第四章 問卷設計與資料分析
4.2 問卷調查方式
4.2.3 問卷調查流程
本問卷之調查流程主要分為三部分，首先為小規模問卷試調，以了解問卷設 計及調查計畫之適當性，其次再進行臺灣地區第一次家戶問卷調查以及第二次家 戶問卷調查。
1.問卷試調與修正：
本研究問卷發放為全國性之問卷，為確保調查期間資料蒐集的準確性，在進
行正式調查之前，本研究先進行試調，針對臺北市選定某區域進行小規模之問卷 試調，以了解受訪者對問卷問項之填答反應與調查程序之難處，然後對問卷與調 查程序作修正，待確定調查程序得以順利進行之後，再進行全國性家戶問卷調 查。問卷試調之汽車以及機車問卷於96 年 7 月 15 日發出，回收期限至 96 年 8 月 15 日止，汽機車問卷各發放 1000 份，總計發出 2000 份問卷，並於 96 年 8 月15 日回收總計 228 份問卷。其中，汽車問卷回收 132 份，有效問卷共 122 份，
無效問卷10 份，有效比例為 92.42%，問卷回收率為 13.20%。機車問卷回收 96 份，有效問卷共91 份，無效問卷 5 份，有效比例為 94.79%，問卷回收率為 9.60%。
整理如表4.4 所示：
表4.4 問卷試調回收狀況
項目 總計 汽車 機車
發放份數 2000 1000 1000
回收份數(份) 228 132 96
有效份數(份) 213 122 91
無效份數(份) 15 10 5
有效問卷比例(%) 93.42 92.42 94.79 問卷回收率(%) 11.40 13.20 9.60 2.第一次全國性家戶問卷調查：
第一次家戶調查之汽車以及機車問卷於 96 年 10 月 1 日發出，回收期限至 96 年 10 月 20 日止，汽機車問卷各發放 20,000 份，總計發出 40,000 份問卷，並 於96 年 10 月 20 日回收總計 2,553 份問卷。其中，汽車問卷回收 1,450 份，有效 問卷共1,341 份，無效問卷 109 份，有效比例為 92.48%，問卷回收率為 7.25%。
機車問卷回收 1,103 份，有效問卷共 954 份，無效問卷 149 份，有效比例為 86.49%，問卷回收率為 5.52%。整理如表 4.5 所示：
表4.5 第一次家戶問卷調查回收狀況
項目 總計 汽車 機車
發放份數 40000 20000 20000
回收份數(份) 2553 1,450 1103
有效份數(份) 2295 1,341 954
無效份數(份) 258 109 149
有效問卷比例(%) 89.89 92.48 86.49 問卷回收率(%) 6.38 7.25 5.52 3.第二次全國性家戶問卷調查：
因第一次問卷發放之回收率過低，且希望有足夠樣本以便模式構建之用，因 此於96 年 11 月 1 日發出第二次問卷，回收期限為 96 年 11 月 20 日，汽車以及
機車問卷各發出25,000 份，總計發出 50,000 份，於第二次家戶問卷調查中，汽 車問卷回收2288 份，有效問卷共 2109 份，無效問卷 179 份，有效比例為 92.18%，
問卷回收率為9.15%。機車問卷回收 1753 份，有效問卷共 1582 份，無效問卷 171 份，有效比例為90.25%，問卷回收率為 7.01%。整理如表 4.6 所示。
表4.6 第二次家戶問卷調查回收狀況
項目 總計 汽車 機車
發放份數 50000 25000 25000
回收份數(份) 4041 2288 1753
有效份數(份) 3691 2109 1582
無效份數(份) 350 179 171
有效問卷比例(%) 91.34 92.18 90.25 問卷回收率(%) 7.38 9.15 7.01
而本研究將結合第一次及第二次的家戶問卷調查資料進行資料分析與模式 校估，故累計至第二次家戶問卷發放，汽車以及機車問卷各發出45000份，總計 發出90000份問卷，而整體回收狀況，汽車問卷共回收3738份，有效問卷共3450 份，無效問卷288份，有效比例為92.29%，問卷回收率為8.31%。機車問卷回收 2856份，有效問卷共2536份，無效問卷320份，有效比例為88.79%，問卷回收率 為6.35%，整理如表4.7所示，
表4.7 家戶問卷調查總回收狀況
項目 總計 汽車 機車
發放份數 90000 45000 45000
回收份數(份) 6594 3738 2856
有效份數(份) 5986 3450 2536
無效份數(份) 608 288 320
有效問卷比例(%) 90.78 92.29 88.79 問卷回收率(%) 7.33 8.31 6.35
有效問卷之樣本地區分佈方面，若將本研究所獲得之各縣市汽機車樣本數與 期望之樣本數加以比較(如表4.8、表4.9)，可發現除了高雄市、台北縣、花蓮縣、
桃園縣、苗栗縣、南投縣之實際樣本數與期望之樣本數有較大之差距外，其餘各 縣市之實際樣本數均相當接近於預期樣本數。
表4.8 各縣市汽車有效問卷之分佈情形 縣市別
民國96 年 5 月自用小汽 車登記數(輛)
比例 期望有效 問卷數
實際有效 問卷數 台北市 581,954 10.49% 362 409 高雄市 361,964 6.53% 225 41 台北縣 756,860 13.65% 471 330 花蓮縣 83,363 1.50% 52 354 宜蘭縣 108,327 1.95% 67 60
基隆市 74,235 1.34% 46 65
新竹市 111,416 2.01% 69 60 新竹縣 146,797 2.65% 91 97 桃園縣 525,080 9.47% 327 128 苗栗縣 158,353 2.85% 98 267 台中市 304,768 5.49% 189 114 台中縣 432,118 7.79% 269 215 彰化縣 338,237 6.10% 210 216 南投縣 146,728 2.65% 91 166
嘉義市 69,236 1.25% 43 85
嘉義縣 133,447 2.41% 83 55 雲林縣 177,530 3.20% 110 68 台南市 186,576 3.36% 116 91 台南縣 288,632 5.20% 179 134 高雄縣 299,154 5.39% 186 190 屏東縣 196,629 3.54% 122 177
台東縣 48,770 0.88% 30 96
澎湖縣 16,584 0.30% 10 32
臺灣地區 5,546,758 100.0% 3450 3450
表4.9 各縣市機車有效問卷之分佈情形 縣市別
民國96 年 5 月機車 登記數(輛)
比例 期望有效 問卷數
實際有效 問卷數 台北市 1,055,229 7.68% 195 239 高雄市 1,172,544 8.54% 217 189 台北縣 2,127,106 15.49% 393 504 花蓮縣 230,435 1.68% 43 27 宜蘭縣 278,304 2.03% 51 52 基隆市 181,882 1.32% 33 53 新竹市 240,057 1.75% 44 45 新竹縣 247,176 1.80% 46 54 桃園縣 987,032 7.19% 182 199 苗栗縣 328,054 2.39% 61 54 台中市 591,194 4.30% 109 129 台中縣 944,027 6.87% 174 198 彰化縣 858,454 6.25% 159 138 南投縣 328,886 2.39% 61 51 嘉義市 189,799 1.38% 35 27 嘉義縣 347,634 2.53% 64 37 雲林縣 463,671 3.38% 86 61 台南市 546,949 3.98% 101 89 台南縣 760,079 5.53% 140 129 高雄縣 958,255 6.98% 177 151 屏東縣 665,741 4.85% 123 83 台東縣 169,251 1.23% 31 17
澎湖縣 63,202 0.46% 12 10
臺灣地區 13,734,961 100.0% 2536 2536