研究對象

C 航空公司為國內主要航空公司之一，自 1959 年創立至今已有 60 年，其營運總部與主要核心單位均設在桃園航空城內，主要經營國際 航空客運、貨運服務。機隊規模共計有 88 架客、貨機，航網遍佈全球 29 個國家、160 個航點。全球員工人數超過 11,000 人，各級主管人數 共計超過 600 人。C 航空公司旗下包含兩家子公司，分別經營國內及區 域航線市場、以及低成本航空市場，三家航空公司以市場區隔作為整 理營運策略之一，針對不同的客群提供不同的產品服務，同時透過彼 此之間資源共享互助互利，提供顧客們更全方位、更多樣化的產品選 擇。

近年來，國際航空市場遭受許多挑戰，包含全球經貿及兩岸政經 局勢變化、廉價航空崛起瓜分市場利潤、國內勞權意識抬頭增加管理 難度等，近期更因新冠狀病毒疫情影響，各國限制邊境進出、甚至封 鎖邊境，種種因素造成 C 航空公司營運困境，然而 C 航空公司持續透 過引進新世代客機提升營運效能、積極優化客、貨運航網並努力開發 潛力市場與客源以為因應之道，同時整合集團資源並予以妥善運用，

提升企業識別度與增加國際能見度，為企業獲利與永續發展持續努 力。

C 航空公司的經營表現屢受國內外肯定，獲得「全球企業永續獎」

（GCSA）、「台灣企業永續獎」（TCSA），二度入選「第五屆公司 治理評鑑前 5%」與「臺灣永續指數」（FTSE4Good TIP Taiwan ESG

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Index）、三度入選「臺灣高薪 100 指數」及「臺灣就業 99 指數」，

更創下連續四年入選「道瓊永續指數」（Dow Jones Sustainability Indices, DJSI）新興市場指數及「富時社會責任新興市場指數」

（FTSE4Good Emerging Index）。在企業社會責任方面，落實人權關懷 並協助弱勢族群改善生活及教育品質、投入環境及自然資源保護，亦 促進體育選手的穩定發展，提升國際發展舞台參與機會。

在未來發展方面，C 航空公司仍將秉持以心待客的原則，慎重看待 每位旅客，持續用飛行創造更多美好、期許每一次的服務都能做的更 好，並以成為台灣首選的航空公司為永續發展的核心理念。

二、 C 航空公司主管管理訓練課程簡介

C 航空公司近年來的營運狀況持續受到內、外部因素夾擊，除了外 部經營市場環境競爭日益激烈之外，公司內部更面臨世代價值觀念改 變、勞工活動活躍的處境，不僅人員管理的困難度提高，公司的各項 管理作為與企業形象亦受到嚴峻挑戰。因此，C 航空公司積極推動多項 因應方案，其中包含加強教育訓練，希望能夠透過教育訓練的推展重 新凝聚團隊向心力。在主管管理職能訓練方面，以「當責」作為 2018 年的核心訓練價值，為公司主管規劃兩門當責管理訓練課程，期能提 升主管們的團隊領導與當責紀律的重要認知與管理技能，帶領團隊建 立共識並促進良性互動與溝通。

其中一門課程為「當責團隊共識營」，該課程為兩天的課程，並 且租用公司外部的場地辦理，第一天課程以體驗式活動為主，由外部 講師授課；第二天課程為公司內部管理議題研討，由內部講師授課。

這門課程最初是為高階主管所設計規劃，其目的在於凝聚高階主管的 決策共識，進而促進各單位之間的良性互動與交流，同時期待高階主 管們受訓後能將課程內涵在各自的業務領域向下傳承。由於該課程辦

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理成效卓著，多數參訓之高階主管反應該課程應向下推廣讓中階主管 都能參與，因此增加課程梯次數分批安排中階主管接受訓練。

另一門課程為「打造當責團隊」，該課程為一天的課程，邀請外 部講師至公司授課。該課程為 C 航空公司首次規劃辦理的課程主題，

主要為協助新任主管建立正確的管理觀念，並培養基礎管理能力。由 於個案公司過去未曾提供新任主管類似的學習資源，因此也開放給其 他基層主管報名參加。

兩門課程的內容皆以「當責」為主軸，由講師帶領受訓主管們了 解當責的內涵與具體行為，並區辨當責與負責的差異。然因受訓對象 的管理經驗差異，在課程內容比例分配上，當責團隊共識營第一天的 課程以團隊建立與共識凝聚相關內容為主，第二天的課程則著重於員 工管理實務研討；相對的，打造當責團隊課程內容則較著重於主管心 態的調整以及員工溝通與管理的技巧。以下為 C 航空公司 2018 年主管 管理訓練課程之相關說明：

(一) 當責團隊共識營（課程大綱請參考表 3-1）

1. 日期：2018/7/13-14、2018/11/9-10，共計 2 個梯次。

2. 受訓對象：中階主管。

3. 總受訓人數：72 人。

(二) 打造當責團隊（課程大綱請三考表 3-2）

1. 日期：2018/5/31、2018/9/27，共計 2 梯次。

2. 受訓對象：新任主管及基層主管。

3. 總受訓人數：70 人。

本研究採立意抽樣方式確認研究樣本，以 C 航空公司接受 2018 年

「當責管理訓練」之全體中、基層主管，共計 142 人次作為研究對

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象，由於其中 8 名主管全程參與兩門訓練課程，扣除重複參訓的人數 之後，本研究之研究對象實際人數為 134 人。

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