5.3 汽機車替代性能源車型模式(敘述性資料)
5.3.1 汽車替代性能源車型模式
5.3.1.2 汽車替代性能源車型巢式羅吉特模式
本研究以上述之最佳羅吉特模式為基礎，再以巢式羅吉特模式校估各車型車 齡方案間是否具有相似性。
其巢式方案之選定分為兩種排列組合。其步驟如下說明：
(一) 第一種是將五種方案分別以五種方案取二種方案置於一巢後，另外三個 方案置於另一巢，分為兩個巢式之組合。
(二) 再者先固定某一巢，再針對另一巢內之方案進行排列組合。
(三) 最後就合理之巢式進行方案拆解的方式來分析。
(四) 第二種則是將五種方案分別以五種方案取二種方案置於一巢後，另外三 個方案置於另一巢，分為兩個巢式之組合。
82
(五) 重複(二)~(三)之步驟。
其詴驗之方案組合排列於表 5.4
表 5. 4 巢式方案組合排列 方案組合 拆解方式
[2&3]
1 (1,2)(3,4,5) 以(1,2)(3,4,5)為 例，每一組合共有 5 種排列，故總共 應有 50 種排列方 式。
單一方案為一巢 [3,4,5]
2 (1,3)(2,4,5)
兩個方案為一巢
[(3,4)(5)]
3 (1,4)(2,3,5) [(3,5)(4)]
4 (1,5)(2,3,4) [(4,5)(3)]
5 (2,3)(1,4,5) 三個方案為一巢 [(3,4,5)]
6 (2,4)(1,3,5) 7 (2,5)(1,3,4) 8 (3,4)(1,2,5) 9 (3,5)(1,2,4) 10 (4,5)(1,2,3)
[1&4]
1 (1)(2,3,4,5) 以(1)(2,3,4,5)為 例，每一組合共有 9 種組合，故總共 應有 36 種排列方 式。
單一方案為一巢 [2,3,4,5]
2 (2)(1,3,4,5) 兩個方案為一巢
[(2,3)(4,5)]
[(2,4)(3,5)]
[(2,5)(3,4)]
3 (3)(1,2,4,5) 三個方案為一巢
[(2,3,4)(5)]
[(2,3,5)(4)]
[(2,4,5)(3)]
[(3,4,5)(2)]
4 (4)(1,2,3,5) 四個方案為一巢 [(2,3,4,5)]
根據上表之方案排列法共有 86 種巢式排列，經由模式校估多種巢式排列後，
共找出三種合理之巢式組合，其合理之巢式結構如圖 5.5 所示。
83
84
表 5. 5 汽車替代性能源車型選擇巢式羅吉特模式校估結果係數比較表
解釋變數 A T 值 B T 值 C T 值
方 案 特 定 常 數
方案 2
-1.2211 -2.9762 *** -1.1234 -2.5469 ** -1.2251 -3.3569 ***
電動汽車 方案 3
-0.0265 -0.1268 0.1294 0.4832 0.1901 1.0767 油電混合車
方案 4
-0.0909 -0.3724 -0.2381 -0.8269 -0.0918 -0.4005 油氣雙燃料車
方案 5
-1.3080 -3.3107 *** -1.1495 -2.6755 *** -0.5778 -1.9160 * 氫燃料電池車
共 生 變 數
補助 0.0458 8.9977 *** 0.0494 9.3452 *** 0.0313 4.9069 ***
燃油可及性 0.7902 9.6075 *** 0.8494 9.9697 *** 0.6428 5.6011 ***
續航力 0.0008 4.8076 *** 0.0009 4.6563 *** 0.0005 3.4551 ***
ln(車輛價格÷家戶所得) -0.2029 -4.7606 *** -0.2604 -5.0880 *** -0.1733 -3.7944 ***
(
燃油成本
)^0.5 -0.0005 -2.3097 ** -0.0008 -2.6974 *** -0.0005 -2.2177 **污染量 -0.0122 -2.2174 ** -0.0165 -2.7176 *** -0.0109 -2.3667 **
方 案 特 定 變 數
家戶戶長年齡 電動車 -0.0160 -3.3518 *** -0.0177 -3.6830 *** -0.0154 -3.1790 ***
家戶工作人口數 油電混合車 0.0517 2.2688 ** 0.0686 2.0803 ** 0.0482 2.1874 **
家戶未滿 十八歲人口數
電動車 0.1675 3.4423 *** 0.2009 4.0040 *** 0.1590 3.2444 ***
油電混合車 0.0606 2.7537 *** 0.1036 3.1750 *** 0.0589 2.5677 **
氫燃料電池車 0.0943 2.0356 ** 0.1241 2.5729 ** 0.0728 2.2441 **
85
表 5.5 汽車替代性能源車型選擇巢式羅吉特模式校估結果係數比較表(續)
解釋變數 A T 值 B T 值 C T 值
方 案 特 定 變 數
家戶機車持有數
電動車 -0.2216 -3.0217 *** -0.2468 -3.2485 *** -0.2118 -2.8734 ***
油電混合車 -0.1461 -4.1414 *** -0.1975 -4.1877 *** -0.1344 -3.5330 ***
油氣雙燃料車 -0.1927 -3.2709 *** -0.2165 -2.9448 *** -0.1796 -2.9218 ***
氫燃料電池車 -0.1291 -2.9393 *** -0.1474 -3.1370 *** -0.0982 -2.8854 ***
家戶自行車持有數 油電混合車 0.0523 2.6843 *** 0.0726 2.6073 *** 0.0496 2.5176 **
氫燃料電池車 0.1048 2.9562 *** 0.1141 3.0543 *** 0.0763 2.8586 ***
主要駕駛人教育程度 大學以上
電動車 0.4868 3.8385 *** 0.5894 4.4441 *** 0.4592 3.5076 ***
油電混合車 0.2754 4.0452 *** 0.4137 4.5157 *** 0.2747 3.6172 ***
油氣雙燃料車 0.4650 4.3408 *** 0.5582 4.0578 *** 0.4530 3.7667 ***
氫燃料電池車 0.4706 4.3962 *** 0.5590 4.8352 *** 0.3618 3.6825 ***
主要駕駛人年齡
油電混合車 -0.0164 -5.3803 *** -0.0224 -6.1930 *** -0.0158 -4.3723 ***
油氣雙燃料車 -0.0156 -3.7445 *** -0.0171 -3.3279 *** -0.0152 -3.3776 ***
氫燃料電池車 -0.0306 -6.7524 *** -0.0341 -7.3794 *** -0.0230 -4.5646 ***
主要駕駛人所得
電動車 0.0334 2.0305 ** 0.0457 2.6039 *** 0.0314 1.8981 * 油電混合車 0.0361 4.0715 *** 0.0542 4.4593 *** 0.0336 3.5096 ***
氫燃料電池車 0.0352 2.7801 *** 0.0481 3.3059 *** 0.0302 2.8909 ***
通勤時間 油電混合車 0.0031 2.6207 *** 0.0047 2.8307 *** 0.0028 2.4494 **
家戶汽車駕照持有數
電動車 -0.1366 -1.9022 * -0.1492 -2.0402 ** -0.1276 -1.7816 * 油電混合車 -0.1284 -3.7655 *** -0.1656 -3.6388 *** -0.1052 -3.0947 ***
油氣雙燃料車 -0.1000 -1.8701 * -0.1034 -1.6160 -0.0827 -1.5939
86
表 5.5 汽車替代性能源車型選擇巢式羅吉特模式校估結果係數比較表(續)
解釋變數 A T 值 B T 值 C T 值
方 案 特 定 變 數
家戶機車駕照持有數
電動車 0.1498 1.9827 ** 0.1735 2.2563 ** 0.1358 1.7927 * 油電混合車 0.1383 3.8069 *** 0.1787 3.7027 *** 0.1147 3.1408 ***
油氣雙燃料車 0.1683 2.8552 *** 0.1815 2.5196 ** 0.1453 2.4620 **
年行駛里程 油電混合車 0.3783 4.0539 *** 0.4807 4.0660 *** 0.3658 3.5120 ***
17500 公里以上 氫燃料電池車 0.3059 3.0288 *** 0.3195 3.1382 *** 0.2057 2.8353 ***
每人享有道路陎積
油電混合車 -0.0048 -1.9940 ** -0.0071 -2.0687 ** -0.0041 -1.8156 * 收斂之對數概似值 -5348.537 -5354.127 -5350.7380.163 0.162 0.163
註： 1.「*」者為於 α = 0.1 下為顯著者 2.「**」者為於 α = 0.05 下為顯著者 3.「***」者為於 α = 0.01 下為顯著者
ˆ) ( LL
2
87
表 5. 6 汽車替代性能源車型巢式羅吉特選擇模式校估結果包容值比較表 A
包 容 值
方案 1、3、4 同巢 0.6207 方案 2 1.0000 方案 5 1.0000
B 包
容 值
方案 1、4 同巢 0.7293 方案 2 1.0000 方案 3 1.0000 方案 5 1.0000
C 包
容 值
方案 1、3、4、5 同巢 0.6023 方案 2 1.0000
由巢式羅吉特模式校估結果可知，方案特定變數之符號與多項羅吉特模式相同 且符合先驗知識。使用非巢式檢定進行三種巢式結構比較後，顯示模式 A 之解釋 能力優於其他模式，故本研究將使用模式 A 進行後續研究工作。