建議

1. 對後續研究者之建議

(1) 本研究於問卷調查期間發現，多數受訪者對於終生學習之意義以及生 活成果之意義皆有不同的定義。計程車駕駛人對於生活成果構面之認 定與想法多偏向於物質生活層面，與本研究對於生活成果之認定與設 計存有落差。而本研究對於終生學習行為之定義包含了職場上所需之 學習以及個人興趣、心靈之進修等；因此建議後續研究對於終生學習 行為之定義以及包含之內容更加明確。並且建議對於生活成果之範圍 與意義亦須更加明確之定義與探討。

(2) 由第六章中對於計程車駕駛人不同行為模式之分析結果可知，加入車 隊之駕駛人，有部份表示其生活上承受金錢壓力以及來自家人之壓 力，使其最終未進行終生學習活動。而不同家庭背景之計程車駕駛人 承受不同之經濟與家庭壓力，例如需撫養人口數目、是否有結婚等，

因此可能影響計程車駕駛人對於終生學習所感受到的壓力與意願。由 於家庭背景對於計程車駕駛人終生學習行為的影響性並未在本研究 的探討範圍內，故無法真正確定其相關性。因此建議後續研究者可以 針對此部份做更進一步之調查分析，並且擴大受訪者個人屬性資料之 調查。

(3) 本研究於資料調查期間，發現部分之受訪者認為自己年紀已大，因此 其認為終生學習對於他們而言，實在沒有意義也沒有必要性。由此可 知，年齡因素確實為一影響計程車駕駛人終生學習行為之因素。因此 建議後續研究者可以針對此部份做更進一步之調查分析，並且增加為 探討之影響因素，擴充計劃行為理論之構面。

(4) 於本研究分析結果可知，終生學習行為與生活成果之間並未有顯著的 影響關係。然而終生學習行為之價值層面與成果層面該如何進行探討 與反應確實為一值得探討的議題，究竟終生學習行為對於計程車駕駛

人所得到之價值與成果之意義為何。因此建議後續研究者改善終生學 習行為與成果之衡量，並且進一步探討終生學習之價值與意義。

(5) 目前計程車車隊所安排之在職教育訓練課程，多半是基於為了吸引更 多之計程車駕駛人加入車隊，以及增加營收之考量。然而這樣的課程 設計未必是以計程車駕駛人終生學習之角度出發，故建議後續研究者 對於在職教育訓練之意義與終生學習之意義進行更加深入之探討。

2. 對主管機關之建議

由本研究之研究結果可知，未加入車隊之計程車駕駛人，對於終生學習之 管道、資源的取得較為弱勢，因此使其多半缺乏積極之終生學習行為。因 此建議未來主管機關在辦理計程車駕駛人在職訓練時，應針對未加入車隊 之駕駛人，加強進修管道、進修資訊取得之宣導。除了改善計程車駕駛人 對於終生學習之瞭解與認同之外，藉此加強計程車駕駛人對於終生學習之 主動性與意願，更應促使與鼓勵計程車駕駛人進行終生學習、自我提升與 相關之在職訓練，提升計程車駕駛人的自我能力與計程車產業之服務水 準。

3. 對車隊之建議

由本研究之研究結果可知，加入車隊之計程車駕駛人，對於終生學習有較 深之了解與認同，並且也有較積極之終生學習行為。而近年來終生學習、

自我能力提升已漸成為當前重要且具發展性之課題。因此建議車隊應持續 發展計程車駕駛人終生學習與在職訓練，藉以提升計程車駕駛人自我能力 以及提升計程車產業之服務水準。