假說研提

藉由文獻回顧歸納 BSS 對外國遊客城市旅遊滿意度之影響關係，而其影響因素可以 分為動機、BSS 性能、環境等。本節是以前述文獻回顧的整理結果為基礎，論述變數間 的因果關係，以作為本研究的先驗知識，再分析整理個案訪談的結果，作為輔佐的資料，

繼而綜合討論 BSS 使用動機、績效表現、環境變數對外國遊客城市旅遊滿意度間的關聯 性，最後根據這些關係提出研究假說，以作為後續實證研究的方向。

一、 因果關係

因果關係指的是 BSS 等相關變數對外國遊客城市旅遊滿意度的影響關係，因此根據 第二章文獻回顧的部分將變數進行分類與整理，分為「BSS 騎乘樂趣」、「BSS 性能」、「BSS 騎乘安全」三個主題；其中 BSS 性能區分為自行車品質、合理價格、可及性、容易使用、

運輸效率等五種類型。分別探討這些因素對外國遊客城市旅遊滿意度的影響關係。

(一)BSS 使用動機：

BSS 使用動機經過訪談結果，歸納、合併整理後，留下騎乘樂趣一種，以下探討其 對外國遊客城市旅遊滿意度的影響關係。

1. 騎乘樂趣

(1)相關文獻研究經驗

前述有文獻提到騎自行車是一種可引起興趣的活動，樂趣來自於騎乘自行車本身、

欣賞沿途風景、運輸同時兼顧運動等(Gatersleben and Uzzell, 2007; Paige Willis et al., 2013)；BSS 與一般的公共運輸相較，還具備健康、運動的功能(Rojas-Rueda et al., 2012)。

因此，騎乘樂趣可能有助於提升城市旅遊滿意度。

(2)個案訪談

有 10 位受訪者認為騎乘樂趣是重要的使用動機，而根據受訪者之描述，其樂趣可以 分為：騎乘自行車本身、體驗新運輸工具、看不同的風景。受訪者認為與 BSS 相關的台 北旅遊滿意度量測屬性，與騎乘樂趣及其遊憩體驗相關的為：

a. 文化(9 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：有受訪者提到學 習當地文化：「我學到了使用 YouBike 的體驗，像是自行車道怎麼騎，怎麼騎好 車，怎麼過馬路或看交通號誌，還有了解當地的街道、地理環境，融入當地文化 (11)。」大部分受訪者提及使用 YouBike 進行城市旅遊，其體驗可幫助瞭解臺北 的地理環境、交通號誌及設施規劃、街道、建築物、景色、當地人們如何過馬路 等，更加融入當地文化(05，06，07，08，09，10，11)。

b. 美景(6 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：樂趣來源除了騎 乘本身(02，04，06)，也有受訪者表示沿途風景所帶來的樂趣(10)。

c. 娛樂(6 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：有的受訪者本身 具有騎自行車的偏好(02)，也有的受訪者是平常沒有機會騎，藉此機會體驗一下，

即使不具有騎自行車的習慣，也會因為新的體驗而感到有樂趣，甚至成就感(04)。

d. 環境舒適(4 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：有八位受訪 者提到 YouBike 的遊憩體驗與享受自然有關，包括欣賞日出、河畔風光、遠山綠 地、公園景色(特別是大安森林公園)、深呼吸等體驗。有受訪者提到：「當我在 騎的時候，曾經剛好是清晨，看著日出，好像感覺到城市正在醒來...所以騎 YouBike 可以享受自然(06)。」

e. 休閒放鬆(5 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：有受訪者將 騎 YouBike 當作紓壓的方式，像是：“You have lots of stress, and you can relax with it(03)”。騎乘 YouBike 是種休閒放鬆、伸展肌肉的運動，相較其他運動較為輕鬆。

除了紓壓，有受訪者提到 YouBike 對健康的其他好處：「騎 YouBike 還可以運動、

減肥、助消化，健康，我特別喜歡飯後的時候騎(01)。」有受訪者表示騎 YouBike 不在速度，而是享受地在城市漫遊：「沒有要去哪個地方，而是屬於亂逛亂走型，

很隨興的(08)。」

從訪談中可以得知 BSS 使用動機中的騎乘樂趣與文化、美景、娛樂、環境舒適、休 閒放鬆等台北旅遊滿意度量測屬性有關，對外國遊客城市旅遊滿意度可能有正向的影響 關係。

(3)綜合討論

由相關文獻研究與訪談經驗中，可以推測 BSS 騎乘樂趣對外國遊客城市旅遊滿意度 有正向的影響關係，特別是文化、美景、娛樂、環境舒適、休閒放鬆等量測屬性。

(二)系統

1. 自行車品質

(1)相關文獻研究經驗

Qu and Li(1997)研究中國大陸前往香港的遊客特質與滿意度，將滿意度屬性分為七大 類(購物、餐廳、旅館、人情味、運輸、吸引力、環境等)，其中，運輸包括：多樣選擇、

方便使用、乾淨舒適、效率、價格合理。廖淑韻(2008)探討國際青年背包客對台灣旅遊意 象 、 旅 遊 滿 意 度 與 旅 遊 後 行 為 意 向 關 係 ， 使 用 重 要 性 - 績 效 表 現 分 析 (Importance-Performance Analysis, IPA)進行研究，該研究檢測的變項結果發現：女性受訪 者對於安適便捷的重視程度高於男性；來自不同國家的受訪者，對「安適便捷」則無顯 著差異。Kozak(2001b)也發現運輸是旅遊滿意度的關鍵之一，作者在馬洛卡(Mallorca)和 土耳其等地進行調查，比較來自英國和德國遊客在相同地點的旅遊滿意度差異。研究結 果發現運輸服務的品質不僅會影響旅遊地全面的體驗，還顯著地影響遊客重遊相同地點 或再參觀同國家內其他地點之可能性。

(2)個案訪談

所有受訪者認為自行車品質是重要的，重要的包括車體重量(01)、騎乘舒適度(05)、

車籃(02)、車鎖(04)、椅墊(09)等。有六位受訪者認為與 BSS 相關的台北旅遊滿意度量測 屬性，與自行車品質相關的為：

a. 運輸舒適(3 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：6 位受訪者覺 得舒適重要，例如：「舒適、乾淨很重要，YouBike 設計騎起來很舒服，車子的 品質很好，也很乾淨(10)」。僅有一位受訪者認為椅墊太硬，騎了一小段路臀部 很不舒適(09)。整體而言，大部分的受訪者認為 YouBike 車體設計很好騎，但也 有人認為椅墊太硬(09)、車體太重(01)、不易從停車柱中拖出等(01)。

b. 運輸乾淨(5 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：有八位受訪 者覺得 YouBike 的乾淨重要，整體來說也覺得 YouBike 算乾淨。

從訪談中可以得知 BSS 自行車品質對外國遊客城市旅遊滿意度的運輸舒適或運輸乾 淨是有正向的影響關係。

(3)綜合討論

由相關文獻研究與訪談經驗中，可以推測運輸服務的品質不僅會影響旅遊地全面的體 驗 ，還 顯 著地影響遊客 重 遊相同 地 點或再 參 觀同國家 內其他 地點之可能 性 (Kozak, 2001b)；BSS 自行車品質對外國遊客城市旅遊滿意度是有正向的影響關係，特別是運輸舒 適、運輸乾淨這兩個旅遊滿意度測量屬性。

2. 合理價格

(1)相關文獻研究經驗

Kozak(2001a)比較來自英國和德國遊客在相同地點的旅遊滿意度差異時，將當地運輸

的價位作為研究考量的眾多因素之一。Qu and Li(1997)研究中國大陸前往香港的遊客特質 與滿意度，將滿意度屬性分為七大類：購物、餐廳、住宿、人情味、運輸、吸引力、環 境。其中，運輸包括：多樣選擇、方便使用、乾淨舒適、效率、價格合理。可見運輸的 合理價格會影響旅遊滿意度，運輸價格越合理，會增加旅遊滿意度；價格越不合理，旅 遊滿意度會下降。

(2)個案訪談

十位受訪者認為合理價格重要，會將價格與租車、捷運等運具相比。其中大部分對於 前 30 分鐘免費感到合理(甚至認為「應該」免費(09))，僅有一位認為應使用者付費，較能 長久經營(10)。受訪者認為 BSS 合理價格對外國遊客城市旅遊滿意度的影響關係如下：

運輸價格合理(8 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：隨著租借時 間一長，費率就會加重，受訪者的租借意願改變(02)。若取消免費優惠，有受訪者會拒絕 使用(09)，會繼續使用的受訪者可接受的合理價格範圍從每 30 分鐘 10 元到 50 元皆有(01，

02，06，07，08，09，10)，有受訪者想要租長時間，一天上限 200 元內可接受(01)。從 訪談中可以得知 BSS 價格是否合理對外國遊客城市旅遊滿意度有正向的影響關係。

(3)綜合討論

由相關文獻研究與訪談經驗中，可以推測 BSS 合理價格對外國遊客城市旅遊滿意度 是有正向的影響關係，意即運輸價格越合理，會增加旅遊滿意度。

3. 可及性

(1)相關文獻研究經驗

與旅遊有關的運輸可分為：連結客源地到旅遊目的地、旅遊目的地(地區/國家)的移動 性和可及性、在旅遊魅力點中的移動、運輸路線本身的遊憩體驗等(Hall, 1999)。由此可 見，可及性在旅遊中的運輸扮演重要角色。Weiermair and Fuchs(1999)在探討高山滑雪勝

地的旅遊滿意度時，所使用的品質屬性向度包括：美學/外觀、安全/保安、選擇活動的自 由度、真實性/誠信、準時性和可靠性、綜藝/娛樂、服務的可及性等。結果存在著總體質 量度量和各領域或向度的局部評價之間的線性關係。Kozak(2001b)比較來自英國和德國遊 客在相同地點的旅遊滿意度差異，考量了八個因素：住宿服務、當地運輸服務、乾淨衛 生、好客款待、設施和活動、價位、語言溝通、目的機場服務等。當地運輸服務的細項 包括：當地運輸服務的頻率、當地運輸的價位、多樣的吸引力、運輸服務的網絡/可及性、

運輸服務的舒適度、駕駛的態度。Kozak and Rimmington(1998)回顧旅遊地之選擇、形象、

旅遊滿意度等相關文獻，並將影響因素分成五大類：吸引力、旅遊配套與服務、基本設 施、好客款待以及花費。在這些類別的細項中，與運輸相關的包括：可及性、運輸節點(機 場、車站)、道路、運輸費用等。

旅遊滿意度和旅遊地提供的產品感知品質呈正相關，而旅遊地感知品質會受交通可及 性、設施、景點、美食、活動、輔助服務等影響(Žabkar et al., 2010)。從過往文獻中可得 知，運輸服務的可及性越高，會增加旅遊滿意度。

(2)個案訪談

受訪者認為 BSS 可及性對外國遊客城市旅遊滿意度的影響關係如下：

a. 運輸可及性(9 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)：受訪者將 YouBike 與公車、捷運比較，公車和捷運的共通性就是都有站點限制，無法直達 所有地方，此時就可以使用 YouBike 來彌補其不足(05)。除了與其他公共運輸相 比，也有受訪者認為 YouBike 可及性高，反映在其他車輛無法通行的地方，包括 逛校園(02)、穿越人群(04)、小巷子等(11)。

b. 足夠的餐廳(2 位受訪者認為此台北旅遊滿意度量測屬性與 BSS 相關)、餐廳多樣 選擇(3 位)、購物多樣選擇(3 位)、充足的購物地點(4 位)、住宿交通位置(5 位)、

夜市(6 位)、美食(2 位)、運輸多樣選擇(10 位)、購物便利(3 位)、餐廳便利(3 位)：

由於受訪者對可及性、站點密度與起迄點的連結描述性質也相近，可知站點密度 與起迄點的連結會影響可及性。重視可及性的受訪者在意的包括 YouBike 站點密 度與起迄點的結合，特別是景點(02)。大部分受訪者認為站的數量、密集度、與 起迄點的連結重要(02，04，05，06，07，08，09，10，11)，其中有一位提及 YouBike 的可及性還可以表現在公園等其他車輛禁止行駛的地方(07)。因此，餐廳、購物

由於受訪者對可及性、站點密度與起迄點的連結描述性質也相近，可知站點密度 與起迄點的連結會影響可及性。重視可及性的受訪者在意的包括 YouBike 站點密 度與起迄點的結合，特別是景點(02)。大部分受訪者認為站的數量、密集度、與 起迄點的連結重要(02，04，05，06，07，08，09，10，11)，其中有一位提及 YouBike 的可及性還可以表現在公園等其他車輛禁止行駛的地方(07)。因此，餐廳、購物