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三、鼓勵無縫運輸
於 101 年交通部運輸政策白皮書提出無縫運輸(Seamless Transportation)作為 優質公共運輸服務應努力實踐之目標方向。是故，本研究將其概念強化，以公共 運輸系統分布於都市生活圈的觀點，建立整合性複合旅運資訊資料庫，整合各公 共運輸路線、班表、車站、轉乘等資訊，利用乘車資訊看板、智慧化站牌、手持 行動裝置等管道，提供旅運者行前、行中之路線規劃與查詢服務，並注入事故即 時動態資訊，提供旅運者修正路線規劃之資訊，促成公共運輸時間、空間與資訊 無縫，以及各公共運具間的轉乘無縫。此外，亦可支援公共運輸管理單位無縫排 班、車輛調整或人員調派等需求，用以增進營運效率；也可依都市活動分布、觀 光遊憩資源及特殊族群旅運者等交通需求，進行公共運輸路線及班次調整，增進 公共運輸環境品質，促成公共運輸無縫服務。
圖 5-11 公共運輸無縫服務 資料來源：本研究自行繪製
貳、 即時訊息有效管理與利用
推動智慧運輸，係透過資通訊技術、系統整合及創新性服務，發展符合台北 市交通特性之人車路整合應用服務、規劃公共運輸行動服務，以打造出門安全、
行車順暢、旅運行為無縫、交通共享及環境永續的智慧交通環境。
一、統一的資訊平台與介面標準
結合公共運輸系統的交通資訊、班次與公共自行車停放架相關資訊之平台，
營運方式趨向於整合各系統資訊以達轉乘效率化為目標。其項目包含：（一）建 置統一的資訊平台與介面標準，提高交通狀況資訊的查詢便利性，提高公共運輸 資訊整合能力，降低公共運輸系統管理成本；（二）提高交通事故事件處理、即
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時通報、急救服務等應變措施，降低事故對旅運者之影響，或導引旅運者(包含 特殊族群之旅運者)替代之路徑，目的為減少交通壅塞及資訊不完全之不便利感、
增加交通便利、提高交通機動性與可及性、減少旅運時間之耗費、延滯，並有效 提升都市旅運行為之效率。
圖 5-12：統一的資訊平台與介面標準 資料來源：本研究自行繪製 二、提供旅運者所需之旅運資訊
透過智慧交通策略之運用，提升公共運輸服務之可靠度及效率，增加交通工 具選擇機會，透過即時訊息有效管理與利用，其所供之服務與功能，可促進公共 運輸系統順暢運作，是解決提升公共運輸搭乘效率的重要方向。其管理手法含括
（一）交通行動服務介面及平台建置，提供及戶（Door to Door）交通服務5-1， 滿足不同旅運者的交通需求；（二）交通事故排除與有效疏導措施之效率仍然為 當前須加強之課題，即時訊息有效管理與利用可提供旅運者有用之即時資訊，降 低影響旅運效率之可能性；（三）當前即時訊息所蒐集與供給的平台雖多，但由 於所提供之交通訊息片段化或不充足，且資訊提供介面無法符合不同旅運者需求 或習慣，造成旅運者無法方便使用。因此，凸顯了即時訊息有效管理之重要性。
5-1行政院規劃推動「智慧運輸系統發展建設計畫」(106-109 年)，其中提出運輸資源整合共享計 畫，希冀以交通服務導向，透過交通行動服務介面及平台建置與整合，提供及戶（Door to Door）
交通服務，滿足旅運者的交通需求。
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圖 5-13：即時訊息有效管理之重要性 資料來源：本研究自行繪製
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第四節 相關配套措施研擬
本研究前述已研擬公共運輸環境改善策略與公共運輸資源整合策略，為促使 策略落實更具成效。因此，可透過相關配套措施研擬予以輔助。本節分為三部分，
分別為 TOD 導向相關政策之配套措施、綠色運輸相關政策之配套措施與智慧運 輸相關政策之配套措施進行闡述：
一、TOD 導向相關政策之配套措施
TOD 導向相關政策之配套措施以檢視土地混合使用配置、減少交通擁擠地 區之私人運具使用與改善公共運輸服務之相關措施，檢視公共運輸網絡與土地使 用之分布情形，確保各地旅運者至公共運輸的可及性與完成都市活動之便利程度，
藉以降低對於私人運具之依賴，希冀公共運輸環境得以實質改善，對達至公共運 輸環境改善策略之目標有所助益。
二、綠色運輸相關政策之配套措施
為促使公共運輸環境改善與資源整合策略有效落實，接續研擬綠色運輸相關 政策之配套措施，以推廣共乘制、落實車輛環保檢測，降低都市空氣汙染與交通 壅塞之現象。此外，強化公共自行車之推動與落實人本交通理念，引導民眾使用 步行、自行車及公共運輸等低污染之綠色運輸系統，透過此四面向之相關措施，
推廣綠色運輸系統，營造以人為本之交通運輸環境，達至公共運輸環境改善策略 與公共運輸資源整合策略之目標。
三、智慧運輸相關政策之配套措施
為達至公共運輸資源整合策略之標的。因此，智慧運輸相關政策之配套措施 強調政府於智慧運輸規劃之角色界定，釐清都市人、車與路之互動關係，加強資 訊系統之整合，經由各運輸系統間的資訊整合，提升各族群使用公共運輸的即時 性與機動性，增加旅運者對公共運輸系統使用的意願與機會。
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圖 5-14：策略之相關配套措施研擬架構圖 資料來源：本研究自行繪製