第四章 屏東縣半島地區閩南語歌謠
第三節 半島地區歌謠的地方經驗
前文所描述地景，結合了局部陸地的有形地勢(可以觀看的事物)和視野觀念 (觀看的方式)，地景既指涉有形自然景觀，也包括人類或文化的景觀，它與地方
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差異在於，它的觀者位居地景之外觀看地景65，如前文所有因觀光得到注目的地 景經驗歌謠。第三節所談的內容則又回到地方經驗，欲呈現的是位居地方之中的 人表達他們生活的地方，從勞動經驗、情歌寫景、遷移臺東和集體經驗四方面表 現生活中的地方樣貌。
一、 勞動經驗
發展觀光之前恆春半島自然環境惡劣，海岸地區主要由珊瑚礁構成，可堪大 船停泊處不多，故移墾居民大多生活貧困，從事鋸板、抽藤、燒炭者頗多，養牛 也頗盛行。66以下是各區域中的勞動經驗，包括燒火炭、牽罟、種茶、駛牛車與 苦力等工作。
(一) 楓港燒火炭
枋山鄉依山傍海，山海之間距離非常近，舊時楓港村民若非下海牽罟、下田 耕作，就是上山燒火炭，燒製木炭以供生計，楓港調67得在工人們之間產生。68相 關記憶例如黃陳月雲的：「楓港上懸里龍山，第一艱苦是燒火炭，手提手巾仔來 拭汗，食著溪水迵心肝。」說明了楓港人過去在里龍山上燒火炭，里龍山為恆春 半島最高的山，位於獅子鄉與枋山鄉交界，與楓港相鄰，關係甚深。
65Tim Cresswell 著，王志弘譯：《地方：記憶、想像與認同》，(臺北：群學出版社，2006 年 12 月)，
頁19-20。
66詳閱施添福總編纂，黃瓊慧等撰述：《臺灣地名辭書‧卷四‧屏東縣》，頁180。
67楓港調有楓港老調與楓港小調，根據吳榮順的分析，楓港老調與朱丁順所唱恆春小調相近，楓 港小調則與四季春曲調相近。其中許多人難辨楓港小調與四季春的差異，筆者在滿州田調時詢 問兩者差別，楓港出身的黃秀英說明區別在於旋律起伏，楓港調的起伏較大，吳榮順也說明四 季春是較平緩的旋律，但楓港調旋律較華麗、曲調有較高的流暢性。參閱吳榮順：《恆春半島 滿州民謠歌手：張日貴的歌唱藝術》，(宜蘭：傳藝中心，2012 年 9 月)，頁 104-110。
68《恆春縣志》記錄了朱丁順、尤屏生兩位彈唱高手所形容的楓港調：「這首民謠，在明、清時 代已出現，在日據時期日人，極力推動燒木炭事業，以應付日本本國之需要。當時楓港人較窮 苦，都在本地或到恆春各地燒木炭，當他們閒下來或夜晚，特別喜歡唱這首民謠。於是恆春地 區的人就把這首民謠較做『楓港小調』。」鍾明昆說明1996 年採訪時恆春僅有張薪傳、尤朱蝦 仔、朱丁順、張文傑四人唱楓港小調，滿州鄉人則較多，因此滿州鄉的楓港小調變化較多。引 自鍾明昆：〈楓港小調〉，《屏東縣滿州鄉歌謠CD 專輯(四)楓港小調》，(屏東：屏東縣滿州鄉民 謠協進會，2001 年)。鍾明昆：〈第二篇 音樂〉，《恆春鎮志‧文教志》初稿，頁 78。
為主
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如能夠喝山上沁涼的溪水解渴，又或者出現彩虹的時候，猶如置身天堂般的快樂。
最後結論還是覺得不要做燒火炭的工作，公媽也不會應允的。
因此面對永遠讓人灰頭土臉的辛苦工作，楓港人也自我安慰，如黃陳月雲：
「透早攑籠仔上山頂，看著天星粒粒明，楓港的工課做袂 ，火炭那妝那少年。」
雖然一大早天未亮就要背著籠子上山，但猶然對著閃爍的星星，自嘲多抹一些黑 炭看起來才年輕，勉勵自己樂於工作。
(二) 新街牽漁罟
牽罟屬於傳統漁撈業，陳登風於《臺灣風物》說明：「早年臺南的海邊，往 往可見人們用竹筏載運繩索與漁網到沿岸的海中，把繩網繫接後置放，然由岸上 的一群人合力將漁網拉回岸上。」72這項傳統產業如多數文獻所說，存在於西部 沿海，不過實際上屏東東部滿州鄉港仔村也有此漁業活動，這些地方也多存在數 魚栽歌謠73。
車城鄉新街村74日前結合社區內老漁民，積極保留牽罟為體驗活動，希望成 為「牽罟的故鄉」，根據陳潘梅枝的記憶：「想著新街是過去，海墘鮮魚滿滿是，
牽罟仔是每工的代誌，生活辛苦有甘甜。新街現在有進步，生活活動有照顧，稻 仔蔥頭好價數，囝孫人人有頭路。」過去新街許多人以牽罟為業，海產頗豐富，
生活雖辛苦但也有快樂，現今則改賣稻米、洋蔥，生活也是不錯。
除了新街牽罟的記憶，車城還是有其他產業，1936 年生的林白碧麗〈車城 11 村〉除了琉球墓與四重溪地景，也將車城村落印象都集中在一起。
安平部落有山灣75，新街射寮埔墘村，古早一條小路透後灣，後灣仔過了
72陳登風：〈傳統的漁撈業─牽罟〉，《臺灣風物》第 40 卷第 2 期，頁 117-127。
73數魚栽如吳榮順《臺灣失落的聲音：恆春半島海洋工作歌曲》一書所收錄，另外本文田調采錄 也有東港鎮陳進成、楓港村黃江泉與港仔村黎竹紅采錄提供的數魚栽。參見吳榮順：《臺灣失 落的聲音：恆春半島海洋工作歌曲》，(屏東：屏東縣政府文化局，2011 年 10 月)。
74新街村為車城鄉其中一村，舊稱「咚咚」，過去較靠近村落南側保力溪畔，曾是商船停泊卸貨 的內港，「咚咚」其名一說或許是平埔音，另一是筆者2012 年 2 月 19 日採訪地方文史工作者 念吉成得知的傳說，取其港口滴水發出的聲音。商業貿易發達時曾一度要超越福安村，吸引頗 多遷入人口，形成新村落而後改名為新街。參閱施添福總編纂，黃瓊慧等撰述：《臺灣地名辭 書‧卷四‧屏東縣》，頁700-701。
75目前記音如此，但不十分確定。
說到
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仔你真惡口，若無艱苦趁袂著。」敘述茶農腰間繫著簍子滿山辛勤採茶的情形，
下聯講到吹海風長大的港口茶味道稍苦，歌者幽默地借茶苦談工作之苦，表示辛 苦一點才有收穫。
(四) 滿州駛牛車
滿州民謠專輯中有一首潘古麗玉〈駛牛車落船所〉，描述交通、物流未發達 時期，載運貨物的牛車自滿州出發到車城海口卸貨的經過，每一首都記錄下當時 的舊地名與工作甘苦。歌謠從舊名「蚊蟀埔」的滿州村開始，「蚊蟀」是以閩南 語為排灣族語「mandzu」記音79。
古早滿州蚊蟀埔，滿州地方大農戶，較早交通真艱苦，車欲物件落船所。
牛車駛到觸舊公，路草歹行暗眠摸，牛車那駛那得講，路頭迢遠莫生狂。
牛車駛到到新莊，家家壁虎無偌光，有人半暝巡田園，也有放水兼摳秧。
牛車駛到射麻里，彼个時辰雞頭啼，農家作穡較早起，有人擔水兼飼猪。
牛車駛到食水溪，有人催牛欲駛犁，牛車規陣駛齊到， 欲大崎較硬篤80。 牛車駛到大崎頂，彼个時辰天光明，崎頂北風較清冷，牛車落崎較會輪。
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這台牛車為滿州農戶載運貨物，在滿州到恆春的路段，它經過了觸舊公、新莊、
射麻里、食水溪和大崎頂。因此「蚊蟀埔」之後「觸舊公」為下滿州，因記音關 係或記為「達古公」、「驫古公」，意指大葉山欖，與新莊、射麻里同為現今的永 靖村82，「大崎頂」則為現長樂村分水嶺。滿州這段路程雖從大半夜起程，長度 約莫一晚，但是一路上可見有人還是忙於工作，且新莊到食水溪都是農家。
牛車駛到到出火，恆春路頭遮經過，牛車齊齊駛作伙，逐家哈訕講笑詼。
牛車駛到到西門，逐家歇睏來食飯，人人駛車著帶飯，食欲飯包無配湯。
牛車駛到到網紗，駛著牛車無快活，牛喙出泡真逼熱，路邊溝水吸焦焦。
79「mandzu」之名來自蚊蟀社，「mandzu 山頂」意指里德村山頂路聚落，「mandzu 埔」才是滿州 村一帶，滿州命名即取其音而來。詳閱林家君：《模糊的邊界與差異的人群─滿州鄉「里德人」
的人群分類與實踐》，頁33。
80硬篤：音ngē-táu，困難、艱鉅。
81引自屏東縣滿州民謠協進會：〈駛牛車落船所〉，《屏東縣滿州鄉歌謠CD 專輯(四)楓港小調》，(屏 東：屏東縣滿州民謠協進會，2001 年)。
82引自施添福總編纂，黃瓊慧等撰述：《臺灣地名辭書‧卷四‧屏東縣》，頁712-714。
牛車駛到五里亭，暫時歇睏欲食涼，食欲仙草來啉冰，食了一肚也袂冷。
*
到了出火，就進入恆春縣城範圍，其他貨運的牛車也都到了恆春，便一起同行，
而走到西門時正值早餐時間，用完餐再繼續從西門離開縣城，途經網紗、五里亭 之後到達車城。五里亭部分也寫出它的特色，伊能嘉矩記錄這附近多荒埔，夏季 時炎熱異常，因此才蓋了亭子作為往來官民憩息之所83，歌中則在此喝水歇息。
牛車駛到保力橋，有人較慢隨欲到，暫時往遮來安歇，講來講去來講笑。
保力過了到新街，新街田螺真正濟，家家戶戶真好禮，請欲外人來用茶。
新街過了車城庄，車城過了田中央，欲去海口無偌遠，身軀流汗臭汗酸。
牛車駛到入海口，彼个時辰過中晝，車欲物件落船頭，規堆物件卸了了。
物件卸了食中晝，趕緊牛隻來放草，牛車工錢發到到，趕緊掛車欲越頭。
牛車掛好想欲轉，日頭接近欲黃昏，這條山路有較遠，駛到阮厝天未光。
*
一行人過五里亭後不久，從保力橋途經也是蠻熱鬧的新街、車城庄，過了田中央 到海口正好剛過中午，卸完貨物以後趕緊吃飯、領薪資，等到要回家時已經近黃 昏了，凌晨尚未天亮時分剛好回到家，全程來回約莫一天多的時間。
主角從漆黑暗夜走到天亮，雖然這一路遙遠漫長、地勢起伏大，一下要控制 牛車爬坡、一下下坡，他從靜謐的滿州進入熱鬧的恆春，再從恆春到溫暖好客的 車城，都能安於工作與當下，十分樂天知足。
(五) 十二月苦力
苦力是過去社會中一種極不平等的主僕制，從事非技術性勞動，除了工作環 境差、受雇主剝削以外，在社會上還被塑造出負面形象，地位極度弱勢。王昌寶
〈十二月苦力〉首句開頭便顯露無比失落，就是在不平等制度下長工、苦力不僅 工作超時、超量且待遇微薄，在當時其是勞工階層的社會觀感中，其身分容易招 來歧視。
〈十二月苦力〉首句開頭便顯露無比失落，就是在不平等制度下長工、苦力不僅 工作超時、超量且待遇微薄，在當時其是勞工階層的社會觀感中，其身分容易招 來歧視。