國立臺東大學文化資源與休閒產業學系 碩士論文
指導教授：張凱智 博士
從需求滿足理論觀點建構自行車參與者 幸福感之影響
In the Perspective of Need Satisfaction Theory Constructing Effect of Bike
Participants Onto Well-being
研究生：田傑宇 撰
中 華 民 國 一 Ο 三 年 七 月
國立臺東大學文化資源與休閒產業學系 碩士論文
指導教授：張凱智 博士
從需求滿足理論觀點建構自行車參與者 幸福感之影響
In the Perspective of Need Satisfaction Theory Constructing Effect of Bike
Participants Onto Well-being
研究生：田傑宇 撰
中 華 民 國 一 Ο 三 年 七 月
謝誌
時間過得真快，轉眼間研究所兩年時光就過了，回首這兩年的日子裡，有著
許多歡笑及痛苦的回憶，如今這些回憶即將進入眼簾。能順利完成研究所學業，
非常感謝一路陪伴我及支持我的老師、同學、朋友和家人。
這篇論文能夠順利完成，從一開始迷惘懵懂到最後能豁然開朗，中間過程看 似輕鬆，但實際卻是艱辛，幸好有老師及同學們的教導及協助，使得本篇論文得 以順利完成，懷著感恩之心，感受對自我學習負責之意。
感謝我的指導教授 張凱智博士，在論文寫作過程中，不斷付出無比的耐心 及細心教導我，不論在理論架構或論文內容撰寫上，也給予我許多指正及建議，
若沒有您的指導與鼓勵，我無法順利完成這篇論文，在此向凱智老師敬上我誠摯 的謝意及感恩。
此外，特別感謝張育銓老師於論文撰寫期間，給予我許多建議與修正方針，
讓我的論文能更加完整。論文口試期間，要感謝口試委員沈志堅老師與蔡進士老 師，於百忙之中審閱論文，並提供了許多寶貴的建議與指導，使我獲益良多，讓 本篇論文能更加周延。
研究所兩年的時光裡，感謝一路陪伴與支持我的同學，尤其是湘湄姐、柏祺 及閔淳，這段期間我非常快樂，除了共同分享日常生活的大小事外，在課業及論 文上幫助我不少外，當我遇到挫折時，也是你們給予我許多鼓勵，讓我從挫折中 再次爬起，這段回憶我一定會好好珍惜。
最後，感謝我的家人與朋友，這一路陪伴、鼓勵及支持，讓我能夠順利完成 學業，當然還得感謝車友們熱情地幫忙填答問卷，並給予寶貴的意見。在此獻上 我最誠摯的感謝！
田傑宇 僅誌於 臺東大學文化資源與休閒產業學系 中華民國 103 年 7 月
從需求滿足理論觀點建構自行車參與者 幸福感之影響
作 者 ： 田 傑 宇
國 立 臺 東 大 學 文 化 資 源 與 休 閒 產 業 學 系
摘 要
隨著科技進步及經濟發展，國民所得提升改變國民生活型態，休閒活動參與 逐漸成為生活重心，自行車活動自然也成為熱門戶外遊憩活動，研究顯示追求幸 福感是參與遊憩活動參與重要目標所在，因此幸福感對自行車參與者重要。
本研究旨在探討從需求滿足理論觀點建構自行車參與者幸福感之影響。本研 究以需求滿足理論中的目標理論及活動理論，來驗證休閒涉入、流暢體驗、休閒 效益對幸福感關係，藉以釐清其交互影響程度。本研究對象以臺東縣地區各自行 車社團及其他熱愛自行車活動之參與者，以立意抽樣的方式進行問卷調查，共計 發放樣本總數為500份，回收有效樣本為438份，有效樣本回收率為87.6％。
本研究結果發現，休閒涉入會顯著影響休閒效益；休閒涉入會正向影響流暢 體驗；流暢體驗會正向影響幸福感；流暢體驗會正向影響休閒效益。此外，本研 究發現，自行車參與者之休閒涉入與幸福感沒有正向顯著影響；休閒效益也沒有 正向影響幸福感。雖然研究結果顯示，休閒涉入與幸福感沒有正向影響，但是休 閒涉入可以透過流暢體驗來間接對幸福感產生正向影響，流暢體驗在此扮演了一 項中介的角色，因此「流暢體驗」在自行車活動具有重要地位及意義。
本研究各假設路徑間之結果，分別驗證了目標理論與活動理論。最後本研究 根據結果與討論，提出相關建議供給民間團體（自行車隊或單車俱樂部）及公部 門於推廣休閒活動時，做為制定策略之參考依據，並對後續之研究提供相關建議。
關 鍵 詞 ： 休 閒 涉 入 、 流 暢 體 驗 、 休 閒 效 益 、 幸 福 感
In the Perspective of Need Satisfaction Theory Constructing Effect of Bike Participants Onto Well-being
Chieh-Yu Tien
Department of Cultural Resources and Leisure Industries , National Taitung University
Abstract
Recreation is turning into a focus of life, since the national lifestyles have been changed by the advancement of technology, economy and national income. Under such circumstances, cycling becomes one of the most popular outdoor activities today. This research shows that happiness does matter to cyclists because the pursuit of happiness is the main drive of recreation demands.
This research intends to verify the hypothesis through inspecting the relations among the index of In the Perspective of Need Satisfaction Theory Constructing and Effect of Bike Participants Onto Well-being. In order to understand the coefficient in such relations, a survey targeting the study subjects of bicycle clubs and cycling-lovers in Taitung County has been conducted through the methodology of purposive sampling, with a result of 438 effective samples out of 500. This research then tries to explain the result via ‘Telic or Endpoint Theory’ and ‘Activity Theory’
which come from Need Satisfaction Theory.
This research leads to the following three conclusions: (1)‘Leisure Involvement’ affecting ‘Benefit of Leisure’ significantly, (2) ‘Leisure Involvement’ affecting ‘Flow Experience’ positively and, (3)‘Flow Experience’ affecting ‘Well-being’ positively. In addition, according to a discovery in this research, ‘Leisure Involvement’ has no positive effect on
‘Well-being’, but ‘Leisure Involvement’ has indirect effect on ‘Well-being’
through its coefficient with ‘Flow Experience’. That is to say that the
intermediary index ‘Flow Experience’ plays an important role in the cycling activity.
Keywords：Leisure Involvement, Flow Experience, Benefit of Leisure,
Well-bing
目 次
目 次 ... I 表 目 次 ... III 圖 目 次 ... VI
第一章 緒 論 ... 1
第一節 研究背景與動機 ... 1
第二節 研究目的 ... 6
第三節 研究內容與流程 ... 7
第五節 名詞解釋及操作性定義 ... 10
第二章 文獻探討 ... 11
第一節 休閒涉入 ... 11
第二節 流暢體驗 ... 18
第三節 休閒效益 ... 24
第四節 幸福感相關概念 ... 28
第五節 各變項間相關研究 ... 36
第六節 小結 ... 40
第三章 研究方法 ... 43
第一節 研究架構與假設 ... 43
第二節 研究設計 ... 46
第三節 研究工具 ... 48
第四節 資料處理與分析 ... 64
第四章 實證結果與分析 ... 67
第一節 資料處理與分析 ... 67
第二節 各構面之現況分析 ... 77
第三節 估計方法之選擇 ... 84
第四節 驗證性因素分析 ... 89
第五章 結論與建議 ... 107
第一節 結論 ... 107
第二節 建議 ... 114
第三節 研究限制 ... 117
參考文獻 ... 119
附錄一 專家效度用問卷 ... 133
附錄二 自行車活動參與者行為問卷 ... 141
表 目 次
表 2-2-1 各學者對流暢體驗之定義 ... 19
表 2-4-1 國內外學者對幸福感之定義 ... 29
表 2-4-2 幸福感相關名詞摘要表 ... 30
表 2-6-1 假設理論關係表………...…………42
表 3-3-1 休閒涉入各構面與問項 ... 49
表 3-3-2 流暢體驗各構面及問項 ... 50
表 3-3-3 休閒效益各構面及問項 ... 52
表 3-3-4 幸福感各構面及問項 ... 54
表 3-3-5 人口統計變項表 ... 55
表 3-3-6 參與者特性變項表 ... 55
表 3-3-6 預試問卷信度分析 ... 58
表 3-3-7 休閒涉入量表項目分析結果摘要表 ... 60
表 3-3-8 流暢體驗項目分析結果摘要表 ... 61
表 3-3-9 休閒效益量表項目分析結果摘要表 ... 62
表 3-3-10 幸福感量表項目分析結果摘要表 ... 63
表 4-1-1 性別分配統計表 ... 67
表 4-1-2 年齡分配統計表 ... 68
表 4-1-4 教育程度分配統計表 ... 69
表 4-1-5 個人月收入分配統計表 ... 69
表 4-1-6 職業分配統計表 ... 70
表 4-1-7 居住地分配統計表 ... 71
表 4-1-8 平均多久從事一次自行車活動分配統計表 ... 71
表 4-1-9 騎乘自行車年資分配統計表 ... 72
表 4-1-10 目前投入在自行車花費分配統計表 ... 72
表 4-1-11 擁有幾部自行車分配統計表 ... 73
表 4-1-12 這次活動所使用自行車的種類分配統計表 ... 73
表 4-1-13 最常以什麼方式取得有關自行車的資訊分配統計表 ... 74
表 4-1-14 騎乘自行車最常選擇哪一種方式分配統計表 ... 74
表 4-1-15 是否有加入任何自行車協會之會員分配統計表 ... 75
表 4-1-16 參與自行車協會舉辦的活動頻率分配統計表 ... 75
表 4-1-17 這次自行車活動參加什麼組別分配統計表 ... 76
表 4-2-1 受訪者在休閒涉入描述統計摘要表 ... 77
表 4-2-2 休閒涉入題項排序表 ... 77
表 4-2-3 受訪者在流暢體驗描述統計摘要表 ... 78
表 4-2-4 流暢體驗題項排序表 ... 79
表 4-2-5 受訪者在休閒效益描述統計摘要表 ... 80
表 4-2-6 休閒效益題項排序表 ... 81
表 4-2-7 受訪者在幸福感描述統計摘要表 ... 82
表 4-2-8 幸福感題項排序表 ... 82
表 4-3-1 休閒涉入之態勢與峰度分配 ... 84
表 4-3-2 流暢體驗之態勢與峰度分配 ... 85
表 4-3-3 流暢體驗之態勢與峰度分配 ... 87
表 4-3-4 幸福感之態勢與峰度分配 ... 88
表 4-4-1 衡量變數表 ... 90
表 4-4-2 基本適配度評鑑表 ... 93
表 4-4-3 本研究整體模式適配度衡量標準分析結果 ... 95
表 4-4-4 各構面測量模式各項指標彙整表 ... 97
表 4-4-5 測量模式之區別效度表 ... 97 表 4-4-6 測量模式之假設驗證結果 ... 99 表 4-4-7 路徑影響效果係數表 ... 101
圖 目 次
圖 1-3-1 研究流程 ... 9
圖 3-1-1 研究架構圖 ... 44
圖 4-4-1 本研究結構模式圖 ... 91
圖 4-4-2 整體結構模式假設驗證圖 ... 100
第一章 緒 論
本章共分四節：主要內容包含第一節敘述本研究背景與動機，第二節提出本研 究之研究目的，第三節為研究內容與流程，最後第四節則針對本研究的主要名詞 加以界定。
第一節 研究背景與動機
近年來隨著科技進步及經濟發展，使得國民所得大幅提升進而改變了國民的 生活型態，加上實施彈性工時與週休二日制度，政府與民間提供的休閒設施與服 務相對增加，個人對於休閒時間有較多自我選擇。由於工作之外閒暇時間變多，
個人選擇休閒活動也逐漸多樣化。相關研究指出國人從事休閒活動以散步、游泳、
騎自行車與登山等活動備受青睞，參與休閒活動在人們生活中已成為重心（葉智 魁、許義忠、Chick，2011）。
近年來，台灣環保意識逐漸高漲，對於無污染、低碳排放交通工具非常重視，
然而自行車就是屬於無碳的交通工具，使得政府對自行車的使用更大力推展，且 騎乘自行車是一項兼具「活動性」與「挑戰性」的動態休閒活動，騎乘過程中可 從事運動、休閒與自然環境密切接觸，已備受人們青睞的休閒活動（邱思慈、林 欣怡、張家銘，2010；張馨文，2004 ; Moudon, Lee, Cheadle, Collier, Johnson, Schmid,
& Weather, 2005）。
由於自行車風潮日益盛行，政府也大力推廣自行車休閒運動，各地方政府開 始規劃興建自行車道，使得自行車活動已開始熱絡起來（彭于珊、林必寧，2011）。
相關研究指出，台灣自行車如此盛行，可能與 2007 年三大事件有關而掀起熱潮，
當年〈單車練習曲〉國片上映，開始引發自行車風潮，該片主角為了完成夢想，
決定騎乘自行車環島一周，途中經歷許多形形色色的人事物，溫馨動人並深植人 心；爾後，巨大公司董事長劉金標看過影片後，受到一句台詞「有些事現在不做，
一輩子都不會做了」所感動，以 73 歲之高齡完成單車環島一周的紀錄，因此開啟 環島熱潮；並於同一年，馬英九於臺北市長任內推行了青春鐵馬行活動，自行車 活動開始備受矚目。由以上事件的影響，自行車活動在國人休閒運動中的地位已 逐漸升高（李佩璿，2009）。
有鑑於民眾參與自行車活動人數與日俱增，政府也對自行車道相關硬體設備 設置投入許多心力。行政院體育委員會（現已改名為教育部體育署）於 2002 年提 出「台灣地區自行車道系統規劃與設置計劃」，並協助各縣市鄉鎮自行車道之興 建，使得國內自行車道系統有了完善的規劃與發展，讓民眾有休閒與運動空間（教 育部體育署〔體育署〕，2002；張馨文，2005；邱思慈等，2010）。
截至目前為止，透過相關文獻得知，體育署提出「台灣地區自行車道系統規 劃與設置計劃」，北部有 5 條自行車道，中部有 4 條自行車道，南部有 6 條自行車 道，東部有 7 條自行車道，連金門離島地區也有 1 條，全台自行車道總長度已累 積至 2,044 公里（梁錦鵬，2009；教育部體育署，2013；黃彥翔、王克武、許宇中，
2013）。在體育署及地方政府努力下，各地區已陸續開闢自行車專用道，規劃自行 車路網、闢建自行車道與休閒服務設施，提倡並鼓勵自行車休閒運動。
除了官方公佈數據外，本研究依據財團法人自行車新文化基金會（2014）網 站所公佈的自行車島路線檢索，目前共有 34 條自行車路線，總長約有 3,369 公里。
在政府積極努力的推廣下，全國各地自行車道設施日益完善，帶動了民眾對自行 車運動的重視，讓更多人加入了自行車運動的行列。
自行車活動已成為人們的休閒運動之一，開始紛紛成立自行車社團，單車誌 Cycling（2014）所登錄的台灣地區社團俱樂部中，一共有 166 個自行車社團，並 且遍佈全台各地，尚有許多自行車社團並未列在名單上，由此可見自行車休閒運 動已逐漸熱絡起來，在政府與民間社團的推動下，自行車活動已受到民眾的青睞
（葉智魁等，2011）。
透過上述文獻得知，政府大力修繕硬體設備以及推展自行車活動，使得許多 民眾開始投入並持續參與自行車活動，而這種對特定的休閒活動產生情感的投 入、動機及興奮等心理狀態，便是一種休閒涉入表現 (Havitz & Dimanche, 1990)。
且 Dimanche, Havitz, and Howard (1991)表示，涉入是休閒活動與體驗中重要的成 份，涉入會對個人參與活動造成影響，人們能夠持續參與休閒活動也與涉入程度 有關。因此休閒涉入的高低會影響參與者參與活動的意願。
許多學者認為個人對休閒活動所涉入的程度不同，會使個人得到不同的結 果，涉入程度越高在休閒效益、體驗及其他行為上能獲得更佳的豐富與多樣化結 果（葉建助，2010；王明月，2012 ; Wiley, Shaw, & Haviz, 2000 ; Stebbins, 2001）。
流暢體驗(Flow Experience)的概念，為 Csikszentmihalyi(1975)提出是一種最佳體驗 (The Optimal Experience)，當人們從事一項活動時，全神貫注便會忽略所有與活動 不相關的事物，即進入一種流暢的狀態，此時參與者自身技能與活動挑戰性皆達
平衡，就能產生快樂、愉悅與擁有正向情感，使得人們願意繼續從事該項活動（王 明月，2012；巫喜瑞、陳廷忠，2012 ; Csikszentmihalyi, 1990 ; Webster, Trevino, & Ryan, 1993）。Havitz and Mannell (2005)也研究證實，休閒涉入對流暢體驗的產生具有強 烈的正相關性，當參與者休閒涉入愈高，愈容易產生高頻率和較強烈的流暢體驗
（鄭家瑜，2012）。王明月（2012）研究指出運動涉入程度愈高則可以提升流暢體 驗。
由上述研究可知，當休閒涉入愈高，則愈能體會到更多的流暢體驗。個人持 續參與某項活動，若自身技能與活動挑戰性達一致時，參與者會全神貫注在活動 中，並忽略週遭的事物，當下產生一種愉快與滿足的心情，進而提升個人生活滿 意度。
Argyle (1996)認為個人可藉由休閒活動的參與可以獲得正面的休閒效益。相關 研究指出，參與休閒活動能滿足個人需求，並獲得不同層面之休閒效益，能使人 心情愉快、促進身體健康以及舒緩生活壓力，更可提升個人社交技巧及人際關係 等效益，並獲得正向情緒與愉悅感。（江昱仁、蔡進發、沈易儒、張翔，2008；楊 琬琪，2009；王育文、張國振，2010；吳明蒼，2013 ; McAvoy & Estes,2001 ; Heintzman
& Mannell, 2003 ; Godbey & Mack, 2006），由此得知，持續參與休閒活動，對於個 人獲得生理、心理及社交效益是有幫助的，休閒涉入越高時，休閒效益也會提高。
賴筱嵐（2007）研究發現當受測者的心流體驗感受越強烈，其所感受之活動 效益也越高。陳春安（2011）探討路跑運動參與者流暢體驗與休閒效益之關係研 究，結果發現路跑運動參與者的流暢體驗與休閒效益具有顯著相關。由此可知，
流暢體驗與休閒效益彼此之間有關係存在。表示個人從事休閒活動，若全神貫注 在活動上，自身技能與活動挑戰性達平衡時，其感受的流暢體驗越強烈，就能獲 得越高的生理、心理及社交等效益。
個人可藉由不同類型活動的參與，有助於幸福感的產生（江昱仁等，2008；
曹勝雄、梁英文、許詔墉、林濰榕，2013 ; Argyle,1987 ; Godbey, 1999）。參與休閒 運動產生的體驗，不僅能促進身心健康以及滿足需求，也能對個人或社會產生有 益的影響，休閒還常被視為讓人們產生幸福感的一種重要來源之一（曹勝雄等，
2013; Philipp, 1997）。根據學者們的觀點，幸福感是一種整體生活滿意的評估，個 人對正向情緒、負向情緒以及生活滿意度的評估，也就是個人主觀的針對情緒性 與自身生活品質的認知評價(Andrews & Withey, 1976 ; Diener, 1984)。
在產生幸福感過程中，個人持續參與某項活動，投入許多時間、精神在活動 上，才能享受活動帶來的樂趣。在相關研究中，鄭天明與張台達（2011）指出自
行車參與者的休閒涉入越高，其幸福感也相對越高。Lu and Hu (2005)探討休閒參 與、休閒滿意與幸福感之間的關係，其研究結果指出休閒涉入與幸福感之間存在 正向關係。此外張清源、曾秋美（2011）的研究也顯示自行車參與者休閒涉入與 幸福感呈現正相關，透過相關文獻證明持續參與自行車活動有助於提升個人幸福 感。
另一方面，學者 Argyle (1987)認為幸福感的產生，個人必需完全專注於活動 中，當下會產生一種身心舒暢與快樂感覺，這種感覺能夠讓參與者獲得愉快與正 向的心情產生（劉譯翔，2013 ; Diener, 1984）。陳慧玲與林安庭（2011）研究指出 參與者全神貫注於活動中，便忽略與活動無關事物，而產生正向的情緒與滿足感。
由此可知，流暢體驗被視為幸福感的重要因素，當人們對某一活動的流暢體驗程 度愈高時，愈容易產生幸福感，由此得知流暢體驗對幸福感有正向影響。
相關研究指出，參與休閒活動所獲得休閒效益，可以促進身體健康、降低生 活焦慮，並可產生正向情緒、生活滿意度與提升個人幸福感（林宜蔓，2004；陳 嘉雯，2006；江昱仁等，2008 ; Coleman & Iso-Ahola, 1993 ; Lu & Argyle,1994）。因 此，本研究針對自行車活動參與者在活動時獲得的幸福感情形為何？成為本研究 的動機。
根據上述可推論出，休閒涉入、流暢體驗、休閒效益與幸福感四者之間應該 存在某種程度的關聯性，但並無相關研究將四者之間關係進行探討，因此本研究 期望針對四者深入探討，並帶入相關理論更進一步論述。基於以上研究方向，本 研究透過文獻發現，此四構念的關係可以透過幸福感理論中的需求滿足理論得到 驗證。
需求滿足理論認為個人的幸福感是源自於個人需求的滿足，當需求獲得滿足 後，個人便能感受到幸福（陳建瑋、季力康，2009；劉譯翔，2013）。需求滿足理 論包含兩個子理論：目標理論、活動理論。其中目標理論將幸福視為一種目標達 成，當個人目標達到後，就會感受到幸福感（陸洛，1998 ; Diener，1984）。研究 指出休閒效益被視為一種目標的達成，參與者相信休閒活動，能夠幫助他們達成 目標(Ajzen, 1991 ; Berger & Wankel, 1991)。騎乘自行車主要目的在追求幸福感，參 與自行車活動，要滿足個人的需求獲得效益來達成目標，進而產生生活滿意。若 能持續參與自行車活動，便可以獲得正面的效益來產生幸福感，故本研究將目標 理論帶入休閒涉入、休閒效益與幸福感間的關係。
另一方面在活動理論部分，個人可藉由社會活動獲得幸福感，而所謂的社會 活動則像是工作、休閒、運動、或者人際互動的過程等活動，發揮個人潛能滿足
自身需求，就能產生愉悅成就感與快樂感(Argyle, 1987 ; Diener, 1984)。劉譯翔
（2013）指出幸福感之來源可以配合自身能力的活動，才會產生幸福，猶如 Csikszentmihalyi (1975)在流暢體驗理論指出，當挑戰與個體能力一致時，便會產生 愉快的經驗，進而引發幸福感。當參與者持續參與自行車活動，會全神專注在活 動中，並發揮自身潛能完成該項活動，當自身技能與活動挑戰性達一致時，便會 產生身心舒暢、成就感與擁有正向情緒。故本研究將目標理論帶入休閒涉入、流 暢體驗與幸福感間的關係。
因此透過上述理論推導，本研究發現需求滿足理論能夠驗證休閒涉入、流暢 體驗、休閒效益與幸福感之間的關係。本研究進一步以實證方式驗證，從需求滿 足理論之觀點來建構參與者之幸福感，個人將幸福感視為一種最終追求目標，探 討騎乘自行車過程中，歷經流暢體驗與休閒效益後是否會產生幸福感？
國內對於自行車方面之研究甚多，且過去的研究大多集中探討自行車休閒動 機、自行車與各遊憩活動之衝突、參與行為、遊憩專門化、自行車道環境屬性、
滿意度、休閒涉入等研究（戴有德、陳冠仰、李素馨，2008；楊琬琪，2009；邱 思慈、林欣怡、張家銘，2010；郭芳琪，2011；鄭峰茂、許龍池，2011；吳國銑、
洪佑賢，2012；謝宗霖，2012；王偉琴、吳崇旗，2013；黃彥翔等，2013）。
此外，國內對於休閒活動之休閒涉入相關研究眾多，其應用研究領域也頗為 廣泛，但尚未發現針對休閒涉入、流暢體驗、休閒效益與幸福感整體模式之實證 研究，本研究欲探討此四者間的關係為何？前文提及參與休閒活動能夠讓參與者 專注於活動上，產生愉快的體驗，並可獲得良好的效益，對於持續參與活動的人 來說，個人的流暢體驗、休閒效益及幸福感間，是否會受影響而有所變化，為本 研究欲釐清課題之一，是值得瞭解與探究的問題。期望根據研究結果，提出一些 建議供給民間團體（自行車隊或單車俱樂部）及政府單位未來推廣自行車活動時，
做為制定策略之參考依據，期待能為休閒遊憩領域提出一些省思與貢獻。
第二節 研究目的
根據前述研究動機，本研究對象以臺東縣地區自行車活動參與者為主，探討 自行車參與者的休閒涉入、流暢體驗、休閒效益與幸福感之間現況與關聯性。本 研究進一步驗證，從幸福感理論的需求滿足理論之觀點，參與者將幸福感視為一 種最終追求目標，並探討持續參與自行車活動過程中，在歷經流暢體驗與休閒效 益後是否會產生幸福感。根據上述研究動機，本研究主要目的如下：
一、探討自行車參與者之休閒涉入、休閒效益、流暢體驗和幸福感之現況。
二、透過需求滿足理論觀點，探討自行車參與者對於休閒涉入、流暢體驗、休閒 效益與幸福感之關聯。
三、經實證後之研究結果，可提供民間團體或公部門於推廣休閒活動時，做為制 定具體策略之參考。
第三節 研究內容與流程
一、研究內容
本研究確定研究動機後，開始設定研究流程，本研究流程分為研究背景與動 機、擬定研究範圍與對象、確認研究目的、文獻收集與探討、建立研究架構與假 設、設計問卷調查表、問卷預試及修正、正式問卷發放、資料處理分析、實證結 果分析與討論以及結論與建議等步驟。以下為本研究各步驟流程內容說明如下：
（一）第一章部分，首先提出研究背景與動機，確定研究主題及研究目的，並說 明研究內容與流程。
（二）第二章部分，確認研究主題及目的後，開始思考研究範圍，收集相關文獻 包含國內外文獻、期刊論文、網路資料及政府相關統計資料等，予以歸納 與整理。本章節探討變項包含「休閒涉入」、「流暢體驗」、「休閒效益」、「幸 福感」以及「各變項間之關係」。最後透過相關文獻，來建構出本研究之 研究假設模型理論之依據。
（三）第三章部分，根據上述的研究目的及相關文獻搜尋後，擬定研究架構和建 立研究假設，確定研究對象與研究範圍概述。確立抽樣方法後，開始進行 問卷設計，說明各量表之文獻考來源。於問卷初稿完成後，開始進行專家 效度之鑑定，彙整專家之意見始形成預試問卷，最後進行預試之發放及信 度之評鑑，針對預試量表鑑別度結果，再進行問卷修訂形成正式問卷，最 後則是介紹資料分析方法之應用。
（四）第四章部份，於正式問卷回收之資料，首先檢視問卷內容，扣除無效問卷 後將資料整理與建檔作業，利用 SPSS12.0 與 AMOS17.0 等統計軟體進行 分析，實證結果內容包含自行車參與者敘述統計分析，各構面之現況分 析，本研究整體假設模式之配適度說明、模型之信效度（收斂效度、區別 效度）檢測，利用線性結構來進行模式之假設驗證，並探討各構念間關聯 性，最後針對實證結果，進行相關研究假設討論。
（五）第五章部分，針對實證研究結果提出本研究結論，歸納整理提出建議供給 政府與相關單位，作為未來舉辦自行車活動參考之依據，最後提出後續研 究的方向與研究限制。
二、研究流程
在研究主題與目的確立後，以文獻回顧為基礎對自行車參與者相關研究主題 進行歸納整理，探討休閒涉入、流暢體驗、休閒效益與幸福感之相關研究。本研 究進而擬定研究架構與研究假設，以幸福感之需求滿足理論作為本研究假設模型 之理論基礎，並驗證參與自行車是否會獲得幸福感。本研針對臺東縣地區自行車 參與者為對象進行問卷調查，並驗證本研究所提出之各項研究假設。最後，針對 實證結果提出結論與建議及並提出建議與後續研究方向，以下為本研究流程如圖 1-3-1 所示。
研究背景與動機
研究目的與問題
文獻收集與探討
建立研究架構與假設
設計問卷調查表
問卷預試
正式問卷發放
問卷回收、資料處理
實證結果分析與討論
結論與建議
圖 1-3-1 研究流程 修正問卷內容
訂定研究範圍與 對象
休閒涉入 流暢體驗 休閒效益 幸福感 需求滿足理論
目標理論、活動理論
第四節 名詞解釋
一、休閒涉入（Leisure Involvement）
本研究將休閒涉入定義為，個人參與自行車活動時，會感受到興奮、投入、
沉浸及全神專注等心理狀態，參與者在活動上投入心力及時間越高，則休閒涉入 的程度越高（林樹旺，2005；謝宗霖，2011 ; Havitz & Dimanche, 1990）。
二、流暢體驗（Flow Experience）
本研究對於流暢體驗的定義為，自行車參與者在活動過程中有明確及清楚的 目標，當個人全神貫注並且沉浸在活動中，參與者自身技能與活動挑戰性達到平 衡時，就能產生最佳體驗，進而產生正向與愉悅心情，並滿足個人內在動機 (Csikszentmihalyi, 1990)。
三、休閒效益（Benefits of Leisure）
本研究將休閒效益定義為休閒效益是一種對個人及社會有正面影響與幫助，
自行車參與者騎乘過程中與活動後，經由個人主觀評估後的經驗及感受，可以協 助個人改善身心狀況，並滿足個人生理、心理及社交關係（高俊雄，1995；洪煌 佳，2002）。
四、幸福感（Well-Being）
幸福感是個人主觀感受的評估，對於正向情感、負向情感及生活滿意度整體 的評價後而形成的感受，而這個評估涵蓋了生活滿意、正向情感與負向情感三個 部分，幸福感產生的評定因數，必須包含認知與情緒兩個層面(Andrews & Withey, 1976)。
第二章 文獻探討
本章將本研究的文獻加以整理歸納，並分為下列六節以做探討；第一節為休閒 涉入相關概念；第二節為流暢體驗相關概念；第三節為休閒效益的相關概念；第 四節為幸福感之相關概念；第五節為各變項間相關研究；第六節則為小結。
第一節 休閒涉入
休閒涉入這節，分為四個部分來探討，第一部分為涉入概念源起，第二部分休 閒涉入概念，第三部分為休閒涉入之定義，第四部分為休閒涉入之構面與衡量，
以下分別進行探討。
一、涉入概念源起
涉入（Involvement）的概念最早出現於「社會判斷理論」(Social Judgment Theory)，原本用於自我態度與自我涉入(Ego-Attitudes and Ego-Involvement)研究 上，為個人經由與社會環境互動所發展或學習的態度（吳明蒼，2013 ; Sherif &
Hovland, 1961）。然而社會判斷理論認為，若個體對某一事物的「自我涉入」越深，
那麼其對相關事務的認知就會越深，更不容易去接受相反的意見（吳宗瓊，2002 ; Sherif & Cantril, 1947）。
涉入的概念早期被應用於消費行為領域上，學者 Rothschild (1984)將涉入定義 為「是一種動機、激勵或興趣的狀態」(P.217)。且 Rothschild 定義指出，此種心理 狀態會一直存在於涉入中，同時也會受到內部因素（例：中心價值、自我概念、
持續性）以及外部因素（例：產品、溝通、情境）的影響或驅使，讓消費者產生 不同的購買決策或商品搜尋過程，顯示涉入的概念是一種連續的過程，在這個過 程當中會受到很多的因素影響，因此消費者就可能會對這些因素產生涉入（翁士 軒，2007）。
另外 Dimanche, Havitz, and Howard (1991)的研究將涉入運用在休閒領域上，並 指出涉入程度可能會影響人們對於活動的態度與關注程度，在休閒體驗與活動中 扮演重要的角色，因此涉入程度高低會影響個人是否能夠持續參與活動的重要因
素。而 Blackwell, Miniard, and Engel (2001)則認為涉入為個人在特定情境或活動 中，由某種刺激或影響所驅使，感覺到攸關個人的重要性、興趣及關注的程度。
二、休閒涉入概念
涉入的概念最早在 1960 年代開始出現，當時主要應用於瞭解消費者行為的領 域上。直到 1988 年，學者 Selin and Howard 將涉入首次運用在休閒領域上，並整 合自我涉入理論與休閒相關研究，提出休閒涉入相關概念，爾後 1990 年代之涉入 研究被大量運用在休閒、遊憩等領域上（郭淑菁，2003；蔡巧玲，2005；戴有德 等，2008；陳慧玲、林安庭，2011；鄭家瑜，2012；吳明蒼，2013 ; Mclntyre, 1989 ; Kim, Scott & Crompton, 1997）。
由上述休閒涉入概念起源得知，Selin and Howard (1988)所提出的自我涉入理 論，其理論是由五大構面所組成：包括中心性(Centrality)、重要性(Importance)、愉 悅(Pleasure)、興趣(Interest)及自我表現(Self-Expression)。
三、休閒涉入定義
自 Selin and Howard (1988)將涉入概念運用在休閒領域後，並說明遊客對休 閒、遊憩及觀光活動之研究，定義休閒涉入存在個人與休閒活動間，為參與休閒 活動所獲得的愉悅與自我表現之程度。
隨後 McIntyre (1989)之研究，也提出涉入可以適用於休閒、遊憩領域中，並指 出當個人由參與的過程中得到愉悅、將活動視為有自我意含、重要性，且為個人 休閒生活的中心時，參與者對該活動的涉入就逐漸產生（葉承鑫、陳文喜、葉時 碩，2009）。Havitz and Dimanche (1999)提出休閒涉入是指對特定休閒活動產生情 感的投入、接觸、興奮等的心理狀態。
方怡堯（2002）則認為，休閒涉入是指個人參與休閒活動時，對行動與意識 的認知程度感受，意謂，當人們投入喜好的休閒活動時，會感受到興奮、投入、
專注等心理的狀態。戴有德等（2008）則認為當人們投入喜好的休閒活動時，會 感受得到興奮、投入、專注等心理狀態的認知程度，並可看出休閒活動對於個人 所展現的重要性、愉悅程度、可藉由活動表現自我的程度，及某活動與個人生活 網連結程度。
在休閒及遊憩領域方面，大多數學者以 Havitz and Dimanche (1990)所提出的休 閒涉入定義為基礎架構，定義休閒涉入為『介於個人與遊憩活動、旅遊地點、或 是相關休閒遊憩設備之間無法觀察出的刺激、興趣或覺醒的心理狀態，會被特定 的刺激或是情境所影響，並具有可驅動從事休閒行為的特性』。
若將涉入用於運動領域方面，當個人持續涉入某項喜愛運動，會使個人對該 運動產生強烈興趣及動機，並沉浸於其中，把運動視為一種興趣及嗜好，努力從 事該活動(Venkatraman, 1990)。因此，本研究欲探討自行車活動，參與者對於自行 車活動具有強烈興趣及動機，並持續涉入該活動中，對於自己的毅力及恆心的挑 戰，這些都符合涉入之心理狀況，因此將休閒涉入用於自行車休閒運動當中是可 行的。
綜合上述的定義，我們可以歸納出休閒涉入是一種心理狀態，此狀態是個人 喜愛參與休閒活動的情況，當個人參與此項活動，從不斷持續參與的過程中得到 愉悅、快樂的價值，且知覺到活動的重要性，涉入就由此開始。
本研究將休閒涉入定義為：「是個人參與自行車活動時，會感受到興奮、投入 及專注等心理狀態，參與者在活動上投入心力及時間越高，則休閒涉入的程度越 高」。
四、休閒涉入之構面與衡量
在休閒及遊憩研究領域上，多位學者認為涉入之內函，應同時包括外在行為 與社會心理層面來衡量（張良漢、蘇士博、王偉琴，2006；戴有德等，2008 ; Kim, Scott, and Crompton, 1997）。「行為涉入」能實際反應個人參與休閒活動的情形，「社 會心理層面」能驅使個人參與休閒活動的內在心理歷程。以下將分別從行為涉入 與社會心理涉入兩面來探討休閒涉入之內涵：
（一）行為涉入
Stone (1984)定義行為涉入，為參與者追求一項喜愛的活動，過程中所花費的 時間及努力的程度，是具體外在所表現出來的行為模式，Stone 進一步提出，評估 行為涉入的方法還包含活動參與頻率、金錢花費、旅遊里程數、自身能力及技巧、
個人擁有設備及相關書籍以及會員身分之數量等（王慶田，2009）。
Engel, Kollat, and Blackwell (1982)認為，涉入應由搜尋產品所花費時間、花費 精神、替代品之數目與決策過程的程度來檢視外在涉入。Kim et al. (1997)針對德州 賞鳥活動參與者的行為涉入評估方法包含：花費時間、活動參與的頻率、金錢的 花費、技巧、所擁有的設備以及經驗等（葉建助，2010；陳慧玲、林安庭，2011 ; Stone,1984）。
另外 Csikszentmihayi (1975)研究西洋棋參與者發現，以參加比賽次數、花費時 間、閱讀相關書籍數量等，來衡量西洋棋棋手之行為涉入，並將行為涉入定義為 個人參與休閒活動時所花費的時間、次數與精神。Wellman, Roggenbuck, and Smith
(1982)在對獨木舟者的研究當中，以調查每一年花費在裝備上的費用和擁有的船隻 數為方法，測量其行為涉入的程度（蔡巧玲，2005）。黃任閔與林一貞（2011）研 究中指出，自行車參與者之行為涉入衡量分為騎乘自行車活動次數、天數及從事 自行車活動的年資、花費。
透過上述文獻發現，許多學者皆認為，當參與者參與某項活動愈投入時，對 於未來參與活動的意願也愈高，並指出「參與頻率」應該是行為涉入最直接的指 標。若一個人行為涉入程度愈高，持續參與活動的次數也會較多（劉育維，2012 ; Stone, 1984 ; Kim et al., 1997）。
（二）社會心理涉入
早期在測量涉入時，通常僅將涉入視為單一構面做為衡量方法，以認知、規 範重要性、自我概念等，單一構面來衡量個人的涉入程度指標（方怡堯，2002；
吳宗瓊，2002；吳淑鶯、陳瑞和，2005；戴琇惠，2010；楊雅鈞，2012 ; Bloch, 1982 ; Havitz & Dimanche, 1990）。
但是大多數學者研究則認為，單一的構面不足以描述、解釋涉入程度的全貌，
因為涉入本身內函具有多元複雜的構面，許多種因素可能會影響涉入，因此，多 位學者建議需要以多元構面來衡量使其更具完整性（吳宗瓊，2002；楊哲維，2006；
戴琇惠，2010；楊雅鈞，2012 ; Rothschild, 1984 ; Laurent & Kapferer, 1985 ; Havitz &
Dimanche, 1997）。
在涉入方面之相關量表中，Havitz and Dimanche (1997)研究指出，關於休閒涉 入之衡量，最常被使用的涉入量表有兩種，一為 Zaichkowsky (1985)提出個人涉入 量表(Personal Involvement Inventory, PII)，此量表為單一構面；另一則為 Laurent and Kapferer (1985)的消費者涉入剖面量表(Consumer Involvement Profile, CIP)，此量表 主張涉入為一種多元複合的構面（吳宗瓊，2002；張良漢，2007；李宗鴻、鄭峰 茂，2009；楊雅鈞，2012）。以下就兩種量表分別討論：
1. 個人涉入量表（Personal Involvement Inventory, PII）
PII 量表是由 Zaichkowsky (1985)提出，量表內容屬於單一構面，其認為沒有 一個各別測量變項可以充份的衡量涉入的概念，必須建構一個有關購買決策、產 品決策與廣告決策之概化性量表。
2. 消費者涉入剖面量表（Consumer Involvement Profile, CIP）
CIP 量表概念是由 Laurent and Kapferer (1985)所提出，並採用了 Rothschild (1984)的定義，認為涉入為多面向的構面才能完整描述，並非單一構面就能解釋（蘇 雅芬，2008；李宗鴻、鄭峰茂，2009）。
Laurent and Kapferer (1985)認為涉入應為多元面向的構面，並建構出 5 個測 量構面來衡量，依序分別為：「重要性」、「愉悅性」、「象徵價值」、「風險可能性」
及「風險嚴重性」，用來衡量消費者對產品的涉入程度（李宗鴻、鄭峰茂，2009 ; Lee
& Shen, 2013）。CIP 量表各構面說明如下：
重要性(Importance)：意識到消費產品或活動本身帶來之重要性。愉悅性 (Pleasure)：購買產品後所獲得快樂或愉悅的價值。象徵價值(Symbolism)：意謂消 費者在購買產品時，其所獲得的認同感。風險可能性(Risk Probability)：意識到做 出錯誤的決定，可能會產生負面結果。風險嚴重性( Risk Consequence)：意識到若 做錯決定，則會產生負面結果之重要性等。
根據上述文獻得知，CIP 量表包含多元面向之構面，使得涉入在整體測量結果 更趨完善，且大多數涉入方面的研究，已將 CIP 量表廣泛運用在涉入之衡量上（吳 宗瓊，2002；徐新勝，2007；戴琇惠，2010；楊雅鈞，2012 ; Kapfere & Laurent, 1985 ; Dimanche, Havitz, & Howard, 1991 ; Mclntyre, 1989 ; Havitz & Dimanche, 1997 ; Wiley, Shaw, & Havitz, 2000）。
雖然 Kapferer and Laurent (1985)所提出的五大構面，該量表被廣泛的應用在各 個不同領域中，但是 Havitz and Dimanche (1990)研究則認為 Kapferer and Laurent 之涉入衡量論點，並非全部能應用在休閒遊憩研究中，因為 CIP 量表僅適用在消 費者行為領域中（張良漢等，2006），如將 CIP 運用在觀光遊憩領域上，並不適合 且「風險部分」構面的信度不佳，若要衡量休閒遊憩活動較不適合（張良漢等，
2006；楊雅鈞，2012 ; Havitz & Dimanche, 1997 ; Kyle & Mowen, 2005）。
McIntyre (1989)在分析海岸露營遊客實證研究中，提出持久涉入 (enduring involvement)程度，採用 Laurent and Kapferer (1985)所提出 CIP 量表中之重要性、
愉悅性、象徵價值三個構面，以自我表現(Self-Expression)構面取代象徵價值，再 加上 Wellman et al. (1982)研究所提出之中心性(Centrality)，整理歸納出四個構面，
並建構成為「持續性涉入量表」(Enduring Involvement, EI) 。持續涉入量表構面分 別為：重要性、愉悅性、自我表現與中心性，之後透過因素分析，將「愉悅性」
與「重要性」兩構面合併為一個構面成為吸引力構面，得到：吸引力(Attraction)、
自我表現(Self-Expression)及中心性(Centrality)三個構面組成（潘淑蘭、吳忠宏、周 儒，2008 ; Pan, Wu, Chou, & Simpson, 2012）。
爾後 McIntyre and Pigram (1992)以國家公園的露營活動參與者為例，採用 Laurent and Kapferer (1985)的 CIP 的量表概念以及 McIntyre (1989)的持續性涉入量 表 ， 提 出 休 閒 涉 入 可 分 為 三 構 面 ： 包 含 吸 引 力 (Attraction) 、 自 我 表 現 (Self Expression)、生活形態中心(Centrality of Lifestyle)，其中「吸引力」構面則將 CIP 量表之「重要性」 (Importance)及「愉悅感」 (Pleasure)合而為一，此三個構面的 信度分別達到 0.82、0.66 以及 0.7（林樹旺，2008；潘淑蘭等，2008 ; Havitz &
Dimanche, 1999 ; Pan, Wu, Chou, & Simpson, 2012），其各構面說明如下（楊雅鈞，
2012 ; Havitz & Dimanche, 1999 ; Pan et al., 2012 ; Lee & Shen, 2013）：
1.吸引力(Attraction)：意謂參與活動後，對個人的重要性、愉悅程度及意義。
2.自我表現(Self-Expression)：與 CIP 的象徵價值相同，是個人藉由活動過程中，追 求自我實現，並獲得自我認同的感受。
3.中心性(Centrality)：個人的生活型態，對其休閒活動之間結合程度及中心地位。
Kyle, Graefe, Manning, and Bacon (2003)探討阿帕拉契山脈步道健行者之休閒 涉入與場所依戀關係研究中，以阿帕拉契山脈健行者為研究對象，將健行者區分 為 當 天 來 回 者 (Day Hikers) 、 過 夜 者 (Overnight Hikers) 、 區 域 健 行 者 (Section Hikers)、經過者(Through Hikers)等，其研究量表採用 McIntyre and Pigram (1992) 將休閒活動涉入分為自我表現、中心性及吸引力三個面向進行分析。爾後 Kyle, Graefe, Manning, and Bacon (2004)研究中，同樣將休閒涉入分為自我表現、中心性 及吸引力三個構面。 Kyle and Mowen (2005)研究中，也將休閒涉入構面分為吸引 力、中心性和自我表現三個面向（許惠玲，2008）。
Pan, Wu, Chou, and Simpson (2012) 探討台灣地區解說志工活動涉入、地方依 附與滿意度之關係研究，以台灣解說志工為研究對象，其理論依據採用 Kyle et al.
(2003)及 Kyle et al. (2004)之主張，以「吸引力」、「自我表達」及「中心性」三個 構面來呈現活動涉入之概念。
Lee and Shen (2013)探討都市溜狗主人之休閒涉入對場所依戀與目的地忠誠為 例，針對都市公園遛狗主人為研究對象，研究量表採用 McIntyre and Pigram (1992) 將休閒活動涉入分為自我表現、中心性及吸引力三個面向進行分析。
林樹旺（2005）以登山自行車參與者活動參與涉入程度與流暢體驗之相關研 究，將涉入程度分為「重要性」、「興趣」、「自我表達」、「樂趣」、「生活重心」此
五個構面。張良漢等（2006）不同活動涉入程度與地方依戀影之研究中，採用 Kyle et al. (2003) 參考自 McIntyre and Pigram (1992)之量表，將登山健行活動涉分為吸 引力、中心性及自我表現。
戴有德等（2008）探討遊憩使用者在從事自行車活動時所展現遊憩涉入的程 度對場所產生場所依賴及場所認同之關係，研究量表採用 McIntyre and Pigram (1992)，將遊憩涉入分為吸引力、自我表現與生活中心型態三個構面。
林樹旺（2008）建構自行車使用者休閒涉入對休閒效益之影響，針對自行車 參與者為研究對象，採用 McIntyre and Pigram (1992)與 Kyle et al.(2003)量表，將休 閒涉入分為吸引力、自我表現與生活中心型態三個構面。
王偉琴與吳崇旗（2009）研究陽明山國家公園遊客之早期戶外經驗對環境態 度、活動涉入與環境行為之影響，將活動涉入分為生活中心型態、吸引力與自我 表達。呂佳茹、劉佳哲、張碧峰與郭昱洧（2013）探討大專乙組網球選手之內在 休閒動機與認真休閒特質對休閒涉入及休閒滿意度之關係，將休閒涉入分為吸引 力、自我表現與生活中心型態三個構面。
根據以上文獻，本研究以「吸引力」、「自我表達」、「中心性」等三個構面做 為衡量自行車參與者休閒涉入之構念。
五、小結
綜合上述文獻回顧得知，休閒涉入可分為行為涉入與社會心理涉入兩層面。
外在涉入包含參與頻率、參與年資、裝備花費、擁有自行車數量、自行車類型、
活動資訊來源取得及參與同伴類型等來衡量。在探討社會心理涉入時，本研究將 根據 McIntyre and Pigram (1992) 所提出的休閒涉入概念為架構，並參考自 Kyle et al. (2004)、Lee and Shen (2013)、王偉琴與吳崇旗（2009）、鄭家瑜（2012）及劉譯 翔（2013）等學者建構之休閒涉入量表，並將問項加以修改以符合本研究自行車 參與者之問卷，內容包含「吸引力」、「自我表現」及「中心性」三構面來衡。
第二節 流暢體驗
流暢體驗章節，共分為三個部分來探討，第一部分為流暢體驗概念，第二部 分流暢體驗之定義，第三部分為流暢體驗之內涵，以下分別進行探討。
一、流暢體驗概念
流暢體驗(Flow Experience)的概念，最早由心理學家 Csikszentmihalyi 在 1975 年時提出，當時為了分析人類參與活動時的滿足感及愉悅感所做的研究（吳政隆、
伍木成，2013）。流暢體驗理論提出後，此時 Csikszentmihalyi 以深度訪談及問卷 調查方式，針對作家、藝術家、音樂家、運動員、西洋棋手及外科醫生等對象進 行研究，其研究結果認為流暢體驗是一種「最佳經驗」（Optimal Experience），研 究指出當參與者從事某項活動時，若完全沉浸於活動中，就會產生最佳情境，此 種情境又稱之為「流暢」（陳春安、林成吉、鄭清滿，2012）。
「最佳經驗」被視為個人所追求的目標，參與者為了滿足個人之需求達成此 目標，個人不斷追求此經驗。然而參與活動，主要是自發性的內在動機及興趣所 引起，活動過程中不在乎任何的獎賞與報酬，而是內心所要獲得幸福感與滿足的 體驗，一旦達到此經驗後，參與者就會繼續從事該項活動（陳冠中，2008；林鎮 鑑，2012；吳政隆、伍木成，2013 ; Csikszentmihalyi, 1975 ; Csikszentmihalyi &
Csikszentmihalyi, 1988 ; Csikszentmihalyi & LeFever, 1989）。 二、流暢體驗定義
依據 Csikszentmihalyi (1975)之「流暢體驗」原始定義為：「當參與者從事某項 活動，會進入一種共同經驗情境中。處於這情境時，參與者會被活動完全吸引住，
意識集中在一個非常狹窄的範圍內，使得一些與活動不相關知覺都被過濾掉，並 且喪失自我知覺，然而只對具體目標和明確的回饋有反應，對於週遭環境可以產 生控制感」（葉源溢，2007；巫喜瑞、陳廷忠，2012；徐世同、張景弘、高俊雄，
2013）。換句話說，流暢體驗是一種透過活動的參與，參與者全神專注且沉浸於活 動上，與活動無關的意識及感覺都會被排除掉，甚至達到渾然忘我的感覺，此種 感覺就稱之為流暢體驗。流暢體驗又稱為最佳的經驗，當下可為個人帶來內在的 滿足感，進而為生活帶來幸福愉悅的感受。
在流暢理論中，Csikszentmihalyi and Csikszentmihalyi (1988)指出要達到流暢體
驗的狀態 有兩個重要因素，分別為參與者本身的技巧 (Skill)與活動的挑戰性 (Challenge)之間必須達到平衡。爾後 Csikszentmihalyi (1990)也進一步指出，流暢體 驗的產生在於參與者本身的技巧與活動的挑戰性間必須達到平衡，才可以得到完 全的、內在滿足的體驗。換句話說，流暢體驗的發生，在於個人高度涉入某種活 動，遇到挑戰性高的活動，個人會學習新的知識及技巧，當本身技能與活動挑戰 性之間達到平衡，使參與者在活動中產生勝任愉快感，這種感覺能帶來快樂心情，
讓人們重複參與此活動得到樂趣。
Ghani, Supnick, and Rooney (1991)也指出流暢體驗，為參與者對於環境有控制 感，包含兩種重要特徵：一為完全沉浸於活動中，且活動本身可以帶來愉悅感，
另一則為活動挑戰性與個人技巧達平衡，為流暢體驗產生的條件。當個人沉浸在 工作或活動的情境中，就會進入流暢的狀態，歷經流暢時會排除與活動不相關知 覺，即產生一種暫時性及主觀的經驗，使得個人願意再繼續從事休閒活動
(Csikszentmihalyi , 1990; Webster, Trevino, & Ryan, 1993)。
Jackson and Csikszentmihalyi (1999)研究指出，在休閒運動領域中，若參與者 經歷流暢時是非常投入、專注在活動上，可以輕鬆不費力完成所有技能及動作來 產生勝任感，此時可以為參與者帶來愉快及正向心情，且個人為了再次體驗此種 感覺，不計任何代價獲得更大的樂趣與成就（王明月，2012；陳春安等，2012）。
流暢體驗是一種正面的心理狀態，當個人完全投入一項活動時，若感受到個 人的技巧與外在的挑戰要求間達成平衡時所產生愉悅感受。針對流暢體驗的定 義，本研究整理國外相關研究，並以年代為基準，條述如表 2-2-1 所示。
表 2-2-1 各學者對流暢體驗之定義
研究作者（年代） 定義
Csikszentmihalyi (1975)
流暢體驗是一種最佳經驗或情境，當參與者從事某項活動，
會進入一種特別共同經驗情境中。處於這情境時，參與者會 被活動完全吸引住，意識集中在一個非常狹窄的範圍內，使 得一些與活動不相關知覺與想法都被過濾掉，並且喪失自我 知覺，然而只對具體目標和明確的回饋有反應，對於週遭環 境可以產生控制感。
Csikszentmihalyi and Csikszentmihalyi (1988)
流暢體驗的產生，必須使參與者本身的技巧(skill)與活動的挑 戰性(challenge)之間必須達到平衡。
（續下頁）
研究作者（年代） 定義
Csikszentmihalyi and LeFevre (1989)
「個人高涉入於挑戰與技巧的活動中，不僅在此刻得到享受 這體驗，同時會延伸自己的能力，並學習新的技巧，並且對 自我的評價會不斷提高，這種體驗稱為流暢」 (p.316)。
Csikszentmihalyi (1990)
流暢體驗的產生在於參與者本身的技巧與活動的挑戰性之間 必須達到平衡，此時對自己行動有控制感，使參與者融入在 活動中，排除任何不相關知覺，進而產生滿足愉快體驗，導 致參與者願意付出很大的代價，再去獲得此種體驗。
Ghani, Supnick, and Rooney(1991)
參與者對於環境有控制感，包含兩種重要特徵：一為完全沉 浸於活動中，且活動本身可以帶來愉悅感，另一則為活動挑 戰性與個人技巧達平衡，為流暢體驗產生的條件。
Webster, Trevino, and Ryan (1993)
當個人沉浸在工作或活動的情境中，就會進入流暢的狀態，
歷經流暢時會排除與活動不相關知覺，即產生一種暫時性及 主觀的經驗，使得個人願意繼續從事休閒活動。
Jackson (1996) 「流暢體驗是有關於正面的表現結果，而且流暢體驗是非常 愉悅的狀態」 (p.76)。
Ellis, Voelkl, and Morris (1998)
認為流暢體驗是一種最佳體驗，其源自於個人對於挑戰與技 巧之間平衡的感知。
蘇迺棻（2004）
流暢體驗是在參與活動過程中，個人的本身能力與活動的挑 戰達到平衡之下，所產生的一種正面的情緒，能達到快樂、
愉悅與成就感的經驗。
資料來源：引自蘇迺棻（2004）、陳冠中（2008），並參考林明德（2010）歸納製 表，加上本研究整理。
根據上述學者們定義，可以得知流暢體驗的產生，是一種個人自發性參與活 動的經驗，Hills, Argyle, and Reeves (2000)指出，當個人參與休閒活動時，一旦活 動的技能及挑戰兩者之間相關愈高時，個人對活動產生許多樂趣，也可以產生更 高的內在動機及興趣，使得參與者未來會再繼續參與該活動（張良漢，2008），
換句話說，流暢體驗是自發性的內在動機及興趣所驅動，達到流暢體驗的情境後，
可以產生正面的情緒、內在的滿足與自我實現狀態。
本研究對於流暢體驗的定義是「自行車參與者在活動過程中有清楚的目標，
並完全沉浸在其中，非常專注及投入，當參與者自身技能與活動挑戰性達到平衡 狀態時，對活動可產生掌控與勝任感，而產生正向與愉悅心情，並滿足個人內在 動機」。
三、流暢體驗的內涵
Jackson and Marsh (1996)之研究，係以 Csikszentmihalyi (1975, 1990)所提出流 暢體驗理論為依據，研究中指出流暢體驗的特質包含了九個向度，茲將分別說明 如下：
（一）挑戰和技巧的平衡（Challenge-Skill Balance）：
參與活動時，感覺到內在技巧與外在挑戰之間的平衡。當參與者在活動過程 中，若活動的挑戰性高於個人自身技能，則會產生焦慮；若活動的挑戰性低於個 人自身的技能時，則會產生枯燥乏味的無聊感。因此，當活動的挑戰性與個人的 技能達到平衡時，個人就會產生流暢體驗的。
（二）動作與知覺的融合（Merging of Action and Awareness）：
Csikszentmihalyi(1990)認為當個人參與活動過程中，在特殊的情況下，要求個 人發揮自身的技能來應付挑戰時，個人便會全神專注且沉浸於活動中，與活動無 關的想法都被排除掉，感受到失去自我感覺，且所做的任何動作沒有經過思考，
完全自動自發做出，此時動作與知覺已合而為一（鄭三權，2012）。
（三）清楚的目標（Clear Goals）：
當參與者歷經流暢狀態時，個人很清楚當下要完成的動作，也知道下一步要 做什麼。例如：在騎乘自行車過程中，遇到上坡或下坡時如何換檔前進。
（四）明確的回饋（Unambiguous Feedback）：
當清楚的目標確立之後，參與者能從活動過程中獲得回饋，知道自己的表現 好壞與否，並了解有哪些需要改進。
（五）全神貫注（Concentration on the Task at Hand）：
在活動過程中，參與者能全心全意的投入、專注在當下的活動上。換句話說，
當個人處在流暢體驗的情境中，對於活動無關的知覺及生活中不愉快的事物都會
被忘記，此時非常專注且沉浸於活動上，不受外界干擾而中斷。
（六）潛在的控制感（Sense of Control）：
當參與者在流暢狀態中，個人可以控制自己的動作及週遭的環境，且個人對 各情境所自動產生的一種主觀控制的感覺，而非個人有意識地去控制（林鎮鑑，
2012）。
（七）自我意識的喪失（Loss of Self-Consciousness）：
當參與者沉浸於某項活動時，就會產生流暢的狀態，此時個人的自我意識仍 然存在，但會暫時性忘記且感受不到自我，進而產生一種忘我的境界。
（八）時間感的改變（Transformation of Time）：
當參與者處於流暢體驗的狀態時，對於時間的感覺與平常有差別，彷彿對時 間的感覺扭曲而無法感受到時間的存在與變化，有時感到時間被拉長，有時卻覺 得時間縮短了（鄭家瑜，2012）。
（九）自成性的經驗（Autotelic Experience）：
自成性經驗為個人為了追求流暢體驗而須完成的目標。「自成性的經驗」可以 說是一種內在動機性的自我酬賞。個人從事某項喜愛的活動，是發自於內心來參 與，活動過程中不要求任何酬賞及回饋，當達到流暢體驗時，個人就會產生快樂 及愉悅滿足的心情，此種心情使參與者視為一種目標來追求，讓個人願意從事該 項活動而達成目標（王明月，2012；鄭三權，2012 ; Jackson & Csikszentmihalyi, 1999）。
綜合以上所述，本研究將流暢體驗分成「挑戰與技巧平衡」、「行動和意識的 結合」、「清楚目標」、「立即回饋」、「全神貫注」、「自我操控」、「渾然忘我」、與「自 成性經驗」等八個構面探討。
四、小結
綜合上述文獻回顧得知，流暢體驗的定義是參與者在參與活動過程中有清楚 的目標，全神貫注投入其中，當參與者自身技能與活動挑戰性達到平衡狀態時，
對活動可產生掌控與勝任感，而產生正向與愉悅心情，並滿足個人內在動機。本 研究量表以 Csikszentmihalyi (1990)與 Jackson and Marsh (1996)所提出的流暢體驗 之量表為架構，並參考國內學者楊胤甲（2006）、林明德（2010）、邱思慈等（2010）
所建構之流暢體驗量表，配合本研究之需求加以修編而成。其構面共分為「挑戰 和技巧的平衡」、「動作與知覺的融合」、「清楚的目標」、「明確的回饋」、「全神貫 注」、「潛在的控制感」、「自我意識的喪失」與「自成性的經驗」等八個構面加以 衡量。
第三節 休閒效益
「休閒效益」(Benefits of Leisure)一詞的意義與範圍相當廣泛，有以生理學、
心理學、社會學及經濟學等相關領域觀點來探討，然而亦透過功能、教育、休閒 需求及遊憩體驗的角度來探討（徐瓊信、陳榮文、張良漢、郭文翰，2010）。因此 本節歸納整理休閒效益之相關文獻，分為四個部份來探討：第一部分為休閒效益 的定義、第二部分為休閒效益的內涵、第三部分為休閒效益衡量方式、第四部分 為小結。
一、休閒效益定義
效益(Benefit)可被解釋為一種正向影響，當個人、團體、社會與其他情境有所 改善時的狀態（于志睿、林晏州，2010 ; Driver, Brown, & Peterson,1991）。
Driver (1997)則進一步指出「效益」是個人對現實環境中，自身需求能獲得正 向改變，其中包含了人際關係、個人健康問題以及預防社會問題等（莊漢平，
2012）。洪煌佳（2002）指出休閒效益在個人方面，如某項活動結束後，可產生特 別的內在滿足體驗，讓個人感覺舒暢與愉悅，與朋友在一起感覺像與家人一樣親 密和精神充沛等。
休閒效益理論最早由 Bammel and Burrus-Bammel (1982)提出，認為休閒效益 是一種個人主觀評價，藉由休閒活動參與經驗中，獲得身心改善及內在滿足感受。
之後學者 Tinsley and Tinsley (1986)亦指出，個人休閒效益產生，並非活動本身影 響，而是參與活動過後之主觀感受，因此個人的內在需求滿足程度成為影響休閒 效益感受的主要因素（莊漢平，2012）。
Ajzen (1991)認為，休閒效益視為一種目標的達成，包括參與休閒活動能達成 之目標，且參與者相信休閒活動，能夠幫助他們達成目標，基於這項特點，效益 通常無法經由直接觀察得知（吳銘蒼，2013）。然而 Berger and Wankel (1991)也提 出效益定義，為達成目標的觀點，評斷休閒效益最重要是評估休閒活動是否能夠 幫助參與者達成目標，為個人主觀的態度去評估感受，而非客觀的態度。因此，
根據上述定義發現，休閒效益是一種主觀的概念，經由個人親自參與並從中體驗 與感受，進而產生的評價。
高俊雄（1995）將休閒效益定義為，個人參與休閒活動過程中及活動後，藉 由自身評估可以改善身心狀況，進而滿足個人需求的現象，獲得正向的主觀感受，
視為休閒效益效益。個人從事休閒行為時，即可獲得休閒效益，除了個人參與休 閒活動的過程與活動後的體驗，然而活動外的內容亦會影響效益的產生，因此人 們參與休閒時，會受到的周遭環境、活動內容、時間與心境上的影響，產生心理、
生理、環境、社會等層面上的影響，這些影響主觀評價之後，亦產生效益(Mannell
& Stynes, 1991 ; Chan, 2009)。
陳中雲（2001）認為休閒效益是種主觀的個人經驗感受，休閒行為過程中及 活動後，可以幫助個人改善身心狀況或滿足需求的個人主觀感受。之後林欣慧
（2002）也提出休閒效益是指個人或團體在自由時間從事休閒行為的過程中，對 從事的活動有所體驗，並且對個人或社會產生有益的影響。根據上述得知，休閒 效益是種主觀評價，透過自由時間狀態下選擇參與活動，參與休閒活動能獲得許 多效益，包含生理健康、心理健康與增進社會關係，透過個人主觀的評估與感受，
可以改善身心狀態與滿足自我實現的需求，並獲得成就感與自信心。
李詩鎮、陳惠美（2003）針對探索活動效益研究中指出，參與探索活動的過 程中，可以協助參與者個人改善身心狀態，激發個人潛能，提昇人際關係與社交 技能，或滿足個人需求的現象。爾後張國振（2008）認為休閒效益是指個人參與 活動過程中，可以激發個人潛能、提昇個人的體能、增進人際關係與社交技能、
紓解個人壓力、心智更加的清楚、提高工作效能。
吳明蒼（2013）亦指出，休閒效益可視為一個目標，此目標為個人參與休閒 活動過程中以及完成經驗，來評估個人是否達到滿足自身需求與改善目前狀。
綜合上述學者之定義，本研究將休閒效益定義為「休閒效益是一種對個人及 社會有正面影響，自行車參與者騎乘過程中及活動後，經由個人主觀評估後的經 驗及感受，協助改善身心狀況、滿足個人生理、心理需求以及提升人際及社交關 係。」
二、休閒效益內涵
休閒效益是一種個人主觀的感受，評估個人是否改善身心狀態或滿足個人的 需求（莊漢平，2012），每個人對於休閒效益的獲得及感受不盡相同，不論是目 標達成或得到，只要透過活動參與，及個人主觀評價後，才會產生不同效益。以 下便詳細介紹休閒效益，並引用學者論點詳盡解釋，詳述如下：
楊琬琪（2009）指出休閒效益衡量構面，最早由學者Bammel and Burrus-Bammel (1982)所提出六大面向觀念，其認為個人參與休閒活動中以及活動後的經驗，可以 產生六項休閒效益，包含生理效益(Physiological Benefits)、社交效益(Social
Benefits)、放鬆效益(Relaxation Benefits)、教育效益(Educational Benefits)、心理效 益(Psychological Benefits)及美學效益(Aesthetic Benefits)等六大效益。
學者Verduin and McEwen (1984)也延續Bammel and Burrus-Bammel 所提出之 休閒效益概念，並指出活動參與者可以藉由休閒參與的經驗中，獲得不同的體驗 效益，包括（引自塗淑芳，1996）：
（一） 生理效益（Physiological Benefits）：保持定期運動或體能，可保持體適能 水準、改善體適能、減少心肺血管之疾病。
（二） 心理效益（Psychological Benefits）：參與不同的休閒活動可得到肯定及 認同的機會及價值，也可藉由情境角色轉換獲得成就感；對於心靈受創者 也有醫療的功效（舒緩、調適及恢復）。
（三） 社交效益（Social Benefits）：休閒活動具有「社交潤滑劑」功效，志同道 合，能分享相同嗜好的成人藉由休閒活動參與，更容易培養珍貴的友情、
親情。
（四） 放鬆效益（Relaxation Benefits）：休閒活動使人遠離環境、解除憂慮、棈 力恢復，參與耗用體力的活動，使參與者達到放鬆的目的，以保持個人身、
心及精神的平衡發展。
（五） 教育效益（Educational Benefits）：休閒提供多元的興趣領域，藉由正式 或非正式參與，滿足個人求知慾、創作慾，並提高個人知識領域。
（六） 美學效益（Asthetic Benefits）：從休閒活動中學習美的欣賞，獲得心靈、
情感及靈性的充實及滿足，並可確認個人價值觀念。
Driver and Roggenbuck (2000)研究中，更針對個人效益歸納與分類其效益，主 要可分為八個部分，包含自我發展、心理效益、生理效益、自我實踐、社交效益、
教育效益、精神效益與美學效益。
陳中雲（2001）則歸納國、內外學者的觀點，針對個人休閒經驗，認為休閒 效益可分為心理效益、生理效益、社交效益及教育效益等四個層面，分述如下：
（一） 心理效益：包含肯定自我、獲得成就感，自我滿足、自我實現、消除緊張、
紓解壓力、愉悅心情、增添樂趣、發洩情緒、舒暢身心、欣賞創造真善美 及獲得特殊體驗等。
（二） 生理效益：包含維持體能、保持健康，獲得休息、消除疲憊、改善控制疾 病、調劑精神及恢復精力等。
（三） 教育效益：包含增進行為技能、拓展知識領域、刺激心智、激發創意、激 發個人潛力、培養多元興趣及促進活動技巧。
