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第五章 鼓山地區都市防災空間系統規劃

第一節 結論

一、本計畫運用 TELES 系統進行災害境況模擬並估計一般建築物損害 估計與震災傷亡人口數,災害境況假設條件為「旗山斷層之規模為 7.3(參考 921 地震規模),地震類型為已知的斷層事件,斷層開裂 長度 70 公里、長度 23.3 公里、方向 45 度、傾角 90 度,震央經度 120.506、震央緯度 22.9194、震源深度 5 公里」,相關模擬分析結果 如下:

(一)建築物損害估計

由旗山斷層境況模擬結果,明誠里與龍子里均有 50 棟以上 的建築物受損,且鼓山地區大部份地區損害棟數亦高達 11~50 棟 之間。其中一般建築物損害機率較為嚴重地區有 1.雄峰里、鼓峰 里、裕興里、華峰里、裕豐里、明誠里、龍子里、瀨南里、光明 里及新樂里之住宅用建築物之損害機率約在 0.061~0.07;2.雄峰 里、華豐里、裕豐里、明誠里、府北里、瀨南里、光明里及新樂 里之商業用建築物之損害機率約在 0.061~0.08。此外,內惟埤市 地重劃區所在位置之住宅建物與商業建物結構至少嚴重損害機 率分佈,為雄峰里、華豐里、裕豐里及明誠里,同時此區目前亦 屬鼓山地區主要新興住宅區與商業區,對於防災空間資源的分配 應優先考慮其完整性與有效性。

(二)震災傷亡人口估計

依傷亡狀態總和探討,在各種不同時段之鼓山地區的不同傷 害人口數推估,就時段別分析,以假日或通勤時段傷害總人數最 高(145.1 人);其次則為夜間時段(136.3 人),由於鼓山地區內 有壽山動物園、西子灣、美術館及中山大學等風景區,假日時段

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均吸引大量觀光客到訪,因此對於假日時的防災計畫應有特殊的 考量準則。就傷害估計人數分佈空間進行了解,以明誠里、龍子 里、府北里、光明里及新樂里等各里傷害人數較高。藉由旗山斷 層境況模擬假日或通勤時段人員傷亡分佈情形,發現壽山地區

(自強里、桃源里、峰南里及壽山里等)定住人口傷亡人數較少。

因此若將來能將屬性資料庫數據更新,則應進一步反映日間、夜 間及假日或通勤時段人口分佈,以了解其損害差異性。

二、本計畫針對鼓山地區進行現況調查,並記錄每個避難設施之位置、

面積、出入口數量及臨道路寬度,以建立防救災據點評估準則,評 估準則指標包括道路層級與避難面積。在道路層級方面,本計畫依 照都市型態,對於道路防災系統進行適時的調整,以符合地區需 求;在避難面積界定方面,參考都市計畫通盤檢討有關防災規劃作 業程序及設計準則之研究,訂定最小避難設施面積為 1,500m2以上。

三、以道路網特徵觀點評估避難設施,主要係提供避難設施的安全性,

若能容易獲得消防系統支援之地區,相對於其他地區將會更安全,

也適合聚集居民作避難使用,由本計畫分析結果發現,明誠高中、

中山國小及龍華國小避難設施所在位置必須考量跨區支援(例如:

左營消防分隊)可行性,至於中山大學受限於對外交通條件(僅有 一條 8 公尺道路為對外通道),並不適於作避難設施,建議依照道 路網特徵改善避難設施周圍現況,包含道路寬度、消防分隊與避難 設施最短路徑現況,將可提有效提高避難設施(中山國小、明誠高 中、龍華國小及中山大學)的安全性。

四、以小學為避難設施劃設之防災生活圈,計畫範圍共指定 10 個防災 生活圈,部份防災生活圈(龍華國小、中山國小、內惟國小及九如 國小)未能完全涵蓋本計畫範圍,以內惟埤市地重劃區中華一路周 圍區域,無法涵蓋在學校與公園綠地所服務的半徑範圍內,其餘地 區則可符合防災需求範圍。

五、針對防災物資據點,可與計畫範圍內之量販店、超級市場及便利商 店業者訂定合約於災害發生後供應民生物資給地區災民,由於鑒於 921 震災經驗,因道路損害影響救援物資供應,出現民生物資分佈 不均甚至過量情形,建議都市計畫防災規劃手冊彙編訂定物資據點 種類,可將量販店、超級市場及便利商店納入防災體系,以確保災 區內物資供應於災害發生初期不虞匱乏。

六、應用 Google Earth(4.2 版)繪製鼓山地區防災地圖,可以改善傳統 都市防災地圖,需要耗時投入繪製紙張地圖,同時紙張圖幅限制僅 能展現平面資訊,許多防救災設施詳細資訊礙於紙張圖幅限制而被 捨棄;但 Google Earth 可以在設施點位上加入相關資訊(照片、描 述及相關網址等),防災地圖可隨時更新資訊,一改傳統耗時與更 新不便等缺乏效率的缺點。同時透過 Google Earth 一個免費、開放 且具有高解析度影像的 GIS 平台,作為改善傳統都市防災地圖更新 維護的新工具,透過資訊科技的普及性與工具輔助,進而實現公眾 參與的精神,落實都市防災規劃永續發展之理念。

七、鼓山地區之鼓山舊部落屬窳陋住宅區,防災通路與避難設施較為缺 乏,建議都市防災規劃手冊彙編應將窳陋住宅區優先指定為都市更 新地區,通過都市更新獎勵措施,提供業者開發誘因,配合留設開 放空間或拓寬巷道。

八、高雄市區雨水下水道系統之實施率雖已達規劃之九成以上,有時也 難以應付颱風帶來的豐沛雨量,因此常造成鼓山地區(厚生里、平 和里、鼓山三路、臨海一、二路、大仁路、新樂街、港都里、瀨南 里、育仁里、教仁里及江西里等)嚴重積水。雖然雨勢稍歇後淹水 即迅速退去,但受災面積廣大,嚴重影響居民安危,財物損失慘重。

因此如何就現況加以改善,提升洪災抵抗能力,以降低往後仍可能 再度發生之暴雨所帶來的災情,為當前之重要課題。

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