1.1 研究背景與動機
隨著資訊網路科技的快速進步，近年來企業電子化已成為不可抗拒的潮流，
多數企業面臨微利競爭時代的來臨，無不思考如何降低企業提供市場產品或服務 過程中相關作業成本，以提升企業在全球化市場中之競爭力。現今網路工具與相 關環境已非常成熟，要透過網路實行企業電子化已非難事。而海運業與物流業，
前者一直以來皆為世界貨物運輸的主流，後者則是近年來備受重視的運輸模式，
此二產業近來也開始隨著世界的科技趨勢，進行電子資訊化。
海運業目前仍為世界貨物運輸的主流，貨櫃化運輸更是海運運輸的最大特色 之一。目前，國際貨櫃運輸的發展，也已經開始因應資訊化的潮流，從最早的港 對港(port to port)發展到今日的桌對桌(desk to desk)，說明將資料以更快的 速度及百分之百準確性送到客戶桌上電腦的需求。
此外，企業將非核心的物流運籌業務外包給專業的廠商已為趨勢，同時因應 全球市場的多變需求，以策略性的思維建立具前瞻性的全球物流運籌管理來提升 全球營運競爭力，更是近年之物流發展趨勢。對企業而言，選擇優良的物流服務 業者，對於庫存成本的控管及客戶服務滿意度的提昇皆有所助益。換言之，物流 服務業者提升相關的網際網路與資訊技術，充分掌握進出口貨物與庫存的即時資 訊及異常狀況，以協助企業貨主作電子化的全球運籌管理。
由於海運與物流運籌業目前都有追求資訊電子化的趨勢，加上此兩者之間的 關聯十分密切，若能夠將海運與物流之間的運輸過程以資訊電子化的方式整合，
將可以替整個運輸的過程帶來極大的效益。此時，物流運籌資訊管理平台便是一 個相當理想的方式，透過資訊管理平台的串聯，達到相關作業的整合、協同作業 及即時貨況的掌控，將物流、海運與資訊三者之間緊密結合在一起。目前在台灣 方面，已有些許公司致力於資訊管理平台的作業發展。本篇論文的研究內容，則 把焦點集中在國內兩間以此著名的公司，分別為負責國內通關資訊交換網路的關 貿網路股份有限公司，以及推動國際物流資訊平台的航網公司；除此之外，我國 政府為提昇海運事業資訊化，而設立之「航港單一窗口服務平台」也是本研究重 點之一。
然而，國內的物流服務業者大多屬於中小規模，不但資訊技術不足，業者亦 不願額外投入資金建置電子化物流服務所需的軟硬體。而海運業者主司貨櫃船期 安排及貨櫃化運輸，資訊化尚未普遍且成熟，亦即在我國海運業者和物流業者資 訊化程度不一、需求程度的不同下，資訊管理平台是否真能獲得業者的支持和配 合、以及是否能夠滿足業者的需求，是個值得探討的議題。本論文以國內關貿網 路、航網公司、交通部航港之單一窗口資訊平台為研究基礎，針對貨主、貨物承 攬業者、航商以及港口四個層面，探討資訊管理平台對於我國物流與海運業者的
影響，並且將研究結果整理後作比較分析，達到整合我國海運物流資訊化研究之 目的。
1.2 研究目的
目前對於企業電子化的研究，主要為企業電子化前後之績效評估、物流供應 鏈管理資訊化之分析、電子商務的效益評估、以及電子資訊平台和企業 e 化對企 業的影響。由此可見，大部分有關企業電子化的研究，以物流活動業者居多，雖 然海運事實上屬於物流的一環，但由於海運佔世界貿易比重極高，加上海運航業 者以及海運承攬業者之貿易型態與物流供應鏈有所不同，探討海運業之資訊化對 海運業的效益也是有必要的。此外，大部分的研究偏重在針對單一個方向，鮮少 有將部分方向作串聯整合的研究。
有鑒於海運業一直以來為台灣島國所倚賴的重要貿易來源，以及近年來物流 業的竄起，配合當今全球物流運籌強調的資訊化，海運與物流若能夠以資訊化優 越的特性整合，將可使海運與物流業者彼此受惠，在競爭激烈的國際市場上取得 更有利的地位。要達到這個目的，資訊管理平台是相當有效的連結方法。而目前 國內之電子資訊管理平台管理業者，筆者認為適合作為研究海運與物流整合之研 究者，應為關貿網路股份有限公司、航網公司、及交通部航港單一窗口服務平台。
以海運與物流的角度來看，使用資訊管理平台的業者，有貨主、貨運承攬業 者、航商(船公司)、以及港口。這四個不同的業者在使用電子資訊平台的型態是 不同的。貨主可藉由資訊平台向承攬業者詢價，也可從資訊平台上獲知自己的貨 物的即時狀況；貨物承攬業者也可經由資訊平台得知貨主需求，並且向航商詢價，
以及查詢所受扥運之貨物現況；航商也可透過資訊管理平台與承攬業者及貨主作 訊息的傳遞；至於港口的部份則較為特殊，若以需求與供給來區分，港口的資訊 管理平台倒是屬於供給面，接洽各個需要利用到港口的業者，對本研究來說，可 以算是另外一項值得獨立探討的部份。
本研究之目的，是希望透過資訊管理平台作為海運與物流業者溝通橋樑的特 性，研究資訊化程度不一的業者對於資訊平台的需求狀況，並且以研究的結果整 合我國海運與物流業資訊化的比較分析。因此，本文之研究目的，大致可整理如 下：
1. 藉由資訊管理平台的研究，整合我國目前海運與物流業資訊化之比較分析，
並探討國內海運、物流…等業者對於物流運籌資訊平台之不同需求。
2. 經由本研究之結果，整理出貨主、貨運承攬業者、航商、以及港口四個不同 角色對於電子資訊管理平台的需求 。
3. 經由本研究之結果，可提供國內海運及物流業者使用資訊管理平台或實施企 業電子化之參考。
4. 經由本研究之結果，了解電子物流資訊管理平台目前之優缺點，可作為相關 業者之參考依據。
1.3 研究流程與方法 1. 相關文獻蒐集與回顧
蒐集與回顧國內與國外與海運物流資訊化有關的文獻，包括EDI與電子 商務、電子資訊管理平台、國內近年來物流業與海運業之e化狀況，以了解 海運、物流、資訊化三者之間目前的整體關係狀況。
2. 相關資料整理與分析
彙整文獻回顧所有內容的資料，以有系統性的歸納方式，先做初步的資 料整理與分析。
3. 資訊管理平台內容之研究與分析
深入研究 4 個不同的平台，分別為關貿網路、航網船期物流電子市集、
航網四方物流貨況平台、航港單一窗口服務服務平台，並對研究的結果作出 整合與分析。
4. 問卷調查
綜合平台內容之研究結果，擬製作一份關於平台內容之問卷，對有在使 用這四種平台的業者進行問卷調查。
5. 相關業者之訪談
將嘗試與於關貿、航網以及航港單一窗口服務平台服務之資深人員進行 訪談工作，以獲得更深層、更實用性的資訊。
6. 研究內容整合與分析
綜合前述的資料分析與調查結果，針對「海運與物流資訊化之比較分析
－以物流運籌資訊管理平台為例」之議題作整合分析。
7. 結論與建議
將此研究的結果下一個總結，提出幾項具體的結論與建議，並研擬未來 後續研究方向與重點項目。
1.4
研究架構根據 1.3 之研究流程與方法，作出本研究之研究架構圖，如下圖 1.1 所示：
電子資訊管 理平台 EDI 與電子商
務
結論與建議 研究內容整合與分析
相關業者之訪談 問卷調查 電子資訊管理平台內
容之研究與分析
1. 關貿網路
2. 航網船期物流電子市集 3. 航網四方物流貨況平台 4. 航港單一窗口服務平台 相關資料整理與分析
國內近年來物流業 與海運業之e化狀況 相關文獻蒐集與回顧
圖 1.1 研究架構流程圖