旅遊建設與推廣

一、旅遊發展計畫

依據臺中縣綜合發展計畫之「藍綠帶發展計畫」規劃，東豐自行車綠廊將以 面狀藍綠帶構架，結合石岡水壩地震國家紀念地，統籌劃設為地區示範綠帶，提 供民眾休閒運動去處，並增加地區生態涵養空間。近年來，觀光旅遊與休閒運動 興起，臺中縣政府結合東豐自行車綠廊與大甲溪景觀，著手打造「水與綠建設計 畫」，利用山邊溪畔之藍與綠交織的風光，以及大甲溪沿岸溪流生態與鐵道文化，

共同發展獨特的藍綠遊憩面，其中包括水與綠生態廊道、起點服務廣場、交匯廣 場、南幹線水圳節點、鐵橋廣場、入口景觀區、田野體驗活動區、曲折幽徑區、

鐵漢柔情區等，建構優質的藍帶與綠帶，活化空間機能，藉以發揮觀光效益，創 造工作機會，帶動地方產業的發展。

二、相關的旅遊建設

東豐自行車綠廊自民國 89 年正式對外開放後，迄今十年來，相關的建設對 研究區發展而言，改善了旅遊環境與品質，增益旅遊地的吸引力與交通的易達 性，使其成為全國著名的自行車專用道，如表 3-4-1。其中車道建設提升遊客騎 乘時的安全，車道起點的延伸構築便捷的旅遊動線路網，並與地方景點結合，有 助於在地的觀光發展；景觀美化工作使得沿線景致宜人，兩旁綠樹如蔭，與大甲 溪構成獨特的藍與綠景觀資源；服務管理工作透過保險、救護及公權力的施行為 遊客多增添了一份安全與保障。

表 3-4-1 東豐自行車綠廊相關的旅遊建設 分 類 時 間 建 設 內 容 車道建設 2002 全線 AC 路面整修工程

食水嵙溪橋拆除重建工程 2003 自行車道夜間照明工程

路面標線號誌增設工程 2004 緊急聯絡電話裝設工程 2005 自行車道延伸國道四號工程 2008 梅子鐵橋修復工程

自行車陸橋(鵲橋)興建工程 景觀美化 2002 景觀遊憩工程

2003 東勢鎮舊火車站暨客家文化園區景觀工程 2004 景觀改善工程

服務管理 2003 石岡旅客服務中心啟用 攤販集中區設置

鐵馬警騎隊成軍

禁止汽、機車進入、三輪車以上腳踏車在國定例假 日上路以及疏縱或牽繫畜禽在道路奔走

2004 擬定自行車專用道路管理自治條例草案 縣府輔導租車業者為消費者辦理意外險 署立豐原醫院鐵馬救護志工隊成軍 資料來源：整理自中縣新聞。

三、旅遊推廣活動

臺中縣政府為推動觀光發展，將后里馬場的「駿馬」與建構地方特色的百里 自行車道「鐵馬」兩大特色結合，舉辦「兩馬觀光季」，透過單車、駿馬產業，

以及觀光特色形塑地方風采，結合觀光、休閒旅遊、環保新概念，以自行車及騎 馬的休閒旅遊活動，振興臺中縣的觀光產業。東豐自行車綠廊與后豐鐵馬道相 接，形成長達 17 公里的自行車動線，亦為兩馬觀光季主要活動地點與推展景點

之ㄧ。「兩馬觀光季」自 2003 年開始，由臺中縣政府年年舉辦，活動節目豐富且

2007 戀戀舊山

中縣腳踏車休閒協會」⁵，希望透過協會的力量達到共同開發與成長的目標。餐飲 店方面，種類繁多且沿線分布廣泛，包含小吃店、飲料店、庭園式餐廳、咖啡簡 餐等，提供遊客多樣的餐飲服務。攤販方面，前臺中縣交通旅遊與前石岡鄉公所 商討後，同意規劃設置攤販集中區，目的在改善東豐綠色自行車道沿線攤販林 立，維護景觀及遊客行車安全，於石岡壩土地公廟以及石岡旅客服務中心旁設置 兩處攤販集中設置區，提供六十個攤位供民眾出租，選取條件以石岡地區居民為 優先，外地民眾次之，目前攤販以飲料、小吃、零食、地方特產、自行車配件、

遊戲攤位等零售服務居多。

圖 3-4-1 東豐自行車綠廊相關業者分布圖 資料來源：改繪自臺中縣交通旅遊處(2009)

綜合上述，研究區旅遊業的興起使得相關旅遊業者日與俱增，帶動地方經濟 的發展，提供民眾更多的工作機會，在旅遊品質與發展之間找尋適切的平衡點，

創造出雙贏局面，為當前東豐自行車綠廊旅遊發展重要的課題之一。

5台 中 縣 腳 踏 車 休 閒 協 會 於 2007 年 8 月 1 日 正 式 成 立 ， 以 東 豐 綠 色 走 廊 及 后 豐 鐵 馬 道 的 行 自 車 道 業 者 所 共 同 組 成 的 ， 會 員 數 共 三 十 家 ， 此 會 的 成 立 是 以 合 作 代 替 惡 性 競 爭 ， 制 定 共 同 的 價 目 表 ， 以 團 體 的 力 量 彼 此 約 束 ， 期 望 達 到 共 同 開 發 與 成 長 。