[PDF] Top 20 旅行的瞬間　此時此地

... 此文章已不存在，或已下架 此文章已不存在，或已下架 回上一頁 || 回首頁. 國立交通大學機構典藏系統版權所有 Produced by IR@NCTU.[r] ... See full document

... 心的體會 旅行的瞬間 心的體會 2013-11-30 記者 游瑀萱 文 「當說出此時此地的時候，此時此地已經從上一個瞬間悄悄溜走，成為過去了。也因此，我們只 ... See full document

... 們透過玻璃窗來辨識陰暗的室內時，這就好像在監視一個洞裡空間，此曖昧 的視界之誘發，一方面起因於玻璃的隔絕，另一方面還有閃爍的光，讓人們 的眼珠自發性地被這個洞所吸引，而且還表現出窺探的慾望。這種反映出私 ... See full document

... 模式應用動態隨機性最短路徑問題的路段旅行時間平均值與變異數，將路段旅行 時間使用傅立葉轉換導出其動態變化，而在短期預測模式中則採用遞迴最小平方 法以準確性、強健性及穩定性為目標建構最佳的預測模式。模式驗證採用複合式 公車路線進行分析，結果顯示長期與短期皆屬於優良預測模式，但模式計算所得 之 MAE ... See full document

... 25 Kaan （2001）等人於研究中認為旅行時間受許多因素影響，如交通量、道 路幾何情況、速度限制、事故、車輛組成和天氣狀況等等，要建立這些參數間的 關係極為困難，尤以交通量趨近於道路容量時最具挑戰性，也因此其研究採用卡 曼濾波理論，以根據 microscopic traffic simulation 所產生之模擬交通資料與真實 ... See full document

... 輛，且過去的預測模式往往並未詳細考慮車流續進與延滯之特性，預估之旅行時 間仍為瞬間旅行時間。為了考慮車流續進的過程以及彰顯車輛旅行時間與車流狀 態間之關係並簡化預測模式之處理，本文藉由資料採集技術與迴歸分析設計出一 ... See full document

... GPS 的位置資 訊，以公車或計程車作為探針車成為資料蒐集的主要方式。但是，探針車車數不足以及 傳統的利用偵測器推估的方法已不適用的情況下，提出模糊分群法(Fuzzy C-means, FCM) 將 GPS 所蒐集到的速度資料分高、中、低速三個速度層級，利用此分群模式推估路段 ... See full document

... 準確地預測某一段路徑之旅行時間供用路人、交通管理人員進行查詢以創 造出附加價值，降低運輸行為之不確定性、並進行各種決策分析。 對用路人而言，在行駛至目的地的各種路線選擇下，如何運用有效方 法完成旅次是用路人追求的目標。假設用路人在理性的決策下進行路線規 劃，使用者在進行路線規劃時會考量個人的偏好、態度、知識以及對交通 ... See full document

... 糖尿病患旅行時注意事項 又到了年節旅遊季節，經過一年忙碌的工作，春節年假期間，除了可以得到適當的休 息，很多人也開始規劃全家人的出遊行程，家中如有糖尿病慢性病患長者也有旅遊規 劃時，有一些注意事項如果事前準備好，才能讓大家享受美好旅遊過程及回憶。 ... See full document

... Liu et al. (2009) 透過虛擬探針車模擬法推估號誌化路口之旅行時間，並藉由 Minnesota大學所開發的即時幹道蒐集及歸檔系統從現有的固定式偵測器中蒐集 事件基礎（event-based）之交通資料及路口號誌時制資料，使虛擬探針車透過該 ... See full document

... 本文的目的為使用直接模擬蒙地卡羅法及非結構性網格來模擬從自由分子流到接 近連體流體範圍瞬間啟動的空穴超音速流場。傳統上在模擬稀薄區中，非穩態流場較少 人研究，也較困難。我們先運用非穩態的時間平均取樣方法來模擬，但發現有大量 scatter 現象。因而我們運用 DSMC-DREAM (Rapid Ensembled ... See full document

... Our research demonstrated the potentials of seasonal ARIMA and neural network in modeling traffic flow on urban arterials.. With the numerical examples, the results show that the seaso[r] ... See full document

... 誌 謝 這篇碩士論文的完成，實為無數人的默默協助與支持所賜！首先必需要感謝 指導教授 曾憲雄老師，對學生的耐心指導以及諄諄教誨，無論在處事態度上或專 業領域上都不厭其煩的再三叮嚀督導。從本論文的研究方向到觀念與架構的導 正，都從旁協助與鼓勵，尤其對初稿字句斟酌的修正文意，所付出的時間與耐心 ... See full document

... TD-OSP）假設到達任一節點時，即可得知連結 此節點之節線成本，且未來短期的節線成本可根據目前的觀察值產生；時空相 依 的 最 短 路 徑 問 題 （ Temporally Spatially Dependent Online Shortest Path, ... See full document

... 第 1 天 中華航空 CI102 高雄小港 東京成田 06:50 11:20 第 6 天 中華航空 CI103 東京成田 高雄小港 12:20 15:20 (以上航班接駁等時刻，僅供參考，請以實際出發日航班為主) 學校出發 ➠ 高雄小港  成田機場 ➠ 佐原古街 ➠ 日本三大名園~ ... See full document

... 接著要感謝的是運管所卓訓榮老師與博士班的黃銘崇學長在論文的方法討論與 資料的收集上給予我最大的幫忙，還有運管所一起參與的同學與學弟們，對我來 說，這是一段美好的回憶。最後，感謝陪我在課餘時間一起生活兩年的研究所學 長與同學：牛維方、陳泰賓與吳自強學長給予我在課業上的幫助，也讓我培養出 ... See full document

... 由於過去研究對於國道旅行時間預估多以佈設大量偵測器收集所需相關資 料，然而要在市區佈設大量偵測器需耗費較大成本，加上近年來車輛運用全球定 位系統(Global Positioning System, GPS)以達車輛自動定位漸漸普及，因此本研究 將以市區公車裝配之 GPS 回傳的即時資料為本研究主要資料來源。 ... See full document

... 2.6 小結 經由本章節對於各種預測方法之介紹後，考量各種預測方法之適用性， 作為本研究旅行時間預測模式之構建基礎。從上述文獻回顧中可發現線性 迴歸方法是一種可以的方式是一種概念較簡單，但又不失預測準確度的方 法，可運用在預測旅行時間週期性的變化上。在以往的線性迴歸預測模式 ... See full document

... 在測試方面，本研究採用 I-880 公路所蒐集到的資料作為測試範例。結果發現， 當給定的時間間隔小於 300 秒時，可以預測出旅行間的分佈型態，但是當時間間隔 漸漸變大時，便會漸漸失去追蹤旅行時間分佈型態的準確度。 ... See full document

... 糖 尿 病 患 旅 行 時 注 意 事 項 又到了年節旅遊季節，經過一年忙碌的工作，春節年假期間，除了可以得到適當的休息， 很多人也開始規劃全家人的出遊行程，家中如有糖尿病慢性病患長者也有旅遊規劃時， 有一些注意事項如果事前準備好，才能讓大家享受美好旅遊過程及回憶。 ... See full document