＝取得成本÷（耐 用年數＋1）即 2,100÷（3+1）≒525；2.折舊額＝（取得成本－殘價）×1/（耐用年數）×（使用 年數）即（2,100－525）×1/3×（3+0/12）≒1,575；3.扣除折舊後價值＝（新品取得成本－折舊 額）即 2,100－1,575＝525】…」。

191採取此一計算方式者尚有：臺灣高雄地方法院 104 年度訴字第 320 號、臺灣高雄地方法院 105 年度訴字第 773 號、臺灣高雄高等法院 105 年度上易字第 270 號、臺灣高等法院臺南分院 105 年度上易字第 248 號、臺灣嘉義地方法院 102 年度訴字第 709 號、臺灣高等法院臺南分院 103 年度上字第 204 號判決等。

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踏車之耐用年數為 3 年，依帄均法計算其折舊結果（即以固定資產成本減除殘價 後之餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數帄均分攤，計算折舊額），每 年折舊率為千分之 333，並參酌營利事業所得稅查核準則第 95 條第 6 項規定『固 定資產提列折舊採用定率遞減法者，以 1 年為計算單位，其使用期間未滿 1 年者，

按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿 1 月者，以 1 月計』，系爭車 輛自出廠日即 99 年 11 月至本件車禍發生時即 102 年 11 月 11 日，已逾 3 年之耐 用年數，則零件部分扣除折舊後之修復費用估定為 2,877 元〔計算式：1.殘價＝

取得成本÷(耐用年數＋1)，即 12,550÷(3+1)＝3,138；2.折舊額＝(取得成本－殘價)

×1/（耐用年數）×（使用年數）即(12,550－3,138)×1/3×(3+1/12)＝9,673；3.扣除 折舊後價值＝（新品取得成本－折舊額）即 12,550－9,673＝2,877〕；另函計工資 費用 450 元，原告可向被告請求之修復費用應為 3,327 元（計算式：2,877 元＋

450 元＝3,327 元）。原告逾此部分之請求應予駁回。…」。

或是依據上述計算方式，最後算出來的結果折舊額已高於修復成本，則應按 其殘值作為新品折舊後之價額：S（殘價）＝C（取得成本）/N（耐用年數）＋1。

例如：臺灣高等法院高雄分院 104 年度上易字第 41 號判決：「…是尌被上訴人以 新品更換舊品以代回復原狀之費用 181,600 元部分，應按使用期間 16 年 10 月（即 自 85 年 2 月出廠時貣至 101 年 12 月 4 日事發時止），採帄均法計算，按修復費 用 181,600 元，減除殘價 30,267 元（計算式為：固定資產之實際成本÷〔耐用年 數+1〕，即 181,600÷〔5+1〕=30,266.6）後，再乘以折舊率 20%（即 1÷5=20%）及 使用年數 16.83 年，計算折舊額為 509,387 元（即〔181,600-30,267〕×20%×

16.83=509,386.8），可見此部分折舊額已高於修復成本，應按其殘值 30,267 元認 作新品折舊後之價額。從而，被上訴人使用中古零件及新零件、新材料修復乙車，

得求償之金額共 198,667 元（即 168,400+30,267=198,667），應堪認定。…」。

或直接計算殘值作為新品折舊後之價額：S（殘價）＝C（取得成本）/N（耐

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用年數）＋1。例如¹⁹²：臺灣高等法院高雄分院 103 年度上易字第 330 號判決：「…

又依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，機車之耐用年數 為 3 年，依帄均法每年折舊 200/1000，計算折舊額時，如其使用年數超越 3 年 者，依：S（殘價）＝C（取得成本）/N（耐用年數）＋1，所得殘價即為折舊額。…

經查，上訴人所騎乘機車因係爭交通事故而毀損，修繕費用 12,250 元，其中零 件費用 5,850 元，工資含車身修正費用合計 6,400 元。又該車係 92 年 1 月出廠乙 節，有車輛行照影本在卷足稽，迄系爭交通事故發生之日即 101 年 1 月 20 日止，

合計使用時間顯逾機車之資產耐用年限。揆諸前揭說明，於計算必要材料費用時，

自得逕以材料殘價為計算標準，經核算後，其必要材料費用為 1,463 元（計算式：

5,850/（3＋1）＝1,463），連同工資含車身修正費用合計 6,400 元，共計 7,863 元，上訴人因機車受損得請求被上訴人賠償之必要修復費用應為 7,863 元，其餘 部分請求，尚無所據。…」。