• 沒有找到結果。

1.建立資料庫管理及查詢系統 2.綜合分析

在文檔中 騎樓無障礙化研究 (頁 72-76)

一、確認原調查表 之資料是否正 確,若有變化或 不確實,請以紅 筆在原表單上 修正。

二、拍攝騎樓狀況 (請儘量依示範 之角度拍攝,並 於調查表上標 註拍攝方向):

1.拍攝騎樓全 景照片(依附 表示範之方 向 Sl、S2) 2.拍攝店面照

片:(內部作

業定位用,以能看見商店正面或門牌為原則,依附表示範之 l 拍攝,每戶必拍)

3.4.有高差處、障礙處(儘量依附表示範之方向 3 拍攝,不需順平者免拍,由低處向高處拍。) 5.拍攝巷口兩側現況照片須照出人行道與騎樓及巷口間之關係。

6.遇有其他障礙物或設施物時,請加拍照(如示範之▲,並於調查表上標註)

三、現況測量(請依狀況填在該路段之調查表中。較高者標示為「+」,較低者標示為「-」) 1.必要之測量、記錄部份:

2.有需要時,測量、記錄部份: (詳上圖 3-6 騎樓測量數據位置圖)

Wl:店面寬度 W2':右柱寬(若與下一戶同柱則免) D1: 騎樓深度 D2':右柱深(若與下一戶同柱則免) W2:左柱寬 A:與左 B(巷道)之高差

D2:左柱深 G:左柱與人行道之距離 B:與右 B(巷道)之高差 x(X'):手孔與左柱間之 X 軸距離 C:與店面之高差 y(y'):手孔與左柱間之 Y 軸距離 D:與人行道之高差 w(w'):手孔寬度

E:左柱與人行道之距離 d(d'):手孔深度 F:出入口位置

3.路口或巷口兩側詳細調查並於設計時標示騎樓、人行道及道路三者間之高差及現有斜坡情 形。

四、拍攝現場測量工作進行之紀錄照片(隨時拍照記錄)

五、現有設施物改善方式請於紙上詳實記錄,例如:排水管埋管、水箱、水錶調整更換。

六、其他補充調查項目,請依狀況於紙上詳實記錄,以利後續彙整與表單調整。

七、簡易訪談:詢問是否有跌倒事件發生、時段性阻礙

1 387.10 391.40 262.50 4.30 1.64% ○ 31 270.70 273.00 248.20 2.30 0.93% ○ 2 389.40 393.20 263.10 3.80 1.44% ○ 32 335.90 341.60 252.70 5.70 2.26% △ 3 387.40 390.50 263.10 3.10 1.18% ○ 33 334.60 340.20 340.80 5.60 1.64% ○ 4 321.80 325.30 260.60 3.50 1.34% ○ 34 335.10 340.30 348.20 5.20 1.49% ○ 5 349.70 355.60 292.50 5.90 2.02% △ 35 367.90 379.40 303.40 11.50 3.79% X 6 345.70 350.80 261.20 5.10 1.95% ○ 36 337.80 350.70 304.50 12.90 4.24% X 7 364.10 365.70 275.70 1.60 0.58% ○ 37 281.40 282.50 288.00 1.10 0.38% ○ 8 286.40 290.90 265.60 4.50 1.69% ○ 38 344.00 344.20 314.60 0.20 0.06% ○ 9 325.20 330.30 256.10 5.10 1.99% ○ 39 296.40 298.00 310.10 1.60 0.52% ○ 10 342.00 346.30 246.70 4.30 1.74% ○ 40 321.70 328.20 345.10 6.50 1.88% ○ 11 344.70 350.00 264.10 5.30 2.01% △ 41 336.70 343.00 306.90 6.30 2.05% △ 12 291.50 296.40 261.00 4.90 1.88% ○ 42 322.30 326.70 304.50 4.40 1.44% ○ 13 298.10 302.10 260.20 4.00 1.54% ○ 43 309.20 319.00 281.50 9.80 3.48% X 14 358.60 361.50 269.20 2.90 1.08% ○ 44 291.20 294.10 294.70 2.90 0.98% ○ 15 291.00 296.20 239.90 5.20 2.17% △ 45 320.60 325.50 299.70 4.90 1.63% ○ 16 239.80 245.00 238.30 5.20 2.18% △ 46 360.90 368.30 280.60 7.40 2.64% X 17 328.30 333.30 263.10 5.00 1.90% ○ 47 338.20 340.60 302.40 2.40 0.79% ○ 18 300.20 305.70 265.00 5.50 2.08% △ 48 323.80 330.00 309.80 6.20 2.00% △ 19 318.90 323.00 263.00 4.10 1.56% ○ 49 390.10 393.40 283.10 3.30 1.17% ○ 20 246.40 251.90 281.40 5.50 1.95% ○ 50 315.60 326.00 264.80 10.40 3.93% X 21 257.00 261.00 233.70 4.00 1.71% ○ 51 272.50 274.50 267.70 2.00 0.75% ○ 22 379.20 381.20 240.40 2.00 0.83% ○ 52 305.10 308.90 287.80 3.80 1.32% ○ 23 305.60 310.40 250.80 4.80 1.91% ○ 53 328.70 330.60 306.30 1.90 0.62% ○ 24 307.00 310.00 252.50 3.00 1.19% ○ 54 326.90 329.80 307.70 2.90 0.94% ○ 25 249.90 255.00 253.70 5.10 2.01% △ 55 357.10 370.00 291.50 12.90 4.43% X 26 309.50 314.60 255.30 5.10 2.00% ○ 56 359.40 371.70 295.40 12.30 4.16% X 27 308.60 314.00 276.30 5.40 1.95% ○ 57 272.40 275.60 295.40 3.20 1.08% ○ 28 290.90 295.00 279.40 4.10 1.47% ○ 58 362.60 374.20 286.70 11.60 4.05% X 29 267.50 271.60 223.40 4.10 1.84% ○ 59 361.40 370.70 298.80 9.30 3.11% X 30 305.40 310.20 270.30 4.80 1.78% ○ 60 359.20 371.70 298.80 12.50 4.18% X

1.騎樓依規定坡度:2.5% (1/40) 以△表示,經民眾反應易造成跌倒意外 2.經調查目前騎樓坡度約在 0.38%~4.43%間。

(一)無特定地緣性,任何地段設有騎樓地區都可能發生。

(二)缺乏管理之騎樓易因任意設攤或使用變更而產生障礙。

(三)障礙物產生比例與基地面前道路寬度存在關係,並與使用分區有關。

1. 分區比較

(1)暫時性障礙產生率:住宅區>商業區

以住宅區一樓做商業使用之騎樓發生案例較多,

商業區因有商業考量除舊商圈外,較少發生。

(2)非固定式障礙產生率:住宅區>商業區 以住宅區一樓做商業使用之騎樓較多,

(3)固定式障礙產生率:商業區>住宅區

2. 調查範圍內平均 100m 騎樓障礙發生率(表 3-4)

發生率

分區 暫時性障礙 非固定式障礙 固定式障礙

商業區 0.02% 1.57% 2.41% 4.00%

住宅區 0.17% 2.18% 1.93% 4.29%

發生率

北市地段 分區 暫時性障礙 非固定式障礙 固定式障礙

8m 許昌街、信陽街/ (希 爾頓南側舊商圈)

商業區 0.18% 1.79% 2.14% 560m

12m~18m/饒河街口至

商業區 0.00% 1.14% 2.06% 1750m 南港路三段(東新街口)

30m 及 20m 八德路 (光復 北路至基隆路)

商業區 0.00% 1.89% 2.81% 1960m

發生率% 0.02% 1.57% 2.41% 4.00%

15m 北寧路(商三特-住 3-1) 住宅區 0.00% 2.00% 1.71% 350m 22m 八德路四段(光復北

路) 2.82%

40m 民權東路二、三段-

(商三特-住 3-2) 住宅區 0.11% 1.85% 1.89% 2750m 發生率% 0.17% 2.18% 1.93% 4.29%

3.即使是經過整體規劃及考量、已完成地坪改善之騎樓,如饒河街觀光夜市,

也有新障礙物產生。

(四)調查範圍內騎樓障礙產生比例分析(表 3-5):

在文檔中 騎樓無障礙化研究 (頁 72-76)