資料分析與解釋

(一) 動機

受訪者使用 YouBike 進行城市旅遊的動機，參考認為重要的人數多寡及排名(表 3.4.1)，依序為：騎乘樂趣、旅運距離、沿途的旅程風景、健康、獨立自主、旅遊建議、

省時、可及性、好奇嘗新、永續、不怕車失竊、方便、省錢、營運時間等。

表 3.4.1 動機-認為重要的人數和 Top5 排名頻率及加權

項目 認為重要的人數/

受訪者總人數 Top5 排名頻率 Top5 排名加權

騎乘樂趣 10/11 12344555 19

旅運距離 9/11 1233334 23

沿途的旅程風景 7/11 12224 19

健康 7/11 33444 12

獨立自主 7/11 2345 10

旅遊建議 7/11 1 5

省時 6/11 12223 20

可及性(可到達其他車輛無法通行的地方) 6/11 1355 10

好奇嘗新 6/11 145 8

永續 6/11 34 5

不怕車失竊 5/11 1555 8

(新增)方便 4/11 1115 16

(新增)省錢、便宜 4/11 224 10

(新增)營運時間 1/11

1. 騎乘樂趣：根據所有受訪者之描述，騎乘樂趣可以分為：騎乘自行車本身、體驗 新運輸工具、看不同的風景。有的受訪者本身具有騎自行車的偏好(02)，也有的 受訪者是平常沒有機會騎，藉此機會體驗一下，即使不具有騎自行車的習慣，也 會因為新的體驗而感到有樂趣，甚至成就感(04)。樂趣來源除了騎乘本身(02，04，

06)，也有受訪者表示沿途風景所帶來的樂趣(10)。

2. 旅運距離：有 9 位受訪者提及旅運距離對於遊客選擇 YouBike 進行城市旅遊的動 機具有重要性，受訪者表示距離太遠不考慮(08)，可接受單趟騎乘時間大約在 30 分鐘以內(10，11)，因太遠會疲累(09，10，11)。另外也有受訪者表示與省時與 否有關，不太遠的地方騎車比走路快，可是距離拉長就沒辦法省時(05)。自行車 旅次多為短程(07)，當自行車與其他運輸模式整合之後，例如許多 YouBike 租借 站緊臨捷運站而設立，將可以彌補體力消耗之距離限制。

3. 沿途的旅程風景：本項目與騎乘樂趣相連結。YouBike 與其他運具相比，較能看 到沿途的風景，包括街道、景色、建築。受訪者較常與公車、捷運做比較，捷運 通常在隧道或密閉的空間(11)，公車雖然有車窗，但人多時未必會留意窗外風景 (10)。還有受訪者提到：「使用 YouBike 可以讓我更了解當地的地理概念、位置、

方位、景色(02)。」可見騎乘 Youbike 時沿途的旅程風景不僅可用來欣賞，也幫 助遊客了解所處的地理位置，此特性對部分受訪者而言是重要的。

4. 健康：有些受訪者認為使用 YouBike 同時是一種運動，可以促進健康、活動筋骨 (04，07，09，10)；但是，認為此項目不重要的受訪者則認為 YouBike 騎乘時間 太短了不算運動(05)，或認為 YouBike 與健康的連結不在於運動，而是對環境健 康有幫助(改善空氣品質)(06)。

5. 獨立自主：使用 YouBike 時的獨立主要反映在自主掌控時間和行程(01，02)，不 用等候班次(02，04)、隨時可以停下來(11)、以及避開塞車：「塞車的話可以騎 到人行道，或是騎在馬路，總是可以找到路騎車(08)。」

6. 旅遊建議：受訪者當中，有些受到朋友的推薦、邀請而嘗試使用 YouBike(02，

04，05)，沒有受訪者是因官方的行銷宣傳而使用。有十位受訪者願意、甚至已 經推薦他人使用 YouBike，口頭或將推薦訊息放上 FaceBook 或網誌等(06)。推薦 主要原因包括方便(01，02，04，05，07，08，10，11)、便宜(05，11)、有趣(06)、

容易使用(06)、環保(06)、省時(10)、省力(相較於走路輕鬆、將包包放車籃減輕 負擔)(02)(08)、有成就感(04)、容易找尋(01)等。

7. 省時：有的遊客不在意省時，沒有在趕時間(01)。在意省時的遊客，選擇 YouBike 的原因為比走路快(04，10，11)、不用等公車或捷運的班次(05，10，11)。省時 必須建立在借得到車的前提(05)，有受訪者曾經排隊長達 40 分鐘(02)，反而更加 費時。即使借得到車，有受訪者提到若不了解地圖，YouBike 不能省時(09)。可 以透過標示、地圖、網路資訊來協助遊客了解路線，也許就可以改善(07)。

8. 可及性：受訪者將 YouBike 與公車、捷運比較，公車和捷運的共通性就是都有站 點限制，無法直達所有地方，此時就可以使用 YouBike 來彌補其不足(05)。除了 與其他公共運輸相比，也有受訪者認為 YouBike 可及性高，反映在其他車輛無法 通行的地方，包括逛校園(02)、穿越人群(04)、小巷子等(11)。

9. 好奇嘗新：有受訪者因為沒有使用過，因好奇新事物而開始使用 YouBike(05)。

另外，有受訪者好奇嘗新的目標並非 YouBike 系統本身，而是藉由使用 YouBike 時看周遭的「新景色」(10)。

10. 永續：有受訪者基於自行車對地球、環境友善理由使用 YouBike，包括節能減碳 (02)、對地球有幫助(05)、減少空氣污染(03)。雖然 BSS 的確對環保有幫助，其 永續性也影響了部分受訪者的運具選擇，但並非每位受訪者的使用動機都包括永 續。

11. 不怕車失竊：對五位受訪者而言，認為不怕車失竊是重要的因素，因為 YouBike 有特別的停車柱、車鎖設計，跟傳統租長時間的車相比較不擔心車失竊(02)；且 有受訪者認為其造型顯眼不易被偷(10)。另外，有受訪者相當重視「不怕車失竊」， 其對失竊的擔心來自於過往經驗：「因在美國，人們很常遇到腳踏車被偷(06)。」

12. 方便：不同受訪者對方便的描述不太一樣，有受訪者認為方便可以用可及性、省 時等概念解釋(07)；也有受訪者認為其方便是結合城市環境，以及直達想去的地 方(11)。

13. 省錢：在訪談開放性問題時，有四位受訪者提及「省錢」是重要使用 YouBike 動 機因素(05，09，10，11)。由於臺北市 YouBike 在訪談期間，前 30 分鐘免費，因 此受訪者會受到價格優惠的鼓勵而使用 YouBike(03，05，11)。

14. 營運時間：有一位受訪者提到最初使用 YouBike 的原因，是因為其 24 小時的營 運時間：「但 MRT 已經沒有營業，而 YouBike 就在前面，所以才會使用它(06)。」

雖然對遊客而言，營運時間未必是使用 YouBike 的「動機」，但是在接下來的系 統特性的部分，有九位受訪者認為營業時間是 YouBike 重要服務特性，會影響他 們使用 YouBike(02，03，04，06，07，08，09，10，11)。

(二) 系統特性

受訪者覺得重要的 YouBike 系統特性，參考認為重要的人數多寡及排名(表 3.4.2)，依 序為：自行車品質、與公共運輸整合、有車可借/有位可停、合理價格、可及性、站點密 度與起迄點的連結、營運時間、乾淨、移動性、容易使用、效率、夜間照明、安全、舒 適、即時更新資訊、承載量、美觀、甲地借乙地還等。

表 3.4.2 系統特性-認為重要的人數和 Top5 排名頻率及加權 認為 YouBike 車體設計很好騎，但也有人認為椅墊太硬(09)、車體太重(01)、不 易從停車柱中拖出等(01)。

2. 與公共運輸整合：十一位受訪者認為與公共運輸整合是重要的，捷運屢次被提及 (01，06，07，10，11)，其次是公車(07，10)；也有一位受訪者不將兩者整合使 用(05)。有受訪者提到 YouBike 租借站與捷運站位置整合有待加強、捷運站內清 楚的 YouBike 標示很重要等(01)。

3. 有車可借/有位可停：十位受訪者認為重要，且有八位將其排為前五名。根據受 訪者描述，本項目與站點熱門程度(02)、使用時段(05)、服務人員調派車輛的速 度(02)、運氣(11)有關，受訪者關注於等待時間，有些受訪者表示他們的使用經 驗中，不太需要等(04，11)；也有些曾在熱門站點等待 20~40 分鐘(02，05)。

4. 合理價格：十位受訪者認為合理價格重要，會將價格與租車、捷運等運具相比。

其中大部分對於前 30 分鐘免費感到合理(甚至認為「應該」免費(09))，僅有一位 認為應使用者付費，較能長久經營(10)。隨著租借時間一長，費率就會加重，受 訪者的租借意願改變(02)。若取消免費優惠，有受訪者會拒絕使用(09)，會繼續 使用的受訪者可接受的合理價格範圍從每 30 分鐘 10 元到 50 元皆有(01，02，06，

07，08，09，10)，有受訪者想要租長時間，一天上限 200 元內可接受(01)。

5. 可及性、站點密度與起迄點的連結：由於站點密度與起迄點的連結會影響可及 性、景點結合，從受訪者的描述性質也相近，在此將三者合併解釋。重視可及性 的受訪者在意的包括 YouBike 站點密度與起迄點的結合，特別是景點(02)。大部 分受訪者認為站的數量、密集度、與起迄點的連結重要(02，04，05，06，07，

08，09，10，11)，其中有一位提及 YouBike 的可及性還可以表現在公園等其他 車輛禁止行駛的地方(07)。

6. 營運時間：對受訪者的重要性在於隨時可以借還車(04)，特別是半夜其他運具停 駛的時候(07)。對白天使用的受訪者而言，營運時間可以降低還車的時間壓力 (11)。

7. 乾淨：有八位受訪者覺得 YouBike 的乾淨重要，整體來說也覺得 YouBike 算乾 淨。

8. 移動性(Mobility)：受訪者在移動性提到的主要是在城市中漫遊的程度，像是：「沒 有要去哪個地方，而是屬於亂逛亂走型，很隨興的(08)。」也有受訪者強調騎移 動性不在速度，而是享受地在城市漫遊(03)。

9. 容易使用：受訪者提到容易使用的重要性時，大部分會提到註冊的難易度(01，

02，07，08，09，10)，註冊門檻過高(08，09，10)、系統介面不易操作(01，02) 是較常被提及的內容。有些受訪者提出建議，例如外國遊客用護照取代手機號碼 註冊(08)、更高的押金取代手機號碼註冊(09)等。也有受訪者認為註冊並不困難 (11)。

10. 效率(省時)：有七位受訪者認為效率是重要的，但也有部分受訪者並不趕時間，

例如：「我通常都不趕時間，在騎的時候就慢慢騎。就是因為是旅遊的關係，時 間比較充裕(08)。」有受訪者表示，其使用原因是有趣、舒適，省時不重要(06)。

11. 夜間照明：有七位受訪者認為夜間照明是重要的，指的是車燈，與騎乘安全有關。

認為不重要的受訪者提到：「即便在夜間騎，覺得可以看到人們，我自己會小心 注意，所以這點不重要(07)。」也有受訪者不在夜間使用 YouBike(09)。

12. 安全：有六位受訪者覺得安全重要，有受訪者覺得騎自行車比較危險(05)。除了 車體結構，有受訪者表示，這可能與個人騎乘技術有關：「不過有一些朋友會說 他們騎車技術不好，怕會有危險，所以還是用走路的好了(10)。」

13. 舒適：有六位受訪者覺得舒適重要，例如：「舒適、乾淨很重要，YouBike 設計 騎起來很舒服，車子的品質很好，也很乾淨(10)」。僅有一位受訪者認為椅墊太 硬，騎了一小段路臀部很不舒適(09)。

14. 即時更新資訊：受訪者的需求主要為使用前先查詢可借車輛數，需透過網站、手 機 App 等(03，05，10)。但也有受訪者不知道有網站可以查詢(09)。

15. 承載量：YouBike 的承載量設計為限載一人、前有車籃。有受訪者希望可以雙載 (10)。車籃對有些受訪者而言重要，特別是行李很重、購物的時候(02)。也有受 訪者認為攜帶行李是車籃放得下時才會在意承載量，當拖行李箱時就不考慮使用 YouBike(08)。

16. 美觀：只有一位受訪者認為美觀重要，沒有受訪者將美觀列入前五名。對於

熱影響較小，除非過於極端，例如颱風來臨時的狂風(09)；顯示天氣因素中，溫 度與風較不重要(04，06，07，10，11)。

2. 自行車道：受訪者偏好有自行車專用道的地方(01，04，05)，有的受訪者基於安 全考量，只騎在自行車專用道或人行道(02，04)。有受訪者提到鋪面會影響騎乘 安全，例如人行道磁磚的坑洞(10)。若要騎到一般道路，有受訪者提到馬路寬度，

2. 自行車道：受訪者偏好有自行車專用道的地方(01，04，05)，有的受訪者基於安 全考量，只騎在自行車專用道或人行道(02，04)。有受訪者提到鋪面會影響騎乘 安全，例如人行道磁磚的坑洞(10)。若要騎到一般道路，有受訪者提到馬路寬度，