第一章 緒論
第五節 章節安排…
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由文獻回顧章節可以得知，儘管國內對飛航安全理論模型，或本國民航
安全發展之研究相當充足，但關於俄羅斯航空、俄國民航安全的相關研究能 量著實缺乏。即使有部分英文研究，相較其他研究領域之下學術完整性仍偏 低。僅能以現有中、英文文獻，加上各飛航相關機構發布之第一手資料、數 據，再佐以網路平台上的相關文章、研究，盡可能收集研究所需資訊。當然，
過程中必須注意資料可信度。如選擇具公信力作者/機構發表之網路文章，
或盡量採用行之有年、審文機制完善的網路平台文章做為參考資料。
目前，與俄羅斯民航安全相關的中文研究和文獻仍十分稀少，資料多為 科普型或非學術性文章。本論文希能拋磚引玉，期待後續出現更多與此領域 相關之研究，並補足本文中的不足之處。
第五節 章節安排
本論文結構分為五部分：
第一章緒論，闡述研究動機、目的，說明本研究的重要性並提出待驗證 之個人論點。再者進行文獻回顧，除整理、了解現有相關資料外，鑒於現今 研究能量的不足，提出尚待補充/進一步探討的內容。研究途徑章節說明以 何種理論、模型、數據進行研究，與其應用之面向和範疇；研究方法主要為 個案研究法。最後說明研究範圍與限制，並簡述本論文章節安排。
第二章為俄國民航安全發展歷程，預計分四節闡述。鑒於國內對俄國民 航相關研究極其缺乏，在進入民航安全領域前，第一節將簡單整理、介紹俄 國民航產業發展史，對俄國民航產業發展有進一步認識。第二至四節以時間
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劃分，分別探討蘇聯時期、葉爾欽（Boris Yeltsin）、普欽（Vladimir Putin）
執政時期俄國民航安全狀況與進程。
第三章對北俄羅斯航空 821 號班機空難，與薩拉托夫航空 703 號班機空 難兩起個案進行研究。第一節為空難概述，爬梳事件發生時空背景與經過；
第二節藉相關資料、調查報告書釐清空難肇因。在了解重大空難後，第三節 整理調查報告書中對各相關單位提出之飛安改善建議。第四節歸結本章研究 成果。
第四章探討兩起空難發生後，相關部門如何處理、因應，並了解有關單 位是否就調查報告書中給出之建議進行檢討與改善。第一節比較兩篇空難報 告書之異同，研究其改善項目是否相似，並討論報告書完整性與嚴謹程度。
第二節與第三節將分別著重於兩個重要關係機構（民航單位與航空公司）， 觀察其是否遵循調查結果、實施相關舉措、促進飛航安全。同時，以世界民 航標準與俄國有關單位進行比較，了解民航安全和世界水平之差距。
第五章總結研究發現，並根據成果、其他可應用場域提出後續研究建 議。
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