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通車前後之消費結構比較-以遊客各項活動支出比例估計

一、 休閒農業場所內遊客支出比例

針對北宜高速公路通車前與通車後遊客在休閒農業場所的旅遊支出行 為,本研究應用兩群體比例差檢定來瞭解遊客各項活動項目支出的比例是 否具明顯的差異。由於2006 年的問卷中未調查遊客之各活動項目支出,故 以下僅以北宜高速公路通車前的2004 年、2005 年與通車後的 2007 年進行 比較分析。

首先,利用 2004 年與 2005 年的樣本個數作為加權平均的權重數,求 得北宜高速公路通車前各項活動項目佔總支出的加權平均比例,再與 2007 年通車後進行比例差檢定;而由研究結果得知,在顯著水準α =0.05 下,北 宜高速公路通車後「特產或紀念品」的支出比例(45.18%)明顯高於通車 前(31.60%)。北宜高速公路通車後「餐飲」的支出比例(23.65%)明顯 低於通車前(30.32%)。至於「體驗」及「住宿」的支出比例,通車前與通 車後並無顯著性差異,詳見表5- 7。

表5- 7 通車前後休閒農業場所內支出比例差檢定結果 北宜高通車後 北宜高通車前

支出項目 平均支出

(元)

佔總支出 比例(%)

加權 平均支出

(元)

佔總支出 比例(%)

比例差 Z 檢定

特產及紀念品 372.27 45.18 176.41 31.60 -5.9509*

體驗 69.38 8.42 58.79 10.53 1.5141 餐飲 194.87 23.65 169.25 30.32 3.1794*

住宿 187.45 22.75 137.57 24.65 0.9430 全體總花費 823.97 100.00 558.19 100.00

註:*表在顯著水準0.05 下具顯著差異 資料來源:本研究整理

由於檢定結果顯示,北宜高速公路通車前後「體驗」及「住宿」的支 出比例無顯著性差異,因此本研究針對此兩項活動項目進一步探討通車後

(2007 年)與通車前的各年度(2004 年、2005 年)之支出比例是否可能有 明顯的不同。由研究結果得知,在顯著水準α =0.05 下,可發現「體驗」的 支出比例部分,2007 年北宜高速公路通車後的支出比例(8.42%)明顯低 於2004 年通車前(12.47%),但通車後與2005 年通車前則不具顯著性差異。

其次,「住宿」的支出比例部分,2007 年北宜高速公路通車後的支出比例

(22.75%)明顯低於 2005 年通車前(29.81%),但通車後與 2004 年通車 前則不具顯著性差異,詳見表5- 8。

總花費 823.97 100.00 493.86 100.00 609.96 100.00 註:*表在顯著水準0.05 下具顯著差異

驗」之支出比例(5.73%)明顯低於 2005 年通車前(12.72%)。2007 年北 宜高速公路通車後「餐飲」之支出比例(21.45%)明顯低於 2005 年通車前

(26.31%)。至於體驗娛樂活動及餐飲的支出比例,則是通車前與通車後並 無顯著性差異,詳見表5- 9。

表5- 9 通車前後非宜蘭遊客自由行在縣內的支出比例差檢定 2007 年北宜高通車後

(n=792)

2005 年北宜高通車前 (n=507)

支出項目 平均支出

(元)

佔總支出 比例(%)

平均支出

(元)

佔總支出 比例(%)

比例差 Z 檢定

特產及紀念品 531.08 20.63 379.91 18.64 -0.8848 體驗 147.45 5.73 259.27 12.72 4.1248*

餐飲 552.23 21.45 536.29 26.31 1.9922*

住宿 689.03 26.77 540.04 26.49 -0.1114 自由行全體總花費 2,574.11 100.00 2,038.56 100.00

註:*表在顯著水準0.05 下具顯著差異 資料來源:本研究整理

三、 小結-通車前後之消費結構比較

根據上述研究結果發現,在顯著水準α =0.05 下,北宜高速公路通車後

(2007 年)與通車前(2004 年、2005 年)無論是平均或是各年度的各活動 項目之支出比例中,在休閒農業場所內的「特產及紀念品」支出比例明顯 增加;而在周邊收益的部分,北宜高速公路通車後(2007 年)與通車前(2005 年)各活動項目之支出比例中,自由行的非宜蘭遊客則是以「體驗」及「餐 飲」的支出比例明顯減少。

其次,從研究結果中亦發現,在休閒農業場所調查的遊客支出中,由 於休閒農業場所內「住宿」的支出比例,通車後(2007 年)要比通車前(2005 年)明顯減少,但在平均在住宿花費,2007 年高於 2005 年,根據此結果,

僅能推估可能為2005 年至 2007 年全體總花費增加明顯,以至於 2007 年住

宿支出比較明顯降低,低於2005 年,不可推測是因為北宜高速通車對宜蘭 休閒農業場所住宿有負向的影響。但若從自由行非宜蘭遊客在宜蘭縣內「住 宿」的支出比例通車前後無顯著性差異來看,對於在宜蘭休閒農業場所以 外的地方住宿的遊客而言,北宜高速公路通車並沒有明顯影響其住宿支 出,表示宜蘭住宿業仍是有機會留宿遊客。因此經營住宿的休閒農業場所,

或可思考如何設計更多樣性、更吸引遊客的特色夜間活動,以增加遊客留 宿農場的意願。