研究限制

本研究在研究過程中，雖然力求周延慎審客觀之研究態度與方法進行，但根 據評估仍有以下研究限制：

（一）本研究問卷之發放，乃針對國內自行車參與者進行探討，其研究結果僅適 用於國內參與者。若將結果推論至外國籍的自行車參與者，其分析結果可能有所 相同。

（二）本研究採問卷調查法，受訪者於問卷填答時，受限於本身的意願及認知，

只能假設都是真實性作答，因此無法察覺受訪者是否據實回答，在內容分析或是 結果的解釋上，可能會產生一定程度的誤差，降低研究可信度。

（三）本研究對象以自行車活動參與者進行探討，其研究結果僅適用於自行車活 動，無法完全推論至其他類型休閒活動。欲將研究結果推論到其他休閒活動，可 能會有不同結論產生。

（四）本研究受限於時間限制，問卷施測時間僅在 2013 年 9 月 1 日至 10 月 31 日間，其研究結果無法充分反映臺東地區自行車參與者，一整年或不同時期之休 閒行為與心理變項之變化。故無法獲得所有時間參與者之意見，因此在資料取得 上相對不夠廣泛。

（五）本研究正式問卷發放地點，為臺東縣蘋果單車協會及臺東地區各大自行車 活動現場，問卷發放時間多為活動結束後，此時參與者處以身心疲憊狀態，發放 過程中，可能受到當時環境、時間及參與者個人因素影響，導致本研究無法掌控 受試者之填答情形，因此會產生廢卷之問題。

（六）在研究地區限制：本研究之研究範圍與對象僅限於臺東縣地區的自行車活 動參與者，然而可能因地緣特性所產生的差異，以及參與者本身的屬性可能各不 相同，無法將研究結果推論至全臺灣各地區。

（七）本研究範圍主要以臺東縣地區為主，但礙於全境內幅員遼闊，騎乘地點眾 多且分散，在成本、人力及時間上限制，本研究抽樣地點選為臺東縣蘋果單車協 會、臺東地區自行車騎乘點（參與者休息的地點進行施測）與各大活動現場，因 此問卷之發放無法擴及全臺東地區。

（八）在樣本數未知的情況下，由於自行車騎乘風潮盛行，參與人數每年不斷往 上攀升，但是並無相關統計數字估算臺東地區總騎乘人數，使得母體樣本數無法 正確得知，因此本研究採用相關學者所提出文獻，作為問卷發放數量之參考依據 來源。

（九）本研究探討休閒涉入、流暢體驗、休閒效益與幸福感之間，其假設路徑之 因果關係，利用幸福感之需求滿足理論下的活動理論、目標理論導入模式中，驗 證個人持續參與活動時，是否會透過流暢體驗（活動理論）與休閒效益（目標理 論）來獲得幸福感。然而需求滿足理論還有第三個子理論：苦樂交雜理論，在說 明快樂與痛苦是同一個來源，若一個人的目標及需求獲得滿足後，則無法體驗更 多快樂，然而當損失或被剝奪越多，個人就會產生目標，只要達成目標與需求後，

即可獲得幸福感（沈易儒，2008；劉譯翔，2013; Diener, 1984）。然而本研究並 未採用苦樂交雜理論進行探討，但透過相關文獻可推測，該理論也可以融入在本 研究模式中，當參與者從事挑戰性較高的路線（如：武嶺挑戰等），心裡開始產 生畏懼、緊張；挑戰過程中有人變速換檔不太會操作而跌倒受傷；甚至體力較差 的參與者，因體力無法負荷而中途放棄，當下參與者認為自己在活動中表現不 好，以至於無法完成此次活動。雖然參與者此次活動挑戰失敗，雖說自身目標與 需求是有達成，但並未使其產生快樂，為了能達成真正目標（攻頂活動），他們 會不斷努力練習，甚至學習新的知識與技巧，待下次活動到來繼續挑戰。當參與 者達成目標後，隨即會覺得自己很有成就感，並體驗到快樂、滿足與幸福感受。

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