傳統與統包採購制度營造專案效率因果環路圖之簡化

由於系統動力學模式乃是電腦模式，較一般未學過系統動力學軟體 的人不易接受瞭解，故在5.4節簡化後之系統動力學模式確定與簡化前的 行為一致後，本節將以更簡單的方式呈現公共工程的營造專案效率問 題，將電腦模式轉換成一般人較易了解的因果環路圖。

5.5.1 傳統採購制度營造專案效率因果環路圖之簡化

簡化後的傳統採購制度系統動力學模式，已經轉換成傳統採購制度 營造專案效率因果環路圖，如圖5-40所示，工程在採用傳統採購制度下，

影響營造專案效率問題最核心的結構共包含11個因子，導致營造專案效 率問題不易提昇的因子主要在於決標層面，且源源不斷的產生回饋，亦 指營造專案效率問題若不直接從決標層面著手，營造專案效率問題將持 續不斷的維持該結構所應表現的行為，也就是低價搶標將不斷發生，使 得營造專案效率無法有效提昇並滿足業主已訂定的需求。 圖5-40 簡化 後之傳統採購制度營造專案效率因果環路圖 （資料來源：本研究）

圖 5-40 簡化後之傳統採購制度營造專案效率因果環路圖

5.5.2 統包採購制度營造專案效率因果環路圖之簡化

簡化後的統包採購制度系統動力學模式，已經轉換成統包採購制度 營造專案效率因果環路圖，如圖5-41所示，工程在採用統包採購制度下，

影響營造專案效率問題最核心的結構共包含15個因子，導致營造專案效 率問題可獲得提昇的因子主要在於決標層面，且源源不斷的產生回饋，

亦指營造專案效率問題若直接從決標層面著手，營造專案效率問題將持 續不斷的維持該結構所應表現的行為，也就是低價搶標發生之機率將可 降低或變成0，使得工程效率可以有效提昇並滿足業主已訂定的需求。

圖 5-41 簡化後之統包採購制度營造專案效率因果環路圖

5.5.3 小結

複雜的問題可以用簡單的方式表達，方為系統動力學最初所要解決 問題的重要理念。系統動力學適合解決複雜的問題，解決問題的過程乃 將原來複雜問題以結構的層次看待，在找到問題發生的原因之後，則有 必要將問題予以簡化，且唯有簡化後的模式，後續相關議題的研究才能 夠再據簡化的模式予以擴充調整，模式的存在才具有更高的價值，否則 模式若盡是龐雜的因子，將可能使後續的研究無所適從。本節已將原本 複雜的營造專案效率問題，以簡單的因果環路圖呈現，對於後續的研 究，已提供一基礎架構。