資料來源：筆者整理至ABSL, “Business Services Sector in Poland 2014,”
<http://absl.pl/documents/10186/26940/raport_absl_2014_EN_150107_epub.pdf/c37da722-99aa-4c08-a46d-10bd46000bfb>
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資料來源：作者整理至ABSL, “Business Services Sector in Poland 2014,”
PZU Group Client Centre
250 至 500 跨所有接觸通道的客戶服務（電子郵件，網際 網路，電話，辦公室）。
Katowicki Holding 250 至 500 財務與會計，人力資源，資訊和採購。
資料來源：筆者整理至ABSL, “Business Services Sector in Poland 2014,”
<http://absl.pl/documents/10186/26940/raport_absl_2014_EN_150107_epub.pdf/c37da722-99aa-4c08-a46d-10bd46000bfb>
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立 政 治 大 學
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N a tio na
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二、 相關產業要素
波特在論述相關與支持性產業要素時，提出了集群概念，認為產業集群就像 一個緊密聯繫的系統，可以促進企業在縱向和橫向之間通過積極的互動和交流來 推動和鼓勵對方進行持續的產業升級和創新。
以外資投入波蘭之產業別規模來觀察，近幾年製造業均蟬聯第一位，可見相 對低廉之工資是吸引外資投入製造業要因之一，或許受西歐先進國家生產基地東 移趨勢影響，製造業占整體直接投資之比例又開始爬升，其次為金融服務業，貿 易及維修服務排名第三，運輸、倉儲及通訊業等排名第四，其他較主要投資項目 分佈於：營造業、水電瓦斯等公用事業以及觀光餐飲服務等。73
以下討論與外包服務產業相關之產業，以金融保險業、物流服務業與航空產 業為代表，在對外包服務產業之投資與服務運輸具有集群之影響。
（一）金融保險業
根據波蘭中央銀行 2013 年統計資料，波蘭銀行計 73 家。目前主要國營銀行 有 4 家，分別是 PKO BP（第 1 大銀行，波蘭家庭儲蓄存款市占率最高）、BGZ
（專門農業銀行）、BANK POCZTOWY（郵局銀行，據點最多）、BGK（主要服 務國庫業務）。
波蘭外資銀行主要投資者來自德國、法國、義大利、荷蘭、美國等，是透過 收購國營的地方銀行股份所設立，由於私有外資銀行比率高，且管理健全，少有 弊案，故波蘭銀行業整體表現相當穩健，由於營運相對保守及風險管理佳，故能 平安渡過過去 10 年來的數次經濟不景氣及全球金融風暴。但相對上，民間企業 要取得融資亦較困難，而且成本及手續費均偏高。74
73 Business Monitor International,” Poland,” <http://www.bmiresearch.com/poland>( Access Date: 14 June 2015).
74 Business Monitor International,” Poland,” <http://www.bmiresearch.com/poland>(14 June 2015).
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N a tio na
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（二）物流服務業
波蘭位處東西歐陸運交通樞紐位置，具有跨國陸運物流業發展優越條件，
2004 年波蘭加入歐盟後，與西歐邊界關卡管制取消，加上眾多西歐國家把工廠 或倉儲業務遷移到波蘭，促使波蘭物流和倉儲業快速蓬勃發展。
波蘭營收規模較大的物流公司包括：PKP Cargo（國營鐵路公司）、Raben group、Schenker、Trade Trans、DPD Polska、Lotos Kolej、DSV、PEKAES、GEFCO、
Rohlig Suus Logistic。目前較大型物流業者約有 100 家，其餘是數千家的家族式 運輸公司，相關從業人員約 40 萬名，營業額約占 GDP 近 5%。
波蘭大型物流公司多數是屬於外資所經營，包括來自德國、法國、荷蘭、義 大利、丹麥、瑞士、俄羅斯、美國及愛爾蘭等國。快遞服務亦相當發達，較知名 的快遞物流業者有 DHL、UPS、DPD、GSL、Opek、TNT、Masterlink 和 Siodemka。
美商 Fedex 亦自 2012 年到波蘭投資設點營運。
由於市場開放自由競爭，目前業者提供服務內容相當齊全，已可滿足大多數 客戶不同需求，而且能夠提供整合性物流服務，由倉儲、包裝、分裝、配送、代 開發票、代收帳單、特殊冷凍冷藏運送、顧問等，可依據客戶需求彈性訂製服務 項目。75
(三)航空產業
波蘭是於 1918 年獨立後，開始發展航空工業，並選擇在波蘭東南部距離烏 克蘭及斯洛代克區邊境之熱舒夫(Rzeszow)市建立航空工業，波蘭共產黨期間主 要為生產蘇俄國防工業所需，在 2002 年後，美國及歐洲等航空業者引進資金及 市場，併購波蘭國營企業，目前約有 100 家企業，僱用 2 萬 3000 員工，產值達 15 億總生產量之 90%是供出口，出要企業是在 WSK PZL Rzeszow、PZL Mielec
75 Business Monitor International,” Poland,” <http://www.bmiresearch.com/poland>( Access Date: 14 June 2015).
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（Sikorsky）以及 Pratt & Whitney Kalisz（美國）、Hispano-Suiza Polska（法國）
及 MTU Aero Engines（德國）等航空引擎及零組件廠商。 15,600 波幣（約 5,200 美元）
資料來源：PAIiIZ,”Invest in Poland 2014,” <http://www.paiz.gov.pl/publications/about_poland>
76 PAIiIZ,”Invest in Poland 2014,” <http://www.paiz.gov.pl/publications/about_poland>