M‐Team 發展背景脈絡

第一節 M-Team 發展背景脈絡

一、A-Team 成功經驗的啟發

台灣自行車產業藉由提升生產品質及輸出標準，於 1980 年代外銷量超越日本 躍升世界第一，成為世界自行車王國。經濟部也成立中心衛星工廠推動小組，協 助產業整合，並於 80 年代末期達到產業出口高峰。然而 1990 年代後，由於生產 及營運成本增加，廠商逐步將產線轉移至中國，藉以汲取較低之生產成本。自行 車廠商逐步將經營策略轉型為跨國生產合作模式，即由台灣接單設計，中國製造 外銷，也因此中國逐漸成為全球最具規模之自行車出口國。2000 年後，受到中國 低成本磁吸效應與低價產品衝擊，台灣自行車產業規模下滑已近探底，一則雜誌 內文描述當時的產業蕭條情景:

2001 年是台灣自行車業最慘的一年，由於業者大舉外移大陸，台灣出貨 的數量在短短不到三年的時間，由顛峰時期的九百萬台，掉到四百萬台。

巨大捷安特董事長劉金標到台南一家協力廠，看到一萬多坪工廠，空盪 盪的， 只剩下十幾個人在看守倉庫、記帳…(遠見雜誌，2005)

由於缺乏創新產品研發，自行車市場不但趨近成熟且供過於求，整體產業逐 漸朝向低價格、低品質和低利潤之惡性循環。因此台灣自行車產業領導廠商巨大 (GIANT)與美利(MERIDA)二大車廠結合國內零配件廠商，於 2003 年台北自行車展

期間宣布成軍組成 A-Team。自行車產業透過取得外部資源，並整合 TPS 、TQM 及 TPM 三項活動成立 A-Team。其在同一產業建立一協同研發組織，利用零組件廠商 的知識及能力，透過少數供應商形成之封閉交易，培養持續之互動關係，以發展 出差異化的競爭優勢(魏文欽，2012)。

A-Team 透過協同管理的方式，使得廠商之間的協力生產網絡更緊密的結合在 一起；透過協同設計的理念，使得資訊與知識在廠商之間的流動更為迅速，並且 在新產品的類型、規格與功能上能做更良好的溝通與互動；透過協同行銷的方式，

將聯盟內部的廠商共同行銷至全世界，增加國際的品牌知名度(林育諄，2008:6-38)。

因此，A-Team 為一非營利組織，在於強調產品差異化，俾使與中國的大量低價產 品產生區隔，從開放觀摩、分享管理經驗、協同研發、協同行銷，逐步提升成員 的競爭力。

中國市場規模經濟的磁吸效應及同業間低成本價格競爭威脅，是推生組織產 業聯盟的重要動能，為因應全球化所浮現而出的產業再結構面貌，台灣傳統產業 藉由網絡整合創造更高的產業營收。因此藉由共創型聯盟模式，進一步擺脫同為 新興工業國間互為雷同的後進追趕模式，提高產品附加價值及生產效能。A-Team 的成功經驗主要在於對抗經濟全球化，對於傳統產業所引發的低成本削價競爭，

並克服地域性的產業鏈瓦解，及產業外移危機。A-Team 的成功經驗擴散至同為中 部區域的傳統產業聚落—工具機產業，中衛中心指出：

A-Team 有這個成功的案例嘛，那認為說，工具機的話是也算是將來的一 個重要的，公家的一個重要的產業喔，那不能就這樣就被後面韓國、大 陸這樣趕上，所以才認為說有必要去重視這一塊…(訪談資料CSD141006)

二、可預期的市場危機

工具機產業自 2000 年起逐步攀升，2005 年時仍處產業榮景(詳圖 9)，但自行 車產業的成功整合經驗，使工具機廠商也逐步體認未來可能遭遇的危機。工具機 市場危機主要來自於二方面，第一，韓國與中國同質品的低價競爭；第二，遭遇 中、韓二國競爭瓜分市場後，自身競爭力無法提升，難以縮短與日本、德國的品 質差距。

面對經濟全球化的衝擊，全世界國家都在尋找因應全球化的對策，中國因為 地理及政治因素，對於台灣的經濟影響較為強烈。因而，面對市場的競爭，主要 考量中國的規模經濟，所造成的經營壓力。中國採中央集權主導經濟政策，又因 其經濟體龐大，故而國營企業無論採購、製造、銷售等皆對全球市場產生一定效 應，更罔論其對台灣產業所造成之衝擊。中衛中心站在產業輔導的立場，在當時

十分擔憂台灣產業的處境，一位資深主管表示:

中國糧油只要採購東西，東西都會漲價。… 台灣到底還有什麼產業可以 在這種環境之下有生存的空間。所以就感受到那個問題了。..如果是大 家都有這樣子的想法，那糟糕啦。台灣產業會一家一家消失(訪談資料

CSD110503)

張啟人（2010）則以中衛中心輔導管理的觀點，指認出強化產品的研發能力、

生產技能的提升與 e 化技術的運用等，無法根本解決工具機產業所面臨之困境。

品質、交期與成本才是產業競爭力提升的關鍵。其強調「價值」倍增大於「產值」

倍增效益，工具機產業的趨勢在於短交期、小批量與高客製化，而這也是台灣工 具機產品升級的唯一契機。中衛中心站在輔導台灣產業競爭力的角色上，曾積極 協助腳踏車產業成立 A-Team，以高性能差異化對抗中國低價競爭，進而提升台灣 自行車整體的品質形象及國際競爭力。也因此察覺中國正逐步利用垂直整合及龐 大市場，對工具機產業一步步侵蝕。台灣的單一工具機體系是由一家中心廠獨力 對外競爭，其供應鍊僅是追隨者，因此勢必單一體系難以對抗中國企業的成本優 勢以及快速發展。因而工具機產業界逐漸放下以往的競爭心態，嘗試保持開放整 合的心態，為工具機整合埋下伏筆。

資料來源：工研院 IEK、經濟部工業局

圖 9 臺灣工具機產值 2001~2011 年