第五章 清潔隊工作的性別化
第一節 職業路徑的性別差異
四、 受訪者的職務軌跡
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掃路的職務（除了現職為掃路人員的沉默伯）。檳榔伯離開司機工作後，現在擔 任的職務是街道巡掃人員，卻非一般的掃路人員。一般的掃路人員是指平常在路 上看見的街道清潔人員，「巡掃」則是「巡邏」加上「打掃」。巡邏的方式是騎機 車巡視，若有大型的垃圾，如果無法自行清除，就是通報給環境整理班，是以巡 邏確認環境整齊為主。女性方面，除了阿就姨是一開始就是因擔任的工作是掃路 人員才認識的之外，其他都是在資料整理上才發現，幾乎大家都擔任過掃路人員
25。檳榔伯的一段談話，也可以說出掃路與女性清潔隊員幾乎畫上等號的現象。
檳榔伯：男生是粗重的工作比較多啦。
研究者：那女生是？
檳榔伯：女生只有掃地啊。
對於檳榔伯來說，男性適合粗重的工作，而女性「只有」掃地。在工作性別 標籤化裡提到的是「女人的工作」和「男人的工作」，指某些工作符合單一性別 的刻板印象，這裡想要藉著這樣的討論延伸，為什麼掃地工作比較會安排給女性 清潔隊員，而非男性清潔隊員？檳榔伯在受訪時，指出一個新進的女隊員比較多 會被安排到「掃路」，專門負責教育訓練的公務叔更指出：
那女性的特質是什麼？她可能…細心，她對掃地，她可能…有沒 有，她比較沉穩，她就掃地可以慢慢掃的很乾淨。那…當然這跟個 性也有差別，…（略）。啊你如果以單就性別來講，視性適所啦。
公務叔在訪談時提到「視性適所」這個詞，不只是指個人的「性格」，更是 說出他覺得不同的性格是來自不同「性別」的緣故。因為性別不同，所以每個人 都有自己適合的位置。女性被安排到掃路人員，一方面這是清潔隊當中比較好入
25 美美姨一開始想以隊部人員轉換到現場人員的角度切入，但後來發現她在掃路工作上有很多 有趣的想法，故在論文撰寫時，將她的資料著重在掃路工作。
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手的工作26，二方面是因為女性普遍被認為比男性細心，所以可以比較沉穩，符 合掃地工作的需要。
性別想像形成的性別分工也表現在司機多是男性的現象上，整個清潔隊裡 面，只有一個女資源回收司機。受訪者都沒有特別指明其中的性別差異，大部分 都只是覺得男性「本來」就是開車的。2010 年才進入清潔隊的代班哥，雖然自 己不是司機，但當我問到為什麼女司機這麼少時，他毫不猶豫地說：「司機男生 當是正常的啊！」對於不同性別擅長什麼工作的想像，使得女性清潔隊員在進入 清潔隊時並不會被鼓勵去考取大型職業駕照，而是安排到被認為適合女性的職 位，就是掃路人員。一方面是社會不會鼓勵，二方面女性也不會覺得自己也有機 會可以擔任司機，因而女性擔任司機的比例就遠低於男性。從公務叔的說話裡 面，也可以讀出一些線索。公務叔說：「今天女性也可以開車啊，但是女性你叫 她可能搬重物，或是怎樣，那他可能有沒有…相對的在先天上面就跟男性不一 樣。」公務叔的話裡隱藏著一個想法，是將開車和搬重物放在同一個位置討論。
一般在清潔隊講「先天」時，多是指體力上女性的體力不及男性的先天體能，在 公務叔的看法裡，女性不僅不適合搬重物，其實也不適合開車。女性除了因體力 被排除在重度勞力的工作外，也被排除在司機的工作之外。
徐宗國（1995）的研究中提到男女分工原則中，男性的工作有較多排他性，
女性的工作則是其他人或多或少可以參與。以清潔隊來說，司機工作的可取代性 比較低，要擔任司機就需要比其他工作多一項條件，就是持有大型職業駕照，且 也不是每一位有大型職業駕照的人都能夠或願意擔任司機。像是沉默伯雖然有大 型職業駕照，卻只當了半年司機就決定請調轉任職務，因為他覺得司機的責任比 較重大，其他工作比較單純。會開車的人已經不多，能夠並願意開垃圾清運班的 司機更少，所以一個司機請假會比一個掃路人員請假還麻煩。
26 掃路工作是獨立作業而非團隊工作，第二節會有更詳細的論述。
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