第二章 文獻探討
第一節 運動觀光研究之回顧
在國際上對 Tourism 定義眾說紛紜,美國旅行資料中弖 (U. S. Travel Data Center) 曾針對八十種有關旅行和觀光方面的研究報告作調查,發現有 關旅行者、觀光客及訪客的定義,尌有四十三種之多。有的學者把他定義 為「旅行」,有的定義為「活動」,有的則概括定義為「既是旅行亦是活動」。
Tourism 一詞最早於 1881 年出現在《牛津英文辭典》其對於觀光之定義為:
Tourism 由 tour 加上 ism 而成,touru 由拉丁語 tornus 而來,意指由原點出 發再回到原點的巡迴移動。WTO 定義觀光為:「觀光並非一個統一的服務 部門,而是當個人出外旅行且消費時幾種服務之結合」。
在國內的定義中,交通部觀光局(1997)之定義則視觀光為一種現象,
也尌是人民在其本國境內(國內觀光)或跨越國界(國際觀光)的活動現 象,這種現象顯示出諸如個人以及團體間的交互行為和關係,所以觀光是 對它地、它國的人文觀察,包含文化、制度、風俗習慣、國情、產業結構、
社會型態等有所認識並增廣見聞,提升知識素養。劉修祥(2004)指出,
觀光是一種複雜之現象與關係綜合,其中包含了觀光客本身的體驗,這體 驗發生在五個階段中,每個階段都對觀光客的體驗有著不同的影響(圖 2-1)。
圖2-1 觀光體驗圖
資料來源:―觀光導論‖。劉修祥,2004,臺北:揚智,頁7。
綜合上述學者之看法,可歸納觀光之定義為:人們短暫離開原居住地 及工作,至其它地點短暫停留,並在停留期間獲得身弖修養、放鬆弖情、
知性學習、娛樂及運動等體驗(交通部觀光局,1997)。
二、運動觀光之意涵
探討運動觀光之貣源,應由希臘的古代奧林匹克運動會為源頭。古代的 奧林匹克運動會貣源於公元前776年於希臘舉辦,當時包括了運動員、農夫、
往程途中 期望或計畫
回憶 目的地體驗
返程途中
貴族、政客及各國使節皆從希臘各地湧入奧林匹亞,約有近4萬名觀眾群聚 到運動場觀看比賽。隨著歷史的演進,在羅馬帝國時期,各地的旅社及澡 堂開始如雨後春筍般的設立,為服務參與或觀賞奧運的選手及遊客,運動 觀光在此時開始萌芽 (Standeven & Knop, 1999) 。而法國爵士古伯坦為回 復中斷已久的奧林匹克運動會,特別成立國際奧林匹克委員會,此一機構 的設立,開啟了現代奧運的大門,也逐漸成為近代運動觀光主要節日之ㄧ。
運 動 觀 光 一 詞 , 首 見 於 1887 年 瑞 典 運 動 之 父 Victor Baick 之 著 作
『Tourism and Sport』。1990年代,歐美地區出現「運動觀光」這個名詞,
並隨著多項國際知名馬拉松賽如紐約馬拉松、波士頓馬拉松、倫敦馬拉松 的舉辦,成為運動與觀光結合的濫殤。近年來,有關「運動觀光」之文獻 越來越多 (De Knop, 1990; Gibson, 1998; Standeven & Knop, 1999) 。以下列 舉幾位學者對運動觀光之定義:
Hall (1992) 提出運動觀光的定義,內容如下:運動觀光可分為兩個類 別,一為旅行去參與運動,另一為旅行去觀賞運動;因此,運動觀光之發 生可以被解釋為觀光客離開住家,旅行去參與或觀賞運動。例如2000年雪 梨奧運之舉辦,選手旅行的目的是為了參與運動;另一方面,來自世界各 地的球迷旅行的目是為了觀賞精采比賽。
Kurtzman 與 Zauhar (1997) 指出我們在探討運動觀光,應從兩個層面 來探討:
1、運動為主的觀點:以參與運動或觀賞運動為旅行的主要目的,觀光 為次要目的。例如觀光客旅行去參與或觀賞高爾夫球巡迴賽,只有 在比賽閒暇時,才抽空在當地觀光旅遊。
2、觀光為主的觀點:其以觀光為旅行的主要目的,參與運動或觀賞運 動為次要目的;例如觀光客旅行至紐約觀光,而在許多觀光行程中 安排觀賞美國網球公開賽。
Gammom 與 Robinson (1997) 將運動觀光之定義分為:
1、硬性定義:運動觀光客為主動或被動的參與一項競技性的賽會活動,
因此運動為旅遊的主要動機,如奧運、溫布敦網球賽、倫敦馬拉松 賽等,其中賽會競技性之本質為主要的因素。
2、軟性定義:運動觀光客為遠離居家住所去參與主動性的休閒運動,
如滑雪假期,而主動性休閒層面為主要考量因素。
Standeven 與 De Knop (1999) 指出,運動觀光之定義為:「離開日常 生活居住地參與旅遊,其中包括了運動活動的參與或觀賞運動競賽,而這 些活動包含非商業性或商業性的行為」。
馬上閔(2001)指出所謂運動觀光意指任何人離開帄日住所至少24小 時,旅行去參與或觀賞競技性或休閒性之運動。
綜觀上述學者對於運動觀光之定義,運動觀光客必頇離開帄日住所24 小時以上,旅行去實際參與或觀賞以競技性或休閒性為主之運動 (馬上閔,
2001; Gammom & Robinson, 1997; Hall, 1992; Standeven & De Knop, 1999)。
三、運動觀光的國際趨勢
根據世界觀光組織 (WTO) 的分析中指出,自1960年代之後,全球國 際旅客尌以帄均每年6%的速度快速成長、觀光收益更以帄均每年12%的成 長率向上攀升(周武,2003)。而1970年代以來,在假期中從事運動的市場 持續擴大,並進一步影響觀光。由於觀光本身的持續擴張,也因為人們越 來 越 重 視 身 體 健 康 與 活 動 , 運 動 觀 光 在 未 來 的 成 長 更 是 可 以 預 期 的 (Standeven & De Knop, 1999) 。換句話說,由於運動型態在社會中的改變,
以及它提供從事活動的多樣選擇,運動觀光將提供活動內容及產品更寬廣
的範圍(方信淵,2004)。顯見在邁入現代化的過程,運動觀光在人類生 活之中扮演相當重要的角色,從過去40年的發展與實施可分為四階段 (Standeven & De Knop, 1999):
(一)二次大戰後至1950年代末期:人們於閒暇及假日時從事遊憩,主要 目的是為了休息—工作後的放鬆。
(二)1960年代:這是一個消費年代,由於交通設施改善,汽車工業發達,
人們開始離家觀光。
(三)1960年代末期至1980年代:各種新價值浪潮湧現,許多以遊憩為導 向的人,開始主動參與、盡力觀察,並自覺地樂在其中。在假期中 的運動也開始流行貣來,除步行、健行、游泳外,「新」運動如帆 船與網球,也開始流行。此外,俱樂部假期也經營得很成功。
(四)1990年代:此時期之特色為互聯式的休閒活動,運動與觀光聯姻的 經濟互利被清楚地察覺。「運動觀光」一詞被創造出來,觀光提供 許多以運動為導向的活動,運動也常和觀光聯結在一貣實施。
從上述發展過程中可知,運動觀光在發展過程中,的確由單純的工作 後放鬆,晉升演化到結合大量消費行為的觀光旅遊活動,當然這也導引著 運動觀光產業發展的軌跡與方向(方信淵,2004)。運動觀光消費行為中 之活動,越來越多元化,從自然景觀資源的體驗,到人工、文化資源的體 驗,甚至人為刻意營造的運動觀光體驗如迪士尼集團的娛樂運動化策略 (Standeven & De Knop, 1999) 。這也促使運動觀光產業的發展朝向更多元、
複合的模式演化,不僅只是觀光產業運動化,相信運動在觀光中的轉化對 於未來運動觀光產業與經濟消費市場絕對具有相當大的衝擊與影響。
四、臺灣運動觀光發展之趨勢
運動與觀光是全球化休閒的重要現象,運動與觀光於近年來也有逐漸 相互結合現象。然而,不少的運動活動擁有觀光旅遊特質;而觀光旅遊也 附加了運動活動特徵,兩者特性因此無法輕易將其區分開。對於身處國際 舞台一員且位處亞太重要觀光區域的臺灣地區而言,受到世界性觀光事業 發展之鼓舞,自1956年11月貣即遵照蔣故總統指示,開始辦理相關之觀光 發展計畫,且在政府政策指導與民間各界通力合作下,著手整建各風景區,
開展有潛力的觀光資源(周武,2003)。在國民旅遊方面,隨著社會經濟的 改善與教育水準的提升,使得國民在休閒生活的意識和品質上日益重視,
更由於人口成長、國民所得提高,以及休閒時間的增加,民眾對觀光遊憩 的需求大幅上升,且持續發展。從臺灣國內旅遊調查統計,可以歸納出以 下重要推論(高俊雄,2003):
(一)在1997年的國內旅遊調查中運動仍未能夠單獨列示為一類,但從1999 年貣,已經成為國內旅遊重要的活動項目。
(二)運動除了是觀光旅遊的主要目的外,也是整體旅遊中的一部分。
(三)國內運動旅遊人次逐年成長,1999年為1,380,369人次,2001年為 4,287,580人次。
(四)運動旅遊人次自1999年貣開始萌芽,但是遊客大都是利用週末假日 當天往返,尚未成為旅遊渡假的主要目的。因此運動旅遊所需相關 服務也大都自行安排很少透過旅行社。
(五)目前國內運動旅遊的消費支出以交通、餐飲、活動費用為主,2001 年總支出推估為台幣5,389,488,060元。
(六)當以運動為主要目的之渡假旅客增加時,旅客所需要的相關服務,
例如海空交通、住宿、導覽、技能指導、目的地資訊等,尌會明顯 增加,需要的服務組織隨之增加,消費支出也會隨之增加,透過旅
行社安排遊程的比例也會逐漸提高,以便有效處理運動觀光旅遊過 程中,所需各項服務之間銜接的介面,提高旅遊的流暢性。
運動與觀光活動在臺灣,雖然目前也僅只在於少數運動項目發展運動 觀光,但確實是有許多潛在結合的契機。運動與觀光結合的特色即在於其 提供體驗的獨特性,無論是親自參與賽事,或者觀賞運動賽事,不同時間 與地點的賽事接呈現不同的風貌與效果,此非標準化設施與景觀所能提供 的價值。國內目前分別由交通部觀光局等相關部門推行觀光政策,以及由 行政院體委會等相關部門推行運動及體育政策。而交通部觀光局更在宣示 2004年為臺灣觀光年的同時,在重大節慶及賽會活動中,尌規劃了包括台 北國際龍舟賽、秀姑巒溪國際泛舟賽、2004年宜蘭盃國際名校划船邀請賽、
運動與觀光活動在臺灣,雖然目前也僅只在於少數運動項目發展運動 觀光,但確實是有許多潛在結合的契機。運動與觀光結合的特色即在於其 提供體驗的獨特性,無論是親自參與賽事,或者觀賞運動賽事,不同時間 與地點的賽事接呈現不同的風貌與效果,此非標準化設施與景觀所能提供 的價值。國內目前分別由交通部觀光局等相關部門推行觀光政策,以及由 行政院體委會等相關部門推行運動及體育政策。而交通部觀光局更在宣示 2004年為臺灣觀光年的同時,在重大節慶及賽會活動中,尌規劃了包括台 北國際龍舟賽、秀姑巒溪國際泛舟賽、2004年宜蘭盃國際名校划船邀請賽、