集體跑單幫的跨國運送方式

微客公益購的產品來自柬埔寨與尼泊爾兩國，而主要銷售市場在台 灣，會涉及到產品跨國運送的問題，一般而言，產品跨國運送需要進 入跨國貿易的程序，但目前公益購尚未進入跨國貿易的階段，現階段 是透過類似「跑單幫」的方式將公益購產品從柬埔寨與尼泊爾運送至 台灣，當初會採用這個方式其實與微客從事的海外服務工作有很大的 關係，也因此每年公益購主要的進貨的時間點大概在寒假與暑假前後 兩段期間。

我們現在的模式很像這樣，其實很像「跑單幫」，但我們是「集體跑單 幫」，有計畫地跑單幫，那你說我們想要變成這樣子嗎？其實我們並不 想。（1M.02）

公益購之所以展開是因為在海外服務的過程中發現問題，進一步 思考如何解決才發展出公益購這項計畫，因此公益購與微客服務工作 的關係非常密切，目前的產品運送方式也是從微客長期從事招募國際 志工至海外進行人道救援服務的工作延伸而來，微客每年從台灣招募 許多志工到海外各個服務據點從事孩童教育陪伴與社區建設等服務工 作，因此，當部分志工梯隊在當地服務結束後，便以梯隊為單位協助 將海外服務據點製作的公益購產品帶回台灣。

我們每一年都有服務隊會進到我們的服務據點去，那本來這些志工本來 就在包包裡面就有一點空間，當志工到那邊去把捐物交給當地的時候，

其實空間就多出來了，每個人坐飛機的重量是 20 公斤，但是我們就要 告訴他說，每個人能不能幫我們預留 2～3 公斤的空間。（1M.02）

公益購的產品皆來自國外，並於台灣進行宣傳行銷協助販售服務 據點生產的產品，屬於跨國的商業行為，但目前仍透過志工協助帶入 的跑單幫方式，尚未進入跨國貿易的階段，受訪者表示主要原因是海

外的服務據點仍在起步運作階段，目前的生產量不多，且因微客欲建 立生產者對產品品質的重視，故通常不會給生產者時間壓力，現階段 先做好品質把關，若有做好的產品就會請梯隊分批帶回，又因微客每 年的服務梯隊數量非常多，平均下來基本上每個梯隊攜帶的量不會超 出規定。受訪者提到曾經在運送公益購產品時向海關申報，但當時被 認為量太少不具規模，毋須報關。

我必須說微客在處理跨國這件事情上有一點取巧，但也不是故意的，

因為我們現在也才剛起步，我們的量...其實這些農村參與我們計畫的 人其實並不多，因為不多所以量也很少。（1M.02）

我們曾經有過把東西拿到報關台說：「我們可不可以報關？」人家一看 說：「你的東西好少喔，你不要來煩我了，我現在很忙，趕快過去吧，

我就當你是觀光客。」（1M.02）

有別於受訪者的說法，根據研究者實際參與觀察發現，在產品運 送的過程中，受到海關質疑的例子¹⁶時有所聞，甚至遇到尼泊爾的海關 人員趁機索賄的狀況。研究者與服務梯隊協助運送公益購產品時亦面 臨台灣海關人員詢問的情況，當時向海關人員表示為梯隊共同的紀念 品才得以通關。雖然現階段仍未進入實際報關檢驗的流程，但當公益 購發展到一定的規模，在生產端的合作夥伴陸續走上軌道穩定運作，

產品的品質與產量也到達一定的水準，同時，銷售端的狀況也呈現穩 定發展時，勢必進入實際的跨國貿易的階段，屆時則必須按照正常的 申報程序，這是微客公益購跨國經營發展勢必會面臨的階段。

一個社會企業應該要走上一個正式的商業行為，它應該要報關，應該要 有關稅的問題，應該要經過合法的海關的檢驗的流程。（1M.02）

16 研究者參與觀察紀錄。

當需要實際進入報關程序時，就會面臨到兩個問題，第一個是組 織是否有跨國貿易進口申請資格¹⁷的問題，微客本身為非營利組織，若 沒有營業執照可能須透過進口代理商協助辦理，或是另外申請企業登 記以獲得合法資格¹⁸等。第二個問題則是生產端的出口問題，暫不論與 公平貿易店家的合作，由於社會企業要解決的社會問題多與弱勢相關，

微客致力於發展公益購的據點主要都是扶持在偏遠鄉村或社區裡真的 需要協助的弱勢族群，基本上都是規模很小的單位，大多不具有組織 登記，更遑論具有出口貿易申請的資格。因此未來若真的要進入跨國 貿易階段，以上這些都是非營利組織在從事跨國社會企業採取商業行 為會面臨的問題，現階段應該要開始為此作準備才是長遠發展之計。