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第一章 緒論

第三節 研究途徑與方法

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海權國家和南海問題的困擾,陸權時代回歸成為可能。

中共從過去的永不當頭轉向有所作為的和平崛起,從過去的制度遵循者轉換 至今的制度制定者,中共鐵道外交的背後,一手經濟牌、一手政治牌兩手夾擊,

外交政策逐漸帝國化,從鐵道外交為先導的一帶一路戰略中可以發現,中共第一 步希望能突破美國的圍堵,進而建立中共的勢力範圍,最終目的在於成為世界性 的強權。

第三節 研究途徑與方法

一、研究途徑

所謂研究途徑,乃指研究者對於研究對象(譬如政治現象)的研究,地底是 從哪一個層次作為出發點、著眼點、入手處,去進行觀察、歸納、分類與分析。

由於著眼點的不同(即研究途徑不同),究各有一組與之相配合的概念,作為分 析架構。17

本文採用的研究途徑為「地緣政治學說」,十九世紀以來,人們直接使用地 理學的方法來理解和解釋政治問題和國際問題,不僅是在幾百年來「地緣政治學 說」的發展充實了學術的資源,並且也在國際關係的發展主流中扮演歷久不衰的 角色,也曾作為不少重大歷史時期的外交政策,最後也是同樣的對於一國的國家 戰略與外交政策產生深遠的影響,一個在作任何決策時都會以「地緣政治學」作 為考慮的前提,因此「地緣政治學說」至今仍為國際關係理論中重要的顯學,也 為國際體系提供了重要的理論實踐參考。

現今的中共處於經濟發展階段,貧富不均為內部群體性事件頻發的原因之 一,因此如何使經濟發展更加傲人、社會環境更加穩定為中共優先考慮的發展目 標,面對美國再平衡的戰略,中共仍堅持核心利益的保護,但也有所做為地提出

17 朱浤源,撰寫博碩士論文實戰手冊(台北:中正書局,2007 年),頁 182。

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反制(如:鐵道外交戰略),中共更加自信,宣示將承擔責任大國的使命,但面 對東亞局勢的險峻,中共自信的認為足以抗衡,但仍堅持以國際規範來解決爭 端,中共將在既有的規範中崛起,當然不乏對於挑釁小國的壓力,畢竟對於中共 而言核心利益是神聖不可侵犯的,但在其他部分仍按照現有的國際制度下運行,

對於中共本身與世界都是個穩定的保證;國內的發展一直是中共首要的目標,其 次才是軍事與對外關係,中共認為維護中國的主權是對外關係首要的目標,不能 接受他國干涉內政的行為,因此,他國對於中共核心利益的挑戰,當然會引起中 共安全的緊張;中共近來也持續的在國際上提升形象地位。

自 2009 年以來,鐵道外交正式走出去,迄今成為中共外交戰略中不可或缺 的一環,不僅緩解國內產業問題,並且兼顧與美國在國際體系中的權力平衡。

二、研究方法

何謂研究方法是指蒐集與處理的方法而言。社會科學的研究方法其實也援用 人文學的許多方法,例如曹永和所採用的冶史八法,也全部為社會科學的學者所 接受。18本文研究方法採用文獻分析法(Document Analysis)、田野研究(Field research)和訪談研究(Research Interviewing)。

(一)文獻分析(Document Analysis)是指根據一定的研究目的或是課題,

透過蒐集有關市場資訊、調查報告、產業動態等文獻資料,從而全面地、正確地 掌握所要研究問題的一種方法,蒐集內容儘量要求豐富及廣博;再將四處收集來 的資料,經過分析後歸納統整,再分析事件淵源、原因、背景、影響及其意義等。

透過該法將各類型資料進行收集與分析,進行彙整與分析,透過資料的收集與辨 識來完成本文,包含:中外專書、中外學術論文、中外官方文件、中外網路資料 與中外衡量指標等。

18 同上註,頁 186。

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(二)田野研究(Field research)是一種研究取向,是基於自然主義(naturalism) 來觀察自然情境下的日常事件。19田野研究法適合使用的時機是適用於涉及體 會、理解、或描述某個互動中的人群的情況。20

(三)訪談研究(Research Interviewing),是一種人與人間的相互溝通,藉著 這種交互的作用,訪問者(Interviewer)可得到所需要的資料、透過訪問之過程。

這種方法是依照一定的調查目的,根據調查主題,藉由訪談調查員面對面地訪問 與調查課題有關的當事人,而獲得資料的一種方法。是訪問者直接與受訪者

(Interviewer)進行接觸,蒐集資料的一種調查方式,藉此過程尋求研究資料的 方法。

透過文獻分析法(Document Analysis)、田野研究(Field research)和訪談研 究(Research Interviewing)三種方法的運用過程中,可以給予本研究更強而有力 的立論根據,適當的透過訪談的內容確認理論的實際性與相關數據的真實性,也 可以求證過去研究內容,加深本研究的可信度與可靠性,並試圖與中共外交相關 研究機構建立暢通的聯繫管道,以期建立長期的知識交流管道,並將其整理過後 彙整,並期望對於學術在該領域的貢獻與發現。

在台灣,資料的來源比較經常來源於網路與西方期刊,中共的報刊書籍反而 較少,難以有效地、完整地、全面地好好研究中共的鐵道外交等議題,很多時候 必須到當地與學者、官員、民眾深入對談才能有效採集到所需要的資訊,並針對 訪問的內容與資料進行分析比對,找出原因並驗證過去理論的普遍性與適用性;

中外對於中共研究的報刊書籍非常豐富,但一個正在轉型,變化速度極快的中 共,作為中國研究的學者不能躲在象牙塔內,以傳統和老舊的眼光分析著時事的 脈動,中國研究學者應該走出象牙塔,走出既有的書本框架,融入當地生活,進 而發現新意,創造中國研究的新領域、新範疇,這也是為什麼我認為中國研究移

19 W. Lawrence Neuman 著,朱柔若譯,社會研究方法―質化與量化取向(台北:中正書局,2007 年),頁 645。

20 同上註,頁 637。

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地研究的重要性,往往他人的作品中難掩主觀色彩或偏見,仍相信眼見為憑、訪 問為實,唯有親自深入地走進中共研究自己的議題,才能精進自己的研究,才能 做出更具公信力、可信度的研究。

本文於 2015 年 3 月 10 日至 5 月 4 日於上海市進行研究蹲點與訪問調查,接 觸上海學者,舉凡上海社會科學院、上海國際問題研究所、上海東亞研究所、上 海台灣研究所、上海台灣研究會、復旦大學美國研究中心、復旦大學國際關係與 公共事務學院、上海交通大學國際與公共事務學院、同濟大學政治與國際關係學 院、同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院等頂尖研究機構進行實地訪談交流,

可參閱表 1-1:研究訪談對象一覽。

筆者同樣參與 2015 年 4 月 8 日至 10 日,由上海市交通委員會舉辦的 2015 中國國際軌道交通展覽會(上海)和 2015 一帶一路軌道交通發展與合作高峰論 壇,其內容關注鐵道外交為先導的一帶一路戰略的背景下,從軌道交通(包括高 速鐵道、貨運鐵道和城市軌道交通)的角度切入,會議中探討中共的軌道交通裝 備如何把握一帶一路機遇,推進互聯互通,如何加快中共的企業走出去的步伐等 議題進行探討與交流,論壇邀請了俄羅斯駐滬總領事館、國家開發銀行研究院、

清華大學高速鐵道技術研究中心和中國南、北車的海外負責人員發表專題演講,

筆者全程參與,並在會後與嘉賓交流互動,獲取第一手資訊,希望能透過訪談內 容來補足資料收集的不足。

表 1-1:研究訪談對象一覽

序號 受訪單位 本文稱謂 受訪日期

1 同濟大學國際與公共事務研究院 教授 2015 年 4 月 13 日 2 同濟大學政治與國際關係學院 教授 2015 年 4 月 13 日 3 上海社會科學院歷史研究所 學者 2015 年 4 月 5 日 4 上海台灣研究所 學者 2015 年 3 月 20 日 5 上海東亞研究所 學者 2015 年 3 月 27 日

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6 復旦大學美國研究中心 教授 2015 年 4 月 16 日 7 上海國際問題研究院世界經濟研究所俄羅

斯中亞研究中心

學者 2015 年 4 月 16 日

8 上海國際問題研究院美洲研究中心 A 學者 2015 年 4 月 13 日 9 上海國際問題研究院美洲研究中心 B 學者 2015 年 4 月 14 日 10 上海國際問題研究院全球治理研究所俄羅

斯中亞研究中心

學者 2015 年 4 月 1 日

11 上海社會科學院俄羅斯與中亞研究中心 學者 2015 年 3 月 23 日 12 復旦大學國際關係與公共事務學院 教授 2015 年 3 月 31 日

13 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院 教授 2015 年 3 月 26 日 14 上海社會科學院國際關係研究所 A 學者 2015 年 3 月 17 日 15 上海社會科學院國際關係研究所 B 學者 2015 年 3 月 24 日 16 上海交通大學國際與公共事務學院 教授 2015 年 3 月 26 日 17 上海國際問題研究院世界經濟研究所亞太

研究中心

學者 2015 年 4 月 1 日

18 上海社會科學院世界經濟研究所 學者 2015 年 4 月 17 日 19 上海國際問題研究院亞太研究中心 研究員 2015 年 4 月 14 日 資料來源:作者自製。