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第八章 結論

第四節 研究者反思

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的工作環境,或是更延伸研究中的討論。最後,研究中每個有關清潔隊工作的討 論都可以做更多的延伸,例如工作特質的性別化、技術與技巧,或是清潔隊員的 情緒勞動等,在研究中都只有初步論述就著受訪者所觀察到的現象,但每個論點 都可以獨立發展並更深入討論。

第四節 研究者反思

從初到研究所就讀,我就已經決定好要以清潔隊員作為研究對象,但當指導 老師問:「這個研究帶給我什麼?」,一時之間卻不知道如何回答,因為這麼多年 來,我從來沒想過這個問題。選擇清潔隊作為題目,動機如同當初選擇讀社會學 研究所一樣,我渴望的都是社會學能夠讓我的生活經驗,不只是停留在主觀的感 受,而有一些客觀的解釋。回到一次田野的經驗:「清晨四點,我穿著反光背 心,戴著反光帽,手上拿著一個畚箕和一枝掃把,身後拖著一個垃圾筒。」熟悉 的場景,只是這次我不是以女兒的身份「幫忙」掃路,而是以一個社會學研究者 的身分「體驗」掃路(即便從青少年時期起,我就已經「體驗」過很多次)。在 同一個掃路地點,我告訴自己要用全新的角度來理解掃路工作,還帶了錄音器材 準備要錄下在掃路時發生的事情,以及參與田野的感覺。這是一開始「進入」田 野時,我希望能夠做到的事,學習「退一步」(step back),重新詮釋原本的生活 或習慣的事物(Miner, 1956)。

然而,沒過多久,我就發現我從來不需要「進入」田野,我一直都在田野 裡,不只是清潔隊員工作的時候,還包含了他們下班,回到家中時所談論的話 題;以及在撰寫研究論文,從小到大的「幫忙」經驗,不論是掃路,或是跟車,

也成為思考問題的助力。當然,這或許也是阻力,因為很難跳脫某種既定印象。

就如同在討論清潔隊「班」的權力關係時,若不是後來藉著文獻回顧以及與指導 老師的討論,我從來沒有想過為什麼司機明明不是主要的工作者,卻是掌權者。

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對我來說,司機身為一個「班長」是理所當然的。

「退一步」思考熟悉的事物其實讓我在研究中期一度後悔自己選擇清潔隊員 作為研究對象,最大的原因在於自我身份認同衝突,以及我開始變得不想要這樣

「思考」。很多親人在清潔隊工作雖然是助力(尤其是我的父母親),但也變成我 的私領域和研究混合,無法切割。有時候,我會不知道我現在是生活、是家人的 身份,還是我是一個研究者?因為不同的身份會讓我有不同的回應和態度。最 後,我的解決方法是「切割自己」,就是會特別定義今天是「田野觀察日」,或是 告訴自己,我現在是個研究者。研究最後用到的資料,都沒有一般家庭聚會的聊 天內容,全部都是正式訪談與田野觀察(也就是說,我當天已經準備好是一個研 究者的狀態),但是這卻也讓受訪者會演出某種樣子。

一個明顯的例子是用語的改變。受訪者十二人中,有四人是原本就熟識的,

平常談天時會帶比較多表達自己的情緒的字眼,使用台語髒話的頻率很高。當在 撰寫研究,反覆檢視訪談稿時,一直有種說不出來的不自然感,一直到某一天再 次聽到受訪者們彼此聊天,才發現不對勁的地方:在所有的訪談稿中,台語髒話 全部不見了!我刻意將自己變成研究者,沒想到平常熟識的人也刻意將自己變成 受訪者。另外,研究者的身分也會讓受訪者選擇隱藏一些真正的感覺。小J姐接 受訪問的地點是在車庫裡的工具倉庫,負責管理倉庫的大姐當時也在現場。當我 問小J姐,工作到現在有遇過什麼讓自己印象比較深刻的事情,大姐先插話,暗 示小J姐講她曾經和某一任班長(司機)的衝突,但是小J姐看看我,再看看大 姐,說:「那不好的事情不好講吧(台)。」最後小J姐和我說了一些和民眾互 動的小故事。對小J姐來說,和我是要講「好的」,而非「真實感受到的」。

「我是誰?」似乎是每個質性研究者都會面臨的問題,當嘗試回答時,或許 就能夠部分回答研究之於自己的意義。在田野裡面(或許我從來沒有離開過),

雖然身份認同的衝突使我在原本自在的環境需要換個角色,但也是藉著社會學的 學習,使我有機會用不一樣的眼睛認識清潔隊工作。

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附錄一:各項環保機關人力概況(99 年 6 月底)

表 12:各項環保機關人力概況(99 年 6 月底)

員工人數

(人)

員工人數 性別結構

(%)

合計

男性 女性 男性 女性 結構比

(%)

合計 37,801 100.00 26,643 11,158

70.5

29.5 環保署、局 4,329 11.45 2,316 2,013

53.5

46.5 職員 3,284 8.7 1,761 1,523

53.6

46.4 工員 1,024 2.7 535 489

52.2

47.8 駐衛警察 21 0.1 20 1

95.2

4.8 廢棄物清除處理單位 33,472 88.55 24,327 9,145

72.7

27.3

職員 1,455 3.8 1,107 348

76.1

23.9 工員 32,017 84.7 23,220 8,797

72.5

27.5 資料來源:環保署統計室

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附錄二:各項環保機關人力概況(100 年 6 月底)

表 13:各項環保機關人力概況(100 年 6 月底)

員工人數

(人)

員工人數 性別結構

(%)

合計

男性 女性 男性 女性 結構比

(%)

合計 37,704 100.0 26,856 10,848

71.2

28.8

環保署、局 4,406 11.7 2,410 1,996

54.7

45.3

職員 3,354 8.9 1,812 1,542

54.0

46.0

工員 1,031 2.7 578 453

56.1

43.9

駐衛警察 21 0.1 20 1

95.2

4.8

廢棄物清除處理單位 33,298 88.3 24,446 8,852

73.4

26.6

職員 1,346 3.6 972 374

72.2

27.8

工員 31,952 84.7 23,474 8,478

73.5

26.5 資料來源:環保署統計室

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附錄三:各項環保機關人力概況(102 年 6 月底)

表 14:各項環保機關人力概況(102 年 6 月底)

員工人數

(人)

員工人數 性別結構

(%)

合計

男性 女性 男性 女性 結構比

(%)

合計 38,136 100.0 26,957 11,179

70.7

29.3

環保署、局 4,632 12.1 2,405 2,227

51.9

48.1

職員 3,526 9.2 1,832 1,694

52.0

48.0

工員 1,085 2.8 553 532

51.0

49.0

駐衛警察 21 0.1 20 1

95.2

4.8

廢棄物清除處理單位 33,504 87.9 24,552 8,952

73.3

26.7

職員 1,305 3.4 934 371

71.6

28.4

工員 32,199 84.5 23,618 8,581

73.4

26.6 資料來源:環保署統計室

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附錄四:廢棄物清理人員概況(99 年 6 月底)

表 15:廢棄物清理人員概況(99 年 6 月底)

廢棄物清理人員數

(人)

廢棄物清理人員數 性別結構

(%)

合計

男性 女性 男性 女性 結構比

(%)

合計 33,472 100.0 24,327 9,145

72.7

27.3 垃圾 20,030 59.8 14,712 5,318

73.4

26.6 清運 18,058 53.9 13,214 4,844

73.2

26.8 處理 1,972 5.9 1,498 474

76.0

24.0 水肥 224 0.7 148 76

66.1

33.9

清運 202 0.6 130 72

64.4

35.6 處理 22 0.1 18 4

81.8

18.2 資源回收 6,009 18.0 4,651 1,358

77.4

22.6 其他 7,209 21.5 4,816 2,393

66.8

33.2

資料來源:環保署統計室

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附錄五:廢棄物清理人員概況(100年6月底)

表 16:廢棄物清理人員概況(100 年 6 月底)

廢棄物清理人員數

(人)

廢棄物清理人員數 性別結構

(%)

合計

男性 女性 男性 女性 結構比

(%)

合計 33,298 100.0 24,446 8,852

73.4

26.6

垃圾 18,988 57.0 14,206 4,782

74.8

25.2

清運 17,094 51.3 12,761 4,333

74.7

25.3

處理 1,894 5.7 1,445 449

76.3

23.7

水肥 205 0.6 136 69

66.3

33.7

清運 189 0.6 124 65

65.6

34.4

處理 16 0.0 12 4

75.0

25.0

資源回收 6,202 18.6 4,870 1,332

78.5

21.5

其他 7,903 23.7 5,234 2,669

66.2

33.8

資料來源:環保署統計室

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附錄六:廢棄物清理人員概況(102年6月底)

表 17:廢棄物清理人員概況(102 年 6 月底)

廢棄物清理人員數

(人)

廢棄物清理人員數 性別結構

(%)

合計

男性 女性 男性 女性 結構比

(%)

合計 33,504 100.0 24,552 8,952

73.3

26.7

垃圾 18,455 55.1 13,797 4,658

74.8

25.2

清運 16,688 49.8 12,505 4,183

74.9

25.1

處理 1,767 5.3 1,292 475

73.1

26.9

水肥 275 0.8 202 73

73.5

26.5

清運 254 0.8 184 70

72.4

27.6

處理 21 0.0 18 3

85.7

14.3

資源回收 6,516 19.4 5,123 1,393

78.6

21.4

其他 8,258 24.6 5,430 2,828

65.8

34.2

資料來源:環保署統計室

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附錄七:清潔隊業務一覽表

表 18:清潔隊業務一覽表

項次 內容 工作流程或應檢附證件

一 水溝處理 住戶兩公尺以外之公共排水溝。

二 雜草割除 公共場所之雜草。

三 環境消毒 戶外之公共場所(不包括樓梯間、私人庭院、公共 地下室)

四 清洗小廣告 住戶兩公尺以外之公共場所(不包括樓梯間)。 五 大型廢棄傢俱清運 大型廢傢俱依申請順序排定日期至府(樓下)免費

清運(本市市民及非營業性質之廢傢俱可自行運至 安康傢俱清運組免費代為處理)。

六 執行資源回收工作 數量多之可回收物派專車清運資源回收分類指引。

七 垃圾強制分類 一般垃圾、廚餘回收及資源回收清運時間與路線 表。

八 防治公害 防治公害。

九 收費廣告欄作業 受理民眾申請之廣告物張貼。

十 路燈桿懸掛廣告旗 幟作業

受理宮燈旗幟之申請懸掛。

五都升格前,依樹林市公所的網頁內容製(2010 年);

並依 2013 年受訪者口述修正

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附錄八:清潔人員工作標準作業程序手冊(節錄)

一、垃圾清運作業

(一)作業程序

1. 各車駕駛及隨車隊員應於出勤前 30 分鐘抵達停車場,做車輛一級保養

(例如添加潤滑油、水、柴油及輪胎氣壓之保持、各部位螺絲之旋 緊、各種機件之檢查),並依規定填寫一般車輛每日檢點表。

2. 作業人員進入工作現場前應穿著反光背心、安全帽、防護手套與防滑 防壓之安全鞋,以確保工作安全。

3. 行駛至各責任區收運點時,駕駛人員下車,手持指揮棒至垃圾車後方 指揮交通。作業時,兩邊車窗留 20 公分窗隙,讓駕駛人員可聽到其他 相關人員之喊話。

4. 隨車隊員下車開始協助民眾傾倒垃圾。

5. 收滿垃圾後,隨車隊員應注意垃圾包中是否有危險物品(例如燈管、

針筒、化學物品或其他管制品),若有,將危險物品移至安全處。

6. 隨車隊員在控制盤上按下啟動鈕,準備開始進行壓縮作業。

7. 隨車隊員壓縮作業時,應站立於垃圾車側面,防止因垃圾掉落而受到 傷害,且禁止再讓民眾丟棄垃圾包,並保持安全距離,以防不明物反 彈受傷。

8. 壓縮車作業時,作業人員不可用手推擠垃圾。

9. 收集垃圾作業未完成,重複進行壓縮、收集垃圾動作。

10. 隨車隊員在控制盤上按下關閉鈕,停止壓縮作業。

11. 垃圾收滿後,需做踏板、開關及垃圾滑落等安全檢查。

12. 啟動車輛行進前,駕駛及隨車隊員留意車輛周圍是否有人、動物或其 他物品,若有,需停止作業。

13. 作業完成,工作人員上車,駕駛確認隨車隊員繫上安全帶後啟動車輛

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到下一定點或回程。

(二)注意事項:車輛保養檢查、個人安全防護裝備、控制盤啟動壓縮時注意四 周民眾保持安全距離、啟動車輛行進前注意四周、啟動車輛繫上安全帶。

二、街道清掃作業

(一)作業程序

1. 清掃街道或夜間人員,應穿反光斑馬衣,戴安全帽(反光帽)及夜 間照明工具。

2. 清掃街道之手推車(機車)放置於來車方向前方約 15∼20 公尺處車 道,以防車輛衝撞。手推車(機車)放置時應將反光三角警告標 誌,面向來車。

3. 清掃時隨時提高警覺,注意前後來車,以策安全。

4. 作業中遇有車道上廢棄物需撿拾時,須先注意雙方來車,在安全情 況下撿拾。

(二)注意事項:個人安全防護裝備、手推車(機車)放置於適當位置、反光三 角警告標誌面向來車、隨時提高警覺注意前後來車。

(二)注意事項:個人安全防護裝備、手推車(機車)放置於適當位置、反光三 角警告標誌面向來車、隨時提高警覺注意前後來車。