無線定位服務的定義

定義 1：LBS 為使用行動裝置透過行動網路及利用行動裝置的定位能力的一種資訊服 務。( Virrantaus et al. 2001 )

定義 2 : 由國際 OpenGeospatial Consortium ( OGC ，2005) 給 LBS 下的類似定義:

期、競爭情勢、未來 產業關鍵成功要素的 關產業 價值鏈、成本與附加價值結構、以

而企業領導人藉產業分析的結果，研判本身實力現況，推衍出未來的競爭策略。

LBS 為利用地理資訊對行動用戶的一種無線 IP 服務，任何應用服務會利用到行動裝置 的定位資訊。

Paul(2004)[46]的定義：LBS 為一種對行動終端用戶的服務，而對於過去、現在 及未來的位置的認知行成此服務不可缺的的一部分。行動終端用戶的「移動性」隱含 著對多個異質網路存取的能力，而「位置的認知」則隱含著提供多種位置資訊的方法。

這 些 定 義 認 為 LBS 是 三 個 技 術 的 相 交 。 也 就 是 包 括 新 資 訊 和 通 信 技 術 GIS、

行動 GIS、行動網路等三個技術的相交，也就是說，LBS 必須根基於 GIS 系統技術、

網路資訊。

就是位置認知)，而產生如所在位 置附近的停車場空位導引、本地觀光嚮導等服務。

4.

須花費很大的代價在整合不同 GIS 與 3rd party 的應用軟體進入其系統，對於推廣新的 LBS 應用服務給客戶時也很

架構主要加上幾種裝置包括，定位驅動之中介軟體 (location-enabling middleware)，及 geoserver 等等，這些集中式的標準 MPC 或 GMLC

，而這些架構同時也確保營運商對於應用服務 植入網路時的介面有完整的控制權，這表示對於降地費用有許多幫助。另外，因為早 ( NICTS ) 、網際網路技術、地理學資訊系統(GIS)及行動裝置彙總而產生的網路

通信技術和網際

未來的 LBS 將逐漸結合情境基礎的服務構成「位置與情境基礎服務(LCBS – Location- and Context- Based Services)」Paul(2004)[46]，例如，現在的個人導 航系統只是提供靜態的資訊，而未來將結合情境(也

1.3 無線定位產業發展歷史

LBS 大約於 1997~2001 開始形成，通訊營運商為了實現 LBS 在 SS7 網路內加入許 多核心的結點，這些核心的結點有能力截取出行動用戶的位置資料。這些已標準化的 裝置在 IS-41 網路內稱為 MPCs(mobile positioning centers)，而在 GSM 網路內稱為 GMLCs(gateway mobile location centers)[40]。其中提供這些裝置的廠商包括早期 的 Ericsson、Nokia、TCS 等及後來的 Hughes、Intrado、Alcatel、Lucent、Motorola、

Nortel、Siemens 等。在這早期的時後，並無標準的 MPC 或 GMLC 界面，也沒有標準商 用的 GIS(地理資料系統)mapping 網際網路伺服器，這些 open XML 用的還是自己的圖 樣。而且對於早期發展 LBS 的通訊營運商而言，他們必

困難，特別是當定價、收費、付款、結帳、補償等機制尚未整體完備的時候。

從 2001 到目前為止，LBS 的

界面使得營運商在整合 LBS 應用軟體時，減少了很多整合得代價，也解決眼前的許多 隱私、個人化及異質網路間移動的問題

期 LBS 的架構結構簡單屬於封閉系統，而目前的架構主要為了解決許多如，異質、同

質網路移動性、自動收費付款及結帳的機制建立、等等的問題，因此標準的建立變得 非常重要。

4.1.4 如何描述 LBS

(user actions)的目的及需求資訊等等。

GIS和LBS的關係

描述 LBS 我們先針對以下幾個議題來討論包括，GIS 和 LBS 的關係、GIS 的組成 物件、Push and Pull 推和拉力服務、如何使 LBS 成為有用的服務、LBS 使用者動作

GIS 和 LBS 有一些特定相似之處，這些共同的特徵通常是處理並結合位置參考座 標和

成是傳統的｀專業＇系統， 有 經驗的用戶利用此系統作功能性的廣寬收集，此外，GIS 系統需要較佳的計算資源。 相

力、小顯示螢幕或者電池電力的行動裝置。

GI

空間的分析功能，以滿足包括我在何處、所在地附近資訊或是路徑規劃等等的問 題。但是 GIS 和 LBS 有其不同的出發點及使用族群( ??? ，2005) 。地理學資訊系統 GIS 為了專業地理學資料應用已經發展了數十年的基礎，而 LBS 則在前不久因為行動 應用服務而產生。 就使用族群而論，GIS 系統可以被看

對地, LBS 的使用族群則為限制服務範圍的非專業用戶。這些限制則包括低計算動

S的組成物件

如果使用者想要使用一個位置基礎服務 LBS，則必需具有許多不同的基礎元素包 括，第一、行動裝置 Mobile Device：可能裝置是 PDA、Mobile phone、NoteBook、

汽車的導航器等等以聲音、影像或文字所呈現的接收資訊的裝置；第二、通信網路 Communication Network：通信網路負責從行動終端傳送到服務供應者的需求資訊及 服務供應者送回行動終端的服務資訊所須要的傳輸路徑；第三、定位單元 Positioning Component：為了服務的處理通常必須決定用戶位置，而用戶位置的獲得通常可透過 行動電話網路、全球衛星定位系統 GPS、WLAN、無線信號柱 Radio Beacons 等等來達 成；第四、服務和應用供應者 Service and Application Provider：服務供應者為用 戶提供一些不同服務和負責服務要求的處理，這些服務包括，用戶位置的計算、找到 用戶需求的路線、黃頁之位置搜尋、用戶興趣主題的位置搜尋等等；第五、資料和內 容供應者 Data and Content Provider：服務和應用供應者通常不存儲和保持如地理 資料、黃頁資料、交通資訊等資料，而這些資訊通常須由資料和內容供應者向相關的 單位或機構(如中華電信)申請得到。

Push and Pull推和拉力服務

能夠一般地識別(區分)考慮是否或者沒在用戶相互作用上傳送(寄送)資訊的兩 個不同種類的位置服務人們：

Pull(拉式)服務：Pull 服務傳送用戶直接要求的資訊。 這類似於在網際網路中 填 入 瀏 覽 器 位 址 。 Pull 服 務 可 更 進 一 步 的 區 分 為 功 能 (Function) 服 務 與 資 訊 (Infomation)服務，何謂功能服務，例如計程車叫車或者藉由壓下按鈕裝置的緊急救 護車呼叫服務；而資訊服務則例如，鄰近餐館的搜尋服務( Virrantaus et al。

如

2001) 。

Push(推式)服務：Push 服務傳送用戶間接要求或者非用戶端要求的資訊。 Push 服務通常由一個事件來驅動，這個事件可以為固定時間觸發或者由用戶進入特定的地 區而觸發。對於間接要求服務傳送例如，新聞訂閱服務。而非用戶端要求的資訊則包 括，用戶進入特定的大賣場而收到的廣告資訊或者氣象警報資訊(如颶風警報)。這類 型的服務因為沒有與用戶端作互動，所以建立起來較為複雜，因為像用戶本身的背景 資訊，如使用者需求或喜好等資訊必須先輸入 Push 服務系統。

何使LBS成為有用的服務?

在發展 LBS 的背後主要是要回答例如，我在哪裡?我的朋友在哪裡?在我周遭附近 有什

LBS使用者動作(user actions)的目的及需求資訊

麼?等等這類的問題。如果要讓 LBS 成為有用的服務，必須要滿足這些使用者所 需要知道的資訊。

當人們進入一個陌生的環境中，通常他們的行為和需要是可以容易的預測，前提 是需要先了解使用者目前身處在國內或者國外、要利用車輛或者步行，再來去了解使 用者的需求訊息包括，在當地或何處有什麼適合吃的、在當地或何處有藥房、現金提 款機、出租計程車、公車站等等。 通常到國外會有一些附加的需求例如：找到這些 地區之旅館、外幣交換地點、當地吸引人的事物等等。當開車時，會對本地旅遊之路 徑導引規劃有所需求。在今日，一個很少事先參考網路、買旅遊指南、等等資訊的旅 行者通常會浪費許多不必要的時間在旅遊或經商上，

Reichenbacher(2004)[48]定義在行動地理裝置使用上有五種類型的用戶動作，

包括定位(location)、搜尋(searching)、導航(navigating)、確認(identifying)和 檢查(checking)。 ｀定位＇主要的目的是要知道使用者本身在哪裡，｀搜尋＇主要 的目

的目的是要讓使用者知道某位置的屬性，而｀檢查＇

主要的目的是要知道某位置附近的事件(包括前後時間等)。

、網路、等等得到)、「即時資訊」(例如交通資訊、天氣預報資訊、公車 延遲或估計的到達時間、線上聊天等等)、「安全資訊」(例如天氣變化資訊、道路或 者步

4.1.5 無線定位的應用領域

為了描述 LBS 的應用，可以按照下列方式區分(Stefan, 2005)[52]，第一、以應 用範圍來區分(例如，航行、緊急事件、資訊等等)；第二、以定位精確度需求來區分；

鄉村、都市等戶外環境)來區分；第四、以服務的傳輸類型 來區分(推式或拉式的服務) 。以下則是基於這些區分的方式所做的 LBS 應用分類；

第一

ng 服務應用：包括，人員協尋、車輛協尋、物品協尋、等等。

第三、 資訊 Information 服務應用：包括，travel and tourist guides、travel

第四、 緊急 Emergency 服務應用：包括，Emergency call、automotive assistance、

等等。

第七、 管理 Management 服務應用：包括，facility、infrastructure、customer ecurity、等等。

第八、 遊戲 Games 服務應用：包括，mobile games、geocaching、等等。

第九

的是用戶可以知道某人或某物的位置，｀導航＇的主要的目的是要讓使用者知道 如何去到某位置，｀確認＇主要

其中「定位」和「導航」這兩個基本行動主要基於「地理空間資訊」geospatial information。 然而「搜尋」、「確認」和「檢查」需要更多變化的不同種類資訊。

其中包括廣泛的「靜態資訊」(例如黃頁的內容。當然這樣的資訊也可從書、報紙、

地圖、電視

行的資訊、道路落石警訊、駕駛汽車時之緊急狀況、路邊故障救援資訊等等)、

「個人資訊」(例如個人喜好推薦資訊) 。

第三、以應用環境(室內、

、 導航 Navigation 服務應用：包括，方向、室內路徑選擇 indoor routing、停 車導覽 car park guidance、交通管理、等等。

第二、 追蹤 Tracki

planer、mobile yellow pages、shopping guides、infotaiment services 等等。

第五、 廣告 Advertising 服務應用：包括，banners、allerts advertisement、、、

等等。

第六、 收費 Billing 服務應用：包括，road tolling、location sensitive billing 等等。

relationship、fleet、enviromental、s

、 休閒 Leisure 服務應用：包括，buddy finder、instant messaging、等等。

Nivala et al.(2003)針對地圖基礎發展了 9 種型態的行動服務，分述如下。

第一、 分類為「行動地圖使用者」Mobile map user包括，使用者年齡、性別、語言、

朋友、同學或同事。舉例而言，年少的使用者是不太會對酒吧或是pub感興趣 的。

第二、 分類為「定位」Location。通常允許定位資訊和服務本地化，而位置座標則 是絕對的。

第三

第四、 分類為「方向」Orientation。用戶的方向用來決定目標物是否在前及周遭的 事務，舉例而言，在旅行者指南中，可以指出某使用之旅行者前方面對著什

麼。舉例而言，迷路的運動或登山用戶

麼。舉例而言，迷路的運動或登山用戶