壹、研究方法
本文研究的方法與進行的方式，主要包括兩大部分（如圖 1-2 所示），其一為 理性研究的推導過程（探討出一套解決都市公共政策衝突的作業模式，以及在公 共政策與民眾之間的意見落差能被正面回應及處理），內容涵蓋文獻回顧、案例分 析；其二則為參與實際案例的推動過程（實際參與高雄車站轉型設計案的討論與 作業過程），內容涵蓋實證研究、問卷調查。最後將此作業模式套用在實際參與案 例之推動過程，並將其產生的差異性加以評估分析作為實證研究之結果。內容詳 茲分述如下：
一、理性研究的推導
(一) 文獻回顧
蒐集並探討國內外有關民眾參與都市公共政策規劃之理論與架構，包含 當前都市公共政策的衝突構成、都市公共政策規劃過程參與機制之問題、都 市規劃思潮下參與理論，以及公共政策與民意為何會產生落差之現象，並加 以歸納、整理與分析，以作為後續實證分析的參考基礎。
(二) 案例分析
藉由分析國外之案例，主要是透過其相關研究報告及理論中找尋民眾參 與和都市公共政策規劃決策模式兩者在理論上的相依性與關係，進而探討出 一套作業模式，透過更多民眾的參與來達成共識，並解決政府在制定公共政 策過程中與民意產生落差之現象。
二、參與實例的推動 (一) 實證研究
藉由都市公共政策衝突的一套解決方案之操作經驗上，透過民眾實際參 與「高雄車站轉型設計案」，研究都市公共政策在規劃與執行過程，高雄在 地市民不在只是瞭解車站建設規劃，反而是在車站規劃階段即納入民眾參與，
讓市民與行政機關共同協商與溝通，並且回到生活情境中進行對話，並針對 情境模擬以誘導式的發展議題作為媒介，提出不同的意見與看法進行溝通對 話，以凝聚共識並且一同書寫對車站未來願景的形塑。因此，採用了個案實 證研究方法，除了印證文獻上之相關理論，並希望透過其分析的過程，供未 來公、私部門在制定相關都市發展公共政策時，民眾參與規劃之行動參考。
(二) 問卷調查
藉由都市公共政策衝突的一套解決方案之操作經驗上，透過民眾實際參 與「高雄車站轉型設計案」，以研擬封閉式的問卷調查表，並冀望藉以高雄 車站轉型設計案之參與者的問卷調查，來瞭解參與者對於此種參與模式的滿 意程度，以達參與後驗證之目的。本研究所採取的統計方法包括：描述性統 計，以及線性回歸法。
圖 1-2 研究方法的關聯圖
資料來源：本研究繪製
貳、研究流程
本研究之研究流程（如圖 1-3 所示）共分為五大部分進行探討，分別依序為 緒論、學理性之研究、理論應用之架構、實證操作之研究、結論與建議。
圖 1-3 研究流程圖