第六章 實證分析
第三節 討論與應用
本節接續校估結果，進一步解釋各變數顯著與否的可能原因，並將結果與過往文獻比 較，從討論中增補或修正過往論點，以提出本研究的學術貢獻與價值。最後，再根據本 研究的實證結果，研擬 BSS 結合城市旅遊的規劃策略。
一、 結果討論分析
(一) 顯著的 BSS 變數之分析
1. 自行車品質：
相較於其他 BSS 變數，BSS 的自行車品質對外國遊客城市旅遊滿意度影響力較大，
是較為關鍵的因素。根據個案訪談，所有受訪者認為自行車品質是重要的，與問卷之分 析結果相符。重要的包括車體重量(01)、騎乘舒適度(05)、車籃(02)、車鎖(04)、椅墊(09) 等。整體而言，大部分的受訪者認為 YouBike 車體設計很好騎，但也有人認為椅墊太硬 (09)、車體太重(01)、不易從停車柱中拖出等(01)。由以上內容可知，自行車品質會影響 使用者的舒適度，像是 BSS 車體設計好不好騎、椅墊坐起來是否舒服、車體重量能否輕 鬆移動或拖出等；假使自行車品質優良，將大大提升使用 BSS 的舒適度，騎起來舒服，
使用過程更加愜意自在，對於整段旅程有加分的效果。因此，自行車品質會直接影響外 國遊客使用 BSS 的感受與續用意願，且為較為關鍵的因素是合理的。
2. 騎乘樂趣：
對整體旅遊滿意度而言，騎乘樂趣的影響力僅次於自行車品質。根據個案訪談，騎乘 樂趣是重要的 BSS 使用動機之一，屢次被提及。騎乘樂趣可以分為：騎乘自行車本身、
體驗新運輸工具、看不同的風景。有的受訪者本身具有騎自行車的偏好(02)，也有的受訪 者是平常沒有機會騎，藉此機會體驗一下，即使不具有騎自行車的習慣，也會因為新的
體驗而感到有樂趣，甚至成就感(04)。樂趣來源除了騎乘本身(02，04，06)，也有受訪者 表示沿途風景所帶來的樂趣(10)。與傳統大眾運輸相較，BSS 騎乘樂趣獨具一格，具有獨 特的吸引力，且過程中還結合了對城市風景的探索，因此顯著地影響外國遊客城市旅遊 滿意度。
3. 可及性：
可及性對整體旅遊滿意度有顯著的正向影響。根據個案訪談，受訪者提到 BSS 可以 彌補公車和捷運的站點限制(05)，且其可及性高，反映在其他車輛無法通行的地方，包括 逛校園(02)、公園(07)小巷子等(11)。受訪者在意的包括 YouBike 站點密度與起迄點的結 合，特別是景點(02)。大部分受訪者認為站的數量、密集度、與起迄點的連結重要(02，
04，05，06，07，08，09，10，11)。因此，可及性對外國遊客城市旅遊滿意度有顯著的 正向影響，此結果和預期關係相符，特別是對整體旅遊滿意度以及住宿滿意度有顯著的 影響。
4. 騎乘安全：
雖然不是影響力最大的，但是騎乘安全對於購物、住宿、人情味、運輸、環境與整體 滿意度皆有顯著的影響。根據個案訪談，騎乘安全之內涵在受訪者的描述中包括汽機車 追趕壓迫的可能性(10)，基於騎乘安全考量，會在意有無自行車道(02，04，10)、車道的 指示是否清楚(11)、路燈與夜間照明(08)、交通擁擠(06)等。安全屢次被受訪者提及，受 訪者在描述不同的設施(自行車道、指示牌、路燈)、甚至是交通狀態的重要性時，安全是 其考量的核心。整體而言，安全屬於人類基本的需求，雖然不是最關鍵的因素，但也是 不可或缺的重要因素。
5. 合理價格：
合理價格只有對運輸滿意度較顯著。因為 BSS 的租借費用屬於運輸費用的一部分，
因此 BSS 租借價格是否合理，會影響到整體運輸的評價，提高運輸滿意度。然而，合理
價格對於其他滿意度屬性的影響卻不顯著。根據第四章敘述統計，受訪者對合理價格滿 意度最高，很少人感到不滿意。這可能是受到 YouBike 前 30 分鐘免費的優惠所影響(其優 惠僅限於有使用手機註冊且有悠遊卡的會員，不包括單次信用卡或手機帳單租借)，使 YouBike 的價格在施測期間廣泛地被認為合理。因此，樣本明顯的集中於滿意的一端，使 其顯著性降低。
(二) 不顯著的 BSS 變數之分析
1. 導致「BSS 之容易使用」不顯著的可能原因：
Thompson and Schofield(2007)調查城市旅遊的外國旅遊滿意度，和搭乘公共運輸工具 的關聯性，結果顯示「容易使用」相較於「效率及安全性」有著較大影響力。作者假設 國外遊客面臨語言隔閡、缺乏當地知識時，可能導致不同或附加的表現特質。然而，BSS 之容易使用卻對所有外國遊客城市旅遊滿意度屬性均為不顯著。根據訪談，受訪者提到 容易使用的重要性時，大部分會提到註冊的難易度(01，02，07，08，09，10)，註冊門檻 過高(08，09，10)、系統介面不易操作(01，02)等，可感受到部分的受訪者覺得 YouBike 使用上不太容易。
根據問卷所得之樣本，整體為左偏分配，非常不滿意或非常滿意的受訪者比例較其他 BSS 績效表現為多，樣本變異較大(圖 6.3.1)。因此，可以分成三部分討論：第一，覺得 容易使用的外國遊客，使用起來不覺得困難，故可合理推測旅遊滿意度傾向滿意；第二，
覺得不容易使用的外國遊客，其障礙主要於註冊門檻限制，一旦跨越之後，後續的使用 過程則相當方便，可謂先苦後甘，後續騎乘所享受到的便利性大於前面所感受的不便。
故即使一開始註冊會員不容易，卻依然不會影響到最終外國遊客城市旅遊滿意度。第三，
覺得不容易使用的外國遊客，也許是因為註冊或操作介面的過程也是體驗的一部分，且 其引發的新鮮感或挑戰感彌補了操作障礙所帶來的不滿意；故即使操作起來不容易，卻 依然不會影響到外國遊客城市旅遊滿意度。因此，無論受訪者認為容不容易使用，對旅 遊滿意度都傾向滿意(表 6.3.1)，沒有顯著的影響。
圖 6.3.1 容易使用次數分配圖 免受車陣攔截，比使用汽車或乘坐公車來得更有效率和更快(García-Palomares et al., 2012)；然而，根據本研究結果，「效率」並非顯著的影響因素。根據訪談內容，有的遊客 不在意省時，沒有在趕時間(01)。例如：「我通常都不趕時間，在騎的時候就慢慢騎。就 是因為是旅遊的關係，時間比較充裕(08)。」有受訪者表示，其使用原因是有趣、舒適，
省時不重要(06)。在意省時的遊客，選擇 YouBike 的原因為比走路快(04，10，11)、不用 等公車或捷運的班次(05，10，11)。此外，根據問卷所得之樣本，很不滿意或普通的受訪 者比例較其他 BSS 績效表現為多(圖 6.3.2)。因此，可以分成二部分討論：第一，不在意 效率的遊客，因旅遊過程不趕時間，較重視騎乘樂趣，因此 BSS 之效率對其滿意度沒有
影響；第二，在意效率的遊客，認為使用 BSS 可節省花在走路、等公車或捷運班次的時
Thompson and Schofield(2007)假設國外遊客面臨語言隔閡、缺乏當地知識時，可能導 致不同或附加的表現特質，調查城市旅遊的外國旅遊滿意度和搭乘公共運輸的關聯性，
結果發現「容易使用」相較於「效率及安全性」有著較大影響力。然而，本研究實證結 果顯示 BSS 之「容易使用」或「效率」對外國遊客城市旅遊滿意度無顯著的影響力，有 著較大的顯著影響力的 BSS 性能為「自行車品質」對外國遊客城市旅遊滿意度，其餘依 影響力大小排序為騎乘樂趣、可及性、騎乘安全。這樣的差異可能受到變數選擇不同或
1. 變數選擇不同：
本研究沒有採用「好停車(Thompson and Schofield, 2007)」為變數，是因為較少城市 遊客決定(或支付得起)僱用私人運輸，其移動性多半仰賴公共運輸系統(Albalate and Bel, 2010)。另外，本研究經過文獻回顧後，新增了騎乘樂趣、可及性、價格等該文獻未提及 的變數，增添測量屬性的完整度，且證實其為顯著影響城市旅遊滿意度之變數。
2. BSS 與過往大眾運輸特質不同：
BSS 之騎乘樂趣與傳統的大眾運輸不同，因為騎自行車是一種可引起樂趣的活動，樂 趣來自於騎乘自行車本身、欣賞沿途風景、運輸同時兼顧運動等，讓使用者更能享受旅 遊、滿意度較高(Gatersleben and Uzzell, 2007; Paige Willis et al., 2013)。本研究結果支持了 以上論點，證實了「騎乘樂趣」為顯著影響外國遊客城市旅遊滿意度的因素之一。
(四) BSS 與過往自行車旅遊、自行車遊憩的差異
比較其活動目的，自行車遊客(bicycle tourists)重視旅遊吸引力和沿途景色更甚於騎乘 自行車本身；而自行車遊憩者(recreational cyclists)的主要目的則是騎自行車、休閒(leisure) 和運動；環境偏好方面，自行車遊客最重視安全、旅遊吸引力、有挑戰性的地形；自行 車遊憩者最重視安全、低交通流量、自行車道(Chang and Change, 2005)。本研究實證結果 也顯示騎乘安全會顯著的影響外國遊客城市旅遊滿意度，可見「安全」無論對自行車遊 客、自行車遊憩者、或使用 BSS 進行城市旅遊的外國遊客，都很重要。此外，因為 BSS 設置於城市中，以台北市而言，並非具有挑戰性的地形，因此，外國遊客不會因為這個 原因而使用 BSS 以至於進一步影響到其城市旅遊滿意度，至於是否會在意交通流量則因 人而異。根據所有受訪者之描述，BSS 騎乘樂趣可以分為：騎乘自行車本身(02)、體驗新 運輸工具(04)、看不同的風景(10)；可見 BSS 騎乘樂趣結合了自行車遊客重視的旅遊吸引 力，以及自行車遊憩者重視的騎乘自行車本身。
(五) 國內民眾與外國遊客的差異
白詩滎(2012)研究臺北民眾 BSS 使用偏好需求，結果顯示影響使用 BSS 進行休閒旅 遊最重要因素依序為租借站地點、租借費率、安全；影響使用 BSS 進行通勤或通學最重 要的因素依序為租借站地點、租借費率、租借程序效率。至於使用 BSS 進行城市旅遊的 外國遊客，其滿意度則顯著地受到自行車品質、騎乘樂趣、可及性、騎乘安全的影響。
比較其差異，相似點在租借站地點與可及性，因租借站地點會影響尋覓站點的容易程度；
相異點在外國遊客較不重視效率，較重視騎乘樂趣。至於安全，則是無論國內、國外遊 客都在意。租借價格則會影響到外國遊客的運輸滿意度，代表其具有影響力，只是在整 體滿意度較不顯著。
另外，Yang(2013)則研究臺北市 BSS 使用者行為、意圖、預期與體驗滿意度，使用者
另外，Yang(2013)則研究臺北市 BSS 使用者行為、意圖、預期與體驗滿意度，使用者